產業學院建設背景下大賽引領的中職新能源汽車專業教學改革探討

鄧金華

摘 要：傳統的中職教育理念導致新能源汽車專業教學質量不夠理想，教師的教學目標定位相對比較模糊，實踐應用能力訓練所占的比重相對偏低，受到了傳統教學模式的束縛。學生的學習渠道和平臺比較傳統和落后，難以形成一定的獨立思維和創新意識，這些違背了產業學院建設的初衷，整體的專業教學質量不夠理想，專業教學改革面臨重重困境。教師需要意識到這些問題的嚴峻影響，靈活調整教學思路，在頂層設計以及內涵式發展的過程中進一步凸顯職業教育的優勢，深入剖析產業學院建設的具體要求。著眼于技能大賽的開展現狀積極調整新能源汽車專業教學的具體方向，整合利用多種情境模擬教學法全面強化學生的知識印象，提升學生的實踐興趣。學校需要站在宏觀的視角高瞻遠矚建設教學資源庫，著重培養學生的實踐能力，組織開展崗位培訓，讓學生能夠在產品維修實踐參與技能比賽活動的過程中檢驗個人的理論知識成果，真正實現融會貫通。

關鍵詞：產業學院建設 大賽引領 中職新能源汽車專業 教學改革

1 引言

為了發揮技能大賽的引領作用和價值，教師需要深入分析基礎文化課與實踐課之間的邏輯關系，全面夯實學生的課程基礎。借助技能大賽來提升學生的基礎文化知識能力以及專業素養，確保學生能夠對新能源汽車維修處理課程知識有一個更加深刻的理解。為了避免學生出現思維斷層，教學需要緊密結合基本學情彌補學生的思維短板，確保新能源汽車專業教學能夠走入正軌，真正實現基礎文化課程和實踐應用課程的齊頭并進，凸顯學生的主體地位。經驗豐富的教師會圍繞產業學院建設的現實條件以及職業教育改革的發展趨勢提升學生的專業技能水平，緊密融合基礎文化課與實踐應用課程，以技能大賽為依托，全面強化學生對理論知識的理解及認知，發揮職業教育的優勢和價值。讓學生能夠在良好實訓情境的熏陶下逐步形成較強的實踐能力，實現學校人向社會人的過渡。

2 中職新能源汽車專業教學現狀

中職新能源汽車專業的時代屬性比較明顯，屬于新興學科，缺乏必要的理論支持和實踐指導。整體的教育教學難度系數相對偏高，十分考驗教師的教學功底。教師需要以培養技能型人才為基本目標，著眼于社會發展對人才的實質需求靈活調整專業教學方向和思路，客觀評價以及考察學生的專業知識掌握情況以及實踐能力，確保學生能夠對該專業知識和技能有一個更加客觀的理解。但是有的教師教學經驗比較有限，學校的綜合實力不足，所建設的教學資源庫不夠完善，最終導致新能源汽車專業教學質量與預期目標差距比較明顯。從微觀的視角上來看，該專業教學存在以下幾個問題：

首先，教師沒有綜合考量主客觀影響因素以及內外部教學條件和環境，所設定的教學目標與實質情況不相匹配，整體的目標定位不夠準確。教師沒有綜合系統的分析學生的應用能力，忽略了對學生思考能力和創新能力的有效挖掘，最終導致學生的專業素養難以得到培養。其次，實踐應用能力訓練不充分。教師沒有著重訓練學生的綜合能力，忽略了學生的創新能力、邏輯能力和自我價值，學校是沒有積極整合教學信息和資源發展學生的邏輯分析能力。實質的教學方案不夠完整和系統，難以體現新能源汽車教學的應用性，學生存在畏懼情緒和厭煩心理。再次，教學模式比較傳統和僵化，教師過多依賴于案例法以及任務驅動法。沒有著眼于新能源汽車教學的現實條件，在簡單演示的過程中鼓勵學生自主實踐，教學策略手段內容存在明顯的局限性。最后，學生的學習方法和手段比較僵化，信息來源渠道較為有限，思維非常閉塞，難以在教師的指導下主動開發思維挖掘潛能，缺乏一定的創新精神和意識。

3 產業學院建設背景下大賽引領的中職新能源汽車專業教學背景

在全面推進中職新能源汽車專業教學改革的過程中，人社部、教育部以及中國汽車工程協會組織開展了新能源汽車技術大賽，以維修考核以及汽車零部件檢測為主要參賽項目，進一步豐富比賽形式以及內容，綜合考量學生的關鍵技能，為新能源汽車專業教學改革注入生機及活力。在對產業學院建設背景下的大賽引領的中職新能源汽車專業教育進行分析時不難發現，學生參與比賽活動的積極性比較足，賽事特點較為明顯，能夠全方位評估學生的綜合能力，貼近企業實際，學生的專業能力也有了明顯的提升。大部分的比賽項目十分注重對學生新能源汽車關鍵技術的評估，比賽評分標準比較科學和合理，步驟非常明確，是考核學生專業技能的重要典范。與校級比賽相比，技能賽事評價的器材更為可靠，功能較為強大，能夠全方位系統的考察學生的專業水平，為后續的專業教學指明道路及方向。教師借助技能大賽優化課程目標，全面整合教學項目，積極改進教學模式，在校企合作的過程中實現工學交替，滿足學生的技能培訓需求。讓學生能夠合理安排個人的課內外時間，逐步積累豐富的汽車維修經驗。

4 產業學院建設背景下大賽引領的中職新能源汽車專業教學改革價值

首先，有助于全面推進課程目標改革及優化升級。教師會深入分析學生的學習態度、技能水平以及知識基礎，面向企業以及崗位，以技能大賽為基礎，在精心設計競賽項目的過程中全面建設產業學院。新能源汽車專業的教師會鼓勵學生自主參賽，讓學生在模擬的企業真實工作任務和工作場景中鍛煉自身的綜合能力以及專業素養，綜合系統了解各行各業對技能型人才的實質訴求。世界技能大賽的汽車技術項目以考察學生的專業能力為基礎，涉及零部件更換、修理、診斷以及檢測，在參賽的過程中，學生能夠調用個人的生活經驗以及專業知識準確診斷各種故障并自覺高效的完成維修任務，個人的溝通交流能力、檢查診斷能力以及組織管理能力都得到了鍛煉，整體的課程目標實現了逐步優化及升級。

其次，有助于促進教學項目的全面整合。大部分的新能源汽車技能大賽涉及諸多典型的工作任務，包含汽車零部件的控制、邏輯分析以及零部件檢測，是對學生零部件檢測能力以及安全防護能力的全面考核，能夠為當前教學項目的優化升級提供必要的支持和靈感。教師也會根據產業學院建設背景下技能競賽標準的進一步優化教學內容和教學形式。

5 產業學院建設背景下大賽引領的中職新能源汽車專業教學改革對策

在全面推進職業教育改革的過程中，許多學校打破傳統，以提升學生的專業技術素養、社會競爭力以及適應力為基本目標，積極改革傳統的職業基礎課程。以技能大賽為載體，協調好專業技能課與職業接觸文化課之間的關系，全面強化學生的知識印象，提升學生的專業技能，培養學生的必備能力和關鍵品格。讓學生能夠認清當前的職業形式，主動在參與各種社會實踐活動以及技能大賽的過程中提升個人的思想境界以及專業實踐能力，積累豐富的比賽經驗、實踐經驗和項目經驗，進而在后續工作的過程中真正做到如魚得水以及穩扎穩打。

5.1 全面優化實訓條件

在產業學院建設的大環境下，許多中職院校積極打造第二課堂，堅持大賽引領，重新調整汽車專業教學的思路。以實訓設備以及實訓室為依托組織開展項目化教學活動，全面優化實訓條件，讓學生能夠在明確教學任務及目標的引導下自覺高效的完成學習任務并參與實踐活動。教師需要堅持因勢利導以及多措并舉，綜合了解當前的實訓環境以及實訓條件，逐步激活學生的思維，調動學生的學習能動性。作為實踐性和應用性比較強的專業，新能源汽車專業中的項目化教學比較常見，效果較為明顯，這一教學法對實訓設備以及實訓室的要求比較嚴格。教師需要打破傳統，不再圍繞傳統燃油汽車直觀展示汽車的物理部件、工作原理以及部件結構和工作過程，而是以標準化檢查和拆卸為基礎，讓學生能夠對新能源汽車的內部構建以及工作原理有一個深刻的理解和認知。新能源汽車是時代發展的產物，具有高電壓和高集成度的特點，整體的新能源汽車專業教學難度系數相對偏高，教學實施過程較為復雜。純電動汽車動力電池的電壓比人體安全電壓要高很多，同時電機驅動系統開始朝著集中化的方向發展，整個內部系統更加完善。在全面開發純電動汽車培訓平臺時，教師需要保障學生的安全，以學院設計以及高壓系統設計為先導，抓住教學重難點，全面提升實訓教學質量優化實訓條件。經驗豐富的教師會以實訓室為載體，鼓勵學生主動參與不同級別的新能源汽車技能的比賽，綜合分析當前的比賽項目，全面完善實訓設備，提升實訓質量。

5.2 提升專業師資水平

中職新能源汽車專業教學的要求相對比較嚴格，教師需要積極轉變思想觀念以及教學方法，以發展的眼光看待學生，了解學生的未來成長發展趨勢，根據學生的學習效果以及興趣愛好、認知層次和專業基礎積極摒棄傳統的教學觀念。學校需要著重培養專業教師，確保教師能夠將理論與時間相結合，真正實現知行合一，為學生的實踐探索提供必要的支持，強化學生對理論知識的理解。教師個人需要堅持終身育人和終身學習，積極學習同行的優秀做法，堅持完整性、整體性的教育政策，逐步拓展汽車制造與維修教學的容量。一部分教師對實踐操作不夠重視，教學設備的更新換代周期比較長，最終導致一部分教學內容和形式滯后于時代，理論與實踐相脫節，整體的汽車制造與維修專業教學質量大打折扣。教師需要意識到這一問題的嚴峻性，以實踐操作為基礎，逐步優化教學設施。學校需要加大對教學設施的投入及支持力度，解決教師的后顧之憂，想方設法的提升整體的專業師資力量及水準，為后續的理論與實踐融合做好準備及鋪墊。在使用新能源汽車教學設施時，教師需要加大氣力，留心注意各種影響因素，不再機械性的融合理論知識與教學實踐操作。了解兩者的教學要求、教學目標和主要育人任務，穩步提升新能源汽車教學質量和水準。

5.3 激發學生學習興趣

傳統的新能源汽車專業教學停留于知識表層，教師受到了灌輸式教學模式的影響，學生成為了知識的容器，被動接受理論說教，對汽車制造以及維修知識的理解和認知非常片面，活學活用的能力無從談起。與其他專業知識相比，汽車制造與維修專業知識非常復雜，單一僵化的理論說教會嚴重打消學生的參與能動性，課堂教學增長和效率也會持續下降，不利于學生的專業發展和技能提升。教師則需要從學生著手，關注學生的興趣偏好，選擇契合學生主體訴求以及信息接受偏好的教學模式及內容，協調平衡實踐操作與理論教學，讓學生能夠打起精神，保持良好的學習能動性和自信心，在教師的指導下深入淺出的剖析汽車制造與維修專業知識和技能，形成良好的自主獨立性，構建完善的知識體系和框架，自覺更新知識庫。比如在引導學生學習汽車電工電子技術課程時，教師需要先簡單講解與安全用電的相關生活常識，激發學生的學習興趣，然后圍繞照明電路通電講解各種安全事故，將課堂歸還給學生，引導學生分析安全事故產生的基本原因。堅持興趣導向以及問題導向，拉近學生與知識之間的距離，讓學生能夠在日后工作中主動規避各種安全隱患。這種以生為本的教學理念符合大勢所趨，能夠提升中職新能源汽車專業教學層次，培養學生的專業素養。

5.4 有機結合理論與實際操作

理論與實際操作的緊密結合非常關鍵，直接影響著專業教學的成果以及學生的動手能力。教師需要注重聯系分析以及審慎研究，深入了解新能源汽車專業教學的具體要求，以理論知識為先導，強化學生對汽車修理與基本概念的理解及認知，然后組織開展實踐活動，檢驗學生的理論知識學習成果，實現實際操作與理論知識的齊頭并進，確保學生真正做到學以致用和舉一反三。多種教學模式的整合利用不容忽略，能夠為學生的手腦并用做好準備，提供必要的支持。教師需要結合學生的智力因素和非智力因素，深入分析理論教學和實際操作之間的契合點，分步驟、有目的、有意識地指導學生，激活學生的思維，提升學生的思想境界。比如教師可以采取小組合作式的教學模式激發學生的學習動機，讓學生在小組內部激烈討論的過程中大膽發散，形成良好的思維能力。為了避免學生出現消極情緒，教師需要掌握小組分組的技巧，關注學生的學習能力、認知層次以及思維水平，讓不同層次、不同水平的學生能夠在同一個小組中實現以優帶差、互幫互助和共同進步，逐步培養學生的團結協作精神以及集體主義意識，逐步活躍課堂氣氛，優化學生的學習環境。在指導學生參與小組合作時，教師能夠更好的了解學生的學習成果，分析學生在理論知識學習以及實踐操作中存在的各種問題，及時指導學生、鼓勵學生，幫助學生發現問題出現的根源并提出相應的解決對策。拉近師生距離，獲取學生的信任，成為學生的良師益友，穩步提升理論教學與實際操作相融合的程度及水平。

5.5 積極改善評價對策

為了保證最佳的教學質量，為社會輸送更多優秀的新能源汽車專業人才，教師需要注重恰當評價和科學分析，充分凸顯教學評價的反饋作用，針對性的調整后續的教學策略及方向。在評估以及評價中職學生時，教師需要注重考量學生的關鍵能力、社會能力、方法能力和職業能力，根據產業學院建設背景下技能競賽中學生的真實表現積極打造教學情境，動態跟蹤學生的專業學習過程以及比賽參與情況。緊密融合教學計劃和教學實施，全方位考察學生的職業素養以及專業技能，強化學生的知識印象，提升學生的思想境界。如果采取考試的形式來評價學生，教師則需要進一步優化評價機制以及評價指標，圍繞具體的評價工作流程以及評價任務精心設計各種考試試題，將其與學生的技能大賽參與結果相結合，保障教學評價結果的公正性、客觀性、全面性和深刻性。讓學生能夠對個人的專業素養以及薄弱點有一個全面系統的理解及認知，進而實現揚長避短。

6 結語

在產業學院建設的大環境下各種技能大賽應運而生，新能源汽車專業的教學改革速度越來越快。許多教師以大賽為依托，綜合分析技能大賽對學生參賽能力以及技能操作的具體要求，實現教學目標向教學項目的順利過渡，全面完善教學評價機制和模式，提升學生的綜合素養以及整體的人才培養質量，確保學生真正做到手腦并用以及融會貫通。

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