隨著新能源汽車市場占有率穩步提升,新能源汽車輪胎需求大幅增加。在此背景下,國內外輪胎企業積極布局新賽道,搶占新能源汽車市場機遇。
2023年5月,韓泰iON新能源汽車輪胎家族正式登陸中國市場,包括iONSTAS舒適型新能源汽車輪胎和iONevo高性能新能源汽車輪胎兩款產品;而2022年3月,倍耐力在北美地區也推出了首款專為新能源汽車開發的PZeroAllReasonPlus系列輪胎。
國內素有“中國輪胎看山東”的說法。目前山東玲瓏輪胎股份有限公司(簡稱玲瓏)、青島雙星輪胎工業有限公司(簡稱雙星)、山東華盛橡膠有限公司(簡稱華盛)、東營市方興橡膠有限責任公司、萬達寶通輪胎有限公司、山東雄鷹輪胎集團有限公司等企業均將新能源汽車輪胎作為研發重點。其中,玲瓏在新能源汽車專用輪胎方面已積累了一定的研發經驗,其為新能源汽車專門開發的EV100輪胎和POWERSAVER輪胎在專業評比中表現良好。雙星將最先進的生產線用于新能源汽車輪胎的生產,新能源汽車輪胎銷量占到輪胎總銷量的20%左右。
在業內看來,研發推出環境友好的新能源汽車輪胎產品已成為山東輪胎企業高質量發展的壓艙石,山東輪胎企業也正著力從配方、胎體設計、材料等方面加快研發。比如華盛研發改進的聚氨酯超靜音輪胎在日常用車環境下噪聲可降低6~10 dB,并針對電動汽車不配備備胎的問題,推出了輪胎自修復技術。從市場來看,新能源汽車輪胎的價格要比普通輪胎高一點,但從性能、續航、使用壽命等角度考慮,新能源汽車輪胎的綜合性價比也會比普通輪胎更高一些。當前,不少輪胎企業開始擴大新能源汽車輪胎產能。與此同時,新能源汽車輪胎的推廣步伐也在加快,例如2023年以來,廣饒縣實施了境外市場開拓“百展計劃”,推動廣饒輪胎企業集體出海。