昝世強
山東綠達建設發展集團有限公司 山東 濰坊 261031
中國國土幅員遼闊,不同區域的地質環境存在著顯著差別,特別是在道路橋梁建設環節,更應該重視特殊地質的負面影響,要采取合理手段優化施工方案,保證項目的整體質量達到要求[1]。軟弱地基是較為松軟的地基,其主要由淤泥質土和雜填土等組合而成,需要施工人員在設計施工方案時按照軟弱地基的標準實踐,以此才能達到具體要求,讓相關的項目質量符合預期。
軟弱地基屬于非良性地基結構,體現出透視性小、壓縮性高、強度低等多種特點,極易引發項目施工環節的結構失穩和破壞現象。作為國家的基礎工程,道路橋梁施工環節應該重視軟弱地基的科學處理,這對項目的整體質量影響較大。要求相關人員重視可靠的施工技術,改變弱弱地基滲透性,強化實際承載力,避免出現不均勻沉降的問題,讓地基基礎更加穩固。
在道路橋梁施工環節,應該重視軟弱地基的負面影響,需結合具體的處理原則優化施工過程,保證項目的整體質量達到要求[2]。軟弱地基的處理環節,應踐行因地制宜的原則,依照這種地基的基本特征加以檢測,獲取全面的參數數據,由此確定符合標準的技術措施。此外,還要踐行預防性控制原則,對軟弱地基處理中極易遇到的多種技術性問題提前研判,根據道路工程設計需求詳細分析,控制土層沉降速度,提升軟弱地基穩固性,保證整體的質量成果與預期相符。要盡可能地做到一次性處理完畢,給后續施工活動的開展奠定堅實基礎。
道路橋梁施工環節,軟弱地基若是未能處理到位,極易引發基礎失衡的問題,出現各種安全隱患。在施工環節,可以運用強夯法鞏固軟弱地基,讓整體質量達到要求,確保實際的作用成果更加顯著[3]。強夯法主要是利用了重力作用,通過具有特定重量的重錘高空自由落下,讓軟土層的水分及時排出,強化土層密實度和強度,讓軟弱地基承載能力穩步提升。這種手段的應用效果明顯,但是也要設置出隔聲墻或隔振溝,整個操作過程十分簡易,可以在較大程度上減少變形問題。道路橋梁軟弱地基施工中會接觸到軟土環境,可能涉及粗顆粒土以及非飽和黏性土等,通過合理的應用強夯技術,能夠進一步提升地基承載力,促使著地基土層凝固速度穩步提高。
在此類項目施工中,置換處理技術也是常用手段之一,對于提升道路橋梁結構穩定性具有較大幫助,也能控制基本密實度[4]。在技術措施的支撐下,可以詳細分析道路橋梁軟弱地基不良土壤條件的影響,運用粗砂以及碎石等性能理想的材料加以置換,經過適當的壓實處理,促使著整體質量達標,讓穩固性和可靠性更加理想。如果項目建設中的土層較薄,還要借助可靠的計算方法分析挖除作業量,由此讓施工效果更盡人意。此類方法的應用實效突出,除了施工效率高和大型設備適用性較強外,也能展示出更加廣闊的發展空間。
針對某些項目施工情況分析,可以運用此類技術加以處理,特別是對承載條件不理想、難以達到路基建設要求的情況下,這種方法的應用效果更為突出。灰土擠密樁技術能夠對砂質基床的承載性能進一步優化,將質量問題和病害問題妥善處理。在具體施工的環節,需要先拌制灰土,然后添加適量的固化劑,制作出性能理想的灰土擠密樁,打入鋼板樁加以固定,控制地基變形而引發的不良影響,保證地基更加穩固。灰土擠密樁處理技術的應用深度有限,因此要保證項目的填土高度不可過高,還要科學分析技術參數,讓施工要求得以滿足,控制成樁的難度,改善軟弱地基整體狀態。
在運用此類技術手段時,需要重視靜力樁的自重作用,在有效荷載框架重量的影響下,表現出和軟弱地基相反的作用力,科學的打入預制樁[5]。相較于其他的地基處理技術,這種方法適用性更強,施工操作步驟更加簡易,為后續施工管理創造了便利條件。應該明確的是,這種方法一般是建立在預制樁基礎之上,由此可以讓各種參數指標達到要求,根據實際所需,應完成針對性檢測,讓硬度和剛度等指標符合要求。整個操作過程,還要控制好靜力打樁機的作業速度,避免出現過快或過慢的問題,最終影響到施工連續性。依照施工需要,還要將定位放線落實到位,確保墊木和吊點橫斷面始終保持一致,由此強化預制樁的基本利用率。(如圖1所示)

圖1 軟弱地基處理剖面圖
工程項目建設中,需要采取合理手段優化項目成果,還要通過適宜方式落實好質量管控,以此排除安全隱患和質量問題,給后續的投入使用創造條件。在相關項目建設環節,鋼筋混凝土管樁法能夠發揮出實際價值,重點是利用機械設備澆筑混凝土管樁,然后將其置入原有地基內,在適當提升管樁和原有土體的摩擦力時,使得加固效果更盡人意。根據相關的實踐分析,相較于上述提及的技術手段,此類方法操作簡易,可進一步提升施工速度,讓實用效果更加理想。此外,水泥土樁耐用性較強,同時也能更好地防腐,展示出相對理想的經濟效益和社會效益,因此被廣泛地運用到軟弱地基處理中。
近些年,國家對基礎設施的建設工作給予了高度關注,為了更好地優化項目質量,應該重視軟弱地基的科學化處理,促使著相應的實踐成果更加顯著。排水擠密加固技術具有重要作用,其能夠輕松應對含水量較高的軟土地基環境,應用效果突出。在特殊技術手段的支撐下,可以完成對地基的排水和吸水,搭配著預壓負荷操作,使得水分充分吸入砂墊層內,最終強化軟土地基的基本承載力。相較于其他的技術措施,這種處理方法體現出科技優勢,屬于新興的技術手段,加固效果突出,施工簡易,在道路橋梁中備受關注。
隨著道路橋梁項目的日漸增多,與之相關的軟弱地基處理受到廣泛關注,應該采取合理手段加以完善,保證軟弱地基的施工效果符合預期,爭取實現預期目標。可以從質量控制體系的構建、融入信息化技術以及落實現場管理等多個方面采取行動,保證道路橋梁項目的施工更加到位,及時排除軟弱地基產生的負面影響。
想要優化項目建設成果,應該重視質量控制體系的建設情況,要采取適宜方案完善對應措施,確保項目質量達標。考慮到道路橋梁軟弱地基的技術規范,需要以相對可靠的控制體系加以監管,通過流程化的方式讓道路橋梁軟弱地基處理更加到位,呈現出最佳成果。還要依照項目所需構建起責任追溯機制,保證規范每一位施工人員的行為,讓各方主體積極配合,在發現質量問題和安全問題時及時排除,實現不同施工模塊的密切銜接。道路橋梁軟弱地基處理階段,還要做好動態化監測,針對不符合項目需求的問題,要通過相應舉措加以調整,規范實際的行為。道路橋梁軟弱地基處理中,還需分析差異化需求,可以通過相關的體系予以明示,使其展示出保障效力,從集約化、全面化等角度推進軟弱地基施工進程,注重技術參數的優化,做好軟弱地基荷載受力的詳細分析。
道路橋梁施工環節,為了更好地優化施工成果,需要融入信息化手段,讓道路橋梁軟弱地基的處理更加到位,防范其他的安全隱患。在信息技術支撐下,能夠及時構建起監測平臺,在合理運用數據分析技術的過程中,讓現代化技術措施和道路橋梁軟弱地基的處理有序銜接,成為最直觀的驅動力,實現對地基地層的針對性分析[6]。在深入且合理的監測下,判斷土質物理性質,利用基床表層級配碎石施工技術和路基填筑施工技術等,完成對地表、地基等的針對性施工,控制好道路橋梁整體質量,調整路基路面壓實進度,緩解道路橋梁施工中受到的沉降影響。信息技術的實時監測和分析效果突出,以保證道路橋梁軟弱地基處理中融入新思維、新理念,促使著各個環節、各個工序信息互通互聯,挖掘出資源的優勢內容。
相關項目建設環節,現場管理是必不可少的內容,施工單位應該重視對人員的合理安排,采取科學化手段推動現場管理進度,讓工程質量達到要求,符合實際標準。要結合道路橋梁的構造加以分析,根據地基勘察數據信息靈活選擇,保證整體質量成果與預期相符,取得顯著的成效。結合項目進展確定科學合理的現場管理方案,讓處理進程、處理模塊等的推進獲取參考依據。科學把控道路橋梁軟弱地基處理的節奏,將現場管理程序進一步優化,促使現場管理落實到位,實現對項目的精準分析,避免施工過程銜接不當或者是操作不規范。在道路橋梁施工環節,應該重視好地基現場的質量管控,可以依照具體所需構建起層次化、個性化現場管理模式,以保證實際的作業成果更加顯著,及時排除各種問題和隱患。相關項目的質量隱患也應做好分類統計和整合,優化質量保障舉措,讓質量標準化的精準控制更加到位,取得顯著成果。
綜上所述,對軟弱地基進行處理時,應該結合道路橋梁的項目情況加以分析,還要根據區域狀況詳細判斷,以此發揮出施工技術的優勢之處。面對多種技術措施,應該重視其針對性和實效性,還要明確軟弱地基的基本特征,讓技術措施發揮出最大功能,實現對地基的科學化鞏固。相關要素的分析環節,還要明確荷載與支撐條件,排除多種潛在隱患,全面提升地基施工水平。在本文的詳細分析中,明確了道路橋梁施工階段軟弱地基的處理手段,旨在提供參考依據,讓相關工作的開展擁有理論參考。