我們的光榮與夢(mèng)想
——『三線精神』啟示錄

文/王新明

祖國(guó)終將選擇那些忠誠(chéng)于祖國(guó)的人，祖國(guó)終將記住那些奉獻(xiàn)于祖國(guó)的人。

我的岳父1967 年由哈爾濱東安廠支援三線建設(shè)到180 廠（當(dāng)年只有27 周歲，從風(fēng)華正茂年輕人到現(xiàn)在已是80 歲的老人，有著50 年黨齡的老黨員了），1970 年原180 廠并入黎陽(yáng)公司，加入460 廠34 車(chē)間（山洞車(chē)間）任工人、技術(shù)員和工段長(zhǎng)，直到工作需要到1980 年調(diào)到物資供應(yīng)系統(tǒng)，在這個(gè)山洞車(chē)間工作近10 年。

1985 年我愛(ài)人子承父業(yè)也來(lái)到了這個(gè)山洞車(chē)間，參加工作只有18還不到19 歲，任鉗工，后任工藝定額員，一干就是近20 年，直到2004年，這個(gè)齒輪車(chē)間是黎陽(yáng)公司搬出山洞的最后一個(gè)機(jī)加車(chē)間，我陪同岳父和愛(ài)人來(lái)到這個(gè)已被國(guó)務(wù)院列為三線建設(shè)工業(yè)遺址的故地，感慨萬(wàn)千，回憶當(dāng)年的工作情景，仍然歷歷在目，如數(shù)家珍，岳父是這個(gè)山洞車(chē)間從180 廠先來(lái)參加建設(shè)的5個(gè)人之一，后面發(fā)展到100 多人能干航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分齒輪等核心部件的骨干車(chē)間……我的愛(ài)人也回憶起當(dāng)年由于山洞陰冷潮濕，她和同志們每天還有半小時(shí)曬太陽(yáng)的時(shí)間，苦中有樂(lè)……

我也是航二代，20 世紀(jì)60 年代興起的大規(guī)模三線建設(shè)，如火如荼在貴州高原展開(kāi)，成千上萬(wàn)的中華兒女響應(yīng)黨的號(hào)召，奔赴大三線，我的老父親也是當(dāng)年三線建設(shè)的一員，1968 年初夏，父親舉家5 口從沈陽(yáng)黎明公司來(lái)到貴州平壩支援三線建設(shè)。當(dāng)初三線航空廠要求靠山、隱蔽、分散，父親分配在牛洞車(chē)間（黎陽(yáng)公司機(jī)匣分廠前身），也就是說(shuō)，當(dāng)年我的父親和我的岳父都在山洞里工作，都跟山洞結(jié)緣。

說(shuō)起當(dāng)年黎陽(yáng)家屬區(qū)老三區(qū)，我和我的愛(ài)人兩家14 棟和15 棟是樓對(duì)樓，門(mén)對(duì)門(mén)，我們是黎陽(yáng)技校和黎陽(yáng)電大的同班同學(xué)，也許是命運(yùn)的安排，我們走到了一起，1985年同年參加工作，算起來(lái)我們父輩帶著我們航二代在黎陽(yáng)菜花峽谷工作生活了差不多50 年，直到2016年黎陽(yáng)公司整體搬遷到省會(huì)貴陽(yáng)金陽(yáng)新區(qū)……

三線情結(jié)是我的父輩們及我們這代人揮之不去的情感，我家和我愛(ài)人家僅僅是貴州軍工三線建設(shè)無(wú)數(shù)家庭扎根云貴高原的一個(gè)縮影，我的岳父和我的愛(ài)人兩代人一個(gè)山洞三十年堅(jiān)守只是一個(gè)普普通通的故事，黎陽(yáng)和貴陽(yáng)所堅(jiān)守在三線，奉獻(xiàn)在三線的人和事太多太多，今天的三線尋根之旅讓我感慨萬(wàn)分，在全黨上下深入學(xué)習(xí)黨史的過(guò)程中，中國(guó)航發(fā)黨組和貴州省委都把“三線精神”作為黨史學(xué)習(xí)教育的重要內(nèi)容，我想，我作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)人的后代有責(zé)任講好“三線精神”和故事，激勵(lì)航發(fā)新人，勇攀航發(fā)事業(yè)高峰，繼續(xù)吟唱當(dāng)年好人好馬上三線新的國(guó)家史詩(shī)篇章！

那么，“三線精神”到底是什么呢？2018年中共中央宣傳部將“艱苦創(chuàng)業(yè)、勇于創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、無(wú)私奉獻(xiàn)”的“三線精神”列為民族精神和中國(guó)精神重要組成部分，同時(shí)，也是建黨百年中國(guó)共產(chǎn)黨精神譜系中的重要精神元素，彌足珍貴，值得傳承和發(fā)揚(yáng)！

同時(shí)，“三線精神”深刻的內(nèi)涵又是什么樣呢，我的體會(huì)是有三個(gè)層面的含義，第一個(gè)層面，就是聽(tīng)從黨的召喚，讓毛主席睡好覺(jué)，到祖國(guó)最需要的地方去，就是國(guó)家利益至上；第二個(gè)層面，就是為國(guó)防建設(shè)“獻(xiàn)了青春獻(xiàn)終身，獻(xiàn)了終身獻(xiàn)子孫”的報(bào)國(guó)情懷，就是國(guó)為重，家為輕，擇一事，終一生；第三個(gè)層面，就是產(chǎn)品和型號(hào)的成功，在云貴高原的平壩萊花峽谷，我們讓殲7、殲8 裝上了中國(guó)“心”，當(dāng)年空軍動(dòng)力裝置近百分之八十出自這個(gè)山溝，支撐并捍衛(wèi)著祖國(guó)藍(lán)天和平安寧，是在艱苦環(huán)境中創(chuàng)造了苦難輝煌！

那么，進(jìn)入了新時(shí)代，“三線精神”的現(xiàn)實(shí)意義又體現(xiàn)在哪里呢？我的感悟是以下四個(gè)方面的啟示：

啟示一，是對(duì)黨忠誠(chéng)的可貴品質(zhì)。當(dāng)年三線建設(shè)是聽(tīng)黨話，跟黨走，讓毛主席睡好覺(jué)，到祖國(guó)最需要的地方去。而如今，是讓黨中央放心，讓習(xí)總書(shū)記放心，不辜負(fù)總書(shū)記對(duì)中國(guó)航發(fā)155 字的重要指示批示精神，跑出新時(shí)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)加速度，實(shí)現(xiàn)航空動(dòng)力自主可控，這是對(duì)黨忠誠(chéng)最直接的表達(dá)，因此對(duì)黨忠誠(chéng)是“三線精神”在新時(shí)代政治優(yōu)勢(shì)的具體體現(xiàn)！

啟示二，是堅(jiān)定信念的崇高境界。當(dāng)年1965 年3 月建廠，1970 年5 月23 日凌晨5 時(shí)15 分貴州第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)誕生，當(dāng)年三線建設(shè)者對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有著堅(jiān)定的信仰，所以五年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)點(diǎn)火成功！而如今，大國(guó)重器，傾心鑄之，我們必須樹(shù)立新時(shí)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)不能拖中華民族偉大復(fù)興后腿的意識(shí)，必須樹(shù)立“唯有犧牲多壯志，心讓航發(fā)翱藍(lán)天”的信仰、信念、信心，這是“三線精神”思想優(yōu)勢(shì)在新時(shí)代的具體體現(xiàn)！

啟示三，是自強(qiáng)不息的頑強(qiáng)意志。當(dāng)年三線建設(shè)條件差，包袱重，投入少，但是不等不靠，硬是干出兩大系列二十六個(gè)型批的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，獲得國(guó)家發(fā)動(dòng)機(jī)研制唯一兩個(gè)最高獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)（沒(méi)有金獎(jiǎng)）。而如今，中國(guó)航發(fā)黨組年初1 號(hào)文，在全集團(tuán)吹響質(zhì)量制勝的沖鋒號(hào)角，必須為軍方提供優(yōu)質(zhì)可靠的航空動(dòng)力裝備，強(qiáng)國(guó)必須強(qiáng)軍，軍強(qiáng)才能?chē)?guó)安，這是“三線精神”在新時(shí)代作風(fēng)優(yōu)勢(shì)的具體體現(xiàn)！

啟示四，是求實(shí)創(chuàng)新的理念。當(dāng)年實(shí)事求是闖新路，是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)研制規(guī)律的自覺(jué)遵循，走出了廠所結(jié)合，科技先行，使命發(fā)展，漸進(jìn)改型的產(chǎn)品研發(fā)道路。而如今，廠所結(jié)合的道路仍然彌足珍貴，實(shí)現(xiàn)正向研發(fā)，建立AE0S 體系等現(xiàn)代化管理方法和工具仍然需要尊重科學(xué)規(guī)律，這是“三線精神”在新時(shí)代創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的具體體現(xiàn)！

祖國(guó)終將選擇那些忠誠(chéng)于祖國(guó)的人，祖國(guó)終將記住那些奉獻(xiàn)于祖國(guó)的人。可以說(shuō)，貴州的三線建設(shè)奠定了貴州現(xiàn)代工業(yè)文明的基礎(chǔ)，三線建設(shè)孕育的三線文化豐富了多彩貴州，三線建設(shè)培育的“三線精神”是我們中國(guó)航發(fā)寶貴的精神財(cái)富，是新時(shí)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)精神的重要組成部分，是當(dāng)下加快航空動(dòng)力自主研發(fā)、跑出航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)加速度的重要精神和文化支撐之一！