基于ASON技術高速公路通信網的應用研究

張任翔

(福建高速公路集團有限公司三明管理分公司，福建 三明 365000)

0 前 言

隨著高速公路信息化的不斷發展，如今高速公路的通信業務種類與流量也逐年增長，這使得對網絡傳輸容量的需求越來越大、對網絡穩定的需求越來越高、對網絡智能化的需要越來越迫切。為了滿足信息化發展對高速公路傳輸網絡和未來智能網的建設需求，ASON技術的應用勢在必行，ASON技術能提供一個配置靈活、高度智能、帶寬充足、安全可靠、穩定保險的新型通信網絡，并且能在現有的網絡基礎上與SHD進行融合。本文就將對ASON技術進行研究并以SDH為核心的網絡平臺的基本情況，分析網絡中干線、光傳輸資源和架構存在的主要問題，有效地結合ASON技術的相關優勢，探索ASON技術在高速公路通信網的應用，結合高速公路收費數據業務、綜合網及視頻會議業務、電話業務、監控視頻圖像業務及信息化擴展業務，分析ASON技術在高速公路通信網中的發展趨勢。

1 ASON技術的含義

ASON技術，是一種具有靈活性、穩定性、擴展性的光網絡。ASON由智能化的光網絡節點，所構建的光傳送網以及對光傳送網，進行控制管理的控制網絡構成，根據如今發展的趨勢，網絡資源管理的智能化，通常都集中在業務層上。ASON技術主要負責連接提供、維護以及網絡資源的管理，一旦一個連接被成功地建立起來，就需要按照業務等級協議(SLA)進行維護，來獲得網絡的拓撲，以及可用資源的信息網絡操作的基本功能。ASON成功地定義了新的CP，有了接口，才能有效地通過協議和信令系統動態的交換網絡拓撲狀態信息、路由信息及其他控制信息，才具備了實現光通道的動態建立和拆除的能力，從而具備了自動交換的能力。

2 ASON技術本身具有的相關優勢

ASON技術，其實是一種實現自動交換光網絡的新型技術，而這項技術的業務，主要是由用戶的動態指令而發出的，在業務請求路徑選擇時，它會具有很高的網元自動性，通過信令控制平面的方式，去實現自動交換網絡的連接、保護以及刪除等功能。同時，它對于業務的靈活部署以及自動配置業務都具有較強的保護作用,并且對分布式網絡也有很好的控制能力。因此，ASON技術與現有的光傳送網絡技術相比具有明顯優勢，具體主要突出在以下幾點。

1)工作方式是以控制為主。ASON的最大特點，就是從傳統的傳輸節點設備以及管理系統，分離出了控制平面，進而使得自動控制取代了管理，并成為了ASON最主要的工作方式。

2)在光的傳輸層方面實現業務的動態分配。ASON技術相對以往的技術，能夠非常快速地支持不一樣的SLA級別的電路，由于這一特點的存在，不但有利于提高網絡資源的整體利用率，還可以以業務的需求為主要依據進行寬帶的動態調整。其次，ASON技術的雙向性的特點，還能對端對端網絡起到恢復、保護及監控等方面作用，從而不斷地使其性能變得更優良，以及更具分布式處理的優勢。

3)ASON技術網絡的拓展性極強。在進行業務接入時，能夠做到更方便、更靈活。ASON技術，本身具有自動發現網絡節點和添加網絡節點的能力，并且可以融合舊網絡從而實現舊網絡業務基礎上的新業務拓展功能。

4)ASON技術的網絡安全性較高。通常情況下ASON技術都是采用的網孔作為關鍵，這樣能夠在最大程度上減小光纖折斷或節點失效的影響，而且ASON技術，還提供了恢復機制和保護機制，因此，在面對不同等級的業務時，ASON技術就能夠提供出不同級別的恢復和保護方式，從而提高網絡的可靠性穩定性及安全性。

3 ASON技術在高速公路通信網的應用探討

我國的高速公路自“十二五”以來，一直在高速發展中。隨著廣大群眾對出行服務的要求越來越高，實時的路況分享、路網運行的聯勤聯動、緊急事故的處理，都對通信系統的支撐提出了越來越高的要求。在長久的建設中，由于受到各類客觀條件的影響，對于已經建成的路段和在建路段的通信系統線路的設施兼容性、利用率、拓撲保護性、網管性能等方面都需要繼續地不斷提高，為了能夠保證整體系統的先進性、實用性、可行性、可擴展性，必須采用先進的通信管理手段來實現高速公路、標準規范的統一。

1)雖然我國現階段的發展區域在不斷地擴大，但同時也無法完全保證各個地方的發展水平都均衡。這就導致了各個地區在建設高速公路時采用的網絡結構、通信設備、通信帶寬等方面存在差異，這些差異隨著全國高速公路“大數據”業務的發展，成為了一個急待解決的問題。具有高智能化、可靠安全性、靈活拓展能力的ASON技術自然成為一個很好的選擇。

2)我國高速公路通信網主要業務分為各個所站的收費數據業務、工作網點的綜合網及視頻會議業務、辦公地點的電話業務、路面及隧道的監控視頻圖像業務及信息化擴展業務，主要都是以2 Mbit/s為主。但由于高速公路的飛速發展及不斷增加的各類新業務，大多數路段現有的通信網絡無法適應不斷增長的負荷。目前我國通常都是采用著傳統的SDH環網組網，雖然SDH網絡能夠實時地對業務層的信號進行復用、傳送、交叉連接、監控和報警處理等，但它通常也不會包含交換功能，進而就使得網絡智能化水平長期以來都得不到有效的提高。所以以SDH為基礎的ASON網絡技術就成為了理想的選擇，它能夠在盡量保留原有設備的基礎上最大程度地提高網絡的承載力。

3)如今網絡社會的飛速發展，傳統的SDH環網保護技術所占用的大量帶寬資源的利用率都遲遲得不到提升，主要原因是，隨著我國高速公路通信網的發展及規模變得越來越大，導致傳統的SDH傳輸網絡結構變得越來越復雜化，進而不斷的增加網絡發生故障的頻率，直接影響了多個節點的通信業務，以及通信系統的穩定運行。因此，我們必須要利用更加智能化的ASON網絡技術來保證通信系統的安全穩定運行。

4 ASON技術在高速公路通信網中的發展趨勢

ASON作為一種新型的網絡技術在高速公路的通信網絡系統中有著很好的發展前景，由于高速公路自身的特點，ASON技術很符合現階段高速公路通信網絡升級改造的需要。針對高速公路在網絡通信系統中的實際情況，對闡述ASON技術的發展趨勢闡述如下。

1)ASON技術在SDH網絡中的應用：目前大多數現有的高速公路通信網絡都選用SDH設備，在升級改造的過程中，兼容SDH設備是一項很重要的指標，ASON能夠基于SDH提高通信系統的傳輸效率及穩定性，自然是一個非常好的選擇。

2)ASON技術在“大數據”中的應用：在“大數據”時代的今天，數據不但需要準確、清晰，及時也是非常重要的，ASON給高速公路通信網絡提供的安全穩定方面性能的提升，無疑是對數據及時性的強力保障，在突發事故、緊急事件及自然災害時一個智能的高安全系數網絡往往是路況信息及時傳遞的保證。

3)ASON技術于智能化交通中的應用：自動駕駛、不停車收費、路徑導航、路況信息播報、交通事故應急聯動、無人機巡查等新興業務在不斷地改善著人們的出行體驗，這些優質服務的前提就是優質的高速公路通信網絡，ASON對于通信網絡的保護及拓展使得各項業務能夠不斷的發展。

5 結束語

本文著重對ASON技術的可行性和傳輸節點進行了業務分析，并對這些業務網絡的具體情況進行了詳細的介紹，還確定了ASON傳輸節點及組網的方式，以及SDH接入ASON的方式，最終對高速公路通信網絡未來的發展進行了相關探索。從中，我們得知ASON技術的合理性、兼容性、安全性以及可擴展性，都適應當代社會發展的需求。同時，ASON技術還以更快的速度、更好的質量來滿足了現在各種新業務的需要，從而給人們生活帶來了更好的體驗。

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