公路橋梁工程懸臂掛籃技術要點研究

馬洪金

（奉新縣交通運輸局，江西 奉新 330700）

0 引言

在以往的公路橋梁工程建設過程中，主要通過吊機方式進行現場施工。雖然可以滿足施工要求，但是存在操作不便問題，影響施工的效率和質量。應用懸臂掛籃技術可以解決傳統施工的不足，提高施工的總體水平，滿足公路橋梁建設的使用需求。而懸臂掛籃技術和傳統吊機作業的方式對比分析，具備如下優勢：可以自由移動，施工單位結合現場施工情況，選擇合適的懸臂方式，并且根據現場要求實現自動移動掛籃，保證各項施工作業可以順利進行，操作非常方便；掛籃結構具備較高的承載性能，結構的施工效果合格。懸臂掛籃技術在公路橋梁施工中有非常明顯的優勢，應用范圍不斷擴大。此外，懸臂掛籃技術在設計過程中，具備靈活性的特點，有效降低結構自重，滿足現場施工的標準要求，促進掛籃結構強度和性能不斷提升。

1 懸臂掛籃技術分析

根據以往工程建設的實際情況展開分析，懸臂掛籃技術在實踐中具備操作簡單、施工方便、現場施工效率高等特點，所以能夠廣泛應用在公路橋梁工程建設的過程中，可以全面提升公路橋梁的施工水平，符合現場建設的標準和要求。懸臂掛籃技術應用之后，不需要再使用大型吊機即可完成現場的施工作業，從而簡化施工工序，確保結構的性能和質量符合要求。在懸臂掛籃現場施工階段，不同的施工環節選擇合適的掛籃設備，然后在工作平臺上施工，確保懸臂掛籃施工效果。在一個部分澆筑施工結束之后，需要進行預應力錨固處理，合格之后再進行后續的施工作業。懸臂掛籃技術可以使現場施工更加簡單，施工工序順暢，提高施工的總體水平。由此可見，懸臂掛籃技術在公路橋梁施工中有著較高的應用價值，完全可以滿足現場的施工效果要求，具備較高的經濟效益和社會效益[1]。

2 公路橋梁工程應用懸臂掛籃技術的要求

在公路橋梁工程建設的環節，不僅要保證工程順利實施，同時還要保障人員的生命安全以及工程的質量，以免產生嚴重的危害和影響。因此，應充分應用懸臂掛籃技術，發揮該技術的優勢，達到施工的效果和質量的要求。當前的懸臂掛籃技術在應用的過程中，使用自平衡式的掛籃形式，符合現場施工的標準規定，完全能夠滿足公路橋梁建設的要求，有效控制施工的進度和質量。在懸臂掛籃技術應用環節，組織專人進行現場監督管理，確保工程安全和質量合格，同時還要監督檢查技術應用的情況。如果存在任何問題，應及時解決和處理。對公路橋梁施工材料進行全面監督檢測，材料的各方面性能達標，符合現場建設的標準，以免產生嚴重的危害和影響。對懸臂掛籃制作和安裝的階段加強管控，每個技術參數都由專人進行質量檢查和驗收，全部符合要求才能投入工程應用，預防發生返工問題。

3 公路橋梁工程應用懸臂掛籃技術的工序

3.1 設計合適的掛籃方案

公路橋梁工程應用懸臂掛籃技術，加強掛籃方案設計是非常重要的工作，對于整個工程的建設水平有直接影響。掛籃方案設計的水平關系到施工的效率和質量，對施工效果產生影響。因此，在懸臂掛籃技術應用之前，需要考慮到現場施工需要，明確掛籃方案，符合現場施工的要求，避免施工帶來負面影響。從實際應用效果來看，在掛籃方案設計的環節，考慮到掛籃結構的受力特點，針對性地進行下橫梁錨固結構設計，保證結構的承載性能合格，避免出現結構損壞或者安全事故。如果現場施工結構的剛度性能要求較高，則需要將下橫梁錨固在混凝土結構上，從而達到結構穩定性的標準，避免發生損壞問題。在現場施工環節，隨時進行懸臂掛籃結構監測，掌握變形條件。特別是在正式起吊之后，如果發生變形問題，及時采取有效的應對措施。此外，掛籃方案設計階段，還要分析掛籃中模板結構情況，準確設計各個結構部分，提升模板的承載性能，符合現場施工的建設標準[2]。

3.2 制作過程與安裝方法

在掛籃方案設計完成后，根據設計方案進行掛籃結構的制作和安裝，是影響結構性能和質量的關鍵性環節，必須加強管理和控制。通常來說，施工單位根據掛籃方案進行制作安裝。掛籃包含多個部件，還要進行吊桿以及錨固等工作，所以現場施工的要求非常高，需要落實各項管理措施，確保掛籃結構的性能和質量合格。

在制作掛籃的過程中，嚴格執行工藝流程，做好現場管理工作，每個部分細節都要加強控制，為后續的施工工作順利開展奠定基礎。尤其要落實安全管理工作，消除各項安全隱患，順利執行各項工作，避免影響整體的施工效果。在準備工作結束之后，開始掛籃的吊裝工作。因為該工作屬于高空作業，所以必須做好安全防護措施，每個環節都有必要的安全措施，達到掛籃結構的安全性和穩定性標準。掛籃吊裝工作對于后續的施工作業有直接的影響，為了能夠提升懸臂掛籃的總體水平，加強支撐平臺的加固處理非常重要，優化施工工序，提高掛籃起吊的質量和安全水平。在掛籃拼接環節，按照對稱拼接的施工方式作業，每個部位達到穩定性的要求，形成整體結構，不會給結構的性能和質量造成不利影響。安裝工作結束之后，及時進行掛籃結構的質量檢查，每一項參數都符合工程的要求才能投入使用。

3.3 掛籃前移

掛籃制作結束之后，需要進行掛籃前移作業，是保證結構施工效果和質量的重要工序。通常來說，首先要進行注漿作業，并且做好各項準備工作，安裝保險裝置等，然后才能進行結構的調整，符合施工的標準，為掛籃前移奠定基礎。在注漿完成之后，進行軌道結構安裝，滿足固定性的要求，才能保證掛籃結構的穩定性和安全性。需要在軌道上設置固定錨點，現場涂抹黃油，確保掛籃前移過程順滑，不會發生卡滯的問題。然后，調節底部和外模板的高度，并且將吊桿拆除。正式安裝實施之前，做好各項準備工作，使掛籃前移的軸線和標高都滿足標準性的要求，掛籃前移工作更加順暢，安裝質量合格[3]。

3.4 澆筑混凝土

掛籃前移完成之后，即可澆筑混凝土。澆筑混凝土需明確工藝流程，落實各項施工技術標準，提高澆筑的質量水平，確保掛籃結構穩定安全。在現場澆筑的過程中，綜合分析掛籃施工現場的具體情況，靈活調整掛籃結構，達到穩定性的要求。基于此，在澆筑混凝土前，需要對各項施工材料進行全面檢查，判斷是否達到標準的要求。如果發現材料性能不達標，禁止投入使用，及時更換材料。尤其要重視連接件和鋼筋等材料的檢查，增大檢查力度，確保結構性能合格，避免給結構的穩定性和安全性造成影響，促進澆筑施工效果和質量的全面提升。澆筑時，每個梁段的澆筑應連續進行，中途不可停滯。這樣可以保證混凝土的整體連續性，避免冷縫的產生，保證整個梁的強度和穩定性。

此外，在混凝土澆筑過程中，使用振搗棒是為了使混凝土密實、排除氣泡。值得注意的是，振搗時要注意緩慢振搗，避免振搗過快導致混凝土分層或產生空洞。同時，振搗時要注意不要碰到鋼筋和模板，以免損壞結構和影響混凝土的質量。最后，施工人員要根據混凝土的特性和澆筑情況，合理調整澆筑速度和澆筑高度，以確保混凝土的均勻性和一致性。在澆筑過程中，要注意防止混凝土過早凝結或流動性過強導致外漏，可采取覆蓋保溫措施或在高溫季節進行澆水降溫，保持混凝土的適宜施工狀態[4]。

3.5 掛籃預壓試驗

上述工作全部結束之后，需要進行掛籃預壓試驗。該環節主要檢查掛籃的承載能力和內部結構是否發生變形的問題，所以該工序有重要的作用，不僅要保證人員的安全性，還要為后續的懸臂掛籃技術的應用提供基礎條件。

首先，對主體架構進行試驗分析，確保結構的荷載性能達到承載力的標準，符合現場施工的要求。

其次，在掛籃預壓試驗的環節，為了能夠準確地模擬現場施工的受力條件，對于掛籃的各個結構部件進行變形的預估分析，確定變形量參數，確保處于合理的范圍之內，避免對后續的正常施工帶來負面影響。

再次，掛籃前支點安裝結束之后，應用混凝土進行掛籃預壓試驗，每一次試驗都要制訂試驗方案。如果發生任何的問題，需進行調整和優化，確保后續施工達到安全性的要求。

最后，由專業技術人員對掛籃預壓試驗的過程進行觀察和記錄，掌握各項技術參數，分析是否存在安全和質量隱患，以便調整施工方案，達到整體結構強度和性能的標準。此外，全面檢查掛籃部件，保證焊縫的質量，避免因焊接缺陷影響施工效果。掛籃預壓試驗完成之后，各方面參數都符合要求，才能開展后續的作業[5]。

3.6 拆除與撓度控制

在上述工作結束后，進行拆除與撓度控制是至關重要的環節，需要嚴格遵循技術標準要求，以確保不影響結構的性能和質量。在進行拆除工作時，通常將掛籃放置在平整的地面上，然后連接掛籃的上部結構部件并進行拆除作業，以避免各個結構部件出現變形或損壞的問題。撓度控制方面，施工人員需做好各個梁段的高程控制、模板設置和澆筑工作監督管理，確保撓度變化達到工程的技術標準，符合現場施工的要求，預防產生危害和影響。撓度本身會隨著工程的變化而變化，因此需要定期檢查并繪制懸臂撓度曲線，以了解現場施工情況。施工人員要采取預防和應對措施，做出合理的預判。如果出現不合格的情況，應及時采取有效的應對措施，以免給工程現場施工造成影響。

4 應用懸臂掛籃技術施工的現場質量管控

4.1 加強線形控制

4.1.1 明確線形控制內容

在線形控制中，需要從撓度、標高等參數測量出發，加強現場各項數據的控制工作。如果發現不合格的情況，及時做出改進和調整，避免影響施工的質量。

4.1.2 線形監控計算

按照現場的施工要求，選擇合適的檢測方法，掌握各項數據信息，計算每項數據，并且把橋梁分解為140 個單元和160 個節點，按照測量數據建模。

4.1.3 線形監控方法

（1）撓度監測。在現場設置撓度監測點，在主梁中部支點的位置以及該位置向兩側的3m 范圍內，作為一個測量的結構，設置監測點位，滿足監測的要求。在現場設置中，應掌握掛籃位移變化、預應力鋼變化以及澆筑環節變化，準確測量各項參數。

（2）立模標高調整。在現場調整的過程中，控制主梁結構的平整性，標高符合設計標準。如果上一結構存在較大偏差，在10mm 以上，需要及時調整梁體結構，消除誤差的影響。如果偏差不足10mm，不需要調整，執行設計參數即可。

（3）中線位置控制。在各個節段都要設置中心標準點，通過全站儀進行檢測，并且現場測量放樣。合龍前進行跨點的監測，為后續合龍作業奠定基礎[6]。

4.2 懸澆施工應力監控

在懸臂澆筑的過程中，懸臂距離會不斷地增大，邊緣位置上的扭矩也會持續增加。所以要隨時監控箱梁截面應力變化，掌握變化參數，以便做好各項調整工作。在參數檢測過程中，通常使用埋入傳感器的方式，根據測量的數據信息，掌握工程的運行情況。就目前來說，主要是在箱梁主筋的位置上安裝傳感器，了解該位置上應力變化參數，掌握結構施工的效果，避免對現場施工造成不利的影響。從應力監測的結果分析發現，在消除非荷載作用之下，實際測量參數和理論測量參數一致，表明整個橋梁的受力狀態良好，后續的合龍作業也可以順利完成，不會產生嚴重的質量或者安全缺陷。

5 結語

在公路橋梁工程實施環節，應用懸臂掛籃技術有非常明顯的優勢，結構組成非常簡單，質量也比較小，所以是目前公路橋梁工程施工中非常重要的施工技術之一。在懸臂掛籃技術應用的環節，加強質量監督管控，優化施工工藝方案，每個施工環節都由專人進行質量監督檢查，提升懸臂掛籃施工的總體水平，符合工程建設的需要。在未來發展中，還要加強懸臂掛籃技術的研發和應用，嘗試全新的施工策略，優化施工工藝方案，對每個環節都必須進行全面的監督管理，保證懸臂掛籃技術完全符合工程的要求，進而提升公路橋梁的施工質量和總體水平。