鐘合超
(江西省公路工程有限責任公司,江西 南昌 330000)
隨著我國高速公路建設的快速發展,高速公路橋梁工程施工質量管理與控制水平也在不斷提升。高速公路橋梁工程是一項復雜的系統工程,需要科學管理和合理控制,以提高其安全性、可靠性和耐久性。
現階段,我國高速公路橋梁工程施工質量管理與控制水平已經有了顯著提升,但還存在著一些問題,主要表現在施工質量管理制度及體系不夠完善、施工人員質量意識有待提升、施工技術與管理水平不高、安全生產意識淡薄、安全生產責任制落實不到位、專業技術人員數量不足且素質有待提高、項目成本控制意識淡薄、項目成本控制制度執行不嚴、項目成本管理系統不完善、對項目建設中出現的質量問題整改不力等方面。
在高速公路橋梁工程施工過程中,原材料的質量直接影響到工程的施工質量和安全。因此,高速公路橋梁工程施工企業要加強對原材料的管理,嚴格控制原材料的進場檢驗。
一方面是嚴格控制材料的質量。嚴禁不合格或不符合質量要求的材料進場。同時,對進場原材料實行動態管理,做到定期或不定期抽檢。進場材料必須具備以下條件:一是有資質檢測部門出具的相關檢測報告;二是有產品合格證;三是產品出廠證明資料齊全;四是產品質量符合設計要求。不具備上述條件的材料嚴禁用于施工。
另一方面是加強對原材料檢驗儀器設備的管理。儀器設備必須有專人負責管理,做到儀器設備使用管理標準化、規范化、制度化、科學化,確保測量數據準確可靠。
一是要確保儀器設備有專人負責管理。儀器設備是橋梁工程施工質量檢測與控制的重要物質基礎,必須制定儀器設備管理制度,配備專業技術人員定期對儀器設備進行保養和維護。
二是要確保其有健全的檔案資料。必須建立完善的檔案資料制度,包括原材料進場記錄、各種原始檢驗報告、生產工藝技術參數、試驗檢測結果及分析報告、原始記錄和各種報表等資料;同時要明確檔案資料的保存期限,并做好防火、防霉、防潮、防蟲等工作[1]。
根據實際情況合理安排施工生產,盡可能地做到生產與檢驗同步進行,以保證質量和避免浪費。在施工過程中,要定期或不定期地對原材料進行抽查檢驗,嚴格按照相關標準規范進行抽檢工作,發現問題及時處理并做好記錄;要認真配合監理工程師做好監督工作,同時還要積極配合質監站做好原材料檢驗工作[2-3]。
總之,橋梁工程施工企業要加強對原材料的管理和控制,盡可能地減少原材料的質量問題,以免對工程質量造成影響和損失。
在施工隊伍的質量管理與控制方面,不僅要對施工人員進行技術、技能和素質教育,還要加強其質量意識、成本意識、環保意識的培養。尤其是項目經理要樹立正確的經營理念,把質量作為企業生存發展的生命線,認真貫徹執行國家和地方政府頒布的有關工程建設法規、政策、標準和規范,嚴格履行建設程序,落實工程建設責任制,杜絕違章指揮、違規作業行為,保證高速公路橋梁工程質量。在施工過程中要加強對技術人員的技術指導;對不符合質量標準要求的堅決予以糾正,不能遷就;對發現的質量問題要認真分析原因;對施工過程中的薄弱環節要加以控制;同時加強質量監督檢查力度,確保施工質量[4-6]。
高速公路橋梁工程施工質量管理與控制的關鍵是規范施工程序,嚴格執行技術標準,加強過程控制。在具體施工過程中,要按照以下內容開展相關工作:
首先,要認真審查圖紙,對圖紙中存在的問題進行分析,明確施工技術標準。設計圖紙是橋梁工程的施工依據,其內容應盡可能全面、準確。在進行施工圖設計時要充分考慮橋梁的運行安全、使用壽命等因素,按照橋梁結構形式和受力特點合理安排施工順序。
其次,要認真做好施工準備工作。施工前要認真做好各項準備工作,對工程項目進行全面、詳細的調查和了解,包括地質勘查、水文勘查等,并對可能影響工程質量的不利因素進行分析預測。通過調查研究確定橋梁工程的關鍵部位和關鍵工序,為設計提供詳細的數據。
再次,要認真編制施工方案。方案應包括工程項目概況、技術標準、施工準備、人員配置、施工方法、質量保證體系和質量目標等內容。施工方案編制時要充分考慮橋梁工程的特點和難點,保證設計意圖得到充分發揮;要有針對性和可操作性;要科學合理地安排施工工序及工藝。
最后,要認真組織工程施工。橋梁工程的建設應盡可能避開寒冷季節,如無法避開則應做好防寒保暖工作;要根據橋梁結構形式及受力特點合理安排施工順序;要加強對橋梁墩柱和基礎的質量控制,以保證混凝土構件的外觀質量;要控制好鋼筋結構的尺寸和位置,使其符合設計要求;要控制好模板工程質量;要加強混凝土澆筑質量的管理與控制;要保證預應力管道質量;要做好混凝土養生工作;要嚴格執行混凝土及預應力施工規范等技術標準[7-9]。
一方面建立健全質量保證體系,強化施工企業的質量意識和質量管理工作。質量是企業生存發展的根本,所以應制定一套科學合理的施工質量保證體系,明確每個員工的職責、任務和要求,對每道工序、每項工程都應做到嚴格控制。
另一方面加強施工過程中的質量監控,嚴格按照規范、規程進行施工。在高速公路橋梁工程施工過程中,要認真執行國家的法律法規,嚴格按照工程設計文件和施工技術規范進行施工。例如,在工序交接時應做好記錄和交接手續;在施工過程中要加強對原材料、半成品的控制管理;制定科學合理的獎懲制度,對工程施工過程中涌現出來的先進個人和先進經驗進行大力宣傳和推廣等等。
橋梁墩臺的施工質量控制應從設計、材料、施工及檢驗四個方面入手。
第一,設計是關鍵。設計要考慮橋梁墩臺的結構形式、受力情況、施工方法、施工工期等因素,在滿足墩臺強度要求的基礎上盡量減少結構重量。
第二,材料是基礎。材料要采用抗壓、抗彎、抗拉強度較高的鋼筋混凝土,以提高橋梁墩臺的整體強度。
第三,施工是關鍵。在進行墩臺鋼筋綁扎時,應考慮其強度和剛度要求,保證其整體性和穩定性。
第四,檢驗是保障。在橋梁墩臺施工結束后應做好各項檢驗工作,確保其質量符合要求,如圖1 所示。

圖1 橋墩施工
橋面系及附屬工程在整個橋梁工程施工中占有很大比例,是高速公路橋梁工程建設過程中的重點和難點。要嚴格按照設計圖紙進行施工,并且要確保各項施工工藝符合標準。
具體而言,一是應注意施工縫和伸縮縫的設置,保證其施工質量。二是要做好橋面鋪裝工作,在鋪裝層施工過程中應嚴格按照規范要求進行,保證鋪裝層與基層之間的結合強度。三是在橋面鋪裝施工過程中還要注意防水材料的使用,防止因防水材料使用不當造成的橋面漏水、滲水現象,并做好橋面排水工作。四是橋梁工程建設過程中還應注意防撞墻和防撞護欄的施工。防撞墻和防撞護欄是道路交通安全設施中不可缺少的一部分,必須保證其厚度和強度符合標準要求。五是在混凝土澆筑過程中應保證澆筑的連續性和密實度,避免出現蜂窩和孔洞現象。六是應加強對鋼筋網的保護,防止出現鋼筋外露現象。七是在進行抹面施工時要根據具體情況合理選擇水泥砂漿或瀝青砂漿[10]。
橋面鋪裝施工包括水泥混凝土面層的澆筑、接縫處理和瀝青混凝土面層的鋪筑。為了防止出現裂縫,在瀝青混凝土施工前要做好橋面排水工作,特別是橋面板頂面的排水。在鋪裝層澆筑過程中,要保證足夠的攤鋪厚度,避免出現局部過厚或者過薄現象。此外,鋪裝時應嚴格按照設計要求進行,避免出現局部翹曲或過度壓縮現象。
另外,為提高橋面鋪裝層的耐久性,在澆筑水泥混凝土之后要對其進行嚴格的養護工作,以保證混凝土有足夠的強度。在施工過程中要及時對混凝土表面進行檢測,避免出現松散、麻面和蜂窩等質量問題。在碾壓過程中要保證碾壓機械處于良好的工作狀態,并且根據施工要求控制好碾壓遍數和速度,保證鋪裝層表面平整、密實。
另外,為了確保混凝土結構層和鋪裝層的強度,應在水泥混凝土施工完成后及時灑水養護。如果需要鋪筑瀝青混凝土面層,應提前將橋面清理干凈并進行充分濕潤,同時嚴格控制瀝青混凝土的溫度和濕度。對于瀝青混合料的拌和時間、攤鋪時間以及碾壓時間等,都要嚴格按照施工規范進行控制。
先進的施工工藝和方法,對于確保公路橋梁工程質量有著重要的意義。例如,對于預應力混凝土連續箱梁的施工,為了提高其結構的剛度和強度,可采用先進的大懸臂、斜拉橋等施工工藝和方法;對于高墩大跨徑橋梁的施工,可采用先進的斜拉橋、懸臂橋等施工工藝和方法。此外,在施工過程中要注意防止出現質量通病,特別是對于材料采購、原材料控制、加工制作、安裝作業以及混凝土澆筑過程中出現的質量問題,要做到防患于未然。
在橋梁施工中,必須嚴格執行國家和地方有關施工標準,做好試驗檢測工作,這是保證工程質量的前提。
首先,加強對原材料的試驗檢測,施工單位在購進原材料時應向供貨方索要有關質量證明文件。
其次,在施工過程中,要定期進行對混凝土的和易性、坍落度、強度等進行試驗檢測,以利于及時發現并解決相關質量問題。
再次,在施工過程中要經常對施工質量進行抽檢試驗,包括鋼筋的抗拉強度、鋼筋保護層的厚度、混凝土的抗折強度、混凝土的抗壓強度等。
最后,嚴格執行“三檢制”。在橋梁工程施工過程中要認真貫徹執行“三檢制”,即自檢、互檢和專檢相結合。其中,專檢是指在橋梁工程施工過程中對某一工序的施工質量進行重點檢查。采用試驗檢測和抽檢試驗的方式控制工程質量,不僅可以保證橋梁工程質量,還可以提高管理水平和經濟效益[11]。
高速公路橋梁工程是一項復雜的系統工程,影響橋梁施工質量的因素有很多,如材料、設備、人員素質、技術水平、管理水平等。要提高高速公路橋梁工程施工質量,就必須對相關影響因素進行綜合分析和評價,并采取相應的控制措施,例如:建立健全各項管理制度,明確崗位職責;加強人員的業務素質,提高施工人員的工作能力和業務水平;加強質量檢驗管理工作,明確檢驗標準和檢驗方法;加強設備管理和維修保養工作,提高設備的完好率和利用率;加強對原材料和半成品的控制,確保原材料、半成品、成品符合施工要求;加強技術監督工作,健全檢測制度;認真貫徹執行有關技術標準、規范及規程,嚴格工序管理;嚴格按照設計圖紙施工,認真設置質量控制點;等等。總而言之,高速公路橋梁工程施工質量管理與控制應從各方面、各環節著手,才能實現高速公路橋梁工程的質量目標,進而推動我國公路交通事業健康快速地發展。