地上地下一體化設(shè)計(jì)對城市綜合體地下商業(yè)空間活力的影響研究
——以徐州蘇寧廣場為例

洪小春，許 立，武 波，李勝才，陳 濤

引言

地上地下一體化是城市發(fā)展到一定階段的表現(xiàn)，這種發(fā)展是由城市人口增長、土地利用壓力、環(huán)境保護(hù)要求等多方面因素驅(qū)動(dòng)的。隨著城市的不斷發(fā)展，地面資源越來越緊張，因此需要將地下空間充分利用，以滿足城市的需求。地上地下一體化設(shè)計(jì)可以有效利用地下空間，將原本被忽略的地下空間轉(zhuǎn)化為有用的城市空間，提高土地利用效率，優(yōu)化城市交通布局，提高交通運(yùn)行效率，緩解城市交通壓力。地上地下一體化設(shè)計(jì)可以將地上和地下空間相互銜接，形成一個(gè)統(tǒng)一的城市空間系統(tǒng)，這種空間系統(tǒng)可以增加城市空間的利用功能，提高城市的空間質(zhì)量和舒適度。地下商業(yè)空間的開發(fā)利用是地上地下一體化設(shè)計(jì)的重要組成部分，可以為城市的可持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。其一，地下商業(yè)空間可以節(jié)約城市用地。其二，地下商業(yè)空間的建設(shè)可以增加城市商業(yè)服務(wù)功能，擴(kuò)大城市商業(yè)服務(wù)的范圍，提高城市的商業(yè)服務(wù)水平。其三，地下商業(yè)空間的開發(fā)也可以緩解城市交通壓力，分散地面商業(yè)活動(dòng)的集中度，減少地面交通擁堵和人流擁擠。地下商業(yè)空間的建設(shè)還可以提高城市空間利用效率，將城市的商業(yè)活動(dòng)向地下轉(zhuǎn)移，充分利用地下空間，避免城市地面空間的浪費(fèi)[1]。由于目前缺乏系統(tǒng)的地上地下一體化設(shè)計(jì)，導(dǎo)致地下商業(yè)空間與地面的關(guān)聯(lián)性較弱，直接表現(xiàn)為城市綜合體地下商業(yè)空間活力弱于地面[2]，地下商業(yè)空間開發(fā)精細(xì)效益低[3]。因此，探究地上地下一體化對空間活力的影響，可促進(jìn)地下商業(yè)空間可持續(xù)發(fā)展[4]。

本文所選的徐州蘇寧廣場，運(yùn)用地上地下一體化設(shè)計(jì)模式開發(fā)，對地下商業(yè)空間活力起到積極作用，是一個(gè)已取得成效的案例。本文嘗試從空間層面和環(huán)境行為學(xué)層面分析，探討地上地下一體化設(shè)計(jì)模式下地下商業(yè)空間的活力因素。結(jié)合有關(guān)地下商業(yè)空間地上地下一體化設(shè)計(jì)的相關(guān)研究，確定從地下空間出入口設(shè)置方式與地下商業(yè)活力、地下中庭等地下公共空間與地下商業(yè)人群、地下商業(yè)街布置與人群活力，以及主力店設(shè)置對消費(fèi)人群的影響4個(gè)方面開展研究。

1 研究對象、研究方法與數(shù)據(jù)來源

1.1 研究對象

本文選取徐州蘇寧廣場地下商業(yè)空間作為研究對象，蘇寧廣場位于徐州老城中心區(qū)，占地面積約4.5萬m2，周邊商業(yè)氛圍濃厚，人流密集，土地價(jià)值高且經(jīng)濟(jì)效益好。交通方面，除地面便捷的城市道路環(huán)繞外，地下有地鐵1號線和3號線經(jīng)過，形成立體且可達(dá)性高的交通格局（圖1）。蘇寧廣場總建筑面積約12.5萬m2，其中地下商業(yè)面積約2.5萬m2。

圖1 徐州蘇寧廣場區(qū)位

1.2 研究方法及數(shù)據(jù)來源

1.2.1 調(diào)查研究法

通過對徐州蘇寧廣場調(diào)查了解并直接獲得地下特定點(diǎn)位的人流量、相關(guān)店鋪的人流量和消費(fèi)時(shí)長等地下空間活力的表征數(shù)據(jù)，并對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研究。由于調(diào)查研究法存在局限性，如數(shù)據(jù)收集可能受到訪問權(quán)限、資源和時(shí)間的限制，研究結(jié)果可能受到調(diào)查方法、樣本和研究者主觀性的影響。因此，在調(diào)查研究法的基礎(chǔ)上，采用模擬實(shí)驗(yàn)法進(jìn)一步分析地上地下一體化設(shè)計(jì)對城市綜合體地下商業(yè)空間活力的影響。

1.2.2 模擬實(shí)驗(yàn)法

空間句法是一種研究城市和建筑空間結(jié)構(gòu)的方法[5]。它通過量化空間的連接性、集成性和其他特征，分析空間對人類活動(dòng)、社會(huì)互動(dòng)和認(rèn)知行為的影響[6]?？臻g句法的優(yōu)勢在于提供了一種量化和客觀的空間分析方法[7]，其關(guān)鍵概念和變量，如連通性、集成性、深度和介數(shù)中心性等[8-9]，構(gòu)成了一套獨(dú)特的空間語言。結(jié)合地下商業(yè)空間特點(diǎn)，主要采用軸線、視域、智能體分析（agent analysis）對蘇寧廣場地下商業(yè)空間進(jìn)行分析[10]，其中智能體分析是模擬個(gè)性化的運(yùn)動(dòng)行為，其中視線范圍來源于視線關(guān)系及運(yùn)動(dòng)方向分析，反映了空間內(nèi)任一點(diǎn)的可視信息，進(jìn)而表征空間內(nèi)人的潛在行為。

1.3 數(shù)據(jù)來源及處理

首先，以徐州蘇寧廣場最新的地下商業(yè)空間平面圖作為底圖，加上地下商業(yè)空間實(shí)地調(diào)研獲得的細(xì)部尺寸數(shù)據(jù)，在AutoCAD 2014軟件中對平面圖進(jìn)行矢量化，建立地下商業(yè)空間數(shù)據(jù)庫；其次，嚴(yán)格遵循軸線“最長最少”的定義繪制軸線地圖，并繪制空間圖譜；最后，在Depthmap中進(jìn)行空間句法分析，得出各形態(tài)變量值。

2 地下商業(yè)活力分析

地下商業(yè)空間的活力主要從以下4個(gè)方面體現(xiàn)：①入口人流量體現(xiàn)吸引力；②業(yè)態(tài)布局、中庭設(shè)置和室內(nèi)步行街的路徑體現(xiàn)功能；③消費(fèi)者的行為體現(xiàn)客流量；④大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及主力店布置反映店鋪的人氣值。

2.1 室內(nèi)空間

如圖2所示，徐州蘇寧廣場地下商業(yè)空間主要由2個(gè)室外下沉廣場、1個(gè)室內(nèi)中庭下沉廣場、3部室內(nèi)扶梯、3部室內(nèi)升降梯與外界連通。地下商業(yè)空間內(nèi)還有防火疏散樓梯直接通向室外地面或建筑首層。主要特征如下：地下交通主要包括水平交通和豎向交通，水平交通由1個(gè)“中庭環(huán)”、1個(gè)“商業(yè)通道環(huán)”和3段“商業(yè)通道弧”構(gòu)成，其中“中庭環(huán)”與橢圓形中庭相連，共同構(gòu)成蘇寧廣場地下商業(yè)的節(jié)點(diǎn)空間，3段“商業(yè)通道弧”與地塊內(nèi)3個(gè)下沉廣場相連。地下空間的垂直交通由若干樓梯、扶梯（FT）和垂直電梯（DT）構(gòu)成，其中INFT-1是中心下沉廣場的直跑樓梯，作為室內(nèi)一層與地下商業(yè)空間聯(lián)系的主要通道?？傮w而言，蘇寧廣場地下商業(yè)空間中交通空間種類豐富，功能齊全。

圖2 徐州蘇寧廣場地下一層交通要素

蘇寧廣場地下商業(yè)相關(guān)的公共空間也較為豐富，遵循地上地下一體化設(shè)計(jì)模式，形成以中庭為主，西南角和西北角的下沉廣場為輔的公共空間節(jié)點(diǎn)，這些節(jié)點(diǎn)通過水平通道串聯(lián)成地下公共空間網(wǎng)絡(luò)，形成蘇寧廣場地下商業(yè)空間中商業(yè)與公共空間相協(xié)調(diào)的空間布局模式。同時(shí)，橢圓形中庭貫穿蘇寧廣場商業(yè)地上地下空間，在為地下商業(yè)空間帶來自然光的同時(shí)，促進(jìn)了地上地下空間交融。貫穿東西的地下軸線通道和南北向的另一條軸線通道共同與下沉式廣場連接成為地下主要的公共空間，立體的格局將地下商業(yè)空間融入地面的空間中。目前蘇寧廣場地下空間與周邊空間的聯(lián)系僅通過兩側(cè)下沉廣場連接，地上地下一體化的設(shè)計(jì)主要是內(nèi)部空間與交通要素在豎向上的聯(lián)系，西側(cè)毗鄰彭城廣場的北下沉廣場NQFT-1處和南下沉廣場SQFT-1處分別預(yù)留了接駁口，為日后與彭城廣場商圈及軌道交通站點(diǎn)連通提前布局。

2.2 業(yè)態(tài)布局分析

提袋型消費(fèi)和體驗(yàn)型消費(fèi)是兩種截然不同的消費(fèi)觀念和行為模式。提袋型消費(fèi)主要關(guān)注物質(zhì)商品和有形產(chǎn)品，如服裝、家具、電子產(chǎn)品等。體驗(yàn)型消費(fèi)主要關(guān)注非物質(zhì)的體驗(yàn)和活動(dòng)，如旅行、音樂會(huì)、餐廳用餐等。通過對徐州蘇寧廣場地下商業(yè)空間消費(fèi)業(yè)態(tài)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，提袋型消費(fèi)空間面積約占地下商業(yè)面積的65%，體驗(yàn)型消費(fèi)約占地下商業(yè)面積的35%（圖3）。在功能上，零售、娛樂和超市占了地下商業(yè)的大部分（圖4）。

圖3 徐州蘇寧廣場地下一層消費(fèi)業(yè)態(tài)

2.3 人流量分析

行為分析是一種研究和評估人們在特定環(huán)境和場景中的行為模式的方法。在消費(fèi)領(lǐng)域，行為分析可以直觀了解消費(fèi)者的需求、喜好和行為習(xí)慣，從而制定更有效的空間活力提升策略，人流量和消費(fèi)及時(shí)度是行為分析中的兩個(gè)重要指標(biāo)。為確保數(shù)據(jù)覆蓋工作日和休息日，本文所述人流量和消費(fèi)及時(shí)度數(shù)據(jù)來源于對蘇寧廣場地下空間2022年7月1—4日每日10：00—12：00、13：00—16：00、18：00—21：00各出入口和商鋪的觀測。

2.3.1 交通空間人流量統(tǒng)計(jì)

如表1，地下空間的入口分為3類：下沉廣場（其中包含室外下沉廣場、室內(nèi)下沉廣場）、室內(nèi)扶梯和室內(nèi)電梯。下沉廣場的人流量最高，占比約60%，是進(jìn)入地下商業(yè)空間的主要通道。具體而言，（1）下沉廣場：室內(nèi)下沉中庭（INFT-1）依托其中心位置和視覺焦點(diǎn)的優(yōu)勢，成為人流量最高的空間出入口；南下沉廣場（SQFT-1）主要以吸納淮海東路方向的人流為主，其人流量也較高；北下沉廣場（NQFT-1）吸納西北側(cè)由彭城廣場和金鷹百貨而來的人流，其人流量和南下沉廣場相差較小。（2）室內(nèi)扶梯：室內(nèi)扶梯（FT-1）的人流量最高，接近于室內(nèi)扶梯（FT-2）和室內(nèi)扶梯（FT-3）之和，室內(nèi)扶梯（FT-1）位于商場的西北角，可以快速吸納西北側(cè)由彭城廣場和金鷹百貨而來的人流。（3）室內(nèi)電梯：3部室內(nèi)電梯的人流量都較少，主要將消費(fèi)者輸送到樓層中。

2.3.2 店鋪人流量統(tǒng)計(jì)

商業(yè)消費(fèi)是指消費(fèi)者在購買商品或服務(wù)的過程中發(fā)生的消費(fèi)行為。根據(jù)消費(fèi)者購物的動(dòng)機(jī)和目的，商業(yè)消費(fèi)可以分為隨機(jī)性消費(fèi)和目的性消費(fèi)。隨機(jī)性消費(fèi)指消費(fèi)者在沒有明確購物計(jì)劃或需求的情況下，受到環(huán)境、情感、促銷活動(dòng)等因素的影響而進(jìn)行的購買。隨機(jī)性消費(fèi)通常具有較強(qiáng)的沖動(dòng)性和不確定性，可能導(dǎo)致消費(fèi)者購買一些非必需品或超出預(yù)算的商品。目的性消費(fèi)是消費(fèi)者在具有明確購物計(jì)劃和需求的情況下，有針對性地尋找和購買商品或服務(wù)。目的性消費(fèi)通常具有較強(qiáng)的理性和計(jì)劃性，消費(fèi)者在購物過程中會(huì)更加關(guān)注商品的性價(jià)比、品質(zhì)、功能等因素。目的性消費(fèi)的人流量一般高于隨機(jī)性消費(fèi)，實(shí)地調(diào)研（表2）發(fā)現(xiàn)，蘇寧廣場地下商業(yè)空間的目的性消費(fèi)店鋪主要有超市、高性價(jià)比服飾店、咖啡店等。其中家樂福超市的人流量最大，其次是優(yōu)衣庫等休閑購物商鋪。與此同時(shí)，以國際連鎖快餐品牌為主的體驗(yàn)型業(yè)態(tài)店鋪也擁有較高的人流量。

2.3.3 消費(fèi)及時(shí)度統(tǒng)計(jì)

消費(fèi)及時(shí)度統(tǒng)計(jì)是一種統(tǒng)計(jì)消費(fèi)者在購買商品或服務(wù)過程中所花費(fèi)的時(shí)間的方法。通過對消費(fèi)及時(shí)度的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以了解消費(fèi)者的購買決策過程、購物習(xí)慣和消費(fèi)體驗(yàn)等方面的信息。選用平均消費(fèi)時(shí)長作為統(tǒng)計(jì)指標(biāo)，計(jì)算所有消費(fèi)者在購物過程中所花費(fèi)的時(shí)間的平均值（圖5），可以看出及時(shí)度高（花費(fèi)時(shí)間長）的店鋪主要為以國際連鎖快餐品牌為主的體驗(yàn)型業(yè)態(tài)店鋪，及時(shí)度較低的店鋪主要為提袋型業(yè)態(tài)，說明及時(shí)度與業(yè)態(tài)類型相關(guān)，及時(shí)度高的業(yè)態(tài)空間靈活，面積相對較小，及時(shí)度低的業(yè)態(tài)需要一定的展示空間，面積相對較大。

序號 類型 平均流量（人數(shù)/2 min）1 南下沉廣場（SQFT-1） 79.50 2 北下沉廣場（NQFT-1） 72.75 3 室內(nèi)下沉中庭（INFT-1） 90.50 4 室內(nèi)扶梯（FT-1） 61.00 5 室內(nèi)扶梯（FT-2） 33.75 6 室內(nèi)扶梯（FT-3） 22.75 7 室內(nèi)電梯（DT-1） 14.50 8 室內(nèi)電梯（DT-2） 12.75 9 室內(nèi)電梯（DT-3） 5.50

圖5 店鋪及時(shí)度統(tǒng)計(jì)

2.4 大眾點(diǎn)評網(wǎng)數(shù)據(jù)

收集大眾點(diǎn)評網(wǎng)中蘇寧廣場地下商業(yè)空間各店鋪點(diǎn)評和人均消費(fèi)情況，可以從側(cè)面反映地下商業(yè)空間的活力情況[11]。將蘇寧廣場地下商業(yè)的店鋪大眾點(diǎn)評評論數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，再與實(shí)際調(diào)研的數(shù)據(jù)對比分析。獲得最高評論數(shù)的是家樂福超市，其次是以優(yōu)衣庫、H&M、無印良品和名創(chuàng)優(yōu)品為代表的高性價(jià)比服飾店。將大眾點(diǎn)評獲取數(shù)據(jù)與實(shí)際調(diào)研得到的目的性消費(fèi)與隨機(jī)性消費(fèi)數(shù)據(jù)對比發(fā)現(xiàn)，兩者具有很強(qiáng)的正相關(guān)性。

序號 店鋪名稱 平均流量（人數(shù)/2 min）1家樂福精選 42 UNIQLO 優(yōu)衣庫 34 3 H&M 32 4 MUJI 無印良品 21 5 MINISO 名創(chuàng)優(yōu)品 21 6星巴克 19 7 UR 19 8 DQ 冰雪皇后 18 9樂歐酵室 17 10 COCO 都可 14 2

3 基于空間句法的空間形態(tài)分析

3.1 軸線分析

分析結(jié)果（圖6—9）表明：（1）連接值：以中心庭院下沉廣場為主和南北兩個(gè)下沉廣場為輔，組合延展而形成的3個(gè)弧形軸線區(qū)域，是軸線連接值最高的區(qū)域。該區(qū)域連接值明顯高于其他區(qū)域，對周邊空間有較強(qiáng)的滲透值。（2）控制值：地下空間整體軸線控制值較為均衡，說明整個(gè)空間系統(tǒng)的易達(dá)性均較好。（3）整合度：整合度最高的區(qū)域是3個(gè)下沉廣場延展軸線的聚集區(qū)域，也是垂直交通FT-1、FT-2和DT-1所在區(qū)域。（4）選擇度：選擇度高的區(qū)域和連接值高的區(qū)域范圍一致，說明在平面中目的性強(qiáng)的空間也位于連接度較好的區(qū)域。

圖6 連接值（軸線法）

圖8 整合度（軸線法）

圖9 選擇度（軸線法）

3.2 視覺整合度分析

在地下空間中，全局視覺整合度分析可得到空間的可達(dá)性，適用于分析公共空間的合理布局和垂直交通的相對位置[12]?？衫斫舛确从沉藗€(gè)體通過局部空間來感知整體空間的難易程度，當(dāng)其值為1時(shí)可識(shí)別性最好，反之值為0時(shí)可識(shí)別性最差[13]。根據(jù)既有研究，當(dāng)可理解度數(shù)大于0.6時(shí)，則整個(gè)空間系統(tǒng)較易識(shí)別。本文選取全局尺度進(jìn)行分析。

分析結(jié)果（圖10—12）表明，垂直交通FT-1和DT-1均分布于視覺整合度高的區(qū)域，且此區(qū)域的垂直交通人流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他區(qū)域。同時(shí)，環(huán)形軸線相較弧形軸線有更好的可見性和可達(dá)性。因此地下中心下沉廣場布置于環(huán)形軸線中。視線相對熵值最高點(diǎn)位于FT-1、DT-1和地下中心下沉廣場處，是垂直交通所在區(qū)域，該區(qū)域較開闊，便于顧客通行。可理解度值為0.32，表明徐州蘇寧廣場地下空間組織結(jié)構(gòu)并不清晰，在空間中行人較難通過局部空間來認(rèn)知整體空間系統(tǒng)，容易給行人尋路造成較大障礙。其主要原因是城市綜合體的功能比較多元，形態(tài)較為復(fù)雜。根據(jù)平面圖分析，由3個(gè)下沉廣場延展的弧形軸線產(chǎn)生多個(gè)三岔路口，造成空間的拓?fù)湫螒B(tài)復(fù)雜。及時(shí)度高的店鋪分布在靠近出入口處或選擇度較高的交通軸線上，反映出及時(shí)度與空間人流量成正相關(guān)。

圖10 整合度（視域法）

3.3 Agent分析

分析結(jié)果（圖13—14）表明，（1）Agent隨機(jī)投放機(jī)器人，蘇寧廣場地下空間活力值最高的區(qū)域與視線相對熵值最高的區(qū)域重疊。（2）Agent定點(diǎn)投放機(jī)器人，加入了SQFT-1（室外南下沉廣場）和NQFT-1（室外北下沉廣場）兩個(gè)人流入口。通過分析圖可以明顯看出，南側(cè)下沉廣場延展出的弧形軸線活力明顯大于Agent隨機(jī)投放下的活力，北側(cè)下沉廣場也如此。由此可見，地上地下一體化設(shè)計(jì)時(shí)考慮到地下人流的引入，其對地下空間活力起到積極作用[14]。

圖13 Agent隨機(jī)放置下空間活力

圖14 Agent定點(diǎn)放置下空間活力

4 結(jié)論與建議

4.1 蘇寧廣場地下商業(yè)空間特征

（1）遵循地上地下一體化設(shè)計(jì)模式，通過地下中心下沉式廣場橢圓形平面的設(shè)計(jì)可展現(xiàn)動(dòng)態(tài)、活潑的空間特質(zhì)。同時(shí)，二層以上裙房也圍繞下沉式廣場，形成特色空間，層層退臺(tái)增添視覺上的層次感，成為商場顯著的視覺興奮點(diǎn)之一。由地下中心下沉廣場延展出弧形軸線，穿過東西向的地下軸線通道和南北向的另一條軸線通道，共同與下沉式廣場連接成為地下主要的公共空間，立體的格局將地下商業(yè)空間融入地面的空間中。

（2）空間的交通性方面，南北兩個(gè)下沉廣場與城市地面直接連通，可將城市地面人流導(dǎo)入地下商業(yè)空間。中心下沉廣場由于其處于中心位置并且是視覺焦點(diǎn)，可以將首層平面的消費(fèi)者引至地下商業(yè)空間。因?yàn)?個(gè)下沉廣場延展的弧形軸線產(chǎn)生多個(gè)三岔路口，造成空間的拓?fù)湫螒B(tài)復(fù)雜，空間結(jié)構(gòu)不明確。蘇寧廣場地下商業(yè)并沒有直接與彭城廣場地鐵站相連通，無法充分利用地鐵人流紅利。

（3）商業(yè)活力方面，提袋型業(yè)態(tài)以國際零售為主，其統(tǒng)一性形成聚集效應(yīng)，提升了商業(yè)空間的消費(fèi)目的性，同時(shí)位于交通便利的區(qū)域。盡端位置的大空間主要以國際零售為主，其商業(yè)活力明顯高于隨機(jī)性商業(yè)。軸線兩側(cè)分布著以快消餐飲為主的體驗(yàn)型業(yè)態(tài)，充分利用與城市地面相連通的下沉廣場和中心下沉廣場的人流量。這種布局策略使得地下空間商業(yè)活力得到有效提升。

4.2 空間特征與商業(yè)活力值關(guān)聯(lián)度

蘇寧廣場地下空間活力值與業(yè)態(tài)類型、商鋪位置相關(guān)。地下商業(yè)空間的業(yè)態(tài)類型選擇會(huì)影響其活力值。不同的業(yè)態(tài)類型對地下商業(yè)空間的活力值有著不同的影響，例如，餐飲業(yè)和娛樂業(yè)可以吸引更多的顧客，增加其消費(fèi)時(shí)長和消費(fèi)金額，從而提高活力值。因此，通過科學(xué)合理的業(yè)態(tài)類型選擇，可以提高地下商業(yè)空間的活力值，增強(qiáng)其競爭力和吸引力。地下商業(yè)空間的位置也會(huì)影響其活力值。一般而言，地下商業(yè)空間的活力值與其位置的可達(dá)性和可見性成正相關(guān)。如果地下商業(yè)空間的位置比較偏僻，不容易被人們發(fā)現(xiàn)和注意，那么其活力值就會(huì)受到一定的影響[15]。因此，地下商業(yè)空間的規(guī)劃和設(shè)計(jì)應(yīng)該注重空間位置的選擇，盡量選擇交通便利、人流量大的位置，增加其可達(dá)性和可見性。

如圖15—16，以餐飲為主的體驗(yàn)型業(yè)態(tài)分布在南、北下沉廣場出入口以及扶梯1附近，這幾處的人流量較大，是交通軸線起始點(diǎn)，目的性消費(fèi)者在前往意向商鋪時(shí)會(huì)經(jīng)過此區(qū)域，對此區(qū)域起到積極的帶動(dòng)作用。

圖15 目的性和隨機(jī)性消費(fèi)分布

4.3 基于地上地下一體化設(shè)計(jì)的地下商業(yè)空間活力提升建議

（1）業(yè)態(tài)類型選擇：應(yīng)該注重多樣化和差異化，根據(jù)市場需求和人口特征選擇合適的業(yè)態(tài)組合，提高其吸引力和活力值。同時(shí)，還可以適當(dāng)引入新的業(yè)態(tài)類型，豐富地下商業(yè)空間的內(nèi)容和形式。

（2）空間布局和設(shè)計(jì)：應(yīng)該注重創(chuàng)新和人性化設(shè)計(jì)，通過多元化的空間形態(tài)和體驗(yàn)設(shè)計(jì)，提高其空間品質(zhì)和舒適度，增強(qiáng)顧客的體驗(yàn)感。例如，可以在地下商業(yè)空間中設(shè)置公共休息區(qū)、藝術(shù)展示區(qū)、景觀花園等，提升其文化內(nèi)涵和品質(zhì)形象。

（3）消費(fèi)者體驗(yàn)：應(yīng)該注重消費(fèi)者體驗(yàn)，提供個(gè)性化、差異化的服務(wù)，增強(qiáng)消費(fèi)者的黏性，提高忠誠度。例如，可以通過提供個(gè)性化的購物推薦、優(yōu)惠券和會(huì)員服務(wù)等，改善消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)，提升歸屬感。

（4）管理和服務(wù)：好的經(jīng)營管理和服務(wù)質(zhì)量是提高地下商業(yè)空間活力值的關(guān)鍵。應(yīng)該注重管理規(guī)范和服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)對租戶的管理和服務(wù)，提升品牌形象和競爭力。例如，可以通過積極的品牌推廣和品質(zhì)服務(wù)，提升地下商業(yè)空間的知名度和美譽(yù)度。

（5）與周邊空間協(xié)同發(fā)展：從香港、深圳等發(fā)達(dá)地區(qū)地下商業(yè)空間發(fā)展趨勢看，地下商業(yè)空間活力除了與地塊內(nèi)部的地面空間一體化發(fā)展外，還應(yīng)積極尋求與城市軌道交通站點(diǎn)的銜接，將城市軌道交通乘客流轉(zhuǎn)化為商業(yè)顧客流。隨著徐州市城市軌道交通網(wǎng)的不斷完善，此舉可以進(jìn)一步提升蘇寧廣場地下商業(yè)空間活力。此外，隨著彭城廣場周邊商業(yè)地塊地下公共空間逐漸開發(fā)建設(shè)，應(yīng)結(jié)合軌道交通建設(shè)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)蘇寧廣場與周邊地下公共空間的連通，進(jìn)一步塑造三維一體的地下公共空間系統(tǒng)，提升地下公共空間活力。

5 結(jié)語

地上地下一體化設(shè)計(jì)是一種在城市規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)中越來越普遍的設(shè)計(jì)理念，它將地上和地下空間無縫地結(jié)合起來，使得城市空間更加多樣化和豐富化。在這種設(shè)計(jì)理念中，地下商業(yè)空間是重要的組成部分。地下商業(yè)空間的活力是影響其吸引力和使用率的重要因素之一，因此，對于城市綜合體地下商業(yè)空間活力的影響研究具有重要意義。地下商業(yè)空間常常被認(rèn)為是“隱蔽”的，不容易被人們發(fā)現(xiàn)和注意，但一體化設(shè)計(jì)可以提高地下商業(yè)空間商業(yè)吸引力，吸引更多的顧客前來消費(fèi)。地上地下空間的一體化設(shè)計(jì)可以創(chuàng)造出更多的活動(dòng)空間，例如地下商業(yè)空間和地上公共廣場、步行街等的結(jié)合，可以為人們提供更多的休閑和娛樂場所，提高地下商業(yè)空間的使用率和吸引力。地上地下一體化設(shè)計(jì)對地下商業(yè)空間的活力提升具有重要影響，可以通過商業(yè)設(shè)施布局、地面地下空間一體化、內(nèi)部外部空間一體化和地下空間內(nèi)部的一體化來實(shí)現(xiàn)。本文可為地下商業(yè)空間的規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供理論支撐和實(shí)踐指導(dǎo)，促進(jìn)城市空間的多樣化和立體化發(fā)展。