道路橋梁工程中沉降段路基路面施工策略

葛軍

（南京路潤加固工程有限公司，江蘇 南京 210000）

0 引言

在道路橋梁工程建設中，沉降段路基路面的施工質量直接影響工程的整體穩定性和使用壽命。然而，實際施工要面臨各種挑戰和問題。為了解決這些問題，提高施工質量，需要深入分析沉降段路基路面施工中的關鍵技術及優化措施，這也是合理編制施工方案和做好施工組織管理工作的前提。

1 工程沉降的主要原因

1.1 變形問題

變形問題可能由多種因素引起，如地基不均勻沉降、土壤膨脹或收縮、基礎工程施工質量不合格等。這些因素會導致路基和路面形狀發生變化，導致道路不平整，甚至出現裂縫和坑洼。變形問題會對行車安全造成不利影響，不僅會降低車輛行駛的舒適性，還可能損壞車輛懸掛系統和輪胎。此外，變形問題還會引發排水不暢、道路損壞加劇等問題，進而降低道路的使用壽命和增加后期維護成本[1]。

1.2 工程臺背施工質量問題

第一，不均勻壓實。工程臺背壓實不均勻會導致土壤密實度不一致，這會引起沉降段的不均勻沉降，影響路基路面的平整度和穩定性。

第二，施工層厚度控制不準確。在臺背施工中，施工層厚度控制不準確，會導致不同位置的厚度差異較大，進而影響沉降段的穩定性和均勻性，出現不均勻沉降問題。

第三，施工材料質量問題。施工過程中使用的材料質量不符合要求，如土壤的含水量控制不當或雜質含量過高，會導致沉降段的土壤性質不穩定，造成沉降問題。

第四，施工工藝不規范，如未按照設計要求進行土方開挖和填筑，未進行適當的土壤處理等，會導致工程臺背不均勻沉降，進而影響沉降段的穩定性。

1.3 設計與施工因素導致的沉降問題

第一，設計中未充分考慮地基土質的差異性，導致在施工過程中地基的承載能力不均勻，導致沉降段出現不均勻沉降現象，對路基路面的穩定性和平整度造成影響。

第二，設計中未充分考慮地下水位變化對地基的影響。地下水位的上升或下降會引起地基土壤的膨脹或收縮，進而導致沉降段出現沉降問題。

第三，荷載設計不準確。設計中對荷載的估計或計算不準確，會導致實際應用中荷載超過設計的荷載承受范圍，進而引起路基路面變形和沉降問題。

第四，施工材料選取不當。在設計環節對施工材料的選取不合理，如選擇質量不穩定或不適用于特定地質條件的材料，會導致沉降段的路面不均勻沉降或路基失穩。

第五，不合理的加固措施。在某些情況下，需要對路基進行加固，以提高其穩定性和承載能力。然而，不合理的加固措施可能導致沉降段的變形不均勻，進而影響整體工程的穩定性[2]。

1.4 土質結構等問題

第一，土層性質不均勻。沉降段所處的土層性質不均勻，如土壤類型、密度、含水量等方面存在差異，會導致沉降段在不同位置出現沉降差異，影響路基路面的平整度和穩定性。

第二，土質壓縮性差異。不同土質的壓縮性存在差異，會導致沉降段在不同區域出現不同程度的沉降。例如，某些土層具有較高的壓縮性，而其他土層的壓縮性較小便會引起沉降段的不均勻沉降問題。

2 道路橋梁工程中沉降段路基路面施工要點

2.1 地基回填

首先，填料選擇。需要根據地基土壤的特性、工程要求和可獲得的填料資源選擇合適的填料材料。填料應具備較高的密實性、抗壓性和排水性能，以提高地基的穩定性和承載能力。常用的填料材料包括碎石、砂土和粉煤灰等。

其次，填料壓實處理。采用合理的壓實方法和設備，對填料進行適當的壓實處理，可以使填料顆粒之間產生良好的接觸和排列，增加填料的密實度，提高地基的穩定性和抗沉降能力。常用的壓實方法包括振動壓實、靜壓和碾壓等。

再次，填料層厚度控制。過厚或過薄的填料層都可能引起不均勻沉降問題，因此應根據設計要求和地基承載能力要求，在施工過程中嚴格控制填料層的厚度。

最后，在實際施工中需合理設置技術參數。例如，填料的最大顆粒尺寸、填料的最大允許相對密度、填料的含水率等，這些參數對填料的密實性和排水性能有重要影響。合理選擇和控制這些技術參數，能更好地發揮地基回填技術的作用。

2.2 排水施工

首先，排水系統設計。進行排水施工時，應進行合理的排水系統設計。考慮到沉降段的地形特點、水文條件和降水量，確定合適的排水設施類型和布置。例如，根據實際情況確定排水管道的直徑和材質，合理設置排水口和溝渠，確保水流能夠迅速、順暢地排出。設計過程中還要考慮技術參數，如排水能力和水流速度等，以滿足排水要求。

其次，排水設施施工。排水設施的施工質量直接影響排水效果。施工過程中應嚴格按照設計要求進行，確保排水設施的質量和密封性，避免漏水和堵塞現象。在施工過程中，需要考慮具體的技術參數，如管道的埋深、坡度和連接方式等，以確保排水設施的正常運行。

最后，地表排水處理。除了排水系統設計和設施施工，還應注意地表排水的處理。合理的路面坡度和橫向坡度設計，能夠確保雨水順利匯入排水設施，避免水在路面積聚或倒灌，具體的技術參數包括路面的縱向坡度和橫向坡度，以及路面的排水性能等。

2.3 壓實施工

第一，壓實方法選擇。根據不同的土體類型和工程要求，選擇合適的壓實方法，包括靜壓、動壓和振動壓實等。根據實際情況，確定壓實次數和壓實層厚度，以達到設計要求。

第二，壓實設備操作。操作壓實設備時，要保證設備的工作狀態正常，并合理控制振動頻率、振幅、靜壓力、施工速度和覆土層厚度等參數，確保土體壓實均勻。

第三，壓實質量監測。對壓實施工質量進行監測，包括測量土體的密實度、承載力和含水率等指標，并根據監測結果進行施工調整和優化，確保壓實施工效果符合設計要求。

2.4 橋頭搭板設計與施工

第一，載荷計算和承載能力。在搭板設計中，需要根據施工過程中的各種荷載情況，如施工機械、材料、施工人員等，計算搭板的承載能力，確保搭板能夠承受預期荷載，保證其穩定性和安全性。

第二，結構設計。在橋頭搭板的結構設計方面，應考慮沉降段路基路面的變形情況、荷載要求、橋梁跨度、工作環境等因素。合理選擇搭板材料、尺寸和布置方式，確保搭板具有足夠的強度和剛度，能夠滿足施工和使用需求[3]。

第三，連接方式設計。合理的支撐點布置和結構連接方式是確保搭板穩定性的重要因素。因此，需要根據施工和使用要求，確定搭板與橋梁結構的連接方式，并合理選擇連接件，確保連接的牢固性和可靠性，實現搭板與橋梁結構協同工作，避免橋梁結構變形和沉降。

第四，安全措施設計。在橋頭搭板設計中，要考慮施工過程中的安全因素。合理設置防護措施，包括防滑、防護欄桿等，確保施工人員和設備的安全。

第五，施工方案設計。橋頭搭板的施工方案應與沉降段路基路面施工方案相協調，確保搭板施工的安全性和穩定性。在設計環節，應結合施工進度和質量要求，確定合適的搭板安裝方法和順序，施工過程中必須按照規定的順序進行搭板組裝、調整、固定，以確保整個過程的安全性，確保搭板順利安裝。

第六，監測與調整。搭板施工完成后，應建立相應的監測體系，定期監測沉降段的變形情況[4]。監測結果可以為后續的調整和維護工作提供有效的指導，能夠更好地發揮搭板的有效補償作用。在監測過程中，需要重點關注沉降段的沉降量、沉降速率等技術參數，及時發現問題并采取相應的糾偏措施。

2.5 施工原料選擇

第一，原料性能要求。根據工程設計要求和使用環境，確定施工原料的性能。包括原料的強度、穩定性、耐久性、耐候性等指標，確保原料能夠滿足工程使用要求。

第二，原材料選擇標準。根據施工部位和功能要求，并考慮原料的可獲得性、成本、環保性及與其他材料的相容性等因素，進而合理選擇原材料。

第三，原材料質量控制。在采購和使用過程中，加強對施工原材料的質量控制。包括對原材料供應商的選擇和評估、原材料的檢驗和驗收等，確保原材料質量符合標準要求。

2.6 填筑施工

根據工程要求和填筑層功能，選擇適宜的填筑材料，包括土壤材料、石料、砂料等，并根據材料性質和工程要求，進行合理的材料配比。根據設計要求和地基條件，控制填筑層厚度，保證填筑層的穩定性和均勻性。

在填筑施工過程中，還應采取適宜的施工工藝，包括分層填筑、均勻加壓和濕潤處理等，以保證填筑層的施工效果。

3 優化措施

3.1 做好相應的勘察工作

第一，技術人員要對施工區域的地質情況進行詳細勘察，了解土質性質、地下水位、地層分布等信息，這有助于選擇合適的施工技術和確定地基處理方法。同時，需要對施工區域的地形進行測量，繪制精確的地形圖，幫助工程設計人員更好地掌握地形情況，優化設計。可通過采樣和試驗室測試，獲取土壤的力學參數，如壓縮性、抗剪強度等。

第二，對施工區域的水文條件進行勘測，包括地下水位、水質等，此舉有助于合理設計排水系統、采取相應的水文控制措施。

第三，對施工區域的環境條件進行勘測，包括氣候、植被、土壤侵蝕等，便于技術人員制訂環境保護措施，減少施工對環境的影響。

3.2 做好施工結構和技術選擇工作

根據工程要求和地質勘察結果，合理設計施工結構，包括路基、路面、排水系統等。結構設計要考慮地質條件、荷載要求等，以保證施工質量和施工過程的安全性。根據具體情況選擇適合的施工技術，包括地基處理技術、回填技術、壓實技術、排水技術等。

技術選擇要考慮施工條件、工期要求、成本效益等因素，確保施工過程順利進行。根據結構設計和技術選擇，制訂詳細的施工方案。包括施工順序、施工方法、材料選用等，同時應考慮施工方案的可行性、效率和質量要求等，確保施工過程順利進行、工程質量達標。

3.3 做好路基設計和強化施工

做好路基設計和強化施工，可以有效避免因路基質量問題引起的道路損壞問題，提高道路安全性、延長道路使用壽命，降低維修成本。

首先，路基設計應全面考慮地質條件、交通量和設計速度等因素，以確保路基結構穩定、承載能力充足。

其次，路基施工應嚴格按照設計要求進行，包括土方開挖、填筑和夯實等工序。施工過程中應保證填筑的均勻性，避免出現松散和填筑不均勻等情況，以免影響道路的平整度和承載力。

最后，對于地質條件復雜的路段，需要采取相應的加固措施，如加設排水系統、土體加固等，以提高路基的穩定性和抗沖刷能力。

3.4 做好技術交底工作

施工前施工單位應對施工人員進行技術交底，明確工程的施工方法、工藝流程、質量標準和安全措施等，以提高施工人員的技術水平和施工效率，降低施工風險，保證工程的質量和安全。

首先，要求施工人員了解施工圖紙和設計要求，熟悉施工工藝和要點。

其次，制訂相應的施工方案和質量控制措施，并要求施工人員掌握關鍵工序和技術要點，明確施工過程中的重難點。

再次，在技術交底中應重點強調施工安全措施，包括勞動保護、施工現場管理和應急救援等。

最后，加強施工中的技術指導，進行定期的溝通和檢查，及時解決施工中的技術問題，保證施工質量和進度。

4 結語

在道路橋梁工程中，沉降段路基路面施工策略的制訂至關重要。在施工過程中，需要對工程沉降的主要原因進行分析，同時加強勘察工作，優化結構設計、路基設計，并做好技術交底工作、加強質量管控等，以提高施工質量，降低沉降問題的發生率，確保道路橋梁工程的穩定性和耐久性，為民眾的出行安全提供可靠保障。