哈弗魏牌助力長城轉(zhuǎn)型

文 / 張恒

隨著中國汽車品牌競爭力的日益增強(qiáng)，新能源化進(jìn)程和海外市場銷量成為投資者最為看重車企增長潛力的兩個重要指標(biāo)。因?yàn)檫@兩項(xiàng)都代表了增量市場，它們在很大程度上決定了一家車企的估值。

之前被詬病新能源轉(zhuǎn)型較慢的長城汽車，近期爆款車型頻出，新能源轉(zhuǎn)型明顯加速。

隨著智能化以及新能源車型的不斷導(dǎo)入，長城的產(chǎn)品體系矩陣加速煥新，終端市場的銷量持續(xù)上揚(yáng)，7月份銷售整車109091輛，同比增長7.3%，創(chuàng)出歷史新高。其中，新能源車銷量28920輛，同比增長高達(dá)163.1%，遠(yuǎn)高于大盤平均水平，銷售占比也來到了26.51%，一舉超過四分之一；海外汽車銷量27007輛，同比增長83.60%，均創(chuàng)歷史新高。

與此同時，長城汽車A股7月股價上漲18.86%，單月漲幅創(chuàng)下了近13個月的新高，這還是在當(dāng)月每10股派息3元的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的。

實(shí)際上，在今年一季度受多方面不利因素的影響下，長城汽車的銷量一度不及預(yù)期，同比下滑22.41%。長城汽車也因此下調(diào)了年度銷量目標(biāo)。

為了激勵團(tuán)隊，上市公司在今年上半年推出了2023年員工持股計劃。持股計劃要求2023年長城汽車銷量不低于160萬輛，歸母凈利潤不低于60億元，方可解鎖首批50%的股票。按目前的進(jìn)度，2023年剩下的5個月時間，平均每個月要銷售13萬輛，業(yè)績壓力可想而知。

從市場表現(xiàn)來看，進(jìn)入二季度后，長城汽車的產(chǎn)銷量一改頹勢，迅速步入正軌。到了三季度，隨著具有競爭力的新車上市以及產(chǎn)能的不斷爬坡，業(yè)績有望加速增長。

具體的，長城汽車旗下有五大品牌陣列，哈弗品牌、魏牌新能源、歐拉品牌、坦克品牌以及長城皮卡均有不俗表現(xiàn)。

上市不久的坦克500 Hi4-T（6月26日上市，7月15日交付）作為全行業(yè)唯一主流新能源越野車，銷量已達(dá)8075輛，其越野性能和乘坐舒適度具有明顯的差異化優(yōu)勢。隨著產(chǎn)能爬坡，大有成為爆款車型的潛力。坦克500 Hi4-T的熱銷，意味著接下來坦克400 PHEV和300 PHEV的陸續(xù)上市將助力坦克品牌新能源化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)身。

魏牌7月銷量6652輛，同比增長119%。其中，藍(lán)山銷量5566輛，連續(xù)三個月環(huán)比增長，上市至今累計銷售17258輛，成為30萬元及家庭大6座SUV的強(qiáng)有力的競爭者。藍(lán)山OTA升級的第二期和第三期預(yù)計將在今年三季度和四季度上線，用戶體驗(yàn)將進(jìn)一步得到改善。該款車型對于長城的品牌向上，以及單車均價的提升，都將產(chǎn)生積極的效果。

此外，基于全新MV P平臺打造的高山，軸距達(dá)到3085mm，軸長比達(dá)到了61.1%，車廂內(nèi)高度達(dá)1277mm。這款車不但為目前的MPV市場擴(kuò)容，且創(chuàng)新的設(shè)計，令其成為該細(xì)分市場的稀缺產(chǎn)品。魏牌對高山的市場表現(xiàn)期待值頗高。

哈佛品牌7月銷量62967輛，其中新能源銷售10105輛，連續(xù)兩個月破萬。日前，龍序列全新成員——哈弗B26正式命名為哈弗猛龍，并即將上市。其硬派的越野外觀、精致的內(nèi)飾和舒適的座椅、強(qiáng)勁的越野和操控性能，以及低油耗等特征，同樣具備顯著的差異化優(yōu)勢，市場競品較少，上市后有望熱銷。

此外，長城皮卡和歐拉品牌均有不俗表現(xiàn)。

一方面是具有競爭力的車型陸續(xù)上市；另一方面長城汽車“生態(tài)出海”模式也在加速落地，全球化發(fā)展再提速。歐拉好貓在巴西上市，帶動巴西電動車市場轉(zhuǎn)型；坦克500在巴林、哈薩克斯坦上市，助力廠商開拓歐亞市場。

“生態(tài)出海”模式在中亞持續(xù)落地，長城汽車與烏茲別克斯坦汽車集團(tuán)ADM就當(dāng)?shù)氐氖袌鲩_發(fā)合作簽署戰(zhàn)略協(xié)議，長城將通過燃油以及新能源產(chǎn)品的導(dǎo)入，實(shí)現(xiàn)哈弗品牌及地產(chǎn)車型2023年在當(dāng)?shù)厣鲜袖N售。

長城汽車的差異化競爭策略拓展了汽車產(chǎn)品的邊界，在各細(xì)分市場的競爭優(yōu)勢也得以放大。在夯實(shí)燃油車基本盤的基礎(chǔ)上，公司新能源轉(zhuǎn)型速度超預(yù)期增長。7月銷量三創(chuàng)新高（總銷量、新能源銷量、海外銷量均創(chuàng)新高），為下半年的沖量吹響了號角。

長城汽車的差異化競爭策略拓展了汽車產(chǎn)品的邊界，在各細(xì)分市場的競爭優(yōu)勢也得以放大。7月銷量創(chuàng)新高，新能源轉(zhuǎn)型超預(yù)期增長，為下半年的沖量吹響了號角。