“中國現代橋梁之父”茅以升

黎以徑

茅以升是中國家喻戶曉的橋梁專家。他主持了錢塘江大橋的設計和建設，曾擔任中國鐵道科學研究院院長，被譽為“中國現代橋梁之父”。

茅以升出生于1896年1月9日，童年時一件不幸的塌橋事故讓他立志要建造最結實的橋梁。1916年，茅以升赴美國留學學習橋梁專業，僅用了一年時間就取得了碩士學位，后又取得工學博士學位。他在博士論文《橋梁桁架的次應力》中的科學創見，被稱為“茅氏定律”。茅以升學成回國后選擇了當老師，培養出了一大批技術人才。茅以升主持中國鐵道科學研究院工作30余年，做出了卓越的貢獻。1937年9月建成的錢塘江大橋正是他主持修建的，這是中國人自己設計并建造的第一座現代化大型橋梁，是中國鐵路橋梁史上的一座里程碑。中華人民共和國成立后，他又參與設計了武漢長江大橋。晚年，他編寫了《中國的古橋和新橋》等著作。

造橋是愛國，炸橋也是愛國

1934年，茅以升負責修建錢塘江大橋。錢塘江的自然條件非常復雜，江寬水深，施工難度非常大。在茅以升的帶領下，經過兩年多的努力，一座全長1400多米的公路鐵路兩用雙層大橋終于建成。1937年9月，錢塘江大橋正式通車。

1937年夏天，七七事變爆發，日本發動全面侵華戰爭。4個月后，日軍從杭州灣北岸登陸，進發目的地正是戰略要地—錢塘江大橋。

茅以升不僅是一位優秀的橋梁建筑家，還具有敏銳的政治嗅覺和戰略大局觀?？吹饺毡镜蹏髁x的勃勃野心，他知道路橋設施終有一天會給侵略者提供便利，因此，在錢塘江大橋修建時，他就暗中為炸毀這座大橋做準備。他在第二個橋墩上留下一個方洞，并牢牢記著橋上每一個致命爆破點。

1937年12月，茅以升憂慮的事情發生了，炸橋命令下達了。錢塘江大橋在使用89天之后，不得不因為侵華日軍的鐵蹄提前結束了它的使命。

茅以升名言名句

科學屬于全人類。一切愛好和平的人民，只有共同掌握了科學知識，才能凝成一股征服自然的巨大力量，推動社會前進。