王 喆,黃 娟,2,付 楷,許麗娟,代雨宏 WANG Zhe, HUANG Juan,2, FU Kai, XU Lijuan, DAI Yuhong
(1.四川旅游學院 經濟管理學院,四川 成都 610100;2.西南交通大學 交通運輸與物流學院,四川 成都 610031)
湘贛邊區域是湘鄂贛、湘贛革命老區的中心區域。湘贛邊區域位于湖南、江西兩省交界地帶,包括湖南省長沙市瀏陽市,株洲市醴陵市、攸縣、茶陵縣、炎陵縣,岳陽市平江縣,郴州市安仁縣、宜章縣、汝城縣、桂東縣,江西省萍鄉市全境,九江市修水縣,宜春市袁州區、萬載縣、銅鼓縣,吉安市井岡山市、遂川縣、永新縣,贛州市上猶縣、崇義縣等24 個縣(市、區)。在“十三五”時期,全面建成小康社會,湘贛邊革命老區作為特殊類型地區其振興發展取得重大成就,革命老區內生發展動力不斷增強,紅色文化得到弘揚傳承。但作為特殊類型地區城鄉區域協調發展中的短板地區,面臨新的形勢和挑戰,面臨更加復雜的環境條件和更為艱巨的發展任務。2021 年1 月,國務院印發《關于新時代支持革命老區振興發展的意見》,明確了湘贛邊等12 個革命老區振興發展的目標定位,要求引導贛南等原中央蘇區及湘贛邊區域協同發展。“十四五”時期是乘勢而上開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年,特殊類型地區既存在發展不平衡不充分的突出問題、面臨特殊困難,也是推進高質量發展的重點區域、承擔特殊功能。
縣域農業農村數字化下電商物流作為鄉村振興戰略重要組成部分[1-2],有利于鞏固拓展脫貧攻堅成果以及持續縮小城鄉區域發展差距[3],是解決前述主要矛盾的關鍵出路,有助于革命老區振興發展,實現新型城鎮化。通過建立合理的評價指標,進行湘贛邊革命老區縣(市、區) 域樣本對象的城鎮化、物流(供應鏈) 與數字電商水平測度,在樣本城鎮化、物流(供應鏈) 和數字電商系統指標比較及空間自相關分析的基礎上,利用耦合發展模型[4-6],探究湘贛邊革命老區縣(市、區) 域樣本城鎮化、物流(供應鏈) 與數字電商的耦合關系。
以湘贛邊革命老區規劃范圍內的湖南、江西23 個縣(市、區) 作為樣本(萍鄉市安源區城鎮化率已達98%不納入)。城鎮化、物流(供應鏈) 和數字電商水平的測度指標中表征縣域城鎮化的城鎮化率采集自各縣(市、區) 2020 年第七次人口普查數據;表征物流經濟的物流(供應鏈) 指數來自北京大學新農村發展研究院聯合阿里研究院共同編制的縣域數字鄉村指數體系中的數字化供應鏈指數(2020 年該指數涵蓋了每萬人所擁有的物流網點數、接收包裹的物流時效、每平方公里所擁有的物流網點數);同樣用上述縣域數字鄉村指數體系中的數字化生產指數、數字化營銷指數、數字化消費指數來表征數字電商的發展水平,其中數字化生產指數涵蓋國家現代農業示范項目建設情況、國家新型工業化示范基地建設情況、所有行政村中淘寶村占比,數字化營銷指數涵蓋每億元第一產業增加值中農產品電商銷售額、有無直播銷售、是否是電子商務進農村綜合示范縣、每萬人中的網商數,數字消費指數涵蓋每億元社會消費品零售總額中線上消費金額、每億元GDP 中電商銷售額[7-8]。
2.1 空間自相關。空間自相關分析包括全局空間自相關分析和局部空間自相關分析,針對湘贛邊革命老區縣(市、區) 域樣本城鎮化、物流(供應鏈) 與數字電商單變量全局空間自相關分析和局部空間自相關分析,可以分別用全局莫蘭指數(Global Moran'I )和局部莫蘭指數(Local Moran'I )來進行計算[9-10]。Anselin 等學者提出了針對雙變量空間自相關分析方法,以此刻畫多個變量之間的空間相關性[11]。縣(市、區) 域樣本城鎮化、物流(供應鏈) 與數字電商兩兩之間雙變量空間自相關用于描述2 種變量相關特性的整體分布情況,具體公式為:
雙變量局部空間自相關可以獲取局域空間非典型特征,定位空間特征發生的確切位置,具體公式為:
全局莫蘭指數(Global Moran'I )取值范圍為-1~1,而局部莫蘭指數(Local Moran'I )的取值范圍則不限于-1~1。上式中Xi、Yi和為相應區域的觀測變量值和均值;Wij為空間權重矩陣(基于地理距離建立的空間權重矩陣[12)];n 為23 個樣本數;S為標準差。
2.2 耦合協調度計算。縣域農業農村數字化下城鎮化、物流(供應鏈) 與數字電商耦合協調度研究系統與系統之間的耦合協調情況。系統通常會由多個指標表示,此時需要將多個指標合并成一個。前述城鎮化系統表征指標即縣域城鎮化率(數值范圍0~100%),物流(供應鏈) 系統表征指標即數字化供應鏈指數,數字電商系統表征指標有三個即數字化生產指數、數字化營銷指數、數字化消費指數,針對數字電商系統需要將多個表征指標合并成一個。因此,將數字化生產指數、數字化營銷指數、數字化消費指數分別取權重0.4、0.3、0.3,將三個指數合并成一個表征指標指數。
此外,耦合協調度模型的計算針對輸入變量(系統表征指標) 必須進行數據歸一化處理,且介于0~1 之間,這樣最終計算得到的耦合協調度值才會介于0~1 之間,并且得到正確的耦合協調度等級判斷[13]。縣域農業農村數字化下城鎮化、物流(供應鏈) 與數字電商是三元耦合,相應的耦合協調模型[14-15]:
其中:C 為耦合度,D 為耦合協調度,u1、u2和u3分別表示縣域城鎮化率、數字化供應鏈指數及數字電商(合并指標) 指數,a、b、c 是相應的權重。
3.1 樣本城鎮化、物流(供應鏈) 和數字電商系統指標比較。2020 年湘贛邊革命老區23 個縣(市、區) 域樣本各自城鎮化、物流(供應鏈) 和數字電商系統指標比較如圖1 所示。從圖1 可以看出,宜春市袁州區城鎮化率最高,郴州市桂東縣城鎮化率最低;從物流(供應鏈) 折線圖來看,區域相對比較均衡大多數縣(市、區) 域物流(供應鏈) 指數在40~70 之間,僅萍鄉市上栗縣、宜春市袁州區、吉安市遂川縣物流(供應鏈) 指數超過了70;從數字化營銷指數折線圖來看,最高是吉安市遂川縣,最低是郴州市宜章縣,數字化營銷指數分別為117.25、38.97;數字消費指數折線起伏波動明顯,贛州市上猶縣數字消費指數最高達到203.49;此外,僅少部分縣(市、區) 有數字化生產指數表現。

圖1 2020 年湘贛邊革命老區23 個縣(市、區) 相關指標比較
3.2 樣本城鎮化、物流(供應鏈) 和數字電商空間自相關分析。從物流(供應鏈) -城鎮化雙變量全局莫蘭指數來看為-0.042,從數字電商-城鎮化雙變量全局莫蘭指數來看為0.008,從物流(供應鏈) -數字電商雙變量全局莫蘭指數來看為-0.017。總體來看,數字電商-城鎮化有一定的正相關,但研究區域內各空間單元對象相對獨立。
從物流(供應鏈) -城鎮化雙變量局部莫蘭指數來看,郴州市桂東縣、吉安市遂川縣物流(供應鏈) -城鎮化呈現高-高相關,即地區物流(供應鏈) 水平高、其周邊城鎮化水平高;從數字電商-城鎮化雙變量局部莫蘭指數來看,郴州市桂東縣、吉安市遂川縣、贛州市上猶縣和崇義縣數字電商-城鎮化呈現高-高相關,即地區數字電商水平高、其周邊城鎮化水平高;從物流(供應鏈) -數字電商雙變量局部莫蘭指數來看,郴州市桂東縣、吉安市井岡山市和遂川縣、贛州市上猶縣和崇義縣物流(供應鏈) -數字電商呈現高-高相關,即地區物流(供應鏈) 水平高、其周邊數字電商水平高。其余縣(市、區) 雙變量局部空間自相關如表1 所示。

表1 2020 年城鎮化、物流(供應鏈) 和數字電商雙變量局部空間自相關
3.3 樣本城鎮化、物流(供應鏈) 和數字電商耦合協調特征。2020 年湘贛邊革命老區23 個縣(市、區) 域樣本農業農村數字化下城鎮化、物流(供應鏈) 和數字電商耦合協調計算結果如表2 所示,其中耦合協調度等級劃分為1~10 個等級。

表2 2020 年城鎮化、物流(供應鏈) 和數字電商耦合協調度計算結果
從表2 結果看,2020 年湘贛邊革命老區23 個縣(市、區) 域樣本中株洲市茶陵縣、郴州市汝城縣和桂東縣城鎮化、物流(供應鏈) 和數字電商耦合協調度偏低(耦合度及協調指數都偏低);宜春市袁州區因耦合度偏低、株洲醴陵市和攸縣因協調指數偏低,計算出的耦合協調度也偏低,上述幾個縣域農業農村數字化下城鎮化、物流(供應鏈) 和數字電商耦合協調等級處于中度失調至瀕臨失調。長沙市瀏陽市、宜春市萬載縣以及銅鼓縣、吉安市井岡山市等4 個縣(市、區) 為良好協調,而剩余縣(市、區) 域樣本農業農村數字化下城鎮化、物流(供應鏈) 和數字電商耦合協調等級處于勉強協調至中級協調。
(1) 打贏脫貧攻堅戰,區域整體脫貧后,面對區域發展仍然不平衡、不充分的問題,2021 年10 月,國家發改委印發《湘贛邊區域合作示范區建設總體方案》,明確提出要將湘贛邊革命老區打造成全國革命老區振興發展的先行區、省際交界地區協同發展的樣板區、綠色發展和生態文明建設的引領區。通過2020 年湘贛邊革命老區23 個縣(市、區) 域樣本城鎮化、物流(供應鏈) 和數字電商系統指標比較及空間自相關分析,須要注意:①各縣(市、區) 之間差距;②按分屬不同省區整體差距;③按分屬不同地市整體差距;④縣域電商物流與城鎮化雙變量空間自相關性差距,明確區域協同協調發展發力方向。
(2) 從國家新型城鎮化規劃(2014—2020 年) 建設,到《關于推進以縣城為重要載體的城鎮化建設的意見》的提出。在數字技術快速發展的背景下,數字經濟成為促進縣城因地制宜補齊發展短板、推動縣域產業提質增效、實現縣域經濟高質量發展的重要力量。而在湘贛邊革命老區這一特殊類型地區協同推進新型城鎮化和鄉村振興中加強縣(市、區) 域農業農村數字化下電商物流與城鎮化耦合協調關系分析及其發展演進的認識,在提升縣(市、區) 域經濟發展水平的同時,有助于縮小城鄉發展差距、打破區域發展界限(湘贛邊革命老區省際交界地區縣域協同發展),使發展成果更多、更公平地惠及老區人民,從而促進城鄉融合發展,推進新型城鎮化建設。
(3) 國務院出臺《關于新時代支持革命老區振興發展的意見》、《“十四五”特殊類型地區振興發展規劃》后,江西關于新時代進一步推動江西革命老區振興發展的實施意見、湖南“十四五”支持革命老區振興發展實施方案相繼印發。建議:①針對商貿物流要依托區域性中心城市,建設一批物流園區、物流中心、配送中心和第三方物流信息平臺,加快商貿中心和專業市場建設,打造商貿鎮,將農村市場流通體系納入城鎮化規劃;②針對電子商務要加強物流配送等支撐體系建設,積極發展縣域電商等;③完善基礎設施網絡,對接國家與區域發展戰略,加快推進產城融合、城鄉聯動、協調共生的新型城鎮化。