出海！出海！去開辟偉大新航路

● 曾于里

公元1405年，明代航海家鄭和揭開了大航海時代的序幕。這是中國古代規模最大的海上航行，滿載商品的船隊往來于中國和30多個國家之間，平息沖突，易物海外，發展貿易，傳遞中華文明。出海，中國人從未停止努力。尤其是改革開放以來，中國抓住全球化這一全新“大航海時代”的機遇，乘風破浪、勇立潮頭，實現了經濟的飛躍式增長，取得舉世矚目的發展成就。

而今，中國企業的出海迎來新的歷史轉折點。出海新浪潮之“新”，不僅僅是中國企業終于從產業鏈低端一步步攀爬至高端、實現華麗蛻變，還在于身處一個風急浪高的時代，伴隨著中國企業出海，中國繼續推進高水平自立自強與高水平對外開放，與世界良性互動、共同發展。

出海之新：從產品出海到品牌出海

改革開放后，中國企業開始更大規模的產品出海，銷往各個國家的主要是廉價商品。當時，中國處于工業化的早期階段，勞動力資源充裕而技術和資本稀缺，因此在全球產業鏈的分工中，不是通過技術、品牌或服務嵌入，而是以勞動力的廉價來分得市場份額。用一句通俗的話來說，那就是“別人吃肉，我們喝湯”。

2001年，中國加入世貿組織，憑借技術升級、產業結構的不斷優化調整，我國制造業闊步前行，2010年，制造業增加值超過美國，成為新的“世界工廠”。

根據全球產業大分工的基本常識“微笑曲線”理論，產業鏈上的價值呈現一條U型曲線：左側是研發和技術，中間是組裝和制造，右側是品牌和市場。兩側的價值明顯高于中間。我國出海的產品一度以“組裝和制造”為主，從服飾、玩具到手機、筆記本電腦，中國制造源源不斷地輸往各個國家，產業鏈價值占比卻有待提高。“8億件襯衫換一架波音飛機”是形象的說法，也是殘酷的現實。

一些企業早早就認識到，品牌出海才是更有未來的發展方向。從企業收益角度看，代工生產賺取的是辛苦錢，只有打造出自己的品牌，相應的溢價才可以掌握在自己手中，才能獲得更高的利潤，這也是企業自身建立商業護城河的內在要求；從國家競爭力的層面來看，“20%的知名品牌擁有80%的市場份額”，品牌是國家軟實力的重要體現，是贏得世界市場的重要資源。

從產品出海到品牌出海，這段路程太過艱難。海爾從1991年批量出口開始就拒絕貼牌代工，但用了26年才實現海外市場的營收平衡。

同樣的路，另一個家電巨頭海信也走過。2006年海信將“大頭在海外”上升為戰略目標，然而起步卻步履維艱。海信國際營銷公司常務副總裁方雪玉還記得2009年剛到歐洲開拓市場的時候，凌晨5點從比利時出發開8小時車去德國見渠道商，結果對方只愿意給他們半個小時，甚至連產品都沒看就匆匆結束了會面。但今日，海信已經成為暢銷歐美發達國家的高端品牌。

品牌出海，凸顯的是中國企業愈發強大的技術實力與創新能力，它們依靠科技自立自強提高科技供給質量，持續向全球輸出高性價比的“中國質量”與“中國技術”。就像華為總裁任正非所說的：“我們過去強調標準，是我們走在時代后面，人家已經在網上有大量的存量，我們不融入標準，就不能與別人連通。但當我們‘捅破天’的時候，領跑世界的時候，就不要受此約束，敢于走自己的路，敢于創建事實標準，讓別人來與我們連接。”越來越多出海的中國品牌，不再是國際市場上的跟隨者，而是領跑者。

品牌出海，離不開以S H E I N、Te mu、TikTokShop、速賣通為代表的跨境電商“出海四小龍”在海外市場“大殺四方”，也讓更多國內品牌自主掌握了渠道。此前的產品出海階段，國內很多品牌只能以招投標方式進入Costco、沃爾瑪銷售，對他人渠道的依賴性過強。中國跨境電商的崛起，讓眾多企業找到品牌出海的機會。從事外貿生意已有30余年的朱志良談道：“以前訂單是‘等靠要’、做貼牌代工，現在通過跨境電商，我們自主品牌的產品可以直接銷售到國外消費者手中，反饋的數據可以幫助我們第一時間了解用戶痛點。”

2022年年底，中國商飛交付首架中國自主研發的C919大客機，“8億件襯衫換一架波音飛機”的時代終結了。中國企業的出海，也出現令全世界驚艷的新浪潮：從廉價產品出海、加工貿易出海，轉變為高附加值產品出海、技術出海、品牌出海……出海的品類更豐富，形態更多元，技術更先進，品牌美譽度更上一層樓。

出海之因：對外開放，自立自強

出海新浪潮不是憑空出現，背后是漫長且專注的積蓄與耕耘，才迎來最終的爆發。中國企業與品牌大規模出海，是我國推動建設開放型世界經濟的實踐，是中國高水平對外開放的成果。

早在2013年9月5日，習近平主席在G20俄羅斯圣彼得堡峰會上的講話就明確提出要“共同維護和發展開放型世界經濟”。習近平強調：“各國經濟，相通則共進，相閉則各退。我們必須順應時代潮流，反對各種形式的保護主義，統籌利用國際國內兩個市場、兩種資源……要探討完善全球投資規則，引導全球發展資本合理流動，更加有效地配置發展資源。”

中國開放的大門不會關閉，只會越開越大，我們歡迎外國企業“走進來”，也鼓勵中國企業“走出去”，更廣更深地參與國際市場開拓，在競爭中合作，在合作中共贏。當前已有150多個國家、30多個國際組織簽署了共建“一帶一路”合作文件，“一帶一路”共建國家現已成為中國企業海外投資熱點。2013—2022年，中國與共建國家累計雙向投資超過3800億美元，其中中國對共建國家的直接投資超過2400億美元。經由“一帶一路”建設、更多雙邊經貿合作機制的建立，以及進博會、數貿會等展會的成功舉辦，政府為中國企業出海創造了最好的政策條件。

中國在海外熱銷的產品，也悄然發生改變。從以服裝、家具、家電等為主的“老三樣”，變成以電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等為代表的“新三樣”。外貿出口主打產品的“新舊之變”，彰顯的是我國對外貿易結構的持續優化。

高水平對外開放，讓企業出海的航道更廣闊、更暢通。出海的中國企業，有著更加開闊的視野，更加進取的態度。出海，不是被動為之，不是短視套利，而是在“不出海就出局”的危機感和緊迫感下，把國際市場當作必須占領的陣地。

比如以充電類產品起家的消費電子品牌Anker，成立于湖南，自誕生以來就一直執行“全球本土化”的戰略，將海外視為公司最重要的市場。Anker的母公司安克創新2022年全球營收142.51億元，其中96.34%來自境外銷售。

誠如習近平總書記所說，“關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的”。高水平對外開放離不開高水平自立自強，二者是相輔相成、相互促進的關系。只有在實現高水平自立自強上邁出堅實步伐，才能夠在對外開放中“任憑風浪起，穩坐釣魚船”，既在出海中為全人類科技進步作出更大貢獻，也打破技術壟斷，成功應對外部環境變化和各種沖擊。

高水平自立自強，讓企業出海時運力更強。出海的中國企業，勇于創新、敢于超越、力爭一流。

被稱為“無人機領域的華為”的大疆，在全球無人機市場中占有70%左右的份額，被廣泛應用于影視、農業、新聞、救援、遙感測繪等多個領域，是當之無愧的絕對王者。美國曾想扶持本土品牌作為大疆的競爭對手，企圖通過禁止采購等辦法削弱大疆在美國市場影響力，但因為大疆核心技術在手，美國頻頻制裁最終也無可奈何。

越來越多出海的中國企業，重視技術研發和人力資本投入，瞄準世界科技前沿、把握大趨勢，將企業打造成為強大的創新主體，持續推動中國成為高科技制造和出口的強國。

在高水平對外開放與高水平自立自強的相互促進下，在國家引導、企業有為的默契配合下，才得以創造“潮平兩岸闊，風正一帆懸”的出海新景觀。

出海之意：發展自身，造福世界

出海新浪潮，是高質量發展的結果，也是實現高質量發展的必然需求。只有敢于出海，才能更好利用兩個市場、兩種資源，為企業發展補短板、擴空間、提質量、增動力，并進一步促進“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念的落地。

出海新浪潮，提升的不僅僅是國際循環的質量和水平，更有利于促進國內各類商品要素資源自由流動，增強國內大循環的內生動力和可靠性。例如2022年跨境電商進出口額達2.11萬億元，同比增長9.8%。其中，出口額達1.55萬億元，同比增長11.7%。中國跨境電商進出口規模首次突破2萬億元，有力帶動了國內貿易出口、生產制造、倉儲物流、交通運輸等上下游一大批行業的發展，以及百萬級上下游人員的就業創收。

出海新浪潮，輸出的不僅是新的產品形態、新的品牌形象，也是嶄新的中國形象，并刷新世界對于中國的認知。以前外國人說起中國制造，聯想到的關鍵詞可能是“廉價”“小商品”，而今說起中國制造，他們聯想到的是高鐵、華為、大疆、比亞迪、TikTok、游戲《原神》……在中國企業扎根當地、融入當地、并給當地帶去切實的經濟發展與民生改善之時，世界人民開始深刻理解中國文化的開放包容、上善若水、海納百川、美美與共。中國負責任的大國形象，潤物細無聲地傳遞給全球民眾。

進而言之，出海新浪潮的過程也是制造強國崛起的過程，更是有著五千年歷史的文明古國的復興過程，它造福的不僅僅是中國人民，也是世界人民。

從宏觀的世界思潮來看，在貿易保護主義、單邊主義、孤立主義、霸凌主義等問題日益突出的歷史節點上，作為一個有影響力的大國，中國堅持合作共贏理念，“推動經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展”，具有偉大的時代價值，引領世界走上一條和平之路、繁榮之路、開放之路、綠色之路、創新之路、文明之路。

從具體的實踐來看，中國企業與品牌的出海，惠及當地，造福世界。比如中國企業建設了非洲50%以上無線站點及高速移動寬帶網絡，累計鋪設超過20萬公里光纖，讓超過9億非洲民眾使用更便捷更快速的互聯網。世界銀行報告認為，到2030年，“一帶一路”國際合作將使相關國家760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。

誠然，出海航道上充滿機遇，但也布滿暗礁——大國博弈、地緣政治紛爭等，都讓出海航道暗藏不確定性。然而，沒有誰能阻擋中國融入世界的腳步。中國始終把自身置于人類發展大潮流、世界發展大格局中，與世界良性互動、共同發展，中國的發展離不開世界，世界的繁榮也需要中國。

出海！出海！何懼風浪！繼續開辟這一條發展自身、造福世界的偉大航路吧！屬于中國與世界的機遇和希望，已在其間誕生。