崤函古道話(huà)滄桑

在河南省義馬礦區(qū)，有一條我國(guó)自先秦以來(lái)聯(lián)系洛陽(yáng)到西安（長(zhǎng)安）兩大古都交通的官道，又稱(chēng)“兩京古道”，其中洛陽(yáng)至潼關(guān)路段極為險(xiǎn)要，被稱(chēng)為崤函古道。公元641年，唐太宗李世民從洛陽(yáng)回長(zhǎng)安時(shí)曾寫(xiě)下“崤函稱(chēng)地險(xiǎn)，襟帶壯兩京”的詩(shī)句。

絲綢之路開(kāi)通后，崤函古道成為絲綢之路的重要干線(xiàn)路段。經(jīng)考古探明，在緊鄰河南能源義煤集團(tuán)觀音堂煤業(yè)公司的石壕村附近，發(fā)現(xiàn)的長(zhǎng)235米、寬2米的路段，曾是崤函古道東段的一部分，其開(kāi)通時(shí)間可追溯到先秦時(shí)期，廢棄于1934年。如今，崤函古道石壕段古道遺址作為“絲綢之路”唯一的道路遺產(chǎn)，被列入世界文化遺產(chǎn)名錄。

義馬礦區(qū)地跨三門(mén)峽的義馬市、澠池縣、陜州區(qū)，洛陽(yáng)的宜陽(yáng)縣、新安縣以及鄭州的鞏義市，崤函古道就穿過(guò)義馬礦區(qū)，義煤集團(tuán)旗下的礦井大都分布在崤函古道兩側(cè)。

這條中國(guó)歷史上最古老、最重要的文明通道歷經(jīng)滄海桑田，許多重大歷史事件和傳奇故事都與崤函古道有關(guān)。

一

從洛陽(yáng)西行三十多公里就到了新安縣，在距義煤集團(tuán)新義礦業(yè)公司約十公里，有一座漢代修建的函谷關(guān)。函谷關(guān)原本在河南靈寶市，被稱(chēng)為“秦關(guān)”，漢武帝意欲將函谷關(guān)東移，以擴(kuò)大集權(quán)統(tǒng)治的范圍，但他自己又不想明說(shuō)。當(dāng)時(shí)的樓船將軍楊仆數(shù)有大功，漢武帝封賞有功之臣為關(guān)內(nèi)侯，但楊仆籍貫在新安縣，屬于關(guān)外之人，楊仆就建議自己出資將函谷關(guān)東移三百里，這樣他就成了關(guān)內(nèi)之人了。此舉正中漢武帝下懷，公元前114年，函谷關(guān)東移到新安縣，被譽(yù)為“崤函孔道”“中原鎖鑰”。

沿著崤函古道繼續(xù)西行就到了義馬市，義馬市是因煤而興的縣級(jí)市，義煤集團(tuán)的總部就設(shè)在這里。義馬以前是崤函古道上的一個(gè)驛站，1998年在義馬市發(fā)現(xiàn)了新安故城遺址，這里緊鄰義煤集團(tuán)千秋煤礦。《史記·項(xiàng)羽本記》中記載，公元前206年，西楚霸王項(xiàng)羽將二十多萬(wàn)投降的秦兵活埋于此地，在修建隴海鐵路時(shí)，曾在這里發(fā)現(xiàn)了累累白骨，遂命名為“楚坑”，面積約十萬(wàn)平方米。

從義馬市再往西走就是澠池縣了。《史記·廉頗藺相如列傳》記載，秦國(guó)三次發(fā)兵攻趙，趙國(guó)雖失利卻不屈服，秦為征服趙，又開(kāi)始政治與外交上的斗爭(zhēng)。公元前279年，秦昭襄王約趙惠文王在澠池會(huì)盟。陪同趙王前往的是上大夫藺相如。秦王脅迫趙王鼓瑟，并令史官記入秦史，使趙王無(wú)比難堪。這時(shí)，藺相如正氣凜然地強(qiáng)請(qǐng)秦王擊缶，亦令趙國(guó)史官記入趙史。秦國(guó)官員不服，勒令趙國(guó)割15城給秦王祝壽，藺相如也迫請(qǐng)秦國(guó)割都城咸陽(yáng)給趙王祝壽。如此針?shù)h相對(duì)，舌槍唇劍，直到宴會(huì)終了，秦王也未能撈到絲毫便宜。為表示偃旗息鼓，停止戰(zhàn)爭(zhēng)，雙方士兵捧土埋藏兵器以示友好，遂成會(huì)盟高臺(tái)，古秦趙會(huì)盟臺(tái)距義煤集團(tuán)總部不到十公里。

在距義煤集團(tuán)耿村煤礦約十公里處，就是被譽(yù)為“中國(guó)現(xiàn)代考古學(xué)圣地”的仰韶文化遺址，仰韶村遺址的發(fā)掘標(biāo)志著中國(guó)考古學(xué)的誕生，是我國(guó)第一個(gè)以發(fā)現(xiàn)地命名的考古遺址。仰韶村遺址的發(fā)掘?yàn)椤皠潟r(shí)代的科學(xué)成果，標(biāo)志著田野考古在歐亞大陸上最古老的國(guó)家之一的中國(guó)的開(kāi)始”。仰韶文化是分布地域最廣、延續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的史前文化，年代跨度距今約7000至5000年，長(zhǎng)達(dá)兩千多年，代表了中國(guó)新石器文化一個(gè)非常重要的發(fā)展階段，被稱(chēng)為“中華文明的第一道曙光”。

繼續(xù)西行就到了三門(mén)峽市陜州區(qū)，距義煤集團(tuán)石壕煤礦12公里有一個(gè)空相寺。空相寺是中國(guó)最早的寺院之一，距今已有1900多年的歷史，公元536年，禪宗初祖達(dá)摩圓寂后葬在這里。千百年來(lái)，空相寺成為中國(guó)乃至世界佛教禪宗信徒追憶達(dá)摩禪師、弘揚(yáng)禪宗精神的重要場(chǎng)所之一。

再往西走，就到了崤函古道石壕段遺址，附近就是歷史上著名的“崤之戰(zhàn)”發(fā)生地。公元前627年，秦國(guó)派3萬(wàn)大軍偷襲鄭國(guó)，得知鄭國(guó)已有準(zhǔn)備，便順手襲滅滑國(guó)乘勝回師，全無(wú)防備的秦軍進(jìn)入崤山狹窄路段遭到晉國(guó)軍隊(duì)伏擊，全軍覆沒(méi)。

東漢末年，曹操率領(lǐng)大軍征伐馬超、劉備，走的也是崤函古道。據(jù)史籍記載，漢唐兩代，為保民生，每年從洛陽(yáng)通過(guò)崤函古道運(yùn)往漢中的糧食就多達(dá)數(shù)百萬(wàn)擔(dān)。

二

在崤函古道遺址，望著深深的車(chē)轍，我仿佛看到古時(shí)的人們或步行、或騎馬、或坐車(chē)，匆匆行走在這條當(dāng)時(shí)的京畿大道上，車(chē)水馬龍，其中不乏李白、杜甫、蘇軾等著名的大文豪，李賀、蘇秦、上官儀、姚崇等歷史名人的家鄉(xiāng)就在崤函古道上。公元829年，唐朝著名詩(shī)人王建赴任陜州司馬，詩(shī)豪劉禹錫為他送行的詩(shī)句里就有“兩京大道多游客，每遇詞人戰(zhàn)一場(chǎng)”。

留下“黑云壓城城欲摧”“天若有情天亦老”“雄雞一聲天下白”等千古名句的著名詩(shī)人李賀被稱(chēng)為“詩(shī)鬼”，他的家鄉(xiāng)就在距義煤集團(tuán)義絡(luò)煤業(yè)公司不遠(yuǎn)的宜陽(yáng)縣。

義煤集團(tuán)氧化鋁廠(chǎng)附近有個(gè)蘇秦村，就是蘇秦故里。蘇秦曾從師鬼谷子求學(xué)，學(xué)成后到秦國(guó)游說(shuō)秦惠王兼并列國(guó)，他的建議未被采納。窮困潦倒的蘇秦狼狽回家，家里人都看不起他，連飯都不給他做。蘇秦找到《陰符》潛心研讀，常常學(xué)到深夜，熬不住打瞌睡時(shí)，他就拿一把錐子刺一下自己的大腿，“錐刺股”的佳話(huà)傳頌至今，終于學(xué)成合縱連橫之術(shù)。從公元前334年開(kāi)始，蘇秦先后游說(shuō)燕、趙、韓、魏、齊、楚六國(guó)合縱聯(lián)盟抗秦，一人曾身佩六國(guó)相印，使秦國(guó)長(zhǎng)達(dá)15年不敢窺伺函谷關(guān)外的六國(guó)。

蘇秦村里有座龍耳寺。公元1057年早春，蘇洵帶著蘇軾、蘇轍兄弟二人，離開(kāi)四川眉州沿著崤函古道一路西來(lái)，赴開(kāi)封趕考。他們的手腳凍傷了，兩匹瘦馬也死在了路上，曾在龍耳寺暫避，后騎驢趕到開(kāi)封。蘇洵父子的文采得到主考官歐陽(yáng)修的賞識(shí)，蘇軾、蘇轍兄弟同科進(jìn)士及第，蘇軾被任命為福昌縣（今河南宜陽(yáng)縣西）主簿，蘇轍被任命為澠池縣主簿，二人均未到任，準(zhǔn)備參加1061年的“賢良方正能直言極諫科”御前考試，蘇軾拔得頭籌，被授予大理評(píng)事、鳳翔府（今陜西寶雞鳳翔區(qū)）簽判的官職。蘇軾再次途經(jīng)崤函古道到鳳翔赴任，來(lái)到龍耳寺時(shí)，早已物是人非，老僧去世，留下了一座藏骨灰的新塔，題詩(shī)的墻壁也已經(jīng)壞掉。往昔艱難，人生偶然又無(wú)常，他多了幾分感慨，寫(xiě)下《和子由澠池懷舊》，相和蘇轍，詩(shī)云：“人生到處知何似，應(yīng)似飛鴻踏雪泥。泥上偶然留指爪，鴻飛那復(fù)計(jì)東西。老僧已死成新塔，壞壁無(wú)由見(jiàn)舊題。往日崎嶇還記否，路長(zhǎng)人困蹇驢嘶。”“雪泥鴻爪”由此成為一種人生態(tài)度的詩(shī)意象征。

魏晉時(shí)期著名醫(yī)學(xué)家、文學(xué)家皇甫謐從小父母雙亡，過(guò)繼給叔父，公元229年，十五歲的他隨叔父從甘肅遷徙到新安（今義馬市）。皇甫謐到二十歲時(shí)，仍不知學(xué)習(xí)，整日游手好閑，一天，他摘回了許多野生瓜果給叔母吃，叔母訓(xùn)斥他說(shuō)：“如果你不好好學(xué)習(xí)，沒(méi)有半點(diǎn)本事，就算是用上好的酒肉來(lái)孝敬我，也是不孝的。你已經(jīng)二十歲了，不讀書(shū)，不上進(jìn)，我心里就得不到安慰。我只希望你有上好的才學(xué)，可你總是不能明白長(zhǎng)輩的心意。提高修養(yǎng)，學(xué)習(xí)知識(shí)都是對(duì)你自己有益的事，難道還能對(duì)我們有什么好處嗎？”皇甫謐聽(tīng)了羞愧難當(dāng)，從此發(fā)奮讀書(shū)，閱盡百家之說(shuō)，著述了我國(guó)第一部針灸學(xué)的著作——《針灸甲乙經(jīng)》。

被譽(yù)為“詩(shī)圣”的唐朝現(xiàn)實(shí)主義詩(shī)人杜甫由左拾遺被貶為華州司功參軍，公元759年春，他騎著毛驢離開(kāi)洛陽(yáng)沿著崤函古道逶迤西行奔赴任所，途經(jīng)新安、石壕、潼關(guān)，曉行夜宿，風(fēng)塵仆仆。當(dāng)時(shí)正值安史之亂，所經(jīng)之處，哀鴻遍野，民不聊生，唐王朝為補(bǔ)充兵力，便在洛陽(yáng)以西至潼關(guān)一帶，強(qiáng)行抓人當(dāng)兵服役，人民苦不堪言。所見(jiàn)所聞，感慨萬(wàn)千，便奮筆創(chuàng)作了不朽的史詩(shī)“三吏三別”——《新安吏》《石壕吏》《潼關(guān)吏》和《新婚別》《垂老別》《無(wú)家別》，他投宿的石壕村旁邊就是現(xiàn)在的義煤集團(tuán)觀音堂煤業(yè)公司。

被稱(chēng)為我國(guó)古代第一美男子的潘安不僅貌美，而且文采飛揚(yáng)，是西晉著名的文學(xué)家，他寫(xiě)的《西征賦》是賦中的名篇，其中記載了公元292年，潘安出任長(zhǎng)安令，帶著家眷離開(kāi)洛陽(yáng)沿著崤函古道去赴任，曾在義馬逗留，出生不到七十天的兒子不幸夭折。

公元73年，東漢班超投筆從戎，從洛陽(yáng)出發(fā)，沿著崤函古道隨竇固出擊北匈奴，又奉命出使西域，在三十一年的時(shí)間里，平定了西域五十多個(gè)國(guó)家，為西域回歸、促進(jìn)民族融合做出了巨大貢獻(xiàn)。

三

1921年11月，中國(guó)共產(chǎn)黨誕生不久，隴海鐵路工人大罷工就爆發(fā)了。

當(dāng)時(shí)的隴海鐵路僅修到觀音堂鎮(zhèn)，距離民生煤礦（今義煤集團(tuán)觀音堂煤業(yè)）很近。隴海鐵路是橫貫河南、江蘇二省的國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，在鄭州和徐州分別與京漢鐵路和津浦鐵路相交，在政治、經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸乃至軍事諸方面都有極其重要的地位。在共產(chǎn)黨人游天洋等人領(lǐng)導(dǎo)下，隴海鐵路工人于1921年11月舉行大罷工，提出“反虐待、爭(zhēng)人格、光國(guó)體”等口號(hào)。中國(guó)共產(chǎn)黨的早期領(lǐng)導(dǎo)人李大釗聞?dòng)崳芍袊?guó)勞動(dòng)組合書(shū)記部北京分部主任羅章龍趕到洛陽(yáng)，指導(dǎo)并組織罷工。羅章龍深入開(kāi)封、觀音堂等地發(fā)動(dòng)工人，最終取得了中國(guó)共產(chǎn)黨成立后領(lǐng)導(dǎo)的第一次工人罷工的勝利，這也是煤礦工人首次參與中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的罷工運(yùn)動(dòng)。

1927年3月，中共澠池縣城關(guān)黨小組派郝久停、賀躍天到民生煤礦開(kāi)展地下活動(dòng)，秘密發(fā)動(dòng)礦工中的積極分子，與資本家開(kāi)展斗爭(zhēng)，并成立了工會(huì)組織。這個(gè)工會(huì)，成為中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的豫西地區(qū)最早的煤礦工會(huì)。1933年12月，中共洛陽(yáng)中心縣委書(shū)記張志安委派王慶年到民生煤礦從事黨的地下活動(dòng)。中共豫西特委委員趙耕郊曾在張鈁自辦的煤礦當(dāng)過(guò)保衛(wèi)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。從1939年9月始，他以此身份先后七次到民生煤礦開(kāi)展黨的地下活動(dòng)，并派遣洛陽(yáng)龍門(mén)煤礦的地下黨員毛六子以工人身份作掩護(hù)，到民生煤礦發(fā)展黨員，建立黨的組織。毛六子發(fā)展的第一名工人黨員叫魏敏，不久，魏敏又吸收了關(guān)清欽等三名工人入黨，并建立了第一個(gè)黨小組。黨小組成立后，積極開(kāi)展工作，動(dòng)員工人、團(tuán)結(jié)工人，先后組織兩次罷工和三次抗議請(qǐng)?jiān)富顒?dòng)，均取得了勝利。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，義煤集團(tuán)宜洛煤礦到洛陽(yáng)修了一條輕便鐵路，宜洛煤礦生產(chǎn)的煤炭運(yùn)到洛陽(yáng)，用于電廠(chǎng)發(fā)電和往前線(xiàn)運(yùn)送兵員、物資的蒸汽機(jī)車(chē)，為抗戰(zhàn)做出了積極貢獻(xiàn)。

1947年秋，解放戰(zhàn)爭(zhēng)由戰(zhàn)略防御轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略進(jìn)攻后，民生煤礦的經(jīng)營(yíng)管理人員逃往西安，民生煤礦關(guān)停，大批工人失業(yè)，生活極端困難。趙耕郊最后一次來(lái)到民生煤礦，為五名工人黨員辦理了轉(zhuǎn)移手續(xù)，分別介紹他們回原籍與黨組織接頭，接受新的任務(wù)。為保衛(wèi)礦山，迎接解放，中共陜縣縣委書(shū)記蔡邁輪提出“到民生煤礦去發(fā)動(dòng)工人”的號(hào)召。他帶領(lǐng)工人運(yùn)動(dòng)委員會(huì)進(jìn)駐民生煤礦，深入礦工家中訪(fǎng)貧問(wèn)苦，把礦工組織起來(lái)，成立煤礦工會(huì)，有247名礦工加入了工會(huì)。隨后，又建立起了100多人的工人武裝，其中很多人加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，成為陜縣獨(dú)立團(tuán)的骨干力量，為陜縣最后的解放做出了重大貢獻(xiàn)。煤礦停產(chǎn)后，工人與家屬生活無(wú)著落，為解決吃飯問(wèn)題，工會(huì)帶領(lǐng)工人到地主家借糧，共籌到一萬(wàn)多斤糧食，解了礦工的燃眉之急。

在義煤集團(tuán)觀音堂煤礦附近的隴海鐵路上有一座“八號(hào)橋”，在解放戰(zhàn)爭(zhēng)中此橋被國(guó)民黨反動(dòng)派破壞，為了保障進(jìn)軍大西北，楊連弟機(jī)智勇敢地攀上四十多米高的橋墩，提前完成修橋任務(wù)，榮獲“登高英雄”稱(chēng)號(hào)。楊連弟在抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)犧牲后，此橋被命名為“楊連弟大橋”。

四

據(jù)《山海經(jīng)》《史記》《水經(jīng)注》等文獻(xiàn)記載，崤函古道上的義馬礦區(qū)是我國(guó)乃至世界最早開(kāi)發(fā)和利用煤炭的地區(qū)之一。

寫(xiě)下“問(wèn)世間情為何物，直教生死相許”的宋金時(shí)期文學(xué)家元好問(wèn)的晚年之作《續(xù)夷堅(jiān)志》中記錄了一段關(guān)于煤的見(jiàn)聞：“澠池出炭，炭穴顯露，隨取而足，用者積累成堆，下以薪熱之，烈焰熾燃。”

杜甫、蘇軾等大文豪們?cè)趺匆蚕氩坏剑?dāng)年他們走過(guò)的崤函古道，地下竟蘊(yùn)藏著豐富的煤炭資源，如今這里已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)重要的煤炭基地，建成了特大型煤炭企業(yè)——義煤集團(tuán)。

義煤集團(tuán)是一家有著光榮傳統(tǒng)并創(chuàng)造過(guò)諸多傳奇故事的優(yōu)秀企業(yè)，培育了杜學(xué)然、魯金水、趙光榮、侯偏頭、朱忠秀等一大批全國(guó)知名的勞動(dòng)模范，千秋煤礦八一采煤隊(duì)曾被命名為全國(guó)“十面紅旗”之一，授予“英勇善戰(zhàn)”的光榮稱(chēng)號(hào)，不僅成功試采我國(guó)第一套國(guó)產(chǎn)綜采設(shè)備，還三創(chuàng)全國(guó)中厚煤層炮采工作面最高紀(jì)錄，四次創(chuàng)下全國(guó)煤炭月產(chǎn)最高紀(jì)錄。義煤集團(tuán)的股份合作制改造、安全生產(chǎn)管理等經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)煤炭系統(tǒng)推廣。2007年7月，義煤集團(tuán)成功將因透水事故被困井下76個(gè)小時(shí)的69名河南省陜縣支建煤礦礦工全部救出，創(chuàng)造了中國(guó)乃至世界礦山救援史上的奇跡，榮獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”。

義煤集團(tuán)也是我國(guó)最早發(fā)展煤化工的煤炭企業(yè)之一，1997年就開(kāi)工建設(shè)了我國(guó)統(tǒng)配煤礦第一個(gè)煤炭深加工多種經(jīng)營(yíng)大項(xiàng)目——義馬氣化廠(chǎng)，成功進(jìn)行了世界首次高灰長(zhǎng)焰煤礦井氣化技術(shù)試驗(yàn)，生產(chǎn)出了我國(guó)第一袋煤制甲醇蛋白，建成世界第一條煤制脂肪酶生產(chǎn)線(xiàn)，投產(chǎn)了世界首套5萬(wàn)噸級(jí)1，4-丁二醇裝置并生產(chǎn)出河南省第一瓶1，4-丁二醇。在義煤集團(tuán)北露天煤礦坑下還發(fā)現(xiàn)了迄今為止世界最早的距今1.8億年的銀杏化石。

隨著時(shí)代的變遷，當(dāng)年的崤函古道已消失在歷史長(zhǎng)河的時(shí)光隧道之中。如今，隴海鐵路、連霍高速、310國(guó)道等構(gòu)成了連通東西橫貫義馬礦區(qū)的交通大動(dòng)脈，在這片熱土上，意氣風(fēng)發(fā)的礦山兒女團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，譜寫(xiě)著實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的新時(shí)代贊歌。

楊曉東：供職于河南能源義馬煤業(yè)集團(tuán)，主任記者。中國(guó)煤礦作家協(xié)會(huì)理事。出版雜文集《麻辣水滸》、散文集《永恒的風(fēng)景》等，曽獲全國(guó)煤礦文學(xué)烏金獎(jiǎng)、中國(guó)新聞獎(jiǎng)等各類(lèi)獎(jiǎng)項(xiàng)。