定價頻破50萬元，國產車發力高端市場

最近，自主品牌汽車廠商密集發布新車型，理想MEGA、蔚來ET9、問界M9、比亞迪仰望U8……這些新車型價格均突破50萬元，劍指高端市場。

從市場份額來看，中汽協數據顯示，2023年上半年國產汽車（中國市場）銷量占比達53.1%，同年11月份，這一數據增至59.7%。自主品牌憑著過硬的實力，在中低端市場打下了一片天后，挑戰高端市場自然是水到渠成。

國產車發力高端市場，大背景是在國家“雙碳”戰略指引下，新能源汽車逐漸取代燃油車的汽車工業大變局。在新能源汽車時代，“三電”（電池、電機、電控）成為核心技術。技術路線的更迭，促成市場重新洗牌，使國產車看到了“換道超車”的希望。國產造車新勢力“蔚小理”創立之初就高舉高打，產品價位多在30萬元以上。

合資品牌對新能源技術路線的猶疑不定，給了自主品牌機會。但高端市場的征途絕非平坦大道，高端市場是車企技術、服務、品牌的全方位競賽，能否有效占據份額，還有待時間檢驗。

（據澎湃新聞1.9）