2024 年1 月6 日,江汽集團與寧德時代在福建寧德簽署戰略合作協議。根據協議,雙方將在動力電池供應,換電技術導入,新技術、新產品聯合開發和應用,國內外市場拓展,產業鏈降碳等方面開展積極合作,共同制定行動方案,共建戰略聯盟。在動力電池領域,寧德時代將向江汽集團提供動力電池新產品、新技術、完善的產銷研協同服務,以及結合整車平臺與電池深度融合的高度集成技術,共同打造有競爭力的新能源車型。
2023 年12 月29 日,工業和信息化部正式公布2023 年度綠色制造名單,濟南二機床同時入選國家級“綠色工廠”“綠色供應鏈管理企業”。濟南二機床將搶抓“雙碳”機遇,向綠而行,以“含綠量”提升“含金量”,堅持走綠色高質量發展之路,不斷提升企業市場競爭力,全面奔向國際一流。

2023 年12 月28 日,日本共同社援引日本汽車工業協會(JAMA)當天公布的最新數據報道稱,2023年中國汽車出口量預計將超過日本,首次成為世界第一。另據中國汽車工業協會公布的數據顯示,1 至11月中國汽車出口量達441.2 萬輛,同比增長58%。而日本1 至11 月汽車出口量為399 萬輛,同比增長15%,預計2023 年全年出口量僅約430 萬輛。
中國上半年汽車出口量已超過日本,全年出口量躍居第一位已成定局。近兩年,國內汽車出口量增長迅猛,2022 年中國汽車出口超過德國,成為全球第二大汽車出口國。
2023 年12 月22 日午間,特斯拉對外宣布,其與上海市臨港新片區管委會完成特斯拉上海儲能超級工廠項目土地出讓簽約。“新工廠計劃于2024年第一季度開工,第四季度投產。”特斯拉方面表示,初期規劃年產商用儲能電池1 萬臺,儲能規模近40GWh。

2023 年12 月下旬,天鍛公司為Stellantis 集團斯洛伐克工廠提供的首條12000kN 復合驅動熱成形壓力機自動化生產線成功完成安裝調試,實現首件生產。該自動化生產線是天鍛為Stellantis 提供的“交鑰匙”工程,項目包含12000kN 復合驅動熱成形壓力機、生產線自動化裝置和生產線冷卻水系統。生產線具備低耗能、低維修率、高效率的特點,主要用于超高強度鋼板的自動化熱沖壓,并結合水冷模具實現沖壓淬火加工工藝,以獲得超高強度汽車結構件。

2023 年12 月18 日上午,依工汽車零部件(蘇州)有限公司開工奠基儀式在吳江開發區舉行。今年5 月,依工集團在吳江開發區設立依工汽車零部件(蘇州)有限公司,投資建設依工汽車亞洲集團在中國的金屬制成品的研發中心及生產基地。該項目總投資1.2 億美元,主要生產深拉深汽車零部件、精密深拉深汽車部件、汽車用沖壓緊固件等產品,項目全面達產后,預計可實現年產值12 億元。
據悉,依工集團是美國財富500 強前200 位的百年跨國企業,在全球53 個國家設有分支機構和子公司。2006 年起,依工集團在吳江先后投資設立了依工凈化、依工聚合、依工特種材料等3 家公司,其中依工聚合連續三年稅收過億,十多年來一直穩居吳江區“畝均稅收”前三名,也是江蘇省認定的區域功能性總部企業。
2023 年12 月5 ~7 日,由中國鍛壓協會主辦的“2023 年中國精密高速沖壓和金屬深拉深技術研討會暨中國鍛壓協會精密高速沖壓委員會第九屆代表大會&2023 中國3C 電子、新能源車電機及電池沖壓成形技術研討會”在江蘇昆山成功召開!據統計,本次研討會共計有150 余位國內專家學者、3C 電子、新能源車電機及電池制造標桿企業的負責人出席,共同探討精密高速沖壓和金屬深拉深行業的先進技術、助力行業發展。
