姚之瑜,鄭葉路,王與純
浙江省建筑設計研究院,浙江 杭州 310006
隨著中國城市發展進入“存量更新”階段,對城市更新模式的研究日益受到重視。在高質量型發展成為普遍共識的大環境下,利用城市微小設施撬動周邊城區空間提質的方法被視為一種嶄新且有潛力的途徑[1]。目前,一些一線城市已經出現了大量的城市驛站,這些驛站不僅是城市的功能節點,也是市民日常活動的重要場所,它們已成為促進城市空間發展的重要力量。因此,浙江省內也掀起了城鄉風貌整治、城市有機更新,以及共富風貌驛站建設的熱潮,如何利用城市隙地創造高品質的城市公共空間,盤活老舊城區已成為當前城市發展的熱點話題。
目前,城市驛站建設還存在以下幾個問題。第一,在現有的老城區中,城市驛站因設施陳舊、環境不佳、服務功能不足等問題,其應發揮的作用受到限制,其潛力被嚴重低估,甚至成為城市空間的“死角”[2]。第二,目前在城市驛站設計和規劃方面的研究仍存在不足,現有的研究主要集中在單個驛站的設計,缺乏對城市驛站在老城更新中全局性、系統性的考慮。第三,關于城市驛站如何與周圍環境產生互動,如何對老城區產生正面影響,現有的研究尚未形成完整的理論和方法。第四,城市驛站在設計上缺乏在地性,無法與周圍的城市環境形成良好的融合[3]。
因此,通過優化和創新城市驛站來推動老城區的更新,能夠填補該研究領域的空白,是一個新穎且具有重要研究價值和實用價值的研究方向。在此背景下,從城市更新視角出發,以江山市中山驛站項目為例,本文旨在探索優化設計策略,以期進一步完善城市空間功能結構,織補周邊城區步行空間體系,梳理老城區公共空間脈絡,平衡舊城區的文脈保護與更新之間的關系,從而打造宜居的生活環境,提升江山人民的生活品質。
從中醫的“辨證施治”、城市修補理論和有機更新理論三個理論基礎出發,探討其在城市更新中的應用,將其作為老城區驛站建筑設計的理論依據與設計切入點。
從中醫的角度來看,針灸治療強調“辨證施治”,其基礎在于對穴位的刺激法,正確選取經脈、穴位在臨床診斷和治療中具有決定性的作用。同樣,“城市針灸”的原理也與中醫針灸類似,它是對特定的城市區域進行精確選擇,運用適當的方法進行更新調整,從而產生一定的效果,發揮正面的作用[4-5]。在“城市針灸”過程中,如何正確選擇穴位和介入的手法是更新調整成敗的關鍵所在。它著重于采取“點式切入”的方式,在特定的城市范圍內進行小尺度的更新調整,以此作為范例。
城市修補理論(Urban Patching Theory)是城市規劃和設計領域的一個理論框架,旨在強調通過小規模地、漸進地、局部性地介入來改善城市空間[6]。這一理論強調城市發展的靈活性和可持續性,倡導通過局部性的干預來解決城市中的問題,而非進行大規模的拆除和重建。這一理論倡導社區參與城市修補的決策過程[7]。通過與居民和相關利益方的密切合作,可以更好地了解他們的需求,從而制定更加符合實際情況的修補計劃。同時,為城市規劃師和設計者提供了一種更為靈活和可持續的方法,以更好地滿足城市的發展需求。
沙里寧在其論述中首次提出了“有機更新理論”這一概念,將城市比喻成一種有機體,由城市中的個體共同創造,同時將個體形容為許多“細胞”。隨著西方城市更新理論研究的發展,我國老一輩建筑師也投入到發展并繼承傳統城市歷史風貌的探究中去。緊接著,吳良鏞教授將“有機更新”這一概念引入國內。該理論表述為,城市有機更新的運用要與當地真實的生產生活環境相契合,因地制宜推進發展,并在適當規模尺度中進行實踐[8]。同時引入時間因素,在滿足要求的前提下進行改造,不僅要改變當下,還要考慮對未來的影響。強調要有計劃、有秩序地對城市建筑空間環境進行更新,從小范圍逐步擴展到大空間,尊重空間內部的穩定和變化,改造過程要漸進有序而非機械地大規模拆建[9]。
綜上,這三大理論基本可以涵蓋城市微更新領域的幾種思考模式,從而為該類型城市驛站研究提供了多樣與靈活的解決途徑。其中,可以認為功能布局全局化、城市空間關系系統化、新老城區環境有機融合是本類型驛站建筑設計的關鍵點(圖1)。

圖1 江山市中山驛站效果圖
江山市位于浙江省西南部、錢塘江的上游,地處浙、閩、贛三省交界,南鄰福建浦城,西接江西玉山、廣豐,素有“東南鎖鑰、入閩咽喉”之稱,是浙江省的西南門戶[10]。江山市老城區作為歷史悠久的地級市老城區,歷史底蘊深厚,保存了大量歷史建筑、文化古跡和自然遺產,為城市增添了濃厚的歷史底蘊;同時,江山市老城區的街區布局相對緊湊,形成了許多窄巷和口袋公園,這種布局使城市空間更加連續,能承載豐富的市民日常活動,使老城區充滿生活氣息;此外,江山市老城區是當地的商業中心,聚集了許多傳統商鋪和手工藝品店,這些商鋪不僅為當地居民提供了基本的生活需求,也吸引了大量游客前來觀光和購物,從而增強了老城區的人文氛圍。
20 世紀以來,浙江省衢州市江山市老城區經歷了快速的土地功能變遷和人口遷移,逐漸轉變為以商業服務、文化服務、金融服務、居住為主的城市功能片區。在功能遷移后,老城區發展步伐減緩,具體包括以下問題:
1)步行體系混亂。老城區的步行空間本就有限,僅能勉強滿足居民的通行需求,然而非機動車的隨意停放、機動車占路停車等現象又讓有限的空間進一步被壓縮,同時不連貫的公共空間和缺乏活力的街道界面導致居民的步行體驗更加糟糕。并且,對于老年人和青少年居多的地級市中心區,塑造更多有品質、宜步行的休閑場所供人活動,才能真正提升市民的獲得感和幸福感。
2)基礎設施落后。由于老城區建設年代久遠,其基礎設施如公共建筑、道路、排水、供電等存在嚴重的老化現象,影響了居民的生活質量和城市的整體風貌。
3)居住環境較差。由于人口密度高且建筑老舊,江山市老城區的居住環境品質較低,主要表現為綠化公園缺少、休閑空間貧乏、衛生條件不佳等。
4)保護與開發的矛盾。隨著城市的發展,由于功能需要而新建的大體量建筑容易破壞舊有城市肌理,如何在滿足新建建筑功能所需的同時,讓它良好契合老城區周邊環境、延續場所文脈是至關重要的設計議題。
因此,為了進一步提升老城區的服務功能與文化功能,推動城市品質再升級和老城區有機更新,中山驛站項目計劃落地于浙江省衢州市江山市主城區腹地(圖2),緊鄰鹿溪中路(城區主干道)與中山路(城區支路)交叉口,北側緊鄰居住區,東側為鹿溪渠,南側隔中山路與中山小游園(城區公園)相望。

圖2 項目區位
基于對功能模糊的城市驛站如何在配套完善的主城區生存的考量,為了更好地利用城市隙地的物理環境盤活建筑空間,設計以城市針灸理論為基礎,以人們“抄近道”的本能行為作為切入點,打破建筑界限,在城市隙地中還綠于民,復興獨屬于江山的城市市井生活,滿足周邊居民多元化需求。
首先,根據拆除建筑的退界距離來設定新建驛站的體量,以確保新建建筑的界面與周邊的沿街界面保持連續。其次,基于人們傾向于選擇近路的心理,在街角區域斜切建筑體量留出一條通往城市公園的步行捷徑。再其次,繼續分割建筑體量另設立一條步行街,這條步行街不僅連接了住宅樓的入口,還與鹿溪渠共同圍合成一個社區院落。同時,使建筑屋面向兩邊起翹,讓市民在屋面上活動時,不僅可以在不同高度欣賞中山老街的梧桐樹,還可以向西眺望整片老城區。然后,將屋面中部向2層折疊,在打造出大量灰空間的同時,形成一個大臺階,將“捷徑”上的人流引入建筑內,使建筑成為翻折的地表并自然地融入公共生活。最后,通過安排不同高度與不同尺度的功能體塊穿插,合理分配動靜不同的建筑功能(圖3)。

圖3 方案生成分析
在構建基本建筑體量后,調研周邊城區市民需求,根據使用需求對中山驛站中主要的4種空間類型進行了細化落位(圖4):

圖4 功能示意
1)室內空間的動態與靜態管理
建筑西側緊鄰城市轉角區域,布置了熱鬧的功能設施,如棋牌室、便利店、咖啡吧等;而臨水一側則布置了安靜的功能設施,如城市書房、閱覽自習室等。中間體量緊鄰兩條貫穿而過的“捷徑”空間,專門設置主題性空間,如展覽、文化講堂、輕餐飲等。
2)可變空間的分時段運營
在通道空間兩側置入不同的售賣“盒子”,可分時段進行多樣化商品銷售。
3)檐下空間的多種使用
屋檐下的灰空間則用于設置文化展墻,組織閱覽活動和社區集市等。
4)戶外空間的活動支持
建筑主要形成了3個戶外空間,分別是與住宅樓緊鄰的內院空間,面對鹿溪渠的濱水花園,以及直面街道的口袋公園。這些空間為市民的各種活動提供了支持,如運動、聚會和休閑等。
在細化空間設計的同時,以有機更新理論為基礎,該驛站充分考慮了當地氣候,旨在打造一座充滿生態可持續發展的綠色建筑[11]。利用大屋檐出挑的空間模式,以鋼結構、混凝土和木材構建了主體結構,這一設計的優勢體現在以下幾個方面(圖5、圖6):

圖5 空間細部透視效果

圖6 室內外空間剖透視效果
1)兩處通道空間為不利天氣下的活動提供了可能性,同時也有助于降低熱度和保持通風。
2)位于活動室和屋檐之間的廊道,形成了一個過渡緩沖空間,可以抵御多雨和日曬的氣候條件。
3)上下貫通的灰空間巧妙地將采光和遮陽結合在一起。
4)建筑立面的木質格柵可以根據需求調整開啟角度,高效地實現遮陽功能。
5)建筑和內外圍合的自然院落有利于降低高密度城市環境中的熱島效應。
6)造型上,高起的坡屋頂形成了自然的排水系統,并在內部形成了通高空間,有助于降低熱度,保持通風,節約能源。
總體而言,建筑利用人們“抄近道”的本能行為,以簡潔的設計手法實現超越驛站本身的場所價值。對于隔壁住區的業主來說,新建驛站圍合成一個內容豐富的小區花園;對于周邊市民來說,這個建筑以不同于現有城區的建筑語言描繪出大量開放的城市共享空間;對于開發者政府來說,這些多義的場所可同時用于舉辦各種活動(如集市、講座、展銷)——通過不同維度對城市環境的納入,中山驛站的這一系列優化設計策略,必將大大提升這一場所的城市參與度,體現出極高的社會價值與現實意義(圖7)。

圖7 活動場景透視效果
城市更新是一項復雜的系統工程,設計團隊借鑒大型公共建筑項目的運作模式,采取全過程把控、多專業協同設計、多流程同步推進的方式,群策群力、反復推敲,以確保施工圖極高的完成度和落地性,為后續建筑實施提供有力保障。
一方面,從設計出發確定地塊各項指標,力求最初的設計意圖能夠完整地落位到功能要素異常復雜的老城區地塊之中。例如,以提高室內層高讓部分房間能夠雙倍計容來滿足區域控規,通過創造大量24 h開放的城市公共空間來產生超過建筑本身的空間價值,反復推敲折面屋頂的實際建成模型來推導出新建建筑的最佳高度,優化局部架空和沿街騎樓空間來滿足城市設計中退線與貼現率的要求,營造大量濱水體驗空間和休閑平臺來權衡河道藍線的控制力度等。最終,在設計團隊的多輪調整下,尋求到城市控制與設計意圖間的平衡,并明確了各項建筑指標,讓本驛站的落地實施朝著城市優質公共空間的方向努力。
另一方面,在實施優化的同時,以城市修補理論為基礎,政府部門、設計單位和當地居民共同組成了驛站業態招商的聯合體。首先,政府相關職能部門積極引入運營理念,依托建筑特色整合商業資源,落位了具有公共屬性的積極空間,如書屋、學堂等。其次,結合當地居民的實際需求,發展了“首店經濟”,通過引入首店來帶動新的消費增長點,并實現居民消費結構的升級和老城區滯后功能的轉型。最后,將公益板塊和商業功能相互嵌入,打造了一個具有吸引力的目的性場所。
更重要的是,設計單位在原有的室內功能基礎上,充分開發建筑與周邊的相互關系,營造了多樣化的活動場景(圖8),如屋頂上的樹梢公園,圍合住宅的社區花園和沿水的商業濱水空間等,進一步聚集居民的公共生活。此外,根據當地居民的需求調研,還為該江山市中山驛站中多義公共空間的使用,制定了一套空間使用手冊,例如舉辦露天電影、老年人聚會、社區市集、社區學堂等活動。

圖8 室外空間功能策劃
中山驛站從設計到實施,無不反映出設計者對城市驛站在老城更新中全局性、系統性的考慮,讓其與周圍環境產生了大量互動,驅動周邊舊有城區環境的進一步迭代與優化。
中山驛站的設計從人們的行為和步行需求切入,利用巧妙的體量切割讓人們的步行路徑更加便利,并通過步行道兩側建筑界面的豐富化設計營造了宜人且富有情感的步行體驗,同時也智慧地融入周邊社區,激發了社區的互動,凝聚了社區的活力。這一獨特的設計視角不僅表現在驛站作為建筑的形式,更顯現在其作為社區和城市更新的有機組成部分的引領作用,建筑室內外宜步行空間的鏈接、城市公共空間脈絡的清晰,以及高品質的活力空間的共享等,都為城市創造更具人文關懷的場所空間奠定了基礎。
優良的空間品質能夠吸引并留住人群,優異的空間品質能夠激發人們豐富多彩的活動;同時,空間品質的提升還有助于培育優良的場所精神,增強人群對空間的認同感和歸屬感,進而促使他們更愿意為維護空間品質貢獻力量。在中山驛站的設計中,將大量的城市公共空間納入場地內部,在極小的建筑空間中營造了大量廣場、庭院、架空空間、步行小巷等空間意向,從市民體驗的角度讓建筑空間、室外場所與城市環境相互串聯、共同織補,促進周邊城市空間品質提升,使得城市市民自然地參與其中,提升整片區域的公共生活活力。
中山驛站作為江山市核心城區更新的中心要素,以人類需求為導向,將綜合規劃、社區參與、可持續性、空間體驗和文化表達融為一體。在政府部門、設計單位和當地居民的共同策劃下,全面考慮了不同維度的影響因素和不同人群的實際需求,致力于完善一個具有完整落地性、網紅吸引力,并能夠自我健康運營的復合型建筑場所,為老城區的發展注入新的活力。
現今,打造城市特色街道的方式通常可分為兩種:街道建筑的全部立面改造或沿街基礎設施的綜合整治。然而,這兩種方式的建設資金投入較大,且模式化的改造容易讓街道豐富度降低,若建設改造資金不足,還會產生大量品質極低的城市界面。中山驛站的設計則更注重可持續性和環境友好性,以低成本的方式進行改善提升。設計并不希望用某些嶄新的材料塑造一個強烈的區域地標,而是旨在人流必經之路上重構場所空間,讓建筑成為一個翻折的地表自然地嵌入公共生活,連接各方主體。且在一開始的材料建構設計中,采用了大量被動式設計以綜合考慮節能減排、資源循環利用等,提高驛站的能源效率和環境性能,以減少對江山市老城區環境的負面影響,實現老城區可持續發展。
浙江省江山市中山驛站在當前時代背景下不僅反映了中國城市建設中人文關懷的顯著提升,同時也凸顯了決策部門對城市更新項目的重要影響,更能夠反映項目建筑師對城市公共空間塑造的敏銳度和把控力。建筑師需要從宏觀角度出發,不僅考慮建筑設計如何影響形象和空間,更要關注建筑外部環境的塑造和城市空間品質提升,并且能夠在實施中平衡各方利益,讓建筑與環境相互織補,形成富有內涵的城市共享空間。中山驛站作為城市微更新的創新舉措,不僅實現了與周邊社區的聯動,還有效盤活資產,推動更為完善和可持續的城市更新進程,進而為該類型老城更新提供了指導。