文/賈亞莉·FM
在一汽-大眾工作近八年,參與了佛山工廠的建設(shè)和佛山首款奧迪車型沖壓模具的投產(chǎn)和量產(chǎn)工作,2018 年加入蔚來,目前擔(dān)任蔚來制造工程(白車身系統(tǒng))沖壓工程負(fù)責(zé)人,主要負(fù)責(zé)新工廠沖壓車間規(guī)劃、沖壓產(chǎn)線設(shè)備開發(fā)、智能制造規(guī)劃和開發(fā)以及新車型沖壓同步工程分析、工藝和模具開發(fā)、創(chuàng)新工藝與數(shù)字化規(guī)劃等工作。

新能源汽車一問世,智慧汽車、輕量化汽車就成為了核心詞匯。對于生產(chǎn)環(huán)節(jié)而言,解決輕量化的問題迫在眉睫。2018 年,蔚來量產(chǎn)交付的第一代ES8 其車身是國內(nèi)首款獨立研發(fā)量產(chǎn)的輕量化全鋁車身,擁有100%知識產(chǎn)權(quán),全球量產(chǎn)全鋁車身中最高比列鋁材應(yīng)用量,達(dá)到96.4%,白車身重量335kg,輕量化系數(shù)2.02,整車扭轉(zhuǎn)剛度44110Nm/deg,首次使用航空級7 系鋁合金,獲得2021 年“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”科技進(jìn)步一等獎。五年多的時間過去了,本刊記者對話蔚來制造工程(白車身系統(tǒng))沖壓工程負(fù)責(zé)人石寬,請他帶領(lǐng)我們的讀者從整車四大工藝之首的沖壓來了解一下蔚來的未來之路。
蔚來第二先進(jìn)制造基地于2021 年4 月29 日動工,2022 年9 月26 日正式投產(chǎn),位于NeoPark 合肥新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。該園區(qū)定位為世界級智能電動汽車產(chǎn)業(yè)集群,將形成完整與高度聚集的產(chǎn)業(yè)鏈。蔚來第二先進(jìn)制造基地規(guī)劃時,在智能制造領(lǐng)域投入大量資源,布局了前瞻和領(lǐng)先的數(shù)字化解決方案,深入融合了IT/OT,生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)全量入湖,采用全球領(lǐng)先的“天工”智能制造管理系統(tǒng),基于微服務(wù)開發(fā)前端消費應(yīng)用,是一座全鏈路數(shù)字化智能工廠。
蔚來第二先進(jìn)制造基地沖壓車間包括沖壓A 線和沖壓B 線,配備國內(nèi)領(lǐng)先的高速鋼鋁混合沖壓線與七軸全柔性單臂機械手,ADC 自動換模僅需3 分鐘,開創(chuàng)性聯(lián)合開發(fā)沖壓數(shù)字化生產(chǎn)運營管理系統(tǒng)、設(shè)備智能管理系統(tǒng),使得車間生產(chǎn)組織100%透明化,達(dá)到世界領(lǐng)先水平。開創(chuàng)性開發(fā)導(dǎo)入鋼、5 系鋁、6 系鋁全系分類回收和在線打包系統(tǒng),預(yù)計每年可減少二氧化碳排放8.5 萬噸,為國內(nèi)領(lǐng)先的綠色環(huán)保車間。沖壓線尾采用無叉車AGV 智能駁運,高度自動化的系統(tǒng)控制,實現(xiàn)充電自動化。目前已經(jīng)量產(chǎn)ET5、ET5T、全新ES8、全新EC7 等多款蔚來車型,包括大型深沖鋼鋁側(cè)圍、鋼鋁四門內(nèi)外板、鋁前蓋內(nèi)外板、鋁頂蓋等核心外覆蓋件。
石寬介紹道:“第二先進(jìn)制造基地作為蔚來汽車智能制造的代表性工業(yè)實體,是一座全鏈路數(shù)字化智能工廠,秉持‘精益高效、智能先進(jìn)、綠色環(huán)保、愉悅開放’的愿景,在全鏈智能化、工藝柔性化、裝備先進(jìn)性等方面達(dá)到全球領(lǐng)先水平,是‘蔚來技術(shù)全棧’在‘智能制造’領(lǐng)域的重要注腳。蔚來汽車第二先進(jìn)制造基地采用全球領(lǐng)先的‘天工’智能制造管理系統(tǒng)、‘魔方’車輛存取平臺、‘飛地’自動裝配島等多項前沿技術(shù),突破傳統(tǒng)大規(guī)模生產(chǎn)與個性化定制的矛盾局限,實現(xiàn)了高效柔性化生產(chǎn),可滿足3592320 種個性化配置組合,用戶從下單到提車僅需14 天,是新一代汽車智造工廠的樣板。

“‘天工’智能制造管理系統(tǒng),包括LES、SAP、MOP(制造運營平臺)、Q-Plant(質(zhì)量管理)等系統(tǒng)。沖壓車間,基于‘天工’智能制造管理系統(tǒng)實現(xiàn)了生產(chǎn)準(zhǔn)備、模具設(shè)備管理、現(xiàn)場Andon 管理、變化點管理、PMC 監(jiān)控及報表分析、返修管理及人員管理等業(yè)務(wù)數(shù)字化,同時通過開發(fā)APS 實現(xiàn)計劃的自動排產(chǎn),開發(fā)EMS 實現(xiàn)設(shè)備的智能預(yù)測和管理,基于各類AI 與視覺的解決方案去推進(jìn)業(yè)務(wù)場景的智能化。在沖壓領(lǐng)域,我們正在推進(jìn)MED(制造工程開發(fā))和OTD(訂單到交付)全業(yè)務(wù)鏈的數(shù)字化,圍繞信息集成化、流程數(shù)字化、場景智能化、運營透明四個遠(yuǎn)景,系統(tǒng)規(guī)劃、統(tǒng)籌推進(jìn),實現(xiàn)多基地、多工廠與前端制造工程開發(fā)的數(shù)據(jù)相互連接和相互消費,持續(xù)自主迭代‘天工’智能制造管理系統(tǒng)、APS 自動排產(chǎn)、沖壓運營指標(biāo)透明塔臺、沖壓知識消費圖書館等數(shù)字化產(chǎn)品,并陸續(xù)推出沖壓車間的數(shù)字孿生、沖壓質(zhì)量視覺識別與預(yù)防等數(shù)字化產(chǎn)品。
“作為國內(nèi)首個獲得‘工業(yè)綠色建筑三星’和‘LEED GOLD’雙認(rèn)證的電動汽車制造基地,蔚來第二先進(jìn)制造基地通過建設(shè)分布式光伏,可節(jié)約25%工廠生產(chǎn)用電。該制造基地打破傳統(tǒng)工廠設(shè)計布局,開設(shè)了全球最大的蔚來中心、員工中心、智能駕駛體驗跑道、參觀連廊等附屬人文、生活方式配套設(shè)施,將工廠打造成為綠色人文、愉悅開放的目的地。”
目前,蔚來第一代產(chǎn)品和第二代產(chǎn)品,多款全鋁車身產(chǎn)品量產(chǎn)交付。沖壓自制件中,六款產(chǎn)品使用鋁側(cè)圍、鋁前蓋內(nèi)外板、鋁四門內(nèi)外板、鋁翼子板、鋁頂蓋、鋁后蓋內(nèi)外板等不同鋁材零件。通過產(chǎn)品的創(chuàng)新、工藝的創(chuàng)新和供應(yīng)鏈的創(chuàng)新,蔚來解決了全鋁、超深、復(fù)雜和前瞻造型的核心外覆蓋件開發(fā)和量產(chǎn)過程中的一系列復(fù)雜問題,解決了超深鋁側(cè)圍、超深鋁門內(nèi)板等成形性、尺寸回彈、生產(chǎn)穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率等問題,并不斷挑戰(zhàn)更短的周期、更高的質(zhì)量、更高的生產(chǎn)效率。在沖壓模具開發(fā)的過程中,實現(xiàn)了高精度的回彈補償,首件尺寸合格率達(dá)成80%的目標(biāo);通過壓機擾度補償?shù)雀纳撇煌瑝簷C間差異導(dǎo)致的調(diào)試差異問題;通過開閉件總成的仿真,解決總成尺寸與單件尺寸不匹配的問題,減少單件的更改輪次;通過CAE 新模型的建立,解決鋼鋁車身側(cè)圍門檻烘烤變形、前蓋總成撐桿等環(huán)境件引起的尺寸變形等復(fù)雜問題。這些疑難問題的解決,縮短了模具的開發(fā)量產(chǎn)周期,降低了模具開發(fā)成本。
基于豐富的產(chǎn)品開發(fā)與量產(chǎn)經(jīng)驗的積累、前端產(chǎn)品和工藝開發(fā)以及后端生產(chǎn)運營的問題和數(shù)據(jù)閉環(huán)消費,蔚來正向建立了沖壓技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝開發(fā)流程和項目交付體系;也建立了沖壓問題庫、LL&BP 庫(經(jīng)驗教訓(xùn)與最佳實踐)、標(biāo)準(zhǔn)庫、解決方案庫,結(jié)合沖壓模具智能開發(fā)系統(tǒng)、沖壓運營指標(biāo)透明化塔臺等數(shù)字化工具,提高了沖壓技術(shù)開發(fā)過程的效率、質(zhì)量,提高開發(fā)投資的效率與回報,將模具從工藝設(shè)計到量產(chǎn)的開發(fā)周期縮短至10 ~15 個月,以支撐公司產(chǎn)品的整體開發(fā)周期的縮短。蔚來重視與供應(yīng)鏈合作伙伴共同的成長和發(fā)展,聯(lián)合一起解決業(yè)務(wù)過程的復(fù)雜問題,比如與產(chǎn)線設(shè)備合作伙伴一起推動國產(chǎn)單臂機械手高速抖動問題的解決,鋼鋁開卷線核心堆垛設(shè)備集成國產(chǎn)化,超深一片式鋁側(cè)圍模具的國產(chǎn)化開發(fā)等,為推動中國汽車產(chǎn)業(yè)工裝、設(shè)備、模具的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。
“蔚來,源自一個清朗天空的愿景。自成立以來,我們始終致力于構(gòu)筑環(huán)境更加友好的未來。企業(yè)文化就如同企業(yè)靈魂,能夠賦予每個與之相關(guān)的人一份期許和責(zé)任。”石寬這樣介紹蔚來的企業(yè)文化,“我們一直倡導(dǎo)‘真誠、關(guān)愛、遠(yuǎn)見、行動’的企業(yè)文化,加入蔚來的員工會首先參加‘Landing’著陸培訓(xùn),學(xué)習(xí)企業(yè)文化。沖壓人員的培養(yǎng)和團隊的文化建設(shè)在公司整體的文化和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃下推進(jìn)工作的開展。目前沖壓基于新員工開發(fā)了初級、中級、高級等一系列的技術(shù)課程,每門課程實現(xiàn)了視頻在線,讓員工在公司學(xué)習(xí)平臺上快速便捷地學(xué)習(xí);另外沖壓團隊搭建了知識消費圖書館,覆蓋了全部的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)流程、項目開發(fā)與交付物、工程手冊、各類數(shù)據(jù)庫、解決方案庫、運營指標(biāo),并能自動推動最新的標(biāo)準(zhǔn)、知識更新和項目狀態(tài),讓員工便捷地獲取開展工作所需的信息和知識,以此來提高知識消費和信息獲取的體驗。沖壓團隊還特別重視新入職大學(xué)生的培養(yǎng),有完善的輪崗、培訓(xùn)和帶教體系,并通過新項目的獨立實踐快速地成長。整體沖壓團隊年輕有活力,青年員工占比超過三分之一,團隊有行業(yè)專家,有經(jīng)驗豐富的工程師,也有剛?cè)肼毚髮W(xué)生。”