公開課：關于華南—都靈建筑學（城市設計方向）中外合作辦學碩士項目的討論

摘 要：本文介紹了華南理工大學—都靈理工大學的建筑學（城市設計方向）中外合作辦學碩士項目的情況。通過兩校主要負責老師的對話，討論了在中國和意大利的建筑教學中城市研究和設計的關系，解釋為什么兩校會選擇城市設計作為合作課題；討論了合作辦學課程體系的框架內容、相互關系的設置，以及在教學中如何開展課程間的橫向聯系；并通過2022級的學生作業，對課程成果進行了反饋，提出面對未來的思考。該項合作辦學可以作為大學間相似課程的參考案例。

關鍵詞：城市設計；合作辦學；課程體系；橫向聯系

0 引 言

2019 年，教育部批準華南理工大學和意大利都靈理工大學（以下分別簡稱華工、都理）聯合開辦國內首個建筑學（城市設計方向）中外合作辦學專業碩士雙學位教育項目。項目學制兩年，不設導師制，統招統考。學生第1、2、4 學期在國內學習，第3 學期赴意大利學習，在中意導師組的指導下撰寫畢業設計和研究報告。總學分40。除思政、英語等3 門公共課外，共11 門專業課，其中8 門由意大利導師組講授。合格者獲頒華南理工大學普通高等教育碩士研究生畢業證書、碩士專業學位證書，以及都靈理工大學建筑建造城市理學碩士學位（LaureaMagistrale in Architettura Costruzione Citta）。

項目從2020 年第一屆招生，至今有150 人入讀（其中保送生57 人）。每屆新生入學，兩校的老師會給學生上一次公開課，講解關于這個項目的由來和核心內容。本文根據公開課的內容，由兩校老師的相關討論整理而成。

徐好好（以下簡稱徐）：毛羅老師好，蘇老師好。我們會針對合作辦學進行一次交流，大概討論幾個內容：一是關于意大利和中國的建筑教學中，城市研究和建筑設計的關系，或者說合作辦學為什么會選擇“城市設計”作為主要方向；二是課程體系的設立；三是對成果的期待。

蘇平（以下簡稱蘇）：這個討論通常是向新生簡要介紹合作辦學的情況，而且經過了這幾年的教學，也希望對前期的合作進行一些回顧和總結，并在中國建筑學會城市設計分會上分享，與行業專家和學者共同探討。

毛羅（以下簡稱毛）：每次討論這些城市設計教學的核心問題都很有趣，也希望這次會議的討論為之后的合作辦學提供思考的素材（圖1）。

1 中意兩地的城市設計教育觀念

中國和意大利的建筑教學在學制上有很大差異，同時在學科理解上又有可以相互討論的地方。例如，從學科角度看，意大利和中國相似，很長時間都沒有獨立存在的“城市設計”學科，

它是不同學科共享的內容；另外，由于多重學科的疊加，對城市設計邊界的理解也比較復雜，而且隨著時間和社會的變化，每一門相關學科都在認識和重新認識這一主題。對我們來說，意大利從古代時期就具備建筑與城市的強關聯性，并且在當代建筑教育中對建筑和城市關系的高度重視，非常值得研究；反過來，中國建筑教育所處的富有挑戰的時代環境，以及實踐型教育的貫徹執行，也讓意大利研究者非常著迷。

徐：意大利現在的建筑教學中，有很多與城市研究相關的課程。從什么時候起，城市研究和城市思維在意大利的建筑設計課程中變得非常重要呢？意大利前輩德卡洛教授（Giancarlode Carlo）于20 世紀70 年代在大學間建立了國際建筑和城市設計實驗室（ILAUD-InternationalLaboratory of Architectural and Urban Design），那個時候的“城市設計”和我們現在談論的城市設計是同一個概念嗎？

毛：意大利“城市設計”的概念中，有兩個學科特別重要，一個是“建筑與城市設計”，這是唯一在名稱中包含“城市設計”的學科，也是我在都理負責的學科，另一個是“城市學”。這兩大學科共同承擔著城市設計的責任，也存在重要的差異——建筑與城市設計更關心城市的物理形態和物質變化，而城市學更多考慮政策、經濟、法律，或其他有影響的非物質參數。另外，“城市研究”解讀城市中發生的一切，但不提出改變的建議，也不培養設計師，是一門更具批判性的學科。此外，還有景觀建筑學，談到城市公園或城市綠化的時候，它與城市研究有關。據我所知，意大利只有羅馬第三大學（Universita Roma Tre）開設了“城市設計”課程，但通常幾乎每所學校的每一門建筑學課程中，都有城市設計，或者可持續城市研究內容。這也和意大利的職業傳統相關——從19 世紀開始，職業建筑師就可以簽署從建筑到城市的各種項目——雖然現在的框架復雜一些，但大致還是如此。德卡洛是戰后活躍的一代人，通常，他們既是設計師，又是專業研究人員和教授。現在，這種結合不合法了。意大利的大學教授和研究人員不能從事職業設計，所以他們在專業領域工作時，會更專注于非物質性的研究，比如規則、規范、規律，而設計師只能是設計師，這種兩極分化愈演愈烈。對都理的老師而言，與華工在城市設計領域合作，可以讓我們在不違反意大利規則的情況下進行設計實踐。設計活動與研究活動的結合，有助于創造出學科的真正能力。

蘇：雖然城市設計學位的研究生培養在華工是一個新的嘗試，但城市設計教學，無論是本科還是研究生階段，在華工已經有著長期的探索。20 世紀90 年代，孫一民老師帶回了他在麻省理工師從邁克·丹尼斯（MichaelDennis）、李燦輝（Tunny Lee）等城市設計教授的經驗，首先在畢業設計等課程中加入了城市設計課題。2000 年之后，我們和伯克利的鮑斯文（Peter bosselmann）、費拉拉的齊珂理（Paolo Ceccarelli）、東工大的奧山幸一、安田信一等老師一起舉辦了很多次城市設計工作坊。從2009 年起，在孫一民老師的策劃下，學院開始和伯克利加州大學、哈佛大學等開展城市設計方向的工作坊和聯合教學。隨著教學的逐步深入，最終在2014 年，開始在本科4 年級開辦了城市設計專門化方向的設計教學，越來越多的建筑設計課程中也增加了城市背景研究和有城市意識的設計。這是近30 年，從激烈辯論到產生共識的過程，也是我們推動城市設計研究生課程的基礎。

毛：你所說的“辯論”，都理幾年前也發生過。意大利大學沒有這樣真正獨立的城市設計課程或城市設計學位。我們的碩士學位有3種，第一種是建筑建造城市（即合作辦學的意方學位），第二種是可持續發展建筑，第三種是遺產建筑。從文化解釋的角度來看，它們的差異很清楚，但是從法律角度看，這3 種畢業生能獲得的職業資質，以及能做的事情都是一樣的。我記得辯論中有人提議，在建筑建造城市學位中要更注重城市設計，也許可以改變課程的名稱。但之后我們決定不再單獨提城市設計，因為它在這3 門碩士學位課程中都有不同的詮釋。例如，在建筑建造城市課程中，我們嘗試培養建筑師扮演復雜治理者的角色，培養建筑師成為設計團體的領導者。對可持續發展建筑，大家試圖更多地考慮建筑與城市形態、可持續性之間的關系，更專注于開發單項設計和詳細設計的專門人才。在遺產建筑中討論城市設計，就不是傳統的修復課程，不會只集中在文物建筑或者細部上，而是一種全新詮釋的城市修復，將遺產、城市研究、城市設計結合在一起。可以說，城市設計實際上是3 門學位課程中的共同因素，但是你提到的問題，即技術路徑和關鍵路徑之間的矛盾，在這里也同樣存在。

徐：作為規劃和建筑設計之間的橋梁，城市設計很長時間都不屬于中國城市建設的法定環節。但是，現在情況發生了變化，比如在廣州實際操作中，政策的制定者、政府的管理者、建設的實施者都認可城市設計是必須完成的工作。建筑師的職業培訓中，城市設計也是必須學習的課程。

毛：意大利的職業建筑師職責非常綜合，從法律角度看，即使你一輩子設計的只是浴室和廚房，你也有權簽署一份城市設計方案。當然，和中國一樣，意大利的城市設計也不是法律強制的內容，通常法定的城市規劃或者專項規劃都由規劃師制訂。所以，大多數人談論城市設計時，通常認為城市設計和建筑設計的區別在于規模問題。如果你做的是傳統建筑設計，你的工作就是單個建筑的規模和細節。然而，城市設計的尺度則是整個街區，是城市的一部分。在我看來，城市設計和建筑設計真正的本質區別在于關系問題。你可以設計一個很小的物體，但作為一個傳統的建筑師，你所考慮的只是你所設計的物體、房子、空間；如果你以一個城市設計師的心態來設計同樣的物體，你總是會問自己，這些新的物體能給整個城市空間的質量帶來什么樣的貢獻。這完全改變了設計師的態度。比如，你可以設計一個公交車站的站臺或者長凳，然后問問自己，這個地方不僅是乘車的地方，還能不能成為人們的聚會點？或者，它還能有其他一些對整個社區有用的功能嗎？這一點特別有意思，因為它雖然不受法律約束，但受限于各地文化，會產生不同質量的城市調節。

徐：我也可以舉個在深圳舉辦的校園設計競賽的例子。因為參賽者很多，需要經過不同輪次的比賽才能選出最后的優勝者，第一輪比賽通常是“城市設計”提案。根據評委的解釋，這類競賽的最終結果是建筑設計，所以評委們希望參賽者從一開始就直奔建筑方案的設想。如果設計師有城市設計的意識，那么從建筑方案中就能“看到”設計師對城市設計的認識。也就是說，雖然大家關心的仍然是建筑的事情，但需要思考并融入城市環境的復雜性。現在越來越多的優秀競賽都是這樣。

毛：這可能回答了你的問題——為什么我們兩所學校決定選擇城市設計進行合作。我認為，如今的城市設計確實是我們未來必須應對的所有挑戰的統一主題，因為我們會談論可持續和城市再生，討論建成環境中的節約并降低土壤消耗，討論能源轉型、社會轉型等。這些話題、這些挑戰盡管獨立存在，但如果以一種更全面的方式把它們放在一起，你就會“得到”整合問題的城市設計。這就是為什么城市設計越來越重要，而且在未來會更重要的原因，同時這也是大學的培養目標之一。通常，建筑大學培養未來的專業設計人員，但實際上，我認為在意大利和中國，我們非常需要公共管理部門的優秀人才。公共管理部門、利益相關者越來越多，而且越來越重要。你可以擁有世界上最好的建筑師，但如果業主或者政府技術部門工作的人不知道什么是重要的，你就永遠無法利用這些設計師的才能。我們現在所做的，就是努力培養新一代的智者，讓他們成為意大利和中國的專業人士——因為意大利和中國的建筑師可能都太多了。

2 合作辦學的課程設想

從兩校提起合作辦學到落實所有課程，經歷協議、申請、批復流程，大約有1 年多的時間。雙方最終采用歐洲習慣的碩士培養標準，設立2 年學制，從模式到內容符合國際工程師、設計師培養體系的要求，結合國內建筑學強大的學研產一體化優勢，共同商議、開發適合城市設計專業學位教學的培養計劃，實施中外導師組的聯合教學。在引進的外方課程、專業核心課程數目以及外教核心課程任課數量、外教課時數上，都遠超教育部合作辦學引外資源不少于1/3 的要求（表1，圖2）。

蘇：我完全同意你對城市設計重要性的判斷，同時，我也想問，當你負責組織課程時，是如何選擇這些不同的課程的？比如設計課、經濟、基礎設施、結構，為什么要開設這些課程？這些課程相互是什么關系？

毛：除了和兩校學制、畢業相關的限制要求，我和博明凱（Michele Bonino）1 老師等一起討論過關于人才培養的文化問題——我們嘗試在法律、行政、技術問題之外，先回答應該培養什么樣的專業人才，是設計師？公共管理者？還是能夠緩解、管理城市轉型進程的人？從這個角度看，我們或多或少地在建立和都理建筑建造城市碩士學位同類的教育體系，希望告訴學生什么是一個能夠真正設計城市、改造城市并能完成單體規模建造的設計師形象。此外，我們也強調城市設計師是具有管理、協調復雜系統能力的人才。我經常對學生說，在城市里做設計，就像管弦樂隊的指揮，雖然可能不知道如何演奏樂隊的每一種樂器，但必須對每一種樂器了如指掌，知道每一種樂器的潛力，知道如何利用每一種樂器的特點。而其他領域，比如可持續發展，就更像是音樂家的單兵作戰，你需要在單一樂器上變得非常專業。無論中國還是意大利，都有一種趨勢，就是課程變得越來越窄，大家越來越專注于自己的一個領域，對其他人或相似的事物一無所知。事實上，我們討論合作辦學碩士學位的時候，我使用最多的比喻就是知識的“管弦樂隊”、人的“管弦樂隊”——你可以有最好的小提琴家、最好的鋼琴家，但是如果你不能把他們團結在一起，達成一個共同的結果，你就失敗了。

徐：建筑學和其他學科是相互關聯的。建筑學的優勢在于系統和思想，因為建筑師既是進行建筑施工的人，也是構造整個系統的人。在計算科學中，搭建系統架構的設計師也被稱為“建筑師（architect）”，因為設計是一種要在現實世界中實現的期望。在城市中設計更是如此，既有傳統的物質設計，也有觀念的東西，比如歷史、經濟、社會，都為實現物質性的城市設計提供了非物質性的約束和可能。應該讓學生理解這種反向的邊界關系，把他們培養成一個更全面、更專業的人，讓他們明白什么樣的工作可以組織在一起，達到最終的目標。但如何在這個方向上培養學生呢？都理的建筑教學中有這樣的傳統嗎？其他學校也是這樣？

毛：這一點特別難，尤其人的天性就是把事情分開。當學生發現一個非常具體的問題時，他們通常能對這個單一的問題得出結論，能夠完成單次的模擬、測試任務，但訓練他們以更全面的方式處理復雜問題就困難得多。我認為，這可能是城市設計中最有趣的部分，因為你總是處在一群人中間，其中有些人不是專家，有些人不懂技術文件——你必須和民眾、管理者對話，要說不同的“語言”。和工程師交談時，你可以用數學公式。與建筑師交談時，你需要圖紙。與其他人交談時，你必須極大地簡化你的論點，否則沒人會聽你的。因此，“我”就像一個翻譯，能夠在不同的人群中進行交流。“我”成為一個奇怪的、有價值觀群體的領導者，他們想要，但又不知道自己想要什么。所以從學科的反饋看，你必須學會管理所有這些復雜的（人和事的）系統。這也許并不適合所有人，但以更全面的思維方式培養學生的想法，可以幫助他們在更復雜的環境中思考問題。

都理的例子確實比較特殊。我還是學生的時候，伊索拉老師（Aimaro Isola）2 每年就組織設計工作坊，和教授們一起工作，集合一系列平行課程，有人教建筑設計，有人教建筑技術，還有人教城市規劃等。這可能是都理首次嘗試以多文化和多學科方式開展教學。到2000 年初的建筑學改革后，我們開始有第一個實驗室，把不同學科結合在一起講授綜合課程。我也和建筑歷史學家、城市經濟學家一起工作，比如瑪塔老師（Matta Bottero），我們共同授課已經超過10 年了，這可能是意大利為數不多的城市設計和城市經濟的聯合課程。瑪塔的工作很抽象，因為經濟學家首先會考慮費用，這是城市設計領域的專業化工作。作為建筑師，我們是從數據、訪談、從利益相關者的期望中獲取信息，把一堆東西轉化為物理空間。在設計過程中，我們會受到有形和無形的束縛。我們需要考慮經濟學家提供的無形要素，而他們也需要調查、研究人們的接受程度，從抽象轉變到具體的層面，把經濟思考變成對城市真正的物質影響。城市設計是現實世界中可能發生或不會發生的事情，要把它們轉化為物質世界，就需要討論經濟。你有漂亮的設計、漂亮的項目，然而你的項目無法實現，或者實現的方式不對，它們就是不可預測的東西。如果把經濟與城市設計結合起來，使設計師不斷改變想法，探索新的可能性，就能促進設計過程。通常城市經濟學科的工作會出現在設計之后，經濟學家在設計完成后才去了解成本，解決融資問題。假如在設計之初就著手思考經濟，設計就會有很多優勢。

另外，當你從城市經濟學的角度研究復雜城市設計項目時，會檢索大量的數據。除了做項目的人，這些數據對任何人來說都是不可讀的——你向市長、投資者或者民眾解釋這些結果時，也不能使用這份超級技術文檔，而必須把它轉化成可以傳播的東西。因此，專業化的信息圖就至關重要。目前合作辦學的課程中沒有專門的數據可視化教學，我覺得未來應該引入，這對城市設計師非常重要。

3 一些期待

徐：我們已經討論了對教學和學生的期待，最后我們還想聊聊關于教學的成果，以及在教學過程中你們的同事怎么看待合作辦學的情況。

毛：參與合作辦學教學的同事都非常高興。學院其他的老師則對我們的合作非常好奇。我必須說，合作辦學的成果水平很高。以2022級為例，他們去年和都理本校的學生做了完全相同的設計課題——位于都靈的舊卷煙廠地區城市更新——合作辦學的平均水平更出色。我們剛才說了，課程之間的橫向整合是合作辦學的框架，建筑、基礎設施、城市修復都非常重要，經濟學尤其重要。所以在這個課題中，一開始的設計工作坊成果，也繼續在微觀層面的建筑設計、以歷史研究為基礎的修復設計、連接城市與河流的橋梁設計、面對投資與開發市場的經濟設計中不斷再現。大家必須用自己的設計，完成與城市相關方方面面的考慮。例如基礎設施設計課中，在認識當前橋梁類型的結構和特殊性基礎上，要確定設計一個橋梁的主要設計參數和邊界條件，并且為特定場地選擇合適的類型并制訂恰當的設計概念。所以，基礎設施設計不僅是機械模型和靜力學、動力學的分析，還是為什么要，如何能在卷煙廠這個地區建立老工業區（未來的新城）、新住宅區（未來的舊城）、波河（既是歷史又是現在，既是自然要素又是交通路徑）的關聯思考。我注意到，中國學生并沒有這種課程整合的學習經驗，這么多教授集中在同一個課題上，剛開始他們顯然有點奇怪也有點害怕。在經歷最初的困惑之后，他們完全理解了這種共同研究同一課題方法的潛力，并且取得了讓老師們非常滿意的成果。新學期的工作已經開始了，我希望進一步推動課程之間的橫向整合。

徐：謝謝兩位老師。我們可以回顧一下毛羅提到的舊卷煙廠地區城市更新課題成果，順便也繼續思考如何優化未來的合作辦學（圖3—圖6）。

合作辦學項目從批準至今已執行5 屆，即便在最困難的2020—2022 年間，兩校也努力外派了所有學生，并部分實現了教師間互訪教學——它驗證了在各種教學條件下中外共同教學的可能性。同時，這個教學框架正試圖創建一門讓專業人士能夠管理復雜性問題，并與不同層次、不同工作語言的人一起行動的學問。這些專業認識可以幫助執業者從事多樣的工作，學生畢業后能從事的職業范圍更廣，能夠根據市場的需求靈活行事，比如與當地社區合作的工作、虛擬空間的工作、城市管理的工作等。這種廣泛的專業化對學科更加有利。雖然建筑學科現在面臨很多挑戰，但這種合作教育的理念也許會成為未來大學的一種新范例。

注釋

Notes

1 都靈理工大學建筑設計學院院長，合作辦學項目意方負責人。

2 伊索拉、加貝蒂（Roberto Gabetti）和其他建筑師在意大利北部城市伊夫雷亞（Ivrea）為奧利維蒂（AdrianoOlivetti）公司建造了包括住宅、總部辦公、公共活動的一系列建筑，在二十世紀五六十年代試驗并實現了一個人性化的、烏托邦式的工業城市設計愿景。