苗曉紅 李彥霏
女飛行員駕駛飛機飛過黎明,火球般的太陽從大海里跳躍而出,照亮新中國的藍色天空。
1949年開國大典,鄧穎超同志望著飛行編隊飛越天安門廣場,羨慕道:“要是有女飛行員該多好!”她把培養女飛行員的想法告訴了時任全國婦聯第一屆主席蔡暢。
中央經過認真討論決定培訓新中國第一批女飛行員。在這個決定下,女飛有了一批閃閃發亮的名字:陳志英、秦桂芳……
1952年3月8日,第一批女飛行員舉行盛大的起飛典禮,駕機編隊通過天安門廣場時,北京城幾乎萬人空巷,人們涌上街頭向6架飛機招手歡呼。
這是“三八”婦女節進入中國以來的最大活動,我們向世界鄭重宣告:社會主義中國把勞動婦女解放出來送上藍天,女性飛行領域的空白至此補全!
有了第一批女飛做榜樣,我們第二批女飛斗志昂揚。那時,社會上還是有很多疑慮的聲音:女飛行員?女人有生育期,緊急情況反應速度慢,她們適合飛行嗎?
女飛不會認輸!預備學校期間主動增加超負荷練習量、通過航校考核執行單飛、成為機長,女飛行員用膽大心細、自立好強、耐力足、記憶力強的特性,證明女性可以成為出色的飛行員。在后來30余年中,我多次執行過搶險救災等任務。
1989年退休后,我出版了《我是藍天的女兒》等7部作品。2019年,82歲的我經過兩個月的訓練,駕駛泰克南P2010飛機重返藍天。我希望能鼓勵更多年輕女性加入到我國的航空事業中。