海上有哪些特別的船？

河邊的卡西莫多

讀到這里，相信你對中國船已經有了比較多的了解，不過小π還給各位科學少年準備了一個小小的彩蛋。在船舶大家族中，除了客船、貨船、軍事船之外，還有一些特別的船，它們同樣凝結著人類的智慧，在各行各業發揮著獨特的價值。下面就讓我們一起來看看，大海之中還有哪些特別的船呢？

深海潛水器：最懂大海的心

除了在海面行駛的船只外，還有一類極特殊的船在水下工作，這就是深海潛水器。這是一種專門用于深海探測的小型交通工具，它可以完成深海的海洋學研究、水下考古、海洋勘探、海底探險、水下攝影等任務。深海潛水器和一般的潛水艇不同，它不是完全自主運行的，必須有另外的母船進行能量和空氣的補充。它的體積較小，航程短，不能在海中獨立行駛，也沒有潛艇那樣的艇員生活設施。

代表船只：“蛟龍號”

“蛟龍號”載人潛水器是我國第一艘深海載人潛水器。它由中國自行設計、自主集成研制，工作范圍可覆蓋全球99.8% 的海洋區域。目前“蛟龍號”已經成功下潛150 多次，在中國對海洋的探索中發揮著不可替代的作用。

捕魚船：真正的捕魚高手

漁民可能是人類最古老的職業之一，隨著工具和技術的提升，人類的捕魚水平也在不斷提高。現代漁業中的捕魚船種類眾多：根據作業海域的遠近，捕魚船可以分為遠洋捕魚船和近海捕魚船；根據捕撈方式的不同，又可以分為拖網漁船、圍網漁船、竿釣漁船等不同的類型。

代表船只：“深藍號”

“深藍號”遠洋漁船是目前中國最大、全球領先的遠洋漁業捕撈加工船。該船可滿足在零下25℃，冰層厚度0.8 米的環境下進行捕魚作業。它不僅是一艘漁船，也是中國國家海洋實驗室的遠海科學考察船隊成員之一，承載了遠洋科考的使命。

極地考察船：超愛“碎冰冰”

南北兩極，是地球上最寒冷的區域之一，也是人類最少踏足的地方。為了探究極地區域的環境和資源，很多國家都打造了極地考察船。由于極地地區冰川多，水溫低，所以極地考察船具有船體堅固、破冰能力強、防寒性能好等特點。船上一般還會搭載極地考察和建設科考站必備的工程機械、運輸工具和支援設備，可以保障科考人員在極地長期工作。

代表船只：“雪龍號”

“雪龍號”極地考察船是中國最大的極地考察船，它長167 米、寬22.6 米，能在1.2 米厚的冰區破冰前行。自1994 年首次執行南極科考至今，“雪龍號”足跡已經遍布四大洋。

物探船：海上尋寶奇兵

在大海海底，蘊藏著石油、天然氣等資源，可是怎么才能找到這些寶藏的位置呢？這個時候就需要物探船了，物探船主要是通過探測器勘察海底的地質情況，從而繪制出海底的詳細地貌。其中最常見的是地震船，人們在船上向海底發射人造聲波，通過接收和分析不同地層的反射波，就可以推斷出地層的分布規律和海底油氣資源的分布了。

代表船只：“海洋石油720 號”

“海洋石油720 號”是我國自主建造的亞洲首艘大型深水物探船，它裝備了12 條8000 米長的電纜用于探測，如果船上所有的電纜都展開，將比兩個全程馬拉松的距離還長！