公路工程瀝青路面現(xiàn)場試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用

肖永皓

（甘肅省臨夏公路事業(yè)發(fā)展中心康樂公路段，甘肅 臨夏 731100）

1 引言

公路是國家基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，而瀝青路面作為公路的主要構(gòu)成要素之一，其質(zhì)量和性能直接關(guān)系到道路的安全和可持續(xù)使用。因此，對瀝青路面進(jìn)行有效的試驗(yàn)檢測至關(guān)重要。文章將討論在公路工程中常用瀝青路面試驗(yàn)檢測技術(shù)，以及這些技術(shù)在質(zhì)量控制、工程設(shè)計(jì)、維護(hù)和修復(fù)工程等領(lǐng)域的應(yīng)用。通過深入了解這些技術(shù)的應(yīng)用，可以提高公路工程的質(zhì)量和效率，從而為交通運(yùn)輸系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

2 常用的瀝青路面試驗(yàn)檢測技術(shù)

2.1 力學(xué)性能測試

力學(xué)性能測試（如動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)、彎曲試驗(yàn)）在瀝青路面現(xiàn)場試驗(yàn)檢測中扮演著至關(guān)重要的角色。這些測試技術(shù)旨在評估路面的耐久性、抗滑性和負(fù)載承受能力，以確保道路在各種交通條件下能夠安全運(yùn)行。動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)測試是一項(xiàng)關(guān)鍵的力學(xué)性能測試，用于評估路面表面的抗滑性。在惡劣的天氣條件下，如雨雪天或濕滑路面，車輛的抓地力變得尤為重要。通過測量動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)，可以了解路面表面的粗糙度和摩擦性能，從而預(yù)測路面在不同天氣條件下的抗滑性能。這項(xiàng)測試還有助于交通管理部門在需要時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧鐪p速限速或撒布抗滑劑，以提高路面的安全性。彎曲試驗(yàn)是另一項(xiàng)重要的力學(xué)性能測試，用于評估瀝青路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性。在彎曲試驗(yàn)中，施加不同程度的荷載和變形來模擬路面受到交通負(fù)荷時(shí)的應(yīng)力和變形情況。這有助于確定路面的結(jié)構(gòu)是否足夠堅(jiān)固，能夠承受重型車輛的負(fù)荷而不產(chǎn)生裂縫或坑洼。彎曲試驗(yàn)還能夠檢測到潛在的路面結(jié)構(gòu)問題，如瀝青混合料的松散或損壞，以及路面下層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。通過及時(shí)檢測并解決這些問題，可以延長路面的使用壽命并減少維護(hù)成本。這兩項(xiàng)力學(xué)性能測試的應(yīng)用不僅限于新建公路，還包括現(xiàn)有道路的維護(hù)和改進(jìn)。在維護(hù)工程中，動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)測試可以幫助確定何時(shí)需要重新鋪設(shè)路面或進(jìn)行表面處理，以保持道路的抗滑性。同時(shí)，彎曲試驗(yàn)可用于監(jiān)測現(xiàn)有路面的結(jié)構(gòu)狀況，以確保其在負(fù)荷下的安全性。此外，對于道路改進(jìn)項(xiàng)目，這些測試技術(shù)可以幫助工程師選擇適當(dāng)?shù)牟牧虾驮O(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)，以提高道路的負(fù)載承受能力和耐久性。

2.2 材料性能測試

材料性能測試（如瀝青混合料的黏度、密度）在瀝青路面現(xiàn)場試驗(yàn)檢測中扮演著不可或缺的角色。這些測試技術(shù)旨在評估瀝青混合料的質(zhì)量和性能，以確保路面材料具有所需的特性，以支撐交通負(fù)荷并提供耐久性。黏度測試是一項(xiàng)關(guān)鍵的材料性能測試，用于測量瀝青混合料的流動(dòng)性和粘性。黏度是衡量瀝青的粘附能力和流動(dòng)性的指標(biāo)，對于混合料的制備和施工至關(guān)重要。不同類型的瀝青混合料需要具有特定的黏度范圍，以確保在施工過程中能夠均勻涂布在路面上，并在不同氣溫下保持穩(wěn)定性。黏度測試可以幫助工程師確定瀝青混合料是否符合規(guī)格，并采取必要的調(diào)整措施，以滿足項(xiàng)目的要求。密度測試是另一項(xiàng)重要的材料性能測試，用于評估瀝青混合料的密度和緊實(shí)度。混合料的密度直接影響其抗壓強(qiáng)度和耐久性。通過測量密度，可以確保混合料在施工過程中達(dá)到所需的緊實(shí)度水平，從而減少氣孔和缺陷的形成，提高路面的質(zhì)量。此外，密度測試還有助于驗(yàn)證施工質(zhì)量，并為維護(hù)工程提供關(guān)于路面結(jié)構(gòu)的有用信息。這些材料性能測試的應(yīng)用不僅限于瀝青混合料的生產(chǎn)和施工階段，還包括現(xiàn)有路面的維護(hù)和修復(fù)。在維護(hù)工程中，黏度測試可以幫助選擇適當(dāng)?shù)姆鈱踊蛐扪a(bǔ)材料，以確保它們與現(xiàn)有路面材料兼容，并在施工過程中具有適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)性。同時(shí)，密度測試可以用于監(jiān)測維護(hù)工程的施工質(zhì)量，以確保新施工的部分與周圍路面相結(jié)合良好，不會(huì)引起結(jié)構(gòu)問題。對于工程設(shè)計(jì)和規(guī)劃來說，材料性能測試也是至關(guān)重要的。工程師需要根據(jù)瀝青混合料的性能特性來選擇材料類型和混合配方，以滿足預(yù)期的交通負(fù)荷和氣候條件。材料性能測試可以提供有關(guān)不同材料選項(xiàng)的數(shù)據(jù)，以支持工程決策，并確保道路在設(shè)計(jì)壽命內(nèi)保持良好的性能。

2.3 路面平整度測量

路面平整度測量（如高程測量、測輪儀檢測）在瀝青路面現(xiàn)場試驗(yàn)檢測中具有顯著的重要性。這些測量技術(shù)旨在評估路面的平整度和幾何特征，以確保道路在使用中提供舒適的行駛體驗(yàn)，減少車輛磨損，以及維護(hù)交通安全。高程測量是一項(xiàng)關(guān)鍵的路面平整度測量技術(shù)，用于確定路面的縱向和橫向坡度。縱向坡度的測量有助于確保道路在垂直方向上的平穩(wěn)過渡，避免陡坡或坑洼，提高駕駛的舒適性和安全性。另一方面，橫向坡度的測量可確保路面在橫向方向上的平整度，使車輛能夠穩(wěn)定行駛，不受偏移或失控的風(fēng)險(xiǎn)。高程測量還有助于監(jiān)測路面的垂直偏差，從而提前發(fā)現(xiàn)和解決可能導(dǎo)致路面損壞的問題，如沉陷或隆起。測輪儀檢測是另一項(xiàng)關(guān)鍵的路面平整度測量技術(shù)，它利用測量車輛底部傳感器的位置來評估路面的平滑度。測輪儀能夠檢測到路面上的顛簸、凹凸不平和波動(dòng)，從而為路面質(zhì)量提供直觀的評估。這項(xiàng)技術(shù)有助于確定路面是否符合規(guī)格要求，以及在維護(hù)工程中是否需要進(jìn)行修復(fù)或改進(jìn)。測輪儀檢測還可用于比較不同路段或不同時(shí)間點(diǎn)的路面平整度，以監(jiān)測路面的演變和維護(hù)需求。這些路面平整度測量技術(shù)的應(yīng)用范圍廣泛，涵蓋了工程設(shè)計(jì)、維護(hù)和修復(fù)等多個(gè)領(lǐng)域。在工程設(shè)計(jì)階段，高程測量和測輪儀檢測可用于確定道路的縱向和橫向坡度，以滿足交通規(guī)范和用戶需求。這有助于工程師設(shè)計(jì)出更安全、舒適的道路，并提高駕駛體驗(yàn)。在維護(hù)工程中，路面平整度測量技術(shù)是評估路面狀況和制定維護(hù)計(jì)劃的關(guān)鍵工具。通過定期的高程測量和測輪儀檢測，維護(hù)人員可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面問題，并采取適當(dāng)?shù)木S護(hù)措施，以延長路面的使用壽命，減少維護(hù)成本。此外，測輪儀檢測還可以用于質(zhì)量控制，以確保新建路段的平整度滿足要求。

3 技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域分析

3.1 質(zhì)量控制和質(zhì)量保證

質(zhì)量控制和質(zhì)量保證是瀝青路面現(xiàn)場試驗(yàn)檢測技術(shù)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，對于確保道路的安全性和可持續(xù)性至關(guān)重要。在公路工程中，質(zhì)量控制涵蓋了所有與路面建設(shè)和維護(hù)相關(guān)的方面，從原材料的選擇到施工過程的監(jiān)測，以及最終路面的評估。質(zhì)量保證則強(qiáng)調(diào)了對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)監(jiān)測和改進(jìn)，以確保道路在其整個(gè)使用壽命內(nèi)保持高質(zhì)量和性能。首先，瀝青路面的質(zhì)量控制始于原材料的選擇和評估。在這個(gè)階段，瀝青混合料的黏度和密度測試是關(guān)鍵，以確保選用的材料符合規(guī)格要求。質(zhì)量控制還包括對瀝青混合料的生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)測，以確保混合料的均勻性和穩(wěn)定性。通過定期的材料性能測試，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正生產(chǎn)中的問題，以防止次品材料進(jìn)入工程現(xiàn)場。在施工過程中，質(zhì)量控制的關(guān)鍵任務(wù)之一是確保混合料在鋪設(shè)時(shí)達(dá)到所需的密度和平整度。高程測量和測輪儀檢測技術(shù)在這個(gè)階段發(fā)揮著關(guān)鍵作用。高程測量可用于監(jiān)測路面的坡度，以確保其在縱向和橫向方向上滿足規(guī)格要求。測輪儀檢測則有助于評估路面的平整度和幾何特征，以確保施工過程中沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的缺陷或不均勻性。質(zhì)量控制還包括對施工材料和設(shè)備的嚴(yán)格監(jiān)督。瀝青路面的施工需要確保混合料的均勻鋪設(shè)，并在適當(dāng)?shù)臏囟认逻M(jìn)行壓實(shí)。任何施工過程中的偏差或問題都可能對路面的質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。因此，施工現(xiàn)場的監(jiān)督和檢查是不可或缺的一部分，以確保施工按照規(guī)范進(jìn)行。在質(zhì)量保證方面，瀝青路面的性能評估和監(jiān)測至關(guān)重要。這包括定期的路面檢查和性能測試，以評估路面的狀況和性能是否符合要求。例如，動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)測試可用于檢測路面的抗滑性能，密度測試可以幫助監(jiān)測路面的緊實(shí)度，高程測量和測輪儀檢測可用于評估路面的平整度。

通過不斷的性能評估和監(jiān)測，公路管理部門可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決路面問題，采取必要的維護(hù)措施，以延長路面的使用壽命。這有助于降低維護(hù)成本，減少交通中斷，提高道路的可持續(xù)性。質(zhì)量保證還強(qiáng)調(diào)了對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的持續(xù)改進(jìn)，以適應(yīng)不斷變化的交通需求和材料技術(shù)。

3.2 工程設(shè)計(jì)和規(guī)劃

工程設(shè)計(jì)和規(guī)劃是瀝青路面現(xiàn)場試驗(yàn)檢測技術(shù)的另一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域。在設(shè)計(jì)和規(guī)劃階段，正確的技術(shù)應(yīng)用可以確保新建或改建的道路能夠滿足交通需求、氣候條件和可持續(xù)性要求，從而提高道路的性能和壽命。在工程設(shè)計(jì)中，瀝青路面試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用旨在幫助工程師選擇合適的材料和設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)。材料性能測試，如瀝青混合料的黏度和密度測試，提供了有關(guān)不同瀝青混合料的性能數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以用于優(yōu)化混合配方，以滿足預(yù)期的交通負(fù)荷和氣候條件。工程師還可以利用動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)測試等力學(xué)性能測試來評估路面的抗滑性能，從而選擇適當(dāng)?shù)穆访骖愋秃徒Y(jié)構(gòu)，以提高交通安全性。在工程規(guī)劃階段，瀝青路面試驗(yàn)檢測技術(shù)可以用于確定道路的幾何特征和排水要求。高程測量技術(shù)可用于確定道路的縱向和橫向坡度，以確保道路在垂直和水平方向上滿足規(guī)格要求。這有助于規(guī)劃師設(shè)計(jì)出具有良好排水性能的道路，防止積水和水損害。工程規(guī)劃還需要考慮道路的曲線半徑、超高和車道寬度等參數(shù)，這些參數(shù)的準(zhǔn)確測量和分析也需要瀝青路面試驗(yàn)檢測技術(shù)的支持。工程設(shè)計(jì)和規(guī)劃還需要考慮可持續(xù)性因素。在這個(gè)方面，材料性能測試和質(zhì)量控制技術(shù)的應(yīng)用非常重要。選擇具有較長使用壽命和低維護(hù)成本的材料可以降低道路的生命周期成本，減少資源浪費(fèi)。此外，質(zhì)量控制技術(shù)可以確保施工過程符合可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)，減少環(huán)境影響和資源浪費(fèi)。例如，通過監(jiān)測施工現(xiàn)場的材料使用和廢料管理，可以最大程度地減少廢棄物的產(chǎn)生，降低對自然資源的依賴。在工程設(shè)計(jì)和規(guī)劃中，瀝青路面試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用還有助于預(yù)測道路的性能和維護(hù)需求。基于材料性能測試和質(zhì)量控制的數(shù)據(jù)，工程師可以使用模型和分析工具來估算道路的壽命，并預(yù)測未來維護(hù)需求。這有助于規(guī)劃資金和資源，以確保道路在其整個(gè)使用壽命內(nèi)保持良好的性能。

3.3 維護(hù)和修復(fù)工程

維護(hù)和修復(fù)工程是瀝青路面現(xiàn)場試驗(yàn)檢測技術(shù)的另一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域。隨著時(shí)間的推移，道路會(huì)受到自然因素、交通負(fù)荷和磨損的影響，因此需要不斷的維護(hù)和修復(fù)，以確保其性能和安全性。在維護(hù)工程中，瀝青路面試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用有助于確定維護(hù)的優(yōu)先級和范圍。通過定期的路面檢查和性能測試，可以評估路面的狀況和損壞程度。這有助于維護(hù)人員制定維護(hù)計(jì)劃，確定需要進(jìn)行的具體維護(hù)活動(dòng)，如修補(bǔ)坑洼、重新涂覆瀝青或更換路面。維護(hù)工程的質(zhì)量控制也至關(guān)重要，材料性能測試和密度測試可用于確保維護(hù)施工的質(zhì)量和持久性。對于修復(fù)工程，瀝青路面試驗(yàn)檢測技術(shù)可以幫助確定修復(fù)的方法和材料。例如，在修復(fù)坑洼或裂縫時(shí)，材料性能測試可以幫助選擇合適的修復(fù)材料，以確保其與現(xiàn)有路面兼容并具有所需的性能特性。動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)測試可用于評估修復(fù)后路面的抗滑性，確保修復(fù)不會(huì)引起安全問題。維護(hù)和修復(fù)工程中的質(zhì)量保證也是關(guān)鍵，通過定期的性能評估和監(jiān)測，可以確保修復(fù)后的路面達(dá)到規(guī)格要求并保持高質(zhì)量。瀝青路面試驗(yàn)檢測技術(shù)還可用于監(jiān)測維護(hù)和修復(fù)工程的進(jìn)展和效果。高程測量和測輪儀檢測技術(shù)可用于評估維護(hù)和修復(fù)工程后路面的平整度和幾何特征。這有助于確保施工質(zhì)量，減少施工缺陷，提高道路的性能和安全性。性能測試還可用于評估修復(fù)工程后路面的抗滑性和耐久性，以確保修復(fù)工程能夠滿足長期的維護(hù)需求。維護(hù)和修復(fù)工程中的瀝青路面試驗(yàn)檢測技術(shù)還有助于延長道路的使用壽命和減少維護(hù)成本。通過定期的性能評估和監(jiān)測，維護(hù)人員可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決路面問題，防止小問題演變成大問題，從而降低維護(hù)成本。合適的維護(hù)和修復(fù)工程可以延長路面的使用壽命，減少頻繁的重建，從而節(jié)省資源和減少環(huán)境影響。

4 結(jié)語

在未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，瀝青路面試驗(yàn)檢測技術(shù)將繼續(xù)發(fā)展和完善。能夠更精確地評估路面的性能、質(zhì)量和可持續(xù)性，提高道路工程的效率和可持續(xù)性。因此，將這些技術(shù)應(yīng)用于公路工程中是一項(xiàng)關(guān)鍵且不斷發(fā)展的工作，以確保道路網(wǎng)絡(luò)能夠滿足未來的交通需求，并為社會(huì)的繁榮和可持續(xù)性發(fā)展提供支持。