李明
山西省交通信息通信有限公司 山西 太原 030006
隨著社會經濟的高效化發展,車輛等代步工具的使用數量在不斷增多,從而促進了高速公路項目的發展。在高速公路運行管理階段,為了維持機電系統的正常運轉狀態,通過加快信息化建設整體進程,將其運用于節點系統的維護與管理過程中,既能夠改善日常的工作效率,還能夠保障道路通行安全。
針對高速公路工程項目中的機電設備,在開展維護工作的過程中,通過充分利用信息化技術,能夠改善當前管理工作現狀,以便保障日常工作的實效性[1]。針對可能出現的大型機電系統故障問題,使其發生可能性降低,使高速公路工程項目能夠持續處于正常的運行狀態。在各類交通運輸工作的推進階段,能夠為其提供可靠的基礎條件,進而達到減少經濟損失的目的。在經濟的發展過程中,對于交通行業的發展,需要將交通設施作為基礎條件,使其能夠具備良好安全的使用狀態,為經濟的建設與發展帶來促進作用[2]。
在高速公路工程項目中,隨著機電系統的持續運行,加強機電維護管理信息化建設,能夠對高速公路通行現狀帶來積極影響,進而形成安全、可靠的運行環境,便于日常通車和行進。為此,可通過派遣專業的管理人員,以定期方式,結合高速公路的機電系統使用情況,促進檢查、維護等工作全方位落實,以便機電系統設備能夠正常運轉,并持續處于穩定運行狀態[3]。隨著科學技術的不斷進步,相關信息技術的應用具有廣泛性的特點,將其應用于高速公路機電系統維護、管理過程中,有利于保障管理工作時效性,進一步提高交通環境的安全系數。
在高速公路工程項目中,對于機電設備的應用類型,既具有多樣性,又涵蓋多種不同類型的屬性[4]。技術人員在分析機電設備類型和屬性時,能夠對該類信息進行記錄,在機電維護方案的制訂上,及時對方案內容進行補充和完善,確保維護方案的可行性。對于相關機電設備而言,技術人員還應掌握設備的常見故障類型,并提出有針對性的問題解決和故障預防措施。通過設置合理的維護周期,使機電設備維護工作得以規范運行。
在高速公路機電設備和系統的運行過程中,通過加強監控,在發現設備出現機電故障后,要及時禁止設備繼續工作[5]。在立即停機之后,技術人員要及時修復出現故障的機電設備。若故障問題過于嚴重,則需要盡快對該類設備進行更換,確保高速公路機電系統能夠正常運轉并盡快投入使用。
對絕大部分機電設備而言,在投入使用之前,通常需要針對其安裝環節予以嚴格管控,并配備與之相對應的預警設備監控設備[6]。在高速公路機電設備實際運行過程中,要針對可能會出現的故障情況,綜合考慮潛在性的風險因素,確保報警環節的及時性,以便盡快處理其中的安全風險和故障問題。
在開展信息化管理工作中,要加強對機電系統和設備的維護力度,應確保管理目標設置的科學性與合理性,發揮信息化管理手段的實用價值,將其作用于高速公路機電系統中,使系統能夠持續處于穩定、安全的運行狀態。
在開展高速公路機電系統維護作業時,應從前期準備環節出發,促進調查工作全方位落實,既要突出調查和研究的必要性,還應保障調查結果的翔實性。在仔細檢查勘察結果之后,確保所篩選出的信息化管理手段,具備針對性和實效性[7-8]。
我國地域廣闊,不同地域的路段其差異性相對較強。對于信息化管理計劃的制定,需要堅持因地制宜的基本原則,確保管理計劃的可行性,能夠滿足各高速公路機電系統維護工作的個性化發展需求[9-10]。通過加大資金的投入力度,在市場調研過程中,應遵循深入、全面的調研要求,對于所采購和引進的信息化設備,要具有較高的性價比,確保信息化設備配置的合理性。
對于部分信息化設備的使用,例如:接入網、緊急電話系統、交換系統等,應給予重點關注,明確該類設備的運行狀態,進一步掌握后期的維護狀況。通過加強對管理制度的建設,將管理目標作為指導依據,在執行設備維護工作時,加大對人員行為的約束力度,使維護方法具有規范性[11]。通過積極借鑒先進管理工作經驗,使高速公路機電維護信息化管理水平得到提升。
對于高速公路項目中的機電設備,在開展維護工作時,隨著信息化管理工作的不斷推進,需要引起相關參建部門的共同重視。通過加強各部門人員之間的聯系,在緊密配合的基礎上,促進工作人員之間的積極溝通。在各部門通力合作的同時,共同配合管理工作有序進行,有利于管理工作效率的提升。
高速公路機電設備逐漸朝著精細化和智能化的方向轉型,在開展日常維護工作時,應對工作人員提出明確要求,使其將勘查機電系統的工作狀態作為維護環節的重點內容[12]。從各路段出發,對設備的整體運行狀況密切關注,一旦發現異常問題,需要立即對其上報。盡快安排專業人員,促進檢修工作及時開展。
目前,對于高速公路管理部門而言,在面對新技術和新政策時,應加強宣傳,確保新技術和新政策能夠貫徹落實。在開展宣傳、教育等工作時,將其融入一線工作體系中,從思想層面入手,引起各部門人員的高度重視,并在行動方面積極配合,從而形成良好的工作局面。通過引起各部門人員的高度重視,在形成規范的工作局面時,有利于信息化管理工作水平的提升,形成全員通力合作的態式,進一步加強高速公路的運輸能力,使其服務水平得到綜合提升,發揮高速公路機電設備的積極作用[13-15]。
機電設備維護信息化管理工作對人員的專業水平提出了較高的要求。所以,要求管理人員要具備較高的專業技能,并熟練掌握與道路安全相關的工作要求。
首先,當前需要重視人才體系的建設,在高速公路工程項目的發展過程中,首先需要注重對人才的引進,可以采用社會、學校等多種招聘形式,確保所引進的人才,既要具備高學歷,還應具有高技能和高素質,而且人才的政治素養優良,有著過硬的思想品德,從而能夠形成專業的人才體系儲備[16-17]。
其次,在打造人才培訓機制時,應遵循完善化這一基本原則,采用定期形式,組織機電系統相關人才,參與專項培訓或技能比賽等,使在職人員所掌握的信息化處理知識,能夠及時得到更新和豐富,有利于在職人員實踐技能水平的有效提升[18]。
最后,培訓工作要注重理論與實踐相結合,加強實踐環節趣味性,通過總結階段性的培訓結果,組織考核、評價等工作的落實,保障考評機制建設的健全性。要對最終的培訓質量和效果加以鞏固,以避免培訓工作出現形式化的弊端,旨在全方位提高人才的實踐技能,為高速公路機電系統維護信息管理水平的提升,提供充足的人才支持[19]。
在新形勢下,隨著時代的高質量發展,在高速公路工程項目中,對于所開展的機電設備信息化管理工作,既要從傳統管理方法中借鑒有效經驗,又要注重對管理方法的全面創新。
首先,對于各部門而言,應實時共享相關信息和資源。一旦發現設備存在故障,應盡快調取有效信息,及時找出故障的具體位置,使故障處理效率得到提升。
其次,對于相關維護信息而言,需要在全面整理之后,將其及時在網絡中公布,并提供給各部門用于借鑒[20]。其中,對于維護工作中的成功經驗和典型案例,應確保該類信息和資源分享的及時性,為相關人員學習和借鑒提供支持。
最后,對于一線工作人員而言,需要及時與網絡監控人員取得聯系,避免出現信息滯后等不良現象,確保機電維護工作得以及時開展。在開展信息化管理工作時,還應注重對安全性等基本原則的把控。對于軟件和硬件的使用,應定期對其升級換代,加大對網絡安全等問題的管控力度,避免產生不必要的經濟損失。
在高速公路項目的建設過程中,隨著該類工程的順利投入運行,應注重對機電系統的維護和管理,突出機電系統管控的關鍵作用。通過合理利用信息化管理手段,有利于管理工作質量與效率的提升。在開展高速公路機電系統維護工作時,通過引起管理人員的重視,在加強培訓的基礎上,針對信息化管理方法全面創新,確保信息資源的共享性,便于工作人員找出正確、有效的管理決策,發揮信息化管理手段的實用價值,促進機電設備維護工作及時開展,使機電系統能夠發揮最大作用,保證高速公路工程項目運行安全性與穩定性。
