我國(guó)第五座南極考察站秦嶺站建成

2024年2月7日，在南極羅斯海恩克斯堡島，秦嶺站正式建成。秦嶺站是繼長(zhǎng)城站、中山站、昆侖站、泰山站之后，我國(guó)建設(shè)的第五座南極考察站，也是第三座常年考察站。

今年是我國(guó)極地考察40周年。40年來，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我國(guó)極地事業(yè)從無(wú)到有、由弱到強(qiáng)，一代代極地工作者勇斗極寒、堅(jiān)忍不拔、拼搏奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、辛勤工作，取得了豐碩成果。

1984年11月20日，滿載著期盼和牽掛，數(shù)百名勇士搭乘“向陽(yáng)紅10”號(hào)、“J121”號(hào)船光榮出征，踏上前往南極的征程，這是我國(guó)實(shí)施的首次南極考察。1985年2月，我國(guó)第一座南極考察站長(zhǎng)城站落成。

1989年2月，我國(guó)第二座南極考察站中山站建成；2009年1月，我國(guó)第三座南極考察站、首個(gè)南極內(nèi)陸考察站昆侖站建成；2014年2月，我國(guó)第四座南極考察站泰山站建成；2024年2月，我國(guó)第五座南極考察站秦嶺站建成。

我國(guó)目前已擁有兩艘極地科學(xué)考察破冰船。首艘極地破冰船“雪龍”號(hào)是重要的科考利器，作為移動(dòng)的科考平臺(tái)，為南極考察立下汗馬功勞。2019年7月，我國(guó)首艘自主建造的極地破冰船“雪龍2”號(hào)交付使用。從此，我國(guó)南極考察開啟“雙龍?zhí)綐O”新局面，極地考察綜合保障能力取得新突破。

極地求索四十載，我國(guó)形成了“五站兩船一基地”的南極考察格局，進(jìn)入海陸空立體發(fā)展時(shí)代。中國(guó)人自立自強(qiáng)的腳步從南極邊緣深入內(nèi)陸，活動(dòng)范圍和科學(xué)考察領(lǐng)域持續(xù)拓展。

（選自《人民日?qǐng)?bào)》2024年2月8日）

◆素材解讀

1.默默奉獻(xiàn)，接力奮斗。從1984年11月20日出征到2024年2月7日我國(guó)第五座南極考察站秦嶺站的建成，我國(guó)極地考察事業(yè)形成的格局和取得的成果，離不開一代代科考人員的默默奉獻(xiàn)、接力奮斗。

2.南極科考意義重大。極地是生物的基因庫(kù)和自然資源的儲(chǔ)備地，也是氣候環(huán)境演變的航向標(biāo)，航天、航空、航海和人類生存等問題無(wú)不與極地密切相關(guān)，可以說它把人類命運(yùn)緊緊聯(lián)系在一起，而且極地蘊(yùn)藏著豐富的能源、礦產(chǎn)、淡水資源、生物資源和旅游資源。因此，極地科考意義重大。

◆適用話題

默默奉獻(xiàn) 接力奮斗 科考意義 科技發(fā)展