三江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程的陸生生態(tài)調(diào)查研究

摘要：韓江榕江練江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程是廣東省的重大民生水利工程，但施工過程可能對施工區(qū)生態(tài)環(huán)境造成破壞。本文以三江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程為例，在主干線1號施工支洞和潮陽分干線穿生態(tài)保護紅線區(qū)域設(shè)置兩個監(jiān)測點位，并對監(jiān)測區(qū)域內(nèi)陸生植物和動物分布及物種類別進行詳細調(diào)查，然后分析施工對陸生動植物的影響，提出合理施工建議。經(jīng)調(diào)查，兩個監(jiān)測點位植物群落受施工影響較小，植被分布格局并未發(fā)生明顯變化，兩棲爬行類受施工影響比鳥類大一些。本研究可以為施工單位提供詳細的技術(shù)數(shù)據(jù)支持，有效降低施工影響，更好地保護區(qū)域生態(tài)環(huán)境。

關(guān)鍵詞：陸生生態(tài)調(diào)查；工程施工；環(huán)境保護；三江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程

中圖分類號：X826 文獻標識碼：A 文章編號：1008-9500（2024）02-0-04

DOI：10.3969/j.issn.1008-9500.2024.02.047

Research on Terrestrial Ecology Investigation of the Subsequent Optimization Project of the Three Rivers Water System Connection

YAN Junnan1， HE Shu2， WANG Zhimiao2， CHEN Tingyao2

（1. Guangdong Yuehai Yuedong Water Supply Co.， Ltd.， Jieyang 522000， China;

2. Shenzhen Yuchi Testing Technology Co.， Ltd.， Shenzhen 518000， China）

Abstract： The subsequent optimization project of the Hanjiang-Rongjiang-Lianjiang water system connection is a major livelihood water conservancy project in Guangdong Province， but the construction process may cause damage to the ecological environment of the construction area. Taking the subsequent optimization project of the three rivers water system connection as an example， this paper sets up two monitoring points in the No.1 construction branch tunnel of the main line and the ecological protection red line area of the Chaoyang branch line， and conducts a detailed investigation on the distribution and species categories of terrestrial plants and animals in the monitoring area， and then analyzes the impact of construction on terrestrial plants and animals， and proposes reasonable construction suggestions. After investigation， the plant communities at the two monitoring points are less affected by construction， and the vegetation distribution pattern does not show significant changes， and amphibians and reptiles are more affected by construction than birds. This study can provide detailed technical data support for construction units， effectively reduce construction impacts， and better protect the regional ecological environment.

Keywords： terrestrial ecology investigation; engineering construction; environmental protection; subsequent optimization project of the three rivers water system connection

韓江榕江練江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程包括三部分，即古巷分水口至關(guān)埠取水口的封閉管道主干線、潮陽分干線、普寧和潮南分干線。古巷分水口至關(guān)埠取水口的封閉管道主干線采用盾構(gòu)隧洞、鉆爆隧洞，外徑有3種（6.7 m、6.6 m、6.2 m），輸水內(nèi)徑有

2種（5.1 m、4.9 m），管道輸水。潮陽分干線、普寧和潮南分干線的輸水線路主要由埋管和頂管組成，普寧市下架山鎮(zhèn)葵嶺村設(shè)下架山泵站，設(shè)計流量為

9.8 m3/s，總裝機為7 200 kW。為有效開展環(huán)保工作，削減施工過程對施工區(qū)生態(tài)環(huán)境的破壞，調(diào)查人員對三江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程施工區(qū)域的陸生生態(tài)進行調(diào)研，為施工單位提供詳細技術(shù)數(shù)據(jù)支撐[1]。

1 陸生生態(tài)監(jiān)測內(nèi)容

韓江榕江練江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程施工期從2022年開始，預(yù)計2026年結(jié)束，陸生生態(tài)調(diào)查工作于2023年8月第一次開展，計劃于2025年結(jié)束。施工期每年監(jiān)測1次，選在植物生長繁盛的7—8月，動物監(jiān)測與植物監(jiān)測同期進行。監(jiān)測點位主要是主干線1號施工支洞和潮陽分干線穿生態(tài)保護紅線區(qū)域。開展生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查時，各類型生態(tài)系統(tǒng)面積、分布、森林和農(nóng)田資源等基本情況采用遙感監(jiān)測方法。

1.1 陸生植物監(jiān)測

一是樣帶法。在各點位根據(jù)陸生生物組成設(shè)置固定樣線2～3條，根據(jù)各樣線群落面積確定設(shè)置的樣地數(shù)量，著重調(diào)查植物的垂直和水平分布、植物物種、植被演替的動態(tài)變化趨勢與特征。二是樣方法。根據(jù)調(diào)查點位森林、灌叢和草地類型分別布設(shè)樣方，樣方大小設(shè)置如下：喬木樣方為20 m×20 m，灌木樣方為5 m×5 m，草本樣方為1 m×1 m。此外，監(jiān)測過程中應(yīng)密切關(guān)注外來入侵物種的種類、數(shù)量、入侵速度等。

1.2 陸生動物監(jiān)測

在各點位根據(jù)陸生生物組成設(shè)置固定樣線2～3條，

統(tǒng)計獸類、鳥類、兩棲類、爬行類的物種出現(xiàn)率。還可進行民間訪問，查閱相關(guān)文獻資料，開展市場調(diào)查，了解野生動物的情況[2]。

2 陸生植物監(jiān)測

2.1 調(diào)查地點

根據(jù)項目規(guī)定的2個監(jiān)測點位的分布和現(xiàn)場施工情況，共布設(shè)2個陸生調(diào)查大樣地，并根據(jù)施工線路和植被情況布置2～3條樣帶。一是主干線1號施工支洞，地理坐標為23.648 592°N、116.535 700°E；

二是潮陽分干線穿生態(tài)保護紅線區(qū)域，地理坐標為23.438 406°N、116.430 238°E。

2.1.1 主干線1號施工支洞樣地

主干線1號施工支洞樣地（簡稱樣地1）包括

1號施工支洞施工區(qū)及周邊500 m范圍，周圍是丘陵地帶，海拔不高，東側(cè)是甬莞高速公路穿過，已經(jīng)施工一段時間。在樣地內(nèi)共設(shè)置3條東西平行走向樣帶，基本覆蓋樣地的各種生態(tài)系統(tǒng)，植被總體按低（草本植物）、中（灌木）、高（喬木）的高程分布。

樣帶1位于1號施工支洞北側(cè)，起點坐標為23.649 343°N、116.537 669°E，終點坐標為23.648 777°N、

116.532 683°E；樣帶2位于1號施工支洞洞口上方，起點坐標為23.647 859°N、116.537 969°E，終點坐標為23.564 721°N、116.532 940°E；樣帶3位于1號施工支洞南側(cè)，起點坐標為23.646 257°N、116.538 204°E，

終點坐標為23.645 544°N、116.532 993°E。

2.1.2 潮陽分干線穿生態(tài)保護紅線區(qū)域樣地

潮陽分干線穿生態(tài)保護紅線區(qū)域樣地（簡稱樣地2）

包括潮陽分干線在東棚山生態(tài)保護紅線區(qū)域內(nèi)施工隧道段，周圍是丘陵地形，海拔小于300 m。本次調(diào)查時間為隧道開始施工（采用隧道掘進機）后不久，隧洞出口處并未開始施工。僅在隧洞入口處能看到明顯的施工痕跡，在隧洞西南方有開挖臨時道路，其余區(qū)域?qū)χ脖蝗郝錈o擾動，保持比較原始的狀態(tài)。沿隧洞施工線路兩側(cè)設(shè)置2條樣帶，重點關(guān)注隧洞上方東棚山生態(tài)保護紅線區(qū)域內(nèi)的植物群落多樣性情況。

樣帶1位于隧洞施工前進方向左側(cè)，起點坐標為23.434 895°N、116.437 354°E，終點坐標為23.420 110°N、

116.442 340°E；樣帶2位于隧洞施工前進方向右側(cè)，起點坐標為23.435 875°N、116.432 174°E，終點坐標為23.417 843°N、116.436 898°E。

2.2 調(diào)查內(nèi)容

2.2.1 常規(guī)調(diào)查

植被監(jiān)測在2條植物樣帶中進行，每個樣帶均對草本植物、灌木、喬木三層進行3個點位的樣方調(diào)查，主要調(diào)查內(nèi)容包括植物類型、植物名稱、高度、胸徑（喬木）、物候期、生活型和蓋度等信息，并在調(diào)查過程中補充樣帶中的植物種類，記錄各個點位的生境情況、群落外形特征等。

2.2.2 遙感監(jiān)測

遙感監(jiān)測用于反映施工前監(jiān)測范圍內(nèi)的不同生態(tài)系統(tǒng)分布、景觀特征、植被分布等情況。經(jīng)遙感影像的時空分辨率和數(shù)據(jù)可用性比較，遙感監(jiān)測選取星圖地球影像進行遙感解譯。影像均無云層遮擋，地物清晰，平均分辨率在2 m左右。監(jiān)測方法主要是采取目視解譯的方式，結(jié)合野外人工調(diào)查數(shù)據(jù)加以驗證。

2.3 調(diào)查結(jié)果

2個監(jiān)測點位的遙感監(jiān)測面積以及目視解譯結(jié)果如表1所示。本次調(diào)查采用景觀生態(tài)學(xué)方法，根據(jù)式（1）計算評價調(diào)查區(qū)域的各個類型斑塊優(yōu)勢度。其中，密度、頻度和景觀比例分別采用式（2）、式（3）和式（4）進行計算。

Do=[（Rd+Rf）/2+Lp]/2×100%（1）

Rd=m/m0×100%（2）

Rf =n/n0×100%（3）

Lp=s/s0×100%（4）

式中：Do為優(yōu)勢度，%；Rd為密度，%；Rf為頻度，%；Lp為景觀比例，%；m為斑塊Ⅰ的數(shù)目，個；m0為斑塊總數(shù)，個；n為斑塊Ⅰ出現(xiàn)的樣方數(shù)，個；n0為總樣方數(shù)，個；s為斑塊Ⅰ的面積，km2；s0為樣地總面積，km2。

"通過計算各項參數(shù)，獲得本次調(diào)查兩監(jiān)測點位各個斑塊的優(yōu)勢度，結(jié)果如表2所示。數(shù)據(jù)顯示，樣地1和樣地2景觀格局相似，以林地優(yōu)勢度最高，建設(shè)用地次之，草地、耕地、水域均比較小，這與野外現(xiàn)場調(diào)查的觀測結(jié)果一致。

本次遙感監(jiān)測采用二分法計算歸一化植被指數(shù)，以反映監(jiān)測區(qū)域的植被覆蓋狀況。其原理是與其他波長相比，健康的植被（葉綠素）反射更多的近紅外光和綠光，吸收更多的紅色光和藍色光。經(jīng)計算，樣地1周圍1 km范圍植被覆蓋率為73.52%，樣地2植被覆蓋率為77.7%，二者均屬于植被覆蓋率高的區(qū)域。

在本次調(diào)查中，樣地1共發(fā)現(xiàn)植物167種，樣地2

共發(fā)現(xiàn)植物127種，兩個區(qū)域均有的物種為50種，樣地1發(fā)現(xiàn)的植物要比樣地2多，但是分布不均勻，多樣性不高，每個層次都有一些物種占據(jù)絕對的優(yōu)勢，如喬木層的檸檬桉、灌木層的芒萁、蘆葦和草本層的鬼針草，這與該區(qū)域主要是人工經(jīng)濟林，缺少原始野生林有很大關(guān)系。從整體來看，本次調(diào)查的物種種類數(shù)排序為草本層＞灌木層＞喬木層，多數(shù)為本地物種，可見入侵物種薇甘菊和馬纓丹，其入侵程度可控，并未大面積暴發(fā)。大部分植物生活型為多年生或一年生。

3 陸生動物監(jiān)測

3.1 調(diào)查范圍

本次調(diào)查的時間為2023年8月7日至8月12日。在對調(diào)查范圍全域進行網(wǎng)格化的基礎(chǔ)上，依據(jù)調(diào)查區(qū)域主要生境類型的不同，布設(shè)樣線，采用標準樣線法，并輔以定點觀察的方式，進行野生動物現(xiàn)場調(diào)查。在兩個監(jiān)測區(qū)域共設(shè)置樣線8條，其中，樣地1有4條，樣地2也有4條，平均樣線長度均在500 m左右。調(diào)查時，調(diào)查人員沿樣線勻速行走，借助長焦相機及雙筒望遠鏡觀察，記錄樣線兩側(cè)可觀測范圍內(nèi)的野生動物種類與數(shù)量、海拔、生境類型等信息。具體的調(diào)查樣線如表3所示。

3.2 調(diào)查結(jié)果

野外調(diào)查時，第一時間識別野生動物物種、殘留物以及活動痕跡。野生動物主要包含鳥類和兩棲爬行類。

3.2.1 鳥類調(diào)查結(jié)果

通過野生鳥類調(diào)查的傳統(tǒng)樣線調(diào)查法對樣地1和樣地2兩個監(jiān)測點及其周邊地區(qū)陸生野生動物進行調(diào)查。調(diào)查共記錄野生鳥類102種，隸屬于15目38科，從圖1可以看出，雀形目鳥類數(shù)量最多，共有21科54種，占調(diào)查鳥類總種數(shù)的52.9%，鸻形目、鵑形目、鵜形目各約占7%，其余各目鳥類占比均不足5%。

3.2.2 兩棲爬行類及哺乳類調(diào)查結(jié)果

通過野生兩棲爬行類調(diào)查的傳統(tǒng)樣線調(diào)查法對樣地1和樣地2及其周邊地區(qū)陸生野生動物進行補充調(diào)查。調(diào)查共記錄兩棲爬行類、哺乳類16種，隸屬于4目12科。其中，兩棲爬行類種類較多，多數(shù)來自樣地1，據(jù)訪問調(diào)查，兩棲類數(shù)量比以前少一些，這與兩棲動物活動能力弱、依賴濕地環(huán)境有關(guān)。

綜上所述，施工區(qū)附近鳥類根據(jù)生態(tài)類型主要分為6種，分別是游禽、涉禽、陸禽、猛禽、攀禽與鳴禽。施工隧洞對周圍林地的破壞較小，未對鳥類的生境造成嚴重影響，但是施工的噪聲、車輛運輸、人員流動會對鳥類的繁衍、取食活動造成一定影響，鳥類的活動能力比較強，可以遷移到附近合適的地方生存。相對而言，兩棲爬行類動物的活動能力較弱，生境要求更高，施工對其影響也更加強烈。調(diào)查期間，可看到蛙類穿行水泥硬化路面時被車輛壓扁的殘體，說明兩棲爬行類會比鳥類受到更多施工影響[3]。

4 結(jié)論

樣地1共發(fā)現(xiàn)植物167種，樣地2共發(fā)現(xiàn)植物127種，兩個區(qū)域均有的物種為50種，外來入侵物種有薇甘菊、馬纓丹、小蓬草等，但其入侵程度不高，本地物種在群落中依舊占據(jù)優(yōu)勢。兩個監(jiān)測點植物群落受施工影響較小，植被分布格局并未發(fā)生明顯變化。調(diào)查共記錄野生鳥類102種，隸屬于15目38科，雀形目鳥類最多，有21科54種，超過此次調(diào)查鳥類總數(shù)的一半。調(diào)查共記錄國家二級保護動物

5種，分別是褐翅鴉鵑、畫眉、紅隼、黑翅鳶和黑鳶。調(diào)查共記錄兩棲爬行類、哺乳類16種，隸屬于4目

12科，兩棲爬行類受施工影響比鳥類要大一些。建議施工單位加強工程區(qū)域環(huán)保宣傳及相關(guān)措施的落實。施工區(qū)域臨近山林，針對工程對水生及陸生生態(tài)可能造成的影響，建議施工單位合理組織，科學(xué)施工，加強生態(tài)保護工作的宣傳培訓(xùn)，增強施工人員環(huán)保意識，嚴格落實相應(yīng)的規(guī)章制度。對于易受到影響而需要遷移到附近棲息地的動物類群，可預(yù)留生態(tài)廊道保證其

遷移。

參考文獻

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