炮火中奮起的英雄城吉林四平

吉林省四平市地處吉林、遼寧、內(nèi)蒙古三省區(qū)交界處，既是歷來(lái)兵家必爭(zhēng)之地，也是現(xiàn)代交通的重要樞紐，既是一座歷史悠久的城市，也是一座英雄的城市。“關(guān)東谷倉(cāng)” “四戰(zhàn)四平” “葉赫古鎮(zhèn)”、國(guó)家級(jí)衛(wèi)生城市等等，都讓人對(duì)這座城市充滿美好的向往。

吉林小城四平，在沈陽(yáng)、長(zhǎng)春之間，京哈鐵路沿線上，它是連接?xùn)|西南北鐵路和公路的交通樞紐。

因其所處位置，四平也是扼東北咽喉之軍事重地。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，中國(guó)共產(chǎn)黨在1946年3月至1948年3月間與敵人四次大戰(zhàn)于四平，最終取得勝利，四平也因此成了英雄城。

四平市地名是如何得來(lái)的呢？

第一種說(shuō)法“一面城”。這是四平最早的名稱，在今城東鄉(xiāng)仍有一面城村，尚有遺址。第二種說(shuō)法“五站”。1902年，中東鐵路南滿支線旅順口至公主嶺區(qū)間通車，以寬城子（今長(zhǎng)春）為起點(diǎn)，從北向南數(shù)，大約每隔30公里設(shè)一個(gè)火車站，范家屯為第二站，公主嶺為第三站，郭家店為第四站，排到四平為第五站，因此“五站”從此叫開(kāi)。第三種說(shuō)法“四平街站”。五站究竟是在什么時(shí)候改稱四平街的呢？有三種說(shuō)法，第一種說(shuō)法：1931年四平街正式用于火車站名，稱四平街站，廢除五站名，將原四平街屯改稱老四平;第二種說(shuō)法：原叫五站，日俄戰(zhàn)爭(zhēng)之后，日本人將五站改叫四平街站;第三種說(shuō)法：東北中東鐵路全線通車時(shí)，正式站名就叫四平街站了。那么，“四平街”是何由來(lái)呢？公認(rèn)的一種說(shuō)法是，老四平距四周幾個(gè)較大的集鎮(zhèn)距離相同，東至半拉山門，西至八面城，南至鴜鷺村，北至買賣街（今梨樹鎮(zhèn)），距4個(gè)集鎮(zhèn)皆為20公里，故名四平。《昌圖府志》中對(duì)此有相同的記載：“其道里距離皆相若，為四達(dá)之衢，故以為名。”

20世紀(jì)80年代有專家考證，說(shuō)四平系滿語(yǔ)，直譯為錐子，指此地一條河流又細(xì)又直，像錐子一樣。1941年，偽滿洲國(guó)成立四平省，四平街市為省會(huì)，轄四平街、公主嶺、通陽(yáng)三縣。1945年，四平街為遼北省省會(huì)。1947年6月將四平省、興安南省合并，稱遼北省，仍存四平街市，但略去“街”字，改四平街市為四平市，省公署駐四平市。四平街站亦改為四平站。（據(jù)四平新聞網(wǎng)）