賽力斯一季度開(kāi)門紅：營(yíng)收凈利雙增長(zhǎng)跨界融合創(chuàng)新模式顯成效

4月29日晚間，賽力斯（601127.SH）發(fā)布了2023年年度報(bào)告，2023年公司累計(jì)銷量達(dá)10.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.31%，營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)均創(chuàng)歷史新高。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收358.42億元，同比增長(zhǎng)5.09%。其中，2023年四季度營(yíng)業(yè)收入191.62億元，同比增長(zhǎng)74.49%，環(huán)比大增239.28%。

進(jìn)入2024年，第一季度賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)9.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)374.77%，助推公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收265.61億元，同比大增421.76%，環(huán)比增長(zhǎng)38.61%，實(shí)現(xiàn)盈利2.2億元。其中3月問(wèn)界全系共交付新車3.17萬(wàn)輛，連續(xù)三個(gè)月奪得中國(guó)新勢(shì)力品牌銷量冠軍。

新品迭代爆款頻出持續(xù)刷新中國(guó)新能源車企銷售紀(jì)錄

自2023年下半年以來(lái)，賽力斯問(wèn)界系列爆款頻出，問(wèn)界新M7、問(wèn)界M9等車型一經(jīng)上市就大受追捧，銷量持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)。問(wèn)界M9持續(xù)刷新行業(yè)紀(jì)錄，上市僅3個(gè)月大定突破7萬(wàn)輛，穩(wěn)居中國(guó)新勢(shì)力50萬(wàn)元以上車型銷量第一。問(wèn)界新M7今年三月單月交付新車2.46萬(wàn)輛，累計(jì)交付量超過(guò)12萬(wàn)輛，持續(xù)登頂中國(guó)新勢(shì)力車型銷量第一，刷新中國(guó)豪華SUV市場(chǎng)的交付速度新紀(jì)錄。問(wèn)界新M5在4月23日上市并亮相北京車展，目前預(yù)訂數(shù)已突破1萬(wàn)輛。

憑借現(xiàn)象級(jí)大爆款產(chǎn)品持續(xù)熱銷，今年以來(lái)賽力斯問(wèn)界穩(wěn)居中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌銷量榜單前五，與傳統(tǒng)豪車BBA及特斯拉穩(wěn)坐一線頭部陣營(yíng)，是榜單中排名最高的中國(guó)品牌。

領(lǐng)先一代的技術(shù)平臺(tái)國(guó)內(nèi)新質(zhì)生產(chǎn)力代表

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)科技型企業(yè)，得益于高強(qiáng)度的研發(fā)投入，賽力斯在三電技術(shù)、增程技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)（DE-i）、智能制造等方面均處于領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)是最有力的證明：根據(jù)中汽信科數(shù)據(jù)，在2023年發(fā)明專利公開(kāi)量中，賽力斯集團(tuán)以1244件的公開(kāi)專利數(shù)、407.76%的同比增長(zhǎng)成為研發(fā)“尖子生”，領(lǐng)跑一眾新勢(shì)力。

賽力斯前瞻性布局增程技術(shù)，打造的超級(jí)電驅(qū)智能技術(shù)平臺(tái)（DE-i），實(shí)現(xiàn)了一個(gè)平臺(tái)、多技術(shù)路線的解決方案，奠定了行業(yè)增程路線的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者地位。基于“軟件定義汽車”的理念，公司還全棧自研了賽力斯魔方平臺(tái)。該平臺(tái)集底盤、車身、動(dòng)力、軟件、安全于一體、跨域融合，適用于全系列、全尺寸車型；動(dòng)力可兼顧超增、純電、超混，是行業(yè)里率先能夠兼容這三種動(dòng)力形式的平臺(tái)。

優(yōu)秀的產(chǎn)品力離不開(kāi)智能制造實(shí)力護(hù)航，賽力斯汽車智慧工廠以超國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)建造，融合了AI視覺(jué)、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，全球領(lǐng)先的超大型9000T壓鑄技術(shù)落地應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了一體化的壓鑄部件中最高的集成度。今年以來(lái)，《人民日?qǐng)?bào)》、新華社、央視三大核心央媒相繼點(diǎn)贊賽力斯，稱賽力斯汽車符合新質(zhì)生產(chǎn)力“高科技、高質(zhì)量、高效能”三大主要特征。

跨界融合模式創(chuàng)新顯成效機(jī)構(gòu)持續(xù)看好未來(lái)成長(zhǎng)性

銷量攀升的背后，是賽力斯汽車與華為跨界融合創(chuàng)新模式的持續(xù)深化，賽力斯汽車是華為智選車業(yè)務(wù)合作最早、積累最深、產(chǎn)品型號(hào)最豐富的合作伙伴，雙方開(kāi)創(chuàng)了整車企業(yè)和ICT企業(yè)跨界融合的全新典范，共同打造的AITO問(wèn)界系列迅速達(dá)成“1+1>2”的效果，印證了雙方跨界合作的成功。

此外，公司秉承持續(xù)開(kāi)放合作，跨界融合的發(fā)展模式，將更加深入地與華為、寧德時(shí)代、博世等伙伴及生態(tài)各方開(kāi)展業(yè)務(wù)合作，積極構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的共生共贏的汽車生態(tài)體系。

模式創(chuàng)新之下產(chǎn)品迎來(lái)熱賣，助推營(yíng)收攀升，疊加規(guī)模效應(yīng)與成本控制等因素，讓賽力斯在資本市場(chǎng)備受青睞，股價(jià)一度突破百元大關(guān)，創(chuàng)歷史新高，總市值最高超1500億元，位列中國(guó)新能源車企市值前三。

不僅如此，多家知名評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)看好賽力斯未來(lái)成長(zhǎng)性，中金公司、東吳證券、中信證券等十余家機(jī)構(gòu)研報(bào)均給予公司“買入”“增持”評(píng)級(jí)。中信證券持續(xù)上調(diào)賽力斯目標(biāo)價(jià)至107元，認(rèn)為伴隨AITO問(wèn)界M9產(chǎn)能爬坡，助推問(wèn)界銷量不斷提升，有望帶來(lái)較大的盈利彈性，驅(qū)動(dòng)賽力斯量?jī)r(jià)雙升向上。