中國式現代化道路的生發邏輯論析

趙龍

（山東大學馬克思主義學院，山東濟南，250100）

推進現代化建設是中國共產黨的三大歷史任務之一。中國共產黨領導億萬人民群眾歷經百余年的艱苦奮斗，成功開辟了一條波瀾壯闊的現代化發展新道路。黨的十九屆六中全會公報和《中共中央關于黨的百年奮斗重大成就和歷史經驗的決議》均提出了“中國式現代化道路”這一重要論斷，直面新形勢下如何利用好戰略機遇期加快建設社會主義現代化強國這一時代命題［1］，實現了走“中國式現代化道路”的發展路徑飛躍。在黨的二十大報告中，習近平總書記號召全體黨員同志聚焦新時代黨的中心任務，提出具體的方法論指導，即“以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興”［2］，再次突顯了走好中國式現代化道路的戰略性、全局性意義。本文在梳理學術界關于這一主題研究現狀的基礎上，從理論維度和實踐維度論析中國式現代化道路生發的全過程，有利于深入闡釋中國式現代化道路生成和發展的歷史必然性和現實合理性，為中國式現代化道路的長遠發展提供一定的理論支撐。

一、國內學術界關于中國式現代化道路生發邏輯的研究回顧

在改革開放時代潮流的影響下，國內學術界關于“現代化”主題的研究在20 世紀80 年代形成了一次熱潮。以羅榮渠、錢乘旦、章開沅為代表的學者，在中國現代化探索的演進歷程、東西方現代化發展道路的多維度比較、現代化發展與馬克思主義的關系等研究方面取得了重大突破性進展，產生了《現代化新論》《走向現代國家之路》《離異與回歸——傳統文化與現代化關系試析》等代表性研究成果。伴隨著中國式現代化建設的發展，國內學術界對現代化的研究不斷深化，研究的重點就是探討中國如何實現現代化。在慶祝中國共產黨成立100 周年大會和黨的十九屆六中全會等重要場合，習近平總書記一再強調走好中國式現代化道路的重要性。此外，黨和國家重要文件中也多次確證這一重要論斷。這樣的現實背景迅速引起了學術界的高度關注，激勵學者們掀起了關于“中國式現代化道路”的研究高潮。

關于中國式現代化道路生發邏輯的研究是學術界在該主題方面的研究重點之一，已經產出了一些高質量的研究成果。在不同的研究視角下，學者們對中國式現代化道路形成和發展的階段劃分就會有所差異。綜合學者們的研究成果，學術界在這一方面的研究主要有以下幾種代表性觀點：

一是“二階段說”。以陳先達［3］為代表的學者認為，國家獨立是現代化建設的前提，因此中國式現代化建設的起點是中華人民共和國的成立，此后經過長期獨立自主奮斗才成功開辟了中國式現代化道路，在此之前的現代化探索只能視為在部分生產領域出現了現代化要素。二是“四階段說”。宋學勤［4］等學者立足百年黨史分析了中國式現代化道路的形成邏輯，認為黨史四大分期分別對應從“工業化”到“四個現代化”，再到“中國式現代化”，最后到“中國式現代化道路”的四個緊密銜接、梯次躍進的現代化發展階段。胡樂明和寧陽［5］將中國式現代化道路的形成分為了中國共產黨誕生之前的學習西方國家現代化發展理論和實踐的階段（1840—1921 年）、中國共產黨成立之后以模仿蘇聯現代化發展道路為主的階段（1921—1978 年）、主動探索適合中國國情的現代化發展道路的階段（1978—2012 年）、全面建設社會主義現代化國家新征程階段（2012 年至今），經過這四個階段的接續探索形成和發展了中國式現代化道路。三是“五階段說”。徐建飛［6］綜合了兩種“四階段說”，在立足黨史進行分析的“四階段說”基礎上，增加了舊民主主義革命時期對現代化的探索這一階段，并作出了現代化進程在民主革命時期被迫中斷這一與眾不同的論斷。

綜上所述，學術界普遍認為，由于中國式現代化建設的堅強領導核心是全心全意為國為民的中國共產黨，所以，結合中國共產黨百余年的光輝奮斗史來研究中國式現代化道路生發歷程的“四階段說”是關于這一問題研究的主流。基于此研究視角有利于全面清晰地分析中國式現代化道路的生發歷程和不同階段現代化建設的具體內容，其生發歷程中各具體階段是承上啟下、曲折推進的關系。

二、中國式現代化道路生發的理論基礎

自工業革命以來，實現現代化作為重大的全球性議題，是世界各國重要的發展目標。關于現代化的思考一直是理論界重點關注的問題之一，資本主義國家憑借現代化先發優勢，逐漸將其與后發國家之間的空間性差異轉化為所謂的現代和落后之間的時間性差異，人為地將各國文明劃分不同的等級次序，在全世界范圍內大力鼓吹資本主義現代化道路的優越性，形成了資本主義對現代化長期的話語壟斷。以馬克思為代表的無產階級思想家，對資本主義現代化道路的發展成就和內在弊病進行了客觀公正的評價，立足歷史唯物主義視域探討了人類社會光明坦蕩的現代化發展道路，最終形成了科學系統的馬克思主義現代化理論。

（一）馬克思恩格斯的現代化思想

在馬克思、恩格斯獨著和合著的文章中，他們高頻率地使用“現代”“現代社會”和“現代文明”等概念，散見于其眾多著作中有關“現代”的論述匯聚成相對系統完整且極具真知灼見的現代化思想。馬克思、恩格斯在著作中所提及的“現代”，不是純粹在時間上與“過去”相對應的概念，而是反映建構在生產力發展基礎上的社會形態的演進。馬克思、恩格斯論述的“現代社會”就是指以機器生產取代手工生產為顯像、反映生產力大發展而推動進化的社會形態，并且可以劃分為低級和高級兩大階段，其中低級階段的社會形態是資本主義社會、高級階段的社會形態是社會主義社會和共產主義社會。馬克思和恩格斯都認為，走向現代化是人類社會發展飛躍的重要階段，這種發展飛躍體現在生產方式、政治制度、思想文化和人的發展等各個方面。馬克思、恩格斯立足當時的社會背景，主要從“大工業生產推動社會現代化轉型、現代科學技術促進現代化加速發展、世界整體連接為現代化創造條件、現代化進程帶來高度的社會分化和社會整合、現代化促進世俗化和城市化”這五個方面，對“現代化”進行了比較全面深入的剖析［7］，基本上廓清了“現代化”的內在邏輯和歷史影響，初步回答了現代化的基本問題，即“現代化從何處來、到何處去”。

馬克思恩格斯現代化思想的科學性和先進性突出表現在其辯證分析資本主義現代化道路的發展結果，并對后發國家走向現代化的新路徑進行了前瞻性探索。一方面，馬克思、恩格斯都高度肯定了資本主義現代化道路的正向效應，指出：“資產階級在它的不到一百年的階級統治中所創造的生產力，比過去一切世代創造的全部生產力還要多，還要大。”［8］另一方面，馬克思、恩格斯又尖銳地批判了資本主義現代化道路對外欺壓現代化后發國家、對內剝削勞苦大眾的發展方式，意識到了這一條現代化發展道路深刻的內在矛盾和發展的不可持續性，認為社會進步的標準不僅是生產力的發展，更應該是“保證社會勞動生產力極高度發展的同時又保證人類最全面的發展”［9］，而資本主義的現代化發展很大程度是建立在先發國家對落后國家的瘋狂掠奪、統治階級對勞苦大眾的無情壓榨之上，并沒有實現全人類的現代化，或者說這種現代化的動因只是為了保障資本的現代性，是屬于少數資產階級統治者的現代化。遵循資本主義現代化道路的發展邏輯，其結果就是經濟社會現代化程度越高，而人本身反倒離現代化的狀態越來越遙遠。這種現代化發展結果顯然不符合最廣大人民群眾的根本利益，也不是矢志追尋“人的自由而全面的發展”的馬克思、恩格斯所推崇的現代化發展道路。馬克思、恩格斯充分認識到了資本主義現代化道路對經濟社會落后國家不可避免的影響，但是資本主義現代化道路并不是人類走向現代化的唯一或最優選擇，存在著根據自身國情而決定的實現現代化的多種模式，并對當時東西方落后國家走非資本主義現代化道路的可行性進行了科學深入的論證，認為這些落后國家在擺脫民族壓迫的前提條件下有可能實現跨越式發展，闖出一條符合國情的現代化道路。馬克思、恩格斯對資本主義現代化道路的辯證批判和探討理想型現代化發展道路所形成的研究成果，為中國式現代化道路的開辟提供了科學的理論支撐。

（二）列寧的現代化思想

在研習和運用馬克思恩格斯現代化思想的過程中，列寧深刻領悟了他們對以俄國為代表的相對落后國家實現現代化相關論述的要義，立足本國具體實際積極推進現代化建設，在實踐過程中以“什么是社會主義現代化、怎樣實現社會主義現代化”為中心議題建構起了自己的現代化思想。世界上第一個社會主義國家并沒有像馬克思、恩格斯所設想的那樣產生于資本主義發達國家，而是誕生于資本主義鏈條最薄弱的俄國。因此，如何推進社會主義現代化建設就是擺在以列寧為主要代表的布爾什維克黨人面前的重大課題。列寧認為，實現社會主義現代化的前提就是通過社會主義革命建立起社會主義國家，從根本上保證開辟有別于資本主義現代化道路的現代化發展新路，即社會主義的現代化道路，并且認識到了實現這一目標的艱巨性、長期性，創造性地將社會主義現代化建設歷程劃分為“初級形式的社會主義”和“發達的社會主義”兩大歷史階段。新生的蘇維埃政權需要堅實的物質基礎保障，必然要求加快推進社會主義現代化建設。列寧因時制宜地作出了全黨全國工作重心要向經濟建設轉移的重大決策，將發展經濟、消除饑荒作為黨和國家重大的政治任務來狠抓落實，把工業化和電氣化當作社會主義現代化建設的兩個重要指標，并以工業化為突破口推進蘇聯的社會主義現代化建設，尤其是因時而變地出臺了“新經濟政策”，創造性地吸納一切可用資源來增強蘇聯社會主義現代化建設的活力和動力。此外，列寧還意識到了現代化建設過程中的全面性問題，高度重視協同推進政治、經濟和文化等諸多領域的現代化，最終實現社會主義現代化和人的全面發展。例如在文化建設方面，在蘇聯經濟基礎尚不穩固的情況下，列寧要求在全國開展文化革命，指出：“在一個文盲的國家里是不能建成共產主義社會的。”［10］

列寧從根本前提、政治保證、建設方向、發展動力和終極目的等方面審視、規劃現代化建設全過程，領導蘇聯將馬克思恩格斯對現代化的前瞻性探討付諸實踐，以客觀實踐成就有力打破了“現代化=西方化”的虛偽神話，在立足蘇聯國情開創性地推進現代化建設實踐過程中豐富和發展了馬克思主義現代化理論，為落后國家開展現代化建設提供了理論指導和經驗參考。雖然受自身現代化建設經驗不足和西方國家干擾阻滯等主客觀因素的制約，蘇聯轟轟烈烈的社會主義現代化探索實踐最終以失敗落幕，但是這并不能證明馬克思主義現代化理論的失靈，而是從反面警醒了現代化后發國家，尤其對同為社會主義國家的中國在推進現代化建設的過程中極具警示作用。

綜上所述，馬克思主義現代化理論堅持歷史唯物主義視野，立足世界歷史高度，運用唯物辯證法系統分析“現代”“現代化”問題，辯證批判資本主義現代化道路，科學論證現代化發展的代價和多模式問題，實現了對資本主義現代化理論內在邏輯的全面超越。馬克思主義現代化理論從歷史脈絡、現實觀照和未來指向三個方面相對系統地論述了現代化，這些科學論述有助于黨全面深刻地把握現代化的本質，領導人民群眾遵循現代化發展規律務實高效地推進中國式現代化建設進程。

三、中國式現代化道路生發的實踐歷程

中國現代化理論研究的著名學者羅榮渠認為現代化不是中國的舶來品，中國知識分子早在五四運動前后“開始比較明確地討論探索中國現代化的道路問題”［11］。中國現代化的歷史進程自中國共產黨成立后發生了實質性的轉變，以陳獨秀、毛澤東等為代表的中國共產黨人立足中國具體實際，堅持以馬克思主義現代化理論指導中國的現代化建設，凝聚全黨共識，矢志不渝地開啟了對中國式現代化道路的砥礪探索歷程。

（一）新民主主義革命時期對中國式現代化道路的初步探索

五四運動爆發后，馬克思主義在中國更為廣泛地傳播。黨的早期領導人陳獨秀、李達、毛澤東等在研究馬克思主義現代化理論過程中，立足國內外局勢，深入思考了中國如何實現現代化的問題，并將一些具體的現代化建設設想在實踐中加以驗證和完善。陳獨秀結合對馬克思主義現代化理論的研究和資本主義國家推進現代化的實踐觀察，認同馬克思、恩格斯對資本主義現代化道路加深了世界人民苦難的論斷，指出中國應通過無產階級革命建立代表廣大勞苦大眾利益的政權，在此基礎上發展經濟、改善民生，走社會主義的現代化道路。李達作為黨內早期對馬克思主義有著深入研究的理論家，認為中國現代化的前提是民族解放和國家獨立，核心是要推進經濟的現代化，在此基礎上推動政治現代化和文化現代化，最終實現國家的現代化。出于革命斗爭的現實需要，毛澤東、周恩來等領導人高度重視軍隊現代化問題，還探討了抗戰勝利后國家現代化的發展方略，都強調了國家統一和獨立的重要性。由此可見，黨的早期領導人意識到了國家獨立和民族解放對中國現代化建設的先導性意義，領導人民群眾開展了長期的革命斗爭，歷經磨難建立起無產階級專政的中華人民共和國，為中國式現代化發展創造了有利條件。雖然黨的早期領導人對中國如何實現現代化的思考尚不系統成熟，但是在現代化長期艱難探索的實踐過程中，逐漸開啟了馬克思主義現代化理論與中國具體實際相結合的歷史進程。

（二）社會主義革命和建設時期對中國式現代化道路的全面建設

中華人民共和國成立后，尤其是“一化三改”完成后，無產階級政權基本鞏固，全黨的工作重心順勢發生轉移，由抓革命斗爭轉向抓生產建設，如何把握好有利的社會環境來加快現代化發展進程作為重大議題提上了黨和政府的議事日程。毛澤東同志在研習馬克思主義現代化理論和辯證汲取蘇聯現代化建設實踐經驗的過程中，結合中國現代化的實踐探索歷程，從政治、經濟和文化現代化三個方面逐漸構建起自己的現代化思想，立足當時國內外局勢提出了“兩步走”的發展戰略，即先整合資源抓緊時間建構相對完整的工業體系和國民經濟體系，在此基礎之上團結帶領人民群眾以“四個現代化”為著力點，齊心協力推動中國的現代化建設進程。在1964 年召開的第三屆全國人民代表大會上，毛澤東同志提出了建設社會主義現代化強國的奮斗目標［12］。周恩來同志在第四屆全國人民代表大會上重申了為實現“四個現代化”目標而制定的“兩步走”戰略，并明確指出在1980 年之前實現第一步戰略目標，在20 世紀末實現第二步戰略目標［13］。誠然，當時面臨復雜的內外部環境，急需加快“四個現代化”建設步伐以提升綜合國力，增強維護國家安全和發展權益的能力，“兩步走”卻略顯操之過急，偏離了當時生產力和生產關系的現實狀況，導致經濟社會發展走了一些彎路。

（三）改革開放和社會主義現代化建設新時期對中國式現代化道路的變革發展

改革開放以來，黨和國家的中心工作再次聚焦經濟建設，經濟社會發展重新步入正軌。鄧小平、陳云、李先念等同志在中國革命和建設時期就在領導經濟社會發展方面取得了突出成果。在改革開放和社會主義現代化建設新時期，為緊追世界現代化發展潮流，全面實現經濟建設領域的撥亂反正，鄧小平同志綜合評估了現代化建設的國內外環境，明確提出要把握時機“走出一條中國式的現代化道路”［14］。在這一時期，鄧小平等領導人秉持宏觀調控和試點先行相結合的原則，有效地激活了中國式現代化建設的內生動力，敢想敢試、善作善成地推動中國現代化發展順利跨入了新的發展階段，在現代化探索的新時期不斷深化了對中國式現代化的認知，出臺了統攝現代化建設進程更加科學合理的“三步走”戰略，并且提前實現了前兩步戰略目標，再次確證了這一戰略的務實可行性。在“三步走”戰略中前兩步戰略提前實現的背景下，以江澤民同志為主要代表的中國共產黨人集中全黨智慧及時將第三步戰略精細化，著眼新世紀的中國式現代化發展全局，初步建構了“兩個一百年”的宏偉藍圖，并且明確劃分了詳細的時間節點，為黨領導中國式現代化建設規劃了清晰完整的路線圖。以胡錦濤同志為主要代表的中國共產黨人與時俱進地提出了科學發展觀，突出了實現人的現代化在現代化建設體系中的引領作用，聚焦這一現代化的終極目標積極建構和諧社會，為包括實現人的現代化在內的各項現代化目標創造良好的社會環境。

（四）中國特色社會主義新時代對中國式現代化道路的開拓創新

進入新時代，基于前期現代化發展實踐成就和寶貴經驗，以習近平同志為主要代表的中國共產黨人立足中國式現代化建設新起點，放眼世界現代化發展潮流，把握國內和國際兩個大局為新時代的中國式現代化建設謀篇布局，其中標志性的戰略舉措就是進一步聚焦“兩個一百年”奮斗目標，作出了“兩個十五年”的總體部署，在明確目標指引下分階段地推進中國式現代化建設。在黨的二十大報告中，習近平總書記重申了分兩步走來實現社會主義現代化強國發展目標的戰略部署，指明了中國式現代化的本質要求和五大特征，并且為今后更順利地走好中國式現代化道路擘畫了清晰的藍圖。為高質量、高效率地全面建成社會主義現代化強國，新時代的中國式現代化建設全過程始終錨定社會主義現代化建設的本質——人的現代化，聚焦社會主義現代化建設的重要目標——共同富裕，著眼經濟社會的全面協調可持續發展建構了“五位一體”總體布局。在總攬中國式現代化發展全局的過程中，以習近平同志為核心的黨中央遵循繼往開來的現代化發展戰略，明確要求全黨全國必須深入貫徹落實新發展理念，積極在融入全球化過程中尋覓發展機遇，加速推動中國的現代化進程，整合各方面力量推動中國式現代化行穩致遠，以客觀的實踐發展成就實現對資本主義現代化發展路徑的后發超越。

四、結語

縱觀中國式現代化建設的演進脈絡，經歷了由學習借鑒西方國家和蘇聯現代化建設的指導理論和實踐經驗，再到立足國情獨立自主地探索現代化建設規律，并從中總結經驗和教訓，最終揚長避短地開辟了中國式現代化道路的歷史蛻變，在馬克思主義現代化理論指導下于世界現代化大勢中成功探索出一條非資本主義現代化的現代化發展新道路。中國式現代化道路是中國共產黨領導人民群眾充分發揮歷史主動精神賡續奮斗的產物，彰顯了黨在百余年的艱辛探索中堅持中國具體實際和現代化建設客觀規律相統一的原則，全面體現了黨團結帶領人民群眾努力克服一切艱難險阻、成功開辟一條適合國情的現代化發展道路的偉大歷程。中國式現代化道路從宏觀視野把握住了現代化發展的整體性邏輯，在世界范圍內實現了現代化建設一般規律和中國推進現代化建設特殊規律的辯證統一，在中國現代化發展歷程中實現了現代化建設延續性和創新性的有機統一，正以一種新的現代化發展路徑有效消解資本主義現代化道路的發展弊病，為世界現代化進程提供中國方案、貢獻中國智慧。