巴中傳統扇濾農具谷風車的造物智慧

[摘要] 本文聚焦中國西南地區常用的農具——谷風車，以巴中谷風車為研究對象，分析其結構與使用方式。同時，通過田野考察，從設計學角度解析扇軸、風箱、漏斗和漏口四部分的樣式、功能及操作方式。巴中谷風車的設計充分考慮了人體操作的適宜尺度和力度，設計方式體現了“因材施用”“因用制形”“因人度力”“借力打力”等原則，是以榫卯設計為主要特點的傳統農具。總體而言，研究谷風車有助于保護和傳承中國農耕文化的物質遺產。

[關鍵詞] 谷風車 扇濾農具 傳統造物 設計研究 農具遺產

谷風車，又稱“扇車”，是一種高效且省力的谷粒清理農具。其具體操作方式是右手旋轉木制扇葉產生風力，左手控制閘口檔位，然后將谷粒放入車廂內。在谷粒下墜的過程中，風力將雜質碎屑吹出出風口，普通谷粒會從前漏口垂直滾落，而較輕的癟粒或小石子則從后漏口掉出。谷風車適用于過濾清理稻米、油菜籽、豆類等多種谷物。在傳統農耕生產中，它廣泛分布于四川、重慶、貴州等地的村落農家之中。谷風車擁有悠久的歷史，至今仍在使用。其車型經歷了開放式、半敞式和封閉式幾個發展階段，如今主要采用封閉式車型。

有學者認為，我國原始社會時期就已經掌握了風扇的工作原理。《物原》記載道：“舜始造扇，丁緩夙輪。”[1]西漢時期的史游在《急就篇》中明確記錄了農用工具“碓硙扇隤舂簸揚”[2]，其中的“扇”指的就是一種扇車。唐代顏師古認為：“扇，扇車也。言既扇之，且令墜下也。舂則簸之，揚之，所以除糠秕也。”[3]根據河南濟源泗澗溝和西窯頭村出土的陶器風扇車，可以直接證明谷風車至少起源于西漢時期。[4]元代王禎的《農書》記載道：“中置簨軸，列穿四扇或六扇……糠粞既去，乃得凈米。”書中還繪制了“飏扇圖”，對開放式臥軸式揚谷扇車進行了解析。[5]明代徐光啟在《農政全書》中也對扇車有所記述，書中還繪制有“扇車足躡圖”。此外，明代的《天工開物》[6]以及畫家杜堇在《顧氏畫譜》中都繪制了圓筒狀的谷風車，[7]這是如今已知最早的有關谷風車結構的繪制圖樣。清代《授時通考》則詳細記錄了谷風車的形式特征和運作功能：“以木為四柱，周以板穴其尾以出糠……農家攻治米谷，最為便利。”[8]人工風力的創造提高了谷物的清理和加工效率，對我國農業生產的發展有著很大的貢獻。

目前，學界對谷風車的研究主要從以下四個方面展開：第一，綜合闡述中國谷風車的發展史。張子文[9]詳盡考證了中國風扇車的起源和發展。趙曉嬌[10]基于歷史文獻，論述了傳統扇車的形成和演變。車江生[11]簡要介紹了谷風車的歷史發展及其對西方世界的影響。史曉雷[12]對王禎《農書》中的“飏扇”提出新解，指出圓筒狀鼓風結構最早在明代畫像中就已出現。第二，對不同地區谷風車進行分類研究。陳劍[13]總結了湖南地區的傳統農耕器具，將風扇車作為清理工具進行歸類。張柏春[14]等人對浙江、內蒙古等地的扇車進行研究，并根據地域分類，詳細描述了各地扇車的特點。第三，對谷風車進行個案研究。20世紀30年代，劉仙洲[15]對扇車進行了基礎性研究和梳理。20世紀50年代，馮國祥[16]描述了通過扇車選棉花種子的案例，提出這種方式提高了人們的工作效率，也提升了棉花種子的選種質量。平淑梅[17]以呼和浩特博物院館藏扇車為例，從基礎造型、工作效率和歷史發展等方面對其進行了簡要描述。張玉虎[18]解釋了扇車的裝飾性圖紋。李輝等人[19]利用數字三維虛擬與展示技術，對傳統農用風車的模型進行了樣態虛擬展示。第四，探討谷風車的技術效能。黃李容等人[20]從物理學的角度分析了風車的工作原理。虞英[21]、汪金友[22]等人簡要描述了有關扇車的歷史記載和扇車的用途與結構。黃興等人[23]通過對歷史文獻和出土文物的研究，提出中國扇車起源于漢代，是速度型鼓風器的一種，同時還將中國扇車分為開放式、半敞式和封閉式三類。[24]此外，他們還對比了中國、歐洲和日本扇車的工作差異。

然而，目前學界對谷風車的研究多為整體性的描述或只是研究其發展歷程，并未在設計學視角下對谷風車的形制結構、功能效益、使用方式和運作原理進行深入研究，尤其缺乏對巴中等特定使用地域的谷風車展開研究。

巴中位于我國四川東北與陜西西南部的米倉山南麓山區。[25]在對該地區進行調研時，筆者發現當地地理環境異常復雜，交通條件不夠便利。由于受傳統生產方式的影響以及基礎物質資源的匱乏，當地居民目前仍然在使用傳統的谷風車農具。這些谷風車在巴中的不同鄉鎮中廣泛使用，盡管在外觀結構、材質表現、制作手法和運作原理等方面略有差異，但總體極為相似，大多為獨特的方頂漏口式谷風車。在傳統農耕文化器具中，這些谷風車具有一定的典型性和獨特性。下文將以位于巴中江口鎮石廟村李家灣的谷風車為例，對其進行設計探析和結構剖析。

一、谷風車的設計分析

谷風車由扇軸、風箱、漏斗和漏口四個主要部分組成。整個車身由四根柱腳支撐著懸掛在地面。扇軸位于車廂內部，有多個扇葉與其連接，圍繞轉軸旋轉。車廂是風車的核心部分，采用封閉式結構。車廂頂部設有一個凹槽狀的閘口，車廂的右側水平方向上有一個“口”字形的出風漏口。同時，車廂的正面和背面下方都開有漏口。整體來看，風車整體似“R”順時旋轉90°后的造型。谷風車長約250厘米，寬約80厘米，高約174厘米，載重能力約為80千克。

（一）扇軸的設計分析

扇軸是谷風車的動力源，可以說是谷風車中最重要的一部分，相當于谷風車的“心臟”。扇軸的整體形狀類似翻轉的輪子，長約77厘米，寬約46厘米，高約46厘米，由柏木和鐵質搖柄組合制作而成。扇軸由扇葉、轉軸和曲柄三個部分組成。扇葉一共有4片，每片扇葉為長30厘米、高20厘米、厚1.7厘米的長方體，呈環狀排列，共同嵌入轉軸內部，形成扇輪。扇葉的排列使它們能夠一起翻轉，從而使車廂內部的空氣產生流動，形成驅動風力。轉軸是一個圓柱體，分為外殼、方形軸條和滾軸軸心三部分。外殼上留有4個槽口，以便扇葉嵌入。方形軸條插入轉軸外殼的中空部分，滾軸軸心則插在方形軸條的中空部分，由此形成一個外圓內方的結構。這種結構不僅穩固，還避免了曲柄在高速轉動時脫落的問題，同時節省了人力，提高了受力轉速，真正實現了“因人度力”和“以力打力”的設計原則。曲柄是一個彎曲的手柄，是扇軸的搖動裝置，用來提高轉速和靈活性。它由直徑1厘米、長77厘米的鐵制柱體構成，連接在轉軸上。曲柄的右端穿過轉軸的中心和固定扇葉的軸承孔口，左端連續兩次回折90°后伸出一個套在竹筒上的把手。這個竹質把手穩固便利，能使操作更加穩定。曲柄以右端連接轉軸中心為軸心，可以圍繞軸心點進行360°的旋轉運動，轉速大約為每秒2轉。

扇葉被分布在轉軸內側，相互間隔90°，這樣安排有助于促進風力的均勻、循環滾動。如果扇葉的相間傾角變小，那么扇葉的數量會增加，旋轉時產生的風力會變大，這可能導致部分飽滿的谷粒連同雜質、癟實和石子一起從后漏口排出。反之，如果扇葉的相間傾角變大，扇葉的數量會減少，旋轉時產生的風力會減小，這可能導致部分糠灰、碎粒和癟實連同谷粒一起從前漏口排出。因此，過大或過小的傾角都會影響谷物的分類和排放，而90°傾角既能保證風力的均衡，又能防止谷物混雜，是最適合清理谷物的角度。除了曲柄是鐵制的和把手是竹質的以外，扇軸的主要材質選用當地常見的柏木。柏木的木質細膩堅硬，具有可靠性。扇軸采用榫卯結構組裝而成，各部件之間連接牢固。制作扇葉時，工匠首先使用鋸子將柏木根據長度尺寸分段割鋸，以此獲得圓柱狀的柏木塊，然后將柏木塊水平放置，再用鋸子將柏木鋸成方形木塊，并用推刨削平表面。轉軸的制作首先是將柏木整體鑿成圓柱形，然后在其表面按90°傾角開出4組槽口，接下來在柏木體內使用鑿子開鑿出方形中孔，以便嵌入事先鑿刻好的方形軸條。在插入方形軸條之前，工匠同樣需要在柏木體內開鑿出圓形中孔，為嵌入滾軸軸心做好準備。滾軸軸心的制作同樣也是先使用鑿子鑿刻成形，然后再進行打磨。由于扇軸的各個部件采用模塊化設計，因此對尺寸精度要求較高，需要工匠精細制作。特別是打磨轉軸的圓周表面時，要細致打磨方孔和圓孔的鏤空部分以及滾軸軸心。這些工作旨在確保各部件在拼接時緊密結合以及在使用過程中保持圓形部件的正常旋轉。

（二）風箱的設計分析

此次考察的谷風車采用的是封閉式圓筒狀的鼓風結構，風箱由壁板、繞版、底板以及篾條構成。風箱的結構設計基于流場原理。風箱的壁板是由經推刨削平的柏木板制作而成。工匠制作時將多塊柏木板采用燕尾榫進行水平拼接，以此形成前、后兩面壁板。壁板內部刨有一個用于放置扇軸的進風口圓洞，整個風箱圍繞扇軸構建，右端截面是直線剖面，左端截面呈圓弧形狀。風箱左端截面的繞板也是用當地常見的柏木制作而成的。工匠將柏木整體鑿成帶有弧度的片塊狀，以便與風箱壁板左端的輪式角度相契合。壁板與繞板的連接是采用圓木榫和慈竹篾條熱彎捆綁的工藝進行的，以此確保連接緊密無縫。

壁板和繞板在連接過程中，首先要在壁板左端圓弧剖面上按照一定間距刨出深約2厘米、直徑1厘米的圓形凹槽，然后在每塊繞板的4個角上鑿制直徑1厘米的圓孔，孔洞要與壁板的凹槽對應。之后，工匠將鑿制好的圓木依次插入孔洞，實現壁板與繞板的連接。為了確保圓弧結構的穩固，工匠需要對削制的慈竹篾條進行炙烤加熱，然后將加熱后的慈竹篾條繞在壁板與繞板閉合處，使其恢復常溫后固定成形，從而增強連接強度。這種連接方式使連接部位即使在使用一定年限之后，也不會出現松散或脫落的現象。

風箱是一個閉合的空間，近似于右方左圓的幾何箱體，主要由圓筒箱體與梯形盒子構成。風箱的進風口位于正反壁板的圓形開口處，出風口位于風箱的右端敞開處，倒立方錐狀的傾糧漏斗位于風箱中部上方，漏斗閘口帶有啟閉裝置，“口”狀漏口位于風箱的內側下方。根據流體力學知識可以得出以下結論：當轉速為2轉/秒時，風箱內的最大風速約為12米/秒，最高總壓為59.1帕斯卡，出風口的平均風速約為8米/秒，平均總壓為3帕斯卡，排氣量約為0.45立方米/秒。風箱的圓筒結構具有以下四個主要作用：第一，具有穩固性。當扇軸部件旋轉，產生的圓周運動會在風箱內形成高速的渦卷流動軌跡，風箱的圓筒鼓風結構可以形成扇輪氣流，風箱壁板和繞板的空間結構可以控制引導箱內氣流的方向，從而平衡壓力，防止結構變形。第二，具有流暢性。由于風箱是由柏木料拼裝而成的，因此除了進風口和出風口外，沒有縫隙，這使得箱內的氣流流暢、均勻。第三，具有獨特性。在鼓風狀態下，圓筒結構的風箱體積大于立方體結構，這使得風箱具有更好的性能，有利于氣流的順暢運轉。這種獨特性能能夠提高風箱的效能。第四，具有很強的適應性。由于扇軸是順時針方向旋轉的，因而風箱的圓筒結構會使氣流更強勁。

圓筒狀風箱體結構的定型是古代先民根據觀察不同質量物體在同一氣流中的運動軌跡后確定的。初期的谷風車造型是方體結構，因為木制方形結構便于制作，但其氣流較弱，在扇葉扇動時會產生湍流，導致空氣向下流動，會影響谷物的扇濾清理效果。隨著長期的生產實踐，人們從日常生活中汲取了靈感，比如從木桶結構和水渦現象中獲得啟發，發現流線型的造型在氣流運動中的風阻較小。因此，他們將方形箱體轉變為圓筒狀箱體，這實現了“因用制形”的設計理念。圓筒狀封閉結構更符合氣體流動的空間軌跡，而且風箱以軸向進風的設計反映出人們對氣體流動路徑的深入理解。這些改進使谷風車的風箱設計逐漸趨于完善。

巴中屬于亞熱帶季風性濕潤氣候，季節分明，這里柏樹資源豐富，是制作車身風箱的理想材料。柏樹需要至少5年到10年的生長周期，成熟后樹皮呈現出肌理感且為深褐色，樹木內部的質體為乳白色。柏樹通常可以長到100厘米到350厘米的高度，直徑約為15厘米到200厘米，適宜生長于溫暖濕潤的土壤環境中，根系發達，生命力頑強。在制作風箱時，需選擇直徑在15厘米到40厘米之間的柏木。這種柏木質地堅硬，紋理細膩筆直，適合用于氣流長時間流動的封閉空間之中。柏樹的材質具有強大的耐腐性，適用于塑造風箱中的各種部件，使風箱能保持較長時間的使用壽命，不易受損或腐爛。

（三）漏斗的設計分析

風箱的中部上方設有傾糧口漏斗，漏斗高60厘米，頂部最大敞口寬80厘米。工匠要經過多次測量和分析才能確定漏斗的高度，過高會使谷物的掉落速度過快，影響扇濾效果，過低會使谷物的降落速度過慢，影響清理效果。漏斗的側身由四塊倒梯形的柏木板以榫卯結構拼接而成，頂部形成一個“口”形開口，正面為倒梯形，側面為倒立方錐體。漏斗的頂部敞口寬度是底部的兩倍以上，這樣可以使谷物有序地傾倒，降落速度適宜。這種設計方法能夠使漏斗與風箱頂部自然契合，并且倒立方錐形的漏斗結構受力均勻，穩固性好，不會在使用過程中出現堵塞或破裂損壞的情況。為了方便谷物順利傾倒并與風箱相連，漏斗底部特意設計了一道閘口縫隙，并設置了木制啟閉閥門用于開閉控制。這個縫隙的長度約為60厘米，寬度約為2.5厘米。閘口的啟閉裝置通過左、右移動一個三角形木塊來調節，利用其傾斜的坡度與啟閉閥門方塊的右傾角度來實現。當啟閉閥門保持水平狀態時，閘口縫隙關閉，當啟閉閥向右傾斜的角度增大時，閘口縫隙的寬度會逐漸增大。這樣的設計考慮了不同谷物開口程度的差異。人們在使用時可以通過調整啟閉閥門的傾斜角度來處理不同種類的谷物，以此確保不同谷物的順利傾落。

窗體底端漏斗的材質同樣選用了柏木料。柏木堅硬耐用、具有高密度，適合長時間承受載重壓力。由于巴中廣泛種植柏樹，柏木成為制作漏斗的理想材料。漏斗側的身由四塊倒梯形的柏木板構成，通過榫卯方式進行連接。具體來說，為了進行漏斗的合圍銜接，斗身木板一的側方剖面被鑿成凹凸狀，然后工匠將凸狀部分插入斗身木板正面邊緣處的方形孔洞中，從而實現無縫閉合。這個步驟需要連續進行四次。另外，漏斗與風箱的上、下連接使用了燕尾榫卯結構。漏斗斗身木板的底部剖面也被鑿成具有傾斜角度的凹凸狀，同時風箱頂板與漏斗底部連接處也被鑿成具有角度的凹凸狀條形。工匠將漏斗底部剖面的凸狀部分嵌入風箱頂板的條形凹位中，從而形成了窄縫閘口。漏斗的下方有一個啟閉裝置。其由整體鑿制的復合軸形狀構成，橫穿正背面的風箱壁板截面孔洞。啟閉裝置的形狀兩端是立方體，中間由圓柱軸連接，軸上伸出一個水平狀態的啟閉擋板，用于開啟或關閉上方的縫隙閘口。在使用時，人們通過旋轉中間的圓軸并結合外側的三角塊斜角抵觸固定軸方塊，實現閥門的啟閉。三角塊的斜角與軸方塊的抵觸點是啟閉擋板右側的承力點，啟閉擋板的圓柱軸是左側的承力點。通過這種平衡的結構，啟閉裝置能夠正常開啟或關閉。

（四）漏口的設計分析

根據明《顧氏畫譜》和《授時通考》中的記錄以及筆者實地了解的信息，可以看出谷風車的漏口設計在農業生產中起到了重要作用。巴中石廟村使用的谷風車漏口設計考慮了谷粒的不同成分和質量差異，能夠根據風扇內的氣流，讓不同的谷粒漏入不同的漏口。具體來講，風箱正面底部的前漏口是谷粒飽滿實子的出口。這些谷粒質量較大、下落速度較快，且受扇風氣流影響較小。風箱背面底部的后漏口是癟粒的出口。癟粒數量較少、質量較輕、下落速度較慢，且受扇風氣流影響較大。另外，風箱右側的出風口是糠碎等輕質雜物的出口。這些雜物質量最輕、下落速度最慢、受扇風氣流影響最大。這種分層的漏口設計使得谷粒清理和分類得以有序進行，同時還避免了不同成分的谷粒在清理過程中相互干擾。這種設計體現了“因用制形”的設計理念，使谷物實現高效的清理。

此外，風車前后漏口的設計是巧妙交錯布置的，這不僅有助于分類和清理谷粒，還使得出糧盛裝器物互不影響，從而提高了谷風車的整體效率和實用性。漏口是用四塊柏木板面合圍而成的。漏口中的每一方位木板均采用整塊柏木裁鋸鑿磨，這樣可以避免小塊木板拼接可能導致的間隙和堵塞問題。此設計構造靈活，保障了谷物傾瀉過程中的順暢度。漏口底板與風箱壁板形成130°至140°的夾角，使谷粒可以迅速傾瀉，實現高效清理。榫卯合圍連接方式確保漏口牢固耐用，不受長期搖動影響。扇軸轉動時產生的氣流壓力和谷物對漏口的擠壓，進一步增強了漏口部件的穩固性。

二、谷風車的使用分析

（一）谷風車的使用效能

谷物經過脫粒、照曬和風干后，需要使用谷風車進行兩次扇濾，以清理雜質并實現精細分類。第一次是在豐收后，人們對未脫殼的稻谷進行扇濾清理，去除谷物雜質以便儲存。第二次是在食用前，人們對脫殼后的大米進行扇濾清理，去除糠碎以便烹煮。清理谷粒時，使用者站立或坐在高板凳上，面向風車側身，雙手分工操作，左手調節控制啟閉木閥裝置和承接出糧，根據谷物種類、數量及扇濾要求，靈活調節閘口縫隙尺寸以完成清理。右手握住扇軸曲柄，順時針搖動曲柄，進而帶動扇軸翻轉，產生流動空氣，使風力推動谷物落地。在此過程中，氣流轉速的風力循環可以強化扇濾能力，進而節省體力，避免操作者肢體勞累。扇濾質量與扇軸轉速、谷粒下落數量以及下落速度有關，通常由使用者把控。根據谷物情況，使用者可以調節下漏數量、決定下落速度，從而控制扇軸的旋轉速度。

（二）谷風車的使用優勢

谷風車除了整體造型尺寸適合人體高度和適合手臂操作外，其使用方式還存在著一些優勢。第一，通過“借力打力”的設計方式，使用者可以穩步站立操作，利用腰腹支撐和手臂搖動曲柄來帶動扇軸運動。曲柄的“Z”字形態轉動慣性快于手臂的慣性，這樣可以增加扇葉運動的圓周倍數，提高扇軸的旋轉速度。這種設計充分利用手臂與轉動慣性相互影響的原理，使產生的風力助推了風箱內部的空氣流動，也使氣流運轉后的沖擊力倍增，從而輕松實現高效率的作業。第二，谷風車的扇濾方式設計合理。相較于傳統用篩子層層清理谷物的方式，谷風車的扇濾方式不僅解放了使用者的雙手，免除了雙手端握谷物的承重壓力，還提高了谷粒清理的精細程度，大大減小了勞動強度。使用者可以端坐或站立，通過手臂輕松搖動曲柄來實現過濾。第三，谷風車的封閉式圓筒狀鼓風結構設計合理。這種結構能夠利用扇軸旋轉產生的渦卷氣流，構成循環運轉的流速空間。扇軸及曲柄構成了一體的裝置，使用者通過右手輕松揮臂搖動曲柄就能實現旋轉，進而產生風力。這樣的操作方法會降低因右手強力搖擺而導致肌肉關節損傷和手臂拉傷的風險。第四，谷風車動力部件（扇軸）、空間部件（風箱）以及裝漏部件（漏斗漏口）的水平（扇風）與垂直（漏谷）體系設計也非常合理。風箱與扇軸的配合使風力運動流暢自然，更具沖擊力。谷物從風車頂部垂直漏下時與左側風力運動相碰撞，通過出風漏口的朝向漏入不同的出口。因此，人體不會受到風力及漂浮雜質的傷害，也不會造成呼吸道的損傷。第五，谷風車的使用方式充分體現了“因人度力”的設計理念。在使用時，使用者需要觀察谷物種類并選擇合適的開口大小。左手通過啟閉木閥裝置調節漏斗下的閘口縫隙大小，右手轉動扇軸產生風力，雙手共同配合作業。使用者的用力大小影響著谷物的下落數量，決定著扇軸的旋轉速度。

三、谷風車的造物啟示

谷風車作為谷粒扇濾、清理、分類的傳統農具，不僅提高了農業生產效率，還保障了糧食的產出質量和人們的飲食健康，其中蘊藏的造物智慧在現代設計視角中仍然具有深刻的價值。巴中谷風車作為當地眾多民間智慧造物的代表，結構均衡、造型獨特、設計巧妙，充滿了實用性，沒有多余的裝飾趣味。風車的結構形態與谷物的特性緊密相連，體現了“因材施用”“因用制形”的中國傳統造物觀念。同時，谷風車的造型與操作者的操作方式遵循了流體力學和人機工學的原理，具體體現在以下兩個方面：第一個方面，風車利用圓筒結構和扇軸的翻轉，創造了封閉的渦形空間，減少了空氣阻力，從而提升了氣流的運動頻率。這種扇濾方式由人體手臂提供原動力，避免了風力不足的情況。谷風車的造型與運轉方式是先民在長期生活實踐中受自然現象和其他造物智慧的啟發總結出來的。第二個方面，谷風車在使用過程中會長期經受搖晃，因而制作工藝十分重要。工匠在制作谷風車時，除了考慮到品質和效能外，也運用了“就地取材”“因材施用”“因用制形”的造物觀念，使用了堅硬耐用的柏木材質，采用了牢固的榫卯結構。總而言之，谷風車的制作過程體現了中國先民的造物智慧。

四、結語

巴中傳統扇濾工具——谷風車是代表巴山農耕文化的典型工具，其榫卯構造方式體現了中國先民的造物智慧。研究谷風車的設計對保護和傳承中國農耕文化物質遺產至關重要。巴中谷風車在設計中充分考慮了人體的可操作性，使勞動者能夠高效地篩除谷物中的雜質顆粒，避免糠碎、癟粒和石子的混入。其結構嚴謹，造型巧妙，沒有多余的裝飾，扇軸、風箱、漏斗和漏口的設計都以實用功能為主。谷風車的形態和扇濾方式體現了“因材施用”“因用制形”“因人度力”和“借力打力”的設計理念，是中國設計的具體體現，也是我們如今需要學習和借鑒的對象。通過研究傳統農具，我們可以深入了解中國傳統的造物理念，加深對農具、地域環境和飲食文化之間相互關系的認識。保護現有傳統谷風車物質遺產，將谷風車中的設計理念與現代設計理念相結合，將有助于農業的可持續發展。

注釋

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