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是英仕派,也是進取派

2024-06-04 00:00:00敬涇
汽車觀察 2024年2期
關鍵詞:發動機智能

英仕派e:PHEV似乎不再只是一輛車,而像一位隱秘的智者。

春節喧囂的煙花終究隨風而去,但與奮斗者同行的繁花卻一直相隨。

這一刻,他們是進取派,是開始面對新一年的決心與奮斗。這一刻,他們也是英仕派,對未來充滿了信心與希望。

他們,是這個時代的“型智精英”。

智能科技時代下,英仕派猶如一面閃亮的旗幟,引領著“型智精英”踏入一個全新的駕駛境界,成為他們獨特品位的象征。

英仕派,東風本田轎車陣容的閃耀之星,不僅在外觀設計、動力系統和智能配置方面實現了翻天覆地的變革,更是定義了智能電動時代旗艦轎車的全新標桿。

英仕派,不僅僅是一輛交通工具,更是為充滿睿智、理性和積極進取的“型智精英”而量身定制的高品質個性之選。

群星之中,英仕派e:PHEV更是一個獨特的存在,似乎不再只是一輛車,而像一位隱秘的智者,為精英們的日常奮斗注入了不同尋常的智慧和品質。

動靜皆宜再啟繁花進取之路

在這個充滿變革和追求新鮮感的時代,“家”不再是一個固定的坐標,而是一年與一年之間的換乘站。團圓之后,奮斗者們會再次開啟人生奮斗之路,這一路總有家人相伴,有朋友同行,更有一輛精英座駕相隨。

一起前行,有一個值得托付的伙伴很重要,動力未泯,心向遠方。英仕派e:PHEV采用了強電智混技術以第四代i-MMD混動系統為核心,配備了2.0L缸內直噴阿特金森循環發動機,該發動機運用多種黑科技,熱效率能達到驚人的41%。要知道,目前世界上常規燃油發動機的熱效率一般只有 30%-38%。

和這臺2.0 L缸內直噴阿特金森循環發動機相匹配的全新升級的E-CVT變速器,則采用了全新的平行軸布置,最大扭矩提升至335 N·m,帶來更經濟的油耗表現和更出色的動力輸出。

英仕派e:PHEV還可支持純電、混動和發動機直驅3種模式智能切換,電機驅動模式幾乎覆蓋了全場景,再加上配備的 17.7 kWh大電池,帶來無限接近純電的駕駛體驗。最遠舒適續航1 235.6 km,純電續航114.1 km,百公里饋電油耗3.2 L,綜合工況油耗僅為1.54 L,既滿足了精英們對高性能的需求,又減少了對環境的負擔。

先進的混合動力技術,不僅為駕駛者提供高效的能源利用,更是為他們開啟了通向未來出行的智能之門。基于智能動力控制系統實現全場景電驅,英仕派e:PHEV搭配ADS可調式避震系統和MMS運動管理系統等,穿梭于城市街頭巷尾,宛如一位時尚先鋒,引領著智慧出行的潮流。

型塑優雅鋒尚詮釋純粹之美

作為東風Honda轎車陣容中的翹楚,英仕派e:PHEV外觀和內飾設計不僅引領了時尚潮流,更是體現了精英階層對高品質生活的追求。一眼望去,車身線條流暢動感,犀利的大燈以及縱向直瀑式格柵搭配黑色鍍鉻裝飾,不僅提高了整車的辨識度,更為其賦予了一份獨特的個性。

英仕派e:PHEV長寬高為4 979 mm、1 862mm和1 449 mm,軸距2 830 mm,車身長度增加55 mm,無論是乘坐空間還是儲物空間,都有著非常出色的表現。寬體低趴的運動造型設計既注重空氣動力學,又不失動感和豪華感,使得英仕派e:PHEV獨樹一幟,每一個元素都彰顯出對細節的極致追求,為精英階層提供了一種高品質生活的視覺享受。

內飾設計也不例外,所見與所感無一不透露著一種高品位的生活態度,精致且具橫向張力的中控臺設計展現出對科技和人性化的極致追求。10.2英寸多功能液晶儀表和12.3英寸DA智能屏成為視覺焦點,集成車輛信息、娛樂系統和導航功能,操作簡便而富有未來感。

真皮包裹的方向盤和軟性材質的儀表臺,觸感舒適且高級,無論舒適度還是包裹感得到了極致提升,在縫線工藝和座椅側翼的支撐設計等細節的處理上,更為駕乘者提供了極致的乘坐享受。

車內空間布局合理,每一個空間都被充分考慮,無論是儲物空間還是座椅調整,都能滿足精英階層對于實用性和舒適性的雙重需求。在奮斗者眼中,英仕派e:PHEV是對高品質生活追求的象征,每一次駕駛都是一場奢華的感官盛宴,是精英者品味生活的默契見證。

記者手記

繁花是精致與智慧的融合綻放,更是往后不留遺憾的奮斗進取。在新的一年里,英仕派e:PHEV將伴隨精英階層行駛在奮斗之路上,仿佛一位默默的智者,悄然融入到精英們的奮斗生活中。這不再是簡單的駕駛,而是一場關于智慧、品質和綠色未來的莊重交響。

同時,英仕派e:PHEV不僅僅是交通工具,更是一種生活態度的體現,是對精英階層奮斗、責任和家庭的全方位關照,實至名歸地成為“東風本田旗艦轎車”,并迅速在中級轎車市場中脫穎而出。

在同級市場中,英仕派是一股不可忽視的重要力量,以卓越之姿傲立群雄,其不斷攀升的銷售業績和用戶口碑,更加成為消費者心中備受推崇的旗艦之選。

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