文/陳德星 山東中興建安建工有限公司 山東棗莊 277000
近幾年,機械化施工水平得到快速提升,許多機械化設備都被合理應用在建筑工程施工中,這縮短了施工工期,提高了施工質量。在采用機械開展施工作業時合理應用滑模技術,能夠充分發揮各種機械的優勢,減少施工人員對施工開展造成的干擾。
能源短缺現象在經濟快速發展背景下越發嚴重,而且這一現象隨著時代發展,越發嚴重。特別是近年來,城市居民持續增多,城市中建設了大量筒倉型建筑,而在建設這一類型建筑時,通過對滑模技術進行應用,能夠降低施工難度,確保施工順利進行。滑模技術在具體應用過程中,通過對油泵壓力進行應用,實現對施工中采用千斤頂的操控,保證實際施工中的作業平臺在應用期間,可以順利滑動提升,發揮出施工中采用先進機械技術的作用,而且整個施工開展時,采用的機械設備不會占據大量空間,施工開展不受施工現場約束,不會對周圍環境造成嚴重污染,可以提高施工效率[1]。采用滑模技術開展施工作業,可以減少模板消耗量,保證后續混凝土灌注作業能夠持續開展。開展澆筑作業時,不需要預留施工縫,這也簡化了施工流程,降低了施工成本,保證混凝土性能能夠滿足應用需求。總而言之,滑模技術在具體應用時,采用的結構簡單,各項設施操作起來較為容易,效果好,其在筒倉施工中發揮了重要作用[2]。
填充作業通常都是采用具有葉片風扇的筒倉鼓風機進行,施工開展時,施工人員要將采用的材料放入振動斗中。通常來說,采用的鼓風機內都會設置水連接設備,開展后續施工作業時,施工打開噴水設備,用水加濕吹入物質。對于施工中采用的鼓風機,采取電驅動方式控制,而施工中采用的材料,可以利用運輸機,將其全部都倒入鼓風機料斗內[3]。
筒倉通過對動力輸出裝置進行應用,完成驅動填充作業,在這一期間,隨著填充不斷前移,設置的轉向裝置起到的作用就是控制袋子轉向,通過對裝載機和大型齒輪陣列進行應用,將材料放置在袋內。正式填充前,施工人員要將袋子放置在裝載機內[4]。需要施工人員注意的是,由于采用的袋子具有彈性,袋子尺寸要略大于轉載機滑槽,目的就是確保后續裝載材料順利,降低施工難度。施工中采用的筒倉袋要處于關閉或折疊狀態,避免空氣進入,這主要是由于,后續施工開展時,要釋放壓力,拆卸裝載機時,這會威脅施工人員生命。
塔筒內設置的卸料機起到的作用就是通過旋轉方式拾取材料,采用的裝卸設備,在垂直定位上利用電動絞盤完成。施工人員將鼓風機設置在筒倉內,開展施工時,采用鼓風機,可以將施工區域內空氣全部吹到管內的一層,從而為后續施工順利進行提供強有力支持,與此同時,為了確保管道能夠保持潤滑,可適當引入少量水。
筒倉滑模要在基礎環梁區域,開展模具組裝作業,整個作業開展要從上部逐漸向環梁底部進行,在位于平臺環梁位置處時,采取空滑方式處理,然后針對平臺開展相應施工作業,待施工結束后,繼續進行滑升,同時,在這一期間,要進行漏斗及下部分平臺施工作業,整個施工開展期間,作為施工人員必須做好每一處細節控制,保證施工質量能夠達到預期[5]。施工結束后,這對施工期間采用的滑模模板,應當依據施工要求,適當改裝,改裝后,再滑升,整個滑升過程必須緩慢進行,抵達倉頂,避免發生安全事故。針對施工采用的混凝土,要采用泵送運輸,而對于需要運輸到滑模平臺的混凝土,則應當利用灰漿車運輸。需要施工人員特別注意的是,不得將材料堆放在筒倉滑模中,以免影響施工開展。
對于施工中的漏斗壁,為了確保其穩定性可以達到要求,一般會利用將鋼模板作為材料,依據設計要求組裝,不得為了降低組裝難度,或者減少施工成本,私自修改組裝方案,避免最終制作的漏斗質量不達標,無法滿足應用需求。漏斗上部分斜板,采用竹膠板制作,通過模板拼裝方式,預留孔洞[6]。施工人員在開展混凝土施工前,要做好預留孔和預埋件各項內容檢查作業,整個澆筑作業要采取轉圈方式進行,澆筑期間,應當將每一次層澆筑高度控制在約1.0m。
實際施工期間,受外界因素影響,千斤頂座橫梁凹凸不平、操作平臺發生傾斜、模板組裝不合理,更換已經安裝好的模板,都可能會引起中心偏移現象,一旦發生中心偏移,勢必會對后續施工開展造成不良影響。此外,如果施工期間遇到大風天氣、發生碰撞,或者澆筑混凝土時并未均勻改變方向,一直沿著同一方向開展作業,都可能會引起中心偏移現象,這會降低施工質量。針對上述現象,可以采取下列措施調整:
3.1.1 通過人工方式調整操作平臺
工作人員對施工中的操作平臺,可以通過提高操作平臺方式,讓模板結構可以緩慢傾斜軸線設計方向,使中心偏移能夠適當回移。在這一過程中,需要通過計算,確定施工現場采用千斤頂的調整量,依據制定好的計劃,緩慢傾斜平臺。
3.1.2 利用鐵片墊千斤頂底座
以偏移量最大方位為基點,軸線為穿過中心線點的延長線,將1-2mm 鐵片對稱布置兩側千斤頂底部,將其作為墊子,讓千斤頂可以緩慢恢復垂直,通過持續調整,回移偏移,完成調整后,將墊在千斤頂底部鐵片抽回。
需要工作人員注意的是,調整偏移期間,針對出現偏移,但并未超出規定要求的中心偏移,為了避免調整時控制不當,受調節過大影響出現反向偏移問題,可以暫時不調節。但需要指派專人對偏移情況進行觀測,并且要及時做好相應檢查工作,一旦通過檢查發現偏移量有擴大趨勢,要及時調整[7]。調整偏移必須緩慢進行,不得出現生硬,或者過急情況,以免由于控制不到位,出現急彎,情況嚴重時,將會導致操作平臺出現損壞,無法滿足應用需求。
滑模施工是一種連續成型施工技術,其在具體應用過程中的一項主要優勢就是速度快。支撐桿可以起到保護施工作用,通過對其進行應用,對后續施工開展造成不良影響。因此,開展滑模施工期間,要把控結構垂直度,確保能夠及時發現問題,快速調整。具體調整可以從以下幾個方面入手:
(1)觀測結構垂直情況,確定結構出現的偏差,以及實際偏差的方向。工作人員利用觀測圖能夠明確垂直度偏差情況,將基準點構建在第一層,完成每層滑空后,通過經緯儀完成相應測量工作,依據基準點位置,向上引測鉛垂線,確定垂直偏差,依據得到的數據,做好后續調整工作。
(2)開展滑模垂直糾偏作業時,可以采取以下兩種方法糾偏:第一種,外力糾偏法。這是一種較為常見的方法,該方法在實際應用時,就是在圍圈固定鋼絲繩和倒鏈,另一端在固定在樓板預留孔洞區域,固定后,要做好檢查工作,保證固定區域不會出現松動現象,其原理就是通過對方向外力進行應用,完成偏差糾正,采取這一方法糾正時,整個過程必須緩慢進行,并且在糾偏期間,要隨時監測糾偏程度和糾偏數值,不得為了追求速度,快速糾偏,以免出現硬彎現象。第二種,千斤頂升高法。該方法指的就是,如果結構某側垂直出現了偏差,平臺同側勢必也會發生偏差,在這一情況下,可以提升位于偏差一側千斤頂,通過這一方式,抵消出現的偏差量,完成垂直偏差糾正作業[8]。
裂縫現象是筒倉滑施工中常見的一種質量問題,出現的裂縫有豎向和水平兩種不同類型,前者的形成通常都是因為采用的撐桿承受了超出了其可以承受的荷載。因此,施工人員要全面分析施工情況,依據分析結果布置支撐桿,確保其投入使用后,不會發生超出負荷現象,并且在施工期間要科學控制滑升速度,做好保護工作,保證不會產生豎向裂縫。后者出現原因主要體現在以下方面:
(1)新澆混凝土質量未達到設計要求,其粘結力低于滑升力。
(2)模板組裝難度大,實際組裝時,施工人員未做好相應控制作業,這一情況的存在,致使組裝模板出現傾斜,這會影響其應用。
(3)設計模板存在不合理情況,剛度無法滿足應用需求,一旦受外力影響,模板會變形,加大滑升阻力。
(4)混凝土出模強度偏高,混凝土與模板間粘著力與混凝土凝結力相比過大,可見,施工人員要控制混凝土出模強度,依據施工情況,明確提升時機。水平裂縫會誘發結構出現大量細微裂縫,這些細微裂縫的出現,將會導致混凝土保護層遭受侵蝕,這會影響建筑工程結構穩定性,若情況嚴重,會導致結構出現斷裂問題,危害巨大。
扭轉是筒倉滑模施工期間常見的一種質量問題,這一故障的出現,一方面會影響筒壁,另一方面也會導致結構中布置的鋼筋出現扭曲現象,降低結構性能。一旦施工期間出現上述問題,工作人員可以利用千斤頂扭轉。
漏油是現階段筒倉滑模施工過程中較為常見的一種質量問題,漏油主要出現在千斤頂與油管連接位置,一旦漏油,混凝土斷面容易出現作業縫,這會降低建筑工程結構穩定性。因此,要控制好施工中采用的各種設備,投入應用前,要檢查其性能,尤其是對于施工中應用的液壓裝置,要做好超壓檢測工作,確保最終投入應用的所有元件,性能都可以滿足應用需求,一旦發現元件性能不達標,要第一時間調整,不得采用劣質元件。
筒倉滑模施工期間,如果受天氣、施工人員等因素影響,出現施工間隔過長,或者模板清理不徹底,存在雜質等現象,這會加大滑升阻力,致使混凝土保護層出現疏松、脫落等各種不良現象。實際施工期間,為了避免阻力加大,可以采取下列方式處理:
(1)加快施工速度要結合施工材料情況,以及施工穩定性而定,保證滑升速度能夠處于最佳狀態。若受外界因素影響,施工出現了中斷,要做好施工保護工作。
(2)穩定滑升時,要控制兩次升高的時間間隔,為了提高施工質量,在溫度較高情況下,應適當增加滑升次數。
(3)施工人員要做好模板工作,若現場環境雜亂,應當在全面結合施工情況基礎上,調配混凝土配比,確保最終投入應用的混凝土性能能夠達到應用需求。
(4)采取分段方式澆灌混凝土,保證混凝土出模時,強度能夠保持統一。
(1)進行滑模施工設計時,要確保整個施工期間,結構能夠保持安全,穩定性也能夠達到要求。
(2)開展滑升模板施工前,技術部門要依據實際施工情況,制定出一套與實際施工情況相符的方案,后續施工開展時,操作人員要嚴格依據制定好的方案進行,不得出現違規施工等不良現象。
(3)施工期間,要依據組織設計的具體要求,采取分散方式堆載,做好平臺上堆載控制,不得出現超載,或者堆載集中等不良情況。
(4)為了避免施工發生高空墜物,發生傷人現象,應當在筒身底搭架保護棚,其高度通常在2.5m 左右,同時,需要將2 層防護材料布置的保護層上部,保證設置的保護棚能夠發揮出保護作用。
筒倉外部腳手架外側,要布置安全網,保護施工人員。對于腳手架外側,要利用剪刀撐加固,其一般會以45-60°傾斜角布置。拉撐間距需要控制在6.0m 以內,在踏步板區域要安裝防滑條,為施工人員提供一個安全施工環境,以免施工人員跌倒。施工人員要觀察腳手板荷載情況,不得出現超載等各種不良現象。一旦發生立桿懸空、沉陷、形變、固定點松動等不良現象時,要禁止繼續使用,立即匯報問題,第一時間處理,問題未完成處理前,不得恢復施工,避免發生安全事故。
(1)若施工期間需要臨時用電,要有電工負責該項工作,不得由非專業人士私自處理。
(2)工作人員開展電工作前,必須佩戴絕緣鞋、絕緣手套等各種保護設備,避免發生觸電危害。
(3)安排專人定期對施工中采用的電器、機械設備、線路等各項進行全面檢查,檢查必須細致,不得存在遺漏,同時,要做好線路兩端漏電防護,以及接地作業。
(4)開展電氣作業,最少要有兩人在場,其中一人操作,另一人則要做好監護工作,一旦遇到緊急情況,無法及時處理,要第一時間匯報給上級人員,由其負責處理。
(5)針對用電內容,要做好相應教育培訓工作。施工現場全部用電人員都要學習用電知識,掌握用電過程中的各項保護操作,保證后續用電時,不會出現異常情況,確保操作用電設施過程中,不會發生安全事故。
(6)先切斷用電設施,再搬運用電設備,不得在用電設施通電情況下搬運。
(7)所有施工人員都要掌握用電設施性能與操作方式,確保用電安全。特別是負責管控設備和用電人員,在設備投入應用前,要做好檢查工作,保證設備安全、性能良好,能夠滿足應用需求。停止施工后,應當立即切斷電源,鎖好開關箱,避免閑雜人員,隨意調整開關。
4.4.1 安全技術交底
開展安全技術交底時,雙方都要進入施工現場,針對施工現場具體情況進行全面考察,掌握施工現場情況,針對施工期間涉及的各項技術內容,要做好相應分析工作。管理人員開展工作時,為了保證施工順利,避免發生事故,要逐級向上進行技術交底,而且要通過書面形式上交,得到簽字確認后,才能辦理各項手續,保證施工開展安全。
4.4.2 班前檢查
由專人負責班前檢查作業,責任工程師其在工作中主要任務就是檢查施工期間的安全問題,其為了做好該項工作,其必須全面掌握施工區域情況;安全工程師在施工期間的主要工作就是督促安全事故,保證整個施工開展安全。
4.4.3 安裝驗收運輸腳手架設備
筒倉滑模施工期間,外腳手架在應用過程中,容易出現安全事故。實際施工開展時,施工人員不僅要依據實際施工情況,落實相應技術,同時,要建設運輸安裝設備驗收安全機制。為了保證運輸設備在運行期間能夠保持安全,針對施工應用的各種大型機械設備,要及時完成驗收工作,對于驗收不合格的運輸設備,不得應用,避免由于運輸設備性能無法滿足要求,而影響施工。
4.4.4 定期做好檢查與整改安全隱患工作
安全維護工作要定時做好相應檢查作業,實際整改期間,要充分考慮人員、時間、經費等各項內容,綜合分析,依據分析結果,制定具有針對性的合理解決措施,完成相應處理工作。每次安全檢查作業,都要做好相應記錄作業,對于相應的整改工作,也要做好記錄,不得存在遺漏,從而為后續工作總結與開展提供精準數據支持。
建筑工程規模擴大,使更多先進施工技術都被應用在了施工作業中,滑模施工技術就是其中十分重要的一種,其的應用十分廣泛。開展筒倉滑模施工期間,施工人員要針對施工內容進行全面分析,做好施工協調工作,保證施工開展能夠嚴格依據制定好的規范進行,保證施工連續,不會發生中斷,為后續混凝土作業連續進行,提高施工質量奠定基礎。