金融租賃行業助力上海國際航運中心發展

濮文華 俞華宏 雍升

上海國際航運中心建設的相關規劃及建設成果

政策背景和發展規劃 2021年6月23日，上海市政府印發的相關政策文件指出，該市已基本建成航運資源要素集聚、航運服務功能完善、航運市場環境優良、航運物流服務高效的國際航運中心，初步具備全球航運資源配置能力。文件也進一步提出上海國際航運中心建設的更高目標，提出了全力支撐上海打造國內大循環中心節點、國內國際雙循環的戰略鏈接，形成樞紐門戶服務升級、引領輻射能力增強、科技創新驅動有力、資源配置能級提升的上海國際航運中心發展新格局的總體目標。

金融租賃行業對航運中心發展的促進作用 據統計，2022年中資租賃公司航運業務投放總額近200億美元。截至2022年年底，中資租賃公司持有各類船舶近2700艘，船舶資產規模超過800億美元，全球占比近20%。除了在融資方面取得的成績外，金融租賃行業在整合行業資源、助力上海打造航運生態圈、促進本土航運和造船產業高質量發展、發揮產業鏈紐帶作用以及提升航運中心品牌建設等方面也作出了突出貢獻。

金融租賃行業支持上海國際航運中心建設面臨的機遇

政府提升航運中心服務能級的堅定決心 有關文件明確提出支持金融機構參照國際通行規則為航運企業提供高效便利的金融服務，將有助于上海在航運租賃配套融資、船舶保險、船舶交易、外匯收支等方面支持上海航運金融租賃業務開展。同時，上海正大力推動人民幣國際化和跨境人民幣結算便利化，引導和鼓勵航運企業國際海運費使用人民幣計價結算，支持金融機構依托自由貿易賬戶為航運服務企業提供跨境資金收付便利。

脫離低迷期的拐點已然形成 2020年以來，國際航運市場逐漸扭轉了2008年金融危機后的持續低迷態勢，干散貨、集裝箱、成品油、氣體、汽車運輸船等航運細分市場運價輪番上漲，市場出現了久違的復蘇態勢。以克拉克森海運指數為例，2022年該綜合指數平均值上漲至約3.7萬美元/天，同比上漲30%，創1990年有記錄以來最好收益水平，至2023年6月初，雖有所下滑，但仍維持在約2.5萬美元/天的水平，明顯高于2008年金融危機后10年平均低于1萬美元/天的水平。

能源轉型和航運綠色化發展趨勢明顯 2018年，國際海事組織（IMO）推出了全球航運業溫室氣體減排戰略規定。按計劃，到2030年，國際航運業碳強度將比2008年至少下降40%。到2050年，碳強度下降幅度將達到70%，溫室氣體總排放量至少下降50%。綠色轉型的浪潮，為金融租賃行業支持上海國際航運中心建設指明了新的方向。

船舶工業升級浪潮勢不可擋 航運業競爭離不開成本的角逐，具體表現為航企集約化和規模化的競爭。近年來，隨著全球貿易持續增長，各類船型建造單船體量持續上升，如集裝箱船已從10多年前的約1萬TEU水平增長至當前的2.4萬TEU運載能力，LNG船主流船型也從10多年前的13萬立方上升至目前的17萬立方的水平。與此同時，上海江南造船、滬東造船廠、外高橋船廠等船舶制造企業已有能力承建各類大型LNG船、VLEC、豪華郵輪、汽車運輸船等高附加值船型。放眼全球，上海本地的造船產業是為數不多實現了多船型建造能力的全覆蓋產業。船舶工業技術革新，為金融租賃行業支持上海國際航運中心建設樹立了新的標桿。

金融租賃行業支持上海國際航運中心建設的展望

助力政策突破 依托新片區政策先發優勢，金融租賃行業將積極與自貿區管委會、外管、稅務、海關等政府機構開展合作交流。通過總結現有政策瓶頸和未來發展需求，結合新加坡、香港等地航運租賃政策制度，加強創新研究。

打造綠色升級 在“碳中和”“碳達峰”大背景下，金融租賃行業將緊跟航運綠色化前沿趨勢，進一步加大在LNG動力船舶、電池動力船舶、氨燃料動力船舶、甲醇燃料動力船舶等綠色環保船型方面的投資力度。積極履行金融社會責任，有效支持航運業綠色低碳可持續發展。繼續推進綠色減排技術在港航物流領域的應用，助力上海成為全球航運綠色轉型先鋒，建設綠色升級版國際航運中心。

搶抓業務機遇 面對歐洲老牌航運銀行和商業資本重回船舶融資市場挑戰，金融租賃行業將抓住“一帶一路”、建設上海國際航運中心等機會。通過“上海制造+上海金融+上海管理”的一體化方案，整合上下游產業鏈資源，以服務船舶融資撬動更多的新造船訂單落地上海本土船舶制造企業。持續關注細分市場走勢，通過優選區域、客戶、船型，深度參與國際航運金融市場競爭，提升客戶合作范圍和層級。攜手中資金融機構海外網點資源，串聯中國航運企業海外多元布局，擴大金融租賃和上海航運中心國際影響力，適時開展資產交易性業務。

支持“國輪國造” 為支持民族工業發展，金融租賃行業將繼續發揮租賃“產融結合”作用，持續加強與中國船舶集團下屬在滬船廠對接合作。積極助力打贏航運產業鏈關鍵核心技術攻堅戰，實現“國輪國造”領域的高水平科技自立自強，推動新技術在超大型集裝箱、超大型氣體運輸船、豪華郵輪、海洋工程等先進建造領域的應用，支持上海在航運和造船領域取得先發優勢。同時，通過售后回租等方式持續幫助本土航運企業優化資產結構、盤活存量資產、抵御市場波動，支持有競爭力的企業“出海”開展海外收購和并購。

促進要素集聚 金融租賃行業將積極參與和助力航運金融、海事法律、航運保險等各類信息平臺建設，暢通數據共享，強化航運信息要素交流，支持航運金融服務、保險、法律、咨詢等航運服務業在上海得到進一步提升。引導附加值更高的航運要素集聚，助力上海打造全產業鏈閉環又面向全球開放的航運生態圈，助推上海國際金融中心、航運中心與自貿試驗區的融合向縱深推進。

提升品牌形象 未來，金融租賃行業將充分發揮航運租賃業務的客戶優勢、渠道優勢以及橋梁紐帶作用，繼續支持北外灘國際航運論壇、智能航運與新基建論壇、陸家嘴航運節等上海市重點航運品牌建設；與全球知名海事論壇合作，在希臘、倫敦、漢堡、紐約、新加坡等全球性論壇積極推薦上海國際航運中心的政策和區位優勢，推動上海與倫敦、香港、新加坡、雅典等國際航運中心的合作交流，加大上海國際航運中心建設發展成果的宣傳力度，塑造上海國際航運中心的亮麗名片。

培養產業人才 未來，金融租賃相關企業將與各大航運類高校加強合作，推動金租行業與高校的雙向交流，為行業和上海本土培養更多航運金融領域的專業化人才。

作者單位：交銀金融租賃有限責任公司