完善供應鏈 打造“共贏鏈”

趙愛玲

5月13日，2024年全球貿易投資促進峰會在北京舉行，國家副主席韓正出席峰會開幕式并致辭。

韓正表示，習近平主席多次指出，在風險挑戰面前，各國應該同舟共濟，堅持合作共贏理念，推動世界共同發展。中國將持續擴大高水平對外開放，同各方共享發展紅利。

韓正指出，當前全球經濟復蘇面臨考驗，發展機遇與風險挑戰并存。只有堅定不移推進貿易和投資自由化便利化，切實維護全球產業鏈供應鏈的韌性和穩定，才能把合作紐帶拉緊，把互惠蛋糕做大。要抓住新一輪科技革命和產業革命的機遇，以更加開放、勇于創新的思維和舉措，強化科技創新和共享，共同開辟新領域、創造新模式、培育新增長點。要踐行真正的多邊主義，維護以世界貿易組織為核心的多邊貿易體制，推動建設開放型世界經濟，促進普惠包容的經濟全球化。

中國作為全球第二大經濟體，多年來對世界經濟增長貢獻率都保持在30%左右。一個經濟穩健前行、更加開放的中國，必將為世界經濟注入強大動力。“我們愿同世界分享中國持續發展的機遇，歡迎各國企業繼續投資中國、深耕中國、贏在中國。”韓正表示。

峰會上，與會嘉賓討論了全球供應鏈運行的現狀，特別是在面對地緣政治動蕩、保護主義抬頭等全球性挑戰的背景下，如何繼續保持供應鏈的開放合作、促進世界經濟復蘇成為重要話題。

“今年的峰會圍繞供應鏈話題，契合當下的國際時局，是全球工商界普遍關注的議題。如今，經濟全球化遭遇逆流，貿易保護主義勢頭上升，國際社會亟需找到開放包容合作的路徑，來共同維護全球產業鏈供應鏈的穩定暢通。”中國貿促會會長任鴻斌在峰會上稱。

據了解，由中國貿促會主辦的全球貿易投資促進峰會已連續舉辦3屆。本屆峰會主題為“互信與合作：變局中的選擇”，國際組織、經濟機構、外國商協會和全球貿促機構負責人以及中外企業代表750余人參會。

“供應鏈就像是經濟的血管系統”

什么是打通供應鏈，打造共贏鏈？在峰會的全體會議嘉賓討論開場前，對于主持人拋出的問題，任鴻斌稱：“供應鏈就像是經濟的血管系統，要想讓血液充分暢通，大家就要做出共同的努力，保持血管系統的充分循環，使得全球經濟能夠健康發展。保持產業鏈供應鏈穩定暢通和開放包容也是我們應對全球挑戰、促進經濟充分循環和發展復蘇的重要保障。‘脫鉤斷鏈會擾亂全球供應鏈，只有開放合作，加強包容性增長的合作，才是出路。”

任鴻斌舉例說， 特斯拉在上海的超級工廠2019年1月份開工，年底前投產，創造了中國速度和特斯拉速度，“我覺得這體現了不僅是中國的政策和營商環境國際化、法治化、市場化，同時也體現了中國強大的新能源汽車供應鏈上下游的配套能力，當然也體現了供應鏈中國團隊的勤勞智慧以及中國產業工人和科研人員的辛勤和效率。” 特斯拉的上海超級工廠在國內零部件的本土化率達到95%，同時，國內的一級供應商超過了400家，在中國2023年生產的電動汽車占特斯拉全球產業鏈的50%。

任鴻斌還舉了第二個例子：美國的GE醫療1991年進入中國，建立第一個合資企業，如今GE醫療的CT設備在中國的供應商超過600家。同時，國產化率超過70%，在中國的產量達到全球的50%。“這兩個例子說明，外資企業在中國有規模的高質量可持續發展正是因為依賴于中國產業鏈供應鏈強大的配套能力和產業體系的完整性。”任鴻斌說。

去年中國發布《全球供應鏈促進報告》，構建了包括基礎設施互聯互通、多雙邊經貿規則、主要經濟體國內政策、技術進步、金融服務等五個維度在內的全球供應鏈促進體系。

新開發銀行行長羅塞夫（Dilma Rousseff）在峰會上稱，中國為世界經濟增添了穩定性，一些國家將全球經濟不平衡歸咎于其他國家擴大生產能力是“誤入歧途”。她表示，當前保護主義抬頭，對華經貿“脫鉤”和“去風險”策略使全球化更加脆弱。

羅塞夫援引國際貨幣基金組織的一份研究說，中國經濟增長對世界其他地區產生了積極的溢出效應。她表示，當許多國家在貿易問題上訴諸新形式的貿易保護主義和單邊主義時，當貨幣被武器化、制裁被濫用時，捍衛和支持建立人類命運共同體至關重要。“中國是世界經濟增長的重要引擎。國際金融論壇報告顯示，2023年，中國經濟對全球經濟增長貢獻率為32%。國際貨幣基金組織研究表明，中國經濟每增長1個百分點，其他經濟體的產出就會增加0.3個百分點，作為世界第二大經濟體，中國經濟為世界經濟增添了急需的穩定性。”羅塞夫說。

她表示，近年來，保護主義抬頭導致全球化越發不穩定和脆弱，但是發展中國家間的貿易聯系越來越緊密。共建“一帶一路”倡議以及一些國際金融機構推動了發展中國家間的合作，促進了全球價值鏈流動，為多邊貿易發展貢獻了積極力量。

當今世界，各國聯系十分緊密，國際標準為全球貿易和投資奠定了堅實基礎，促進了供應鏈建設和貿易流通，幫助企業和消費者建立信任，從而推動了世界經濟增長。國際標準化組織（ISO）主席曹誠煥說：“ISO致力于通過匯聚專家、分享知識，創造以共識為基礎的市場相關國際標準。我們與來自商界、政府、非政府組織、消費者團體、學術界和研究機構等各種利益相關方進行合作。合作成果超越國界，帶來了經濟、環境和社會效益。ISO標準的實施有助于各行各業的企業降低生產成本和運營成本，提高生產力，讓產品更易于被全球市場接受。”

通過嚴格的標準制定過程，ISO標準在全球范圍內贏得信任和尊重，提升了貿易商和消費者對相關產品安全性、可靠性、兼容性和合規性的信心，幫助產品更好地進入新市場，促進了跨境貿易。“國際標準化組織等機構制定的國際標準與世貿組織的技術貿易壁壘協定相一致，這就要求所有世貿組織成員將國際標準作為技術法規和合格評定的基礎。以國際標準為基礎制定的法規不會造成不必要的貿易壁壘，這提供了巨大的發展機遇，尤其是對新興經濟體和發展中國家而言。”曹誠煥說。

中國應該在穩定全球供應鏈上發揮主導作用

多國與會嘉賓肯定中國在維護世界供應鏈穩定發展中發揮的重要作用。科爾尼發布的2024年全球外商直接投資信心指數報告顯示，中國由去年的第七位上升至第三位，在新興市場中，中國位居榜首。本屆峰會，18家境外在華商協會全部派代表參會，用實際行動給中國經濟投下信任票。

中國意大利商會會長羅仁舟（Lorenzo Riccardi）稱，中國不僅是世界工廠、世界第一大貿易國和第一大出口國，更重要的是中國推動了世界上最大的自由貿易區。“亞太15個國家之間的區域經濟伙伴關系（RCEP），為歐洲和意大利公司投資提供了巨大的中國市場，乃至遠東市場。”他說。

曹誠煥也表示，中國國內市場龐大，這是非常大的優勢。中國應該在穩定全球供應鏈上發揮主導作用，助力提升全球經濟增速。聯合國駐華協調員常啟德（Siddharth Chatterjee）稱：“中國有能力實現今年經濟增長的預期目標，這正是我作為聯合國在中國的協調員所看到的，中國在很多領域都在發生重大變革。”

世界貿易中心協會理事會執行委員會主席愛德華·埃里森-懷特（ Edward Allison—Wright）稱：“中國是全球貿易中最重要的實體之一，我們有30個世貿中心在中國，確保我們所有的會員都能盡可能多地對接中國，分享中國經濟增長帶來的機遇。”

土耳其對外經濟關系委員會土耳其—中國商務理事會主席科爾漢·庫爾多魯（Korhan Kurdoglu）表示，中國是一個充滿活力的經濟體，特別是在大數據、人工智能、電動汽車等領域，中國都走在世界前列。他相信今年世界三分之一的經濟增長仍將來自中國。中國馬來西亞商會會長羅維堅（Loh Wee Keng）以中國的新能源汽車為例表示：“既然這一條供應鏈被阻止了，那不如開發一個新的賽道。中國用短短的三五年時間，就完成了一條非常非常好的產業鏈，現在中國新能源汽車在全球已經處于領先地位。”

中國英國商會主席朱利安·費舍爾（Julian Fisher）表示，對于很多大型跨國公司來說，他們將繼續在中國投資，因為這對他們來說是一個非常重要的市場，在能源、教育、醫療等領域有巨大機會。“英國是一個服務驅動的經濟體，英國經濟80%的GDP都和服務業、自由貿易以及開放的供應鏈相關，因此，英國企業在服務領域擁有豐富經驗，在可持續發展和數字化供應鏈領域也處于領先地位，而中國企業在制造業、物流和綠色科技等方面實力雄厚，中英之間優勢互補，合作潛力巨大。”朱利安說。

“今年是中巴建交50周年。近幾十年來，兩國貿易和投資在數量和質量上都呈指數級增長。中國和巴西的經濟結構和發展模式雖不盡相同，但互補性強，因此實現了雙贏。巴西向中國出口許多農產品和原材料，如大豆、原油、鐵礦石和牛肉，而中國則通過提供如電動汽車和日用品等工業產品以及基礎設施投資支持巴西發展。”全球最大的闊葉漿生產商之一書贊桉諾亞洲區業務管理總裁馬欣榮（Pablo Machado）表示。馬欣榮稱，進入中國市場已有40多年的書贊桉諾在中國取得的成就除了離不開中國和巴西良好的雙邊關系，更離不開中國在市場經濟發展過程中提供的良好營商環境和發展機遇。中國和巴西在低碳、可持續經濟方面有著共同的愿景和價值觀。書贊桉諾作為一家生物基解決方案公司，在這些領域有著非常多的潛在機遇。“展望未來，我們相信中國將繼續成為全球增長和發展的關鍵引擎。中國提出發展新質生產力，我的理解是，這種概念代表了技術突破、生產要素創新性配置、產業深度轉型升級所催生的先進生產力。這是呼吁通過創新驅動型增長實現先進的生產力。”馬欣榮說。

保持供應鏈的開放，工商界發揮領導力至關重要

中國是全世界唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，而依托門類齊全的工業體系，形成了從終端產品、零部件、原材料到相關配套設備的完備的產業鏈、供應鏈。“必須要讓各國聯合起來以保持供應鏈的開放。只有這樣才能夠實現可持續發展目標，工商界的領導力在這個過程當中至關重要。” 常啟德稱。

峰會上，嘉賓們也探討了工商界在應對經濟、地緣政治、保護主義抬頭等因素所導致的脫鉤斷鏈等風險和挑戰中的做法。

羅仁舟說，多年來，意大利在中國最大的工業實驗室之一設在蘇州，不同的企業家在這里共同創建了重要的供應鏈集群。這也是非常好的中意兩國在供應鏈領域的合作示例。馬欣榮在接受采訪時表示，書贊桉諾與中企在供應鏈方面已經開展了卓有成效的合作。“通過與中國遠洋運輸集團合作，我們每年能夠從巴西向中國出口數百萬噸生物基產品。同時，我們還合作建造了首制世界最大多用途紙漿運輸船。”馬欣榮說。

“出于政治等原因，供應鏈的穩定生態被打破是對于全世界的損失。”羅維堅稱，從目前的趨勢看，貿易保護主義以及地緣政治沖突在短時間內不會結束，如何重構暢通的供應鏈來打造共贏鏈，最關鍵的元素是高科技資源，除了高科技資源比較難替代外，其他資源都可以在短時間內及時替補上。

羅維堅建議，首先，可以加大科技的研發與創新，開發新的技術改變賽道重組新的供應鏈。其次，培養第二梯隊的技術供應商，提升到第一梯隊從而替代“脫鉤”的部分供應商來完成新共贏鏈。“要完成這兩項任務挑戰很大，但我相信，目前這個市場蛋糕有足夠的吸引力讓很多企業去協助完成。”羅維堅說。

中國澳大利亞商會會長馮栢文（Vaughn Barber）稱，中國的電動汽車在澳大利亞做得“非常好”，在技術、規模和成本方面都具有優勢。這意味著中國企業有非常好的機會和澳大利亞合作，實現能源轉型。他表示，基于中國擁有的技術優勢、成本優勢，通過合作，澳大利亞和中國不僅能夠加速減碳，也能夠樹立合作應對氣候變化的榜樣。特斯拉公司副總裁陶琳說，特斯拉在中國的員工超過99.99%都是中國人，特斯拉在中國的供應鏈95%以上都是中國本土的供應鏈。“大家今天在中國看到的跑在大街小巷上特斯拉的車，真真正正是中國制造。”她表示，這并不是刻意為之，這種做法對整個特斯拉工廠而言是最高效的運作，對消費者而言也是性價比最高的運作。