行攝掛牌機(jī)車(chē)

王榮桓

2016年夏夜的遼西小城，微風(fēng)習(xí)習(xí)，空氣中彌漫著熟悉的濕潤(rùn)氣息，鐵路橋旁有一個(gè)稚嫩的身影，正在等待著每周一次從莫斯科經(jīng)滿(mǎn)洲里國(guó)界開(kāi)往北京站的K20次列車(chē)，那個(gè)小小的身影就是我。那一天，我第一次見(jiàn)到運(yùn)行在鐵路干線(xiàn)上的掛牌機(jī)車(chē)（機(jī)車(chē)，即火車(chē)頭）——配屬沈陽(yáng)鐵路局沈陽(yáng)機(jī)務(wù)段的HXD3D1921“共產(chǎn)黨員號(hào)”機(jī)車(chē)。

2022年9月，我考入北京交通大學(xué)并加入學(xué)校的交通運(yùn)輸文化協(xié)會(huì)，認(rèn)識(shí)了很多擁有共同愛(ài)好的同學(xué)。隨著對(duì)鐵路知識(shí)和鐵路文化了解的加深，越來(lái)越多行駛在鐵路上的掛牌機(jī)車(chē)進(jìn)入到我和同學(xué)們的視野中。

“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)

2023年3月的一個(gè)周末，我來(lái)到北京良鄉(xiāng)，等待當(dāng)晚6點(diǎn)從北京西站始發(fā)的Z1次列車(chē)。這趟列車(chē)配屬了北京局集團(tuán)公司豐臺(tái)機(jī)務(wù)段的第六代“毛澤東號(hào)”HXD3D1893，它是由第五代“毛澤東號(hào)”HXD3B1893在2014年末轉(zhuǎn)型而成。這次改變，讓“毛澤東號(hào)”實(shí)現(xiàn)了從貨運(yùn)向客運(yùn)的轉(zhuǎn)型，HXD3D1893開(kāi)始擔(dān)當(dāng)往返于北京西-長(zhǎng)沙的T1/2次任務(wù)。

鼎鼎大名的“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)是以毛澤東同志名字命名的機(jī)車(chē)，它誕生于解放戰(zhàn)爭(zhēng)的炮火硝煙之中。1946年，為了支援解放戰(zhàn)爭(zhēng)，緩解鐵路運(yùn)輸運(yùn)力不足的困難，哈爾濱機(jī)務(wù)段的工人們?cè)谥袊?guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)展了“死車(chē)復(fù)活”活動(dòng)。1946年10月，在哈爾濱機(jī)務(wù)段的肇東站，經(jīng)過(guò)27個(gè)晝夜的奮戰(zhàn)，工人們終于搶修出了一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)。1946年10月30日，經(jīng)過(guò)當(dāng)時(shí)的中共中央東北局批準(zhǔn)，這臺(tái)機(jī)車(chē)被命名為“毛澤東號(hào)”?。

2016年，T1/2次列車(chē)提升等級(jí)為直特列車(chē)，車(chē)次更改為Z1/2次，自此，“毛澤東號(hào)”便一直牽引著這列列車(chē)，穿過(guò)春夏秋冬，穿過(guò)四季變化。2020年疫情期間，“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)組毅然承擔(dān)起為武漢地區(qū)運(yùn)送物資的關(guān)鍵任務(wù)。

70多年來(lái)，從蒸汽機(jī)車(chē)到內(nèi)燃機(jī)車(chē)再到電力機(jī)車(chē)，“毛澤東號(hào)”見(jiàn)證了中國(guó)鐵路發(fā)展的歷程，是新中國(guó)成立以來(lái)全路機(jī)車(chē)組組建時(shí)間最長(zhǎng)、涌現(xiàn)勞模最多、安全成績(jī)最好、完成任務(wù)量最大的先進(jìn)機(jī)車(chē)組，成為全國(guó)鐵路安全運(yùn)輸?shù)囊幻嫫鞄茫蛔u(yù)為“機(jī)車(chē)領(lǐng)袖”“火車(chē)頭中的火車(chē)頭”。

“共產(chǎn)黨員號(hào)”機(jī)車(chē)

當(dāng)晚，在拍攝完“毛澤東號(hào)”機(jī)車(chē)后，我繼續(xù)前往水南莊道口去拍攝北京-沈陽(yáng)北的K53次。

伴隨著鈴聲的響起，鐵路道口的門(mén)緩緩關(guān)上，K53次逐漸加速，通過(guò)北京東站，它來(lái)了！眼前那一束耀眼的光柱，讓我意識(shí)到車(chē)頭肯定不同凡響，果真！那是“共產(chǎn)黨員號(hào)”！只見(jiàn)機(jī)車(chē)前窗上方以黨徽為中心，機(jī)車(chē)車(chē)身側(cè)面的“共產(chǎn)黨員號(hào)”5個(gè)毛體字大氣磅礴、蒼勁有力。大紅色與暗紅色相間的曲線(xiàn)涂裝效果，令人仿佛看到了晨曦中的太陽(yáng)冉冉升起。

“周恩來(lái)號(hào)”機(jī)車(chē)

2023年十一假期期間，我前往南京，只為等待一輛特別的列車(chē)——HXD1D1898“周恩來(lái)號(hào)”。2021年是中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)于當(dāng)年7月開(kāi)通了往返于上海西站和嘉興站之間的Y701/2次旅游列車(chē)，以此紀(jì)念中國(guó)共產(chǎn)黨的誕生。更有紀(jì)念意義的是，執(zhí)行本次列車(chē)牽引任務(wù)的，是來(lái)自上海機(jī)務(wù)段的一臺(tái)“明星車(chē)”——HXD1D1898，第四代“周恩來(lái)號(hào)”機(jī)車(chē)，它由第三代“周恩來(lái)號(hào)”DF11-1898轉(zhuǎn)型升級(jí)而來(lái)。

與普通HXD1D型電力機(jī)車(chē)紅黑相間的前臉涂裝不同，“周恩來(lái)號(hào)”機(jī)車(chē)的前臉為藍(lán)色涂裝，擋風(fēng)玻璃下方放置著一尊周恩來(lái)同志的雕像，讓人肅然起敬。同時(shí)，司機(jī)？望側(cè)窗下部的機(jī)車(chē)編號(hào)和配屬也不再是噴涂在車(chē)體上，而是以?huà)炫频男问街糜跈C(jī)車(chē)側(cè)面，古樸大氣又端莊。

“雷鋒號(hào)”機(jī)車(chē)

2023年11月，我拍攝了銀川-北京西的Z277次列車(chē)，它由來(lái)自蘭州局集團(tuán)公司迎水橋機(jī)務(wù)段的HXD0035“雷鋒號(hào)”機(jī)車(chē)擔(dān)當(dāng)火車(chē)頭。

只見(jiàn)“雷鋒號(hào)”機(jī)車(chē)左側(cè)車(chē)門(mén)的銀色金屬牌上鐫刻著“忠于職守、服務(wù)人民、敢于創(chuàng)新、勇當(dāng)先行”幾個(gè)大字。這是新時(shí)代的“雷鋒號(hào)”機(jī)車(chē)組精神，它與機(jī)車(chē)正前方玻璃上老一輩“雷鋒號(hào)”機(jī)車(chē)組精神“做好人、開(kāi)好車(chē)”交相輝映。

“共青團(tuán)號(hào)”機(jī)車(chē)

2022年7月，我的同學(xué)李相江從四川普雄站乘坐5633次列車(chē)到達(dá)西昌南站。利用5633次在西昌南站換掛的時(shí)間，他找好機(jī)位。漫長(zhǎng)的30分鐘，涼山中午大太陽(yáng)火辣忽然，遠(yuǎn)處一聲短笛傳來(lái)，隨著聲源變近，列車(chē)緩緩駛來(lái)。不一會(huì)兒，一抹閃亮的紅色映入相機(jī)取景框。隨即，一輛機(jī)車(chē)伴隨一面紅旗般閃閃發(fā)光的掛牌出現(xiàn)在他眼前。沒(méi)錯(cuò)，這正是他心心念念的“共青團(tuán)號(hào)”機(jī)車(chē)。

就在按下快門(mén)的那一刻，李相江激動(dòng)地喊出了聲來(lái)，兩天的辛苦蕩然無(wú)存，他就像是一個(gè)孩子得到了期待已久的玩具。在他眼里，“共青團(tuán)號(hào)”不是一個(gè)普通的火車(chē)頭，它往來(lái)于成都至攀枝花之間，不僅將無(wú)數(shù)資源運(yùn)出大山、運(yùn)向世界，也圓了大涼山孩子走出大山的夢(mèng)。

責(zé)任編輯：刁雅琴