產教融合背景下河南省物流管理專業人才培養研究

摘要：定性分析河南省物流業發展現狀、發展趨勢，基于河南省“十四五”現代物流業發展規劃進一步分析河南省物流管理人才培養需求，提出思政教育與專業育人融合、產業發展與專業教育融合人才培養模式。研究認為，物流管理專業人才培養應著力滿足高階物流管理人才培養需求和行業發展對物流管理專業人才知識與能力的需求，在培養路徑上可以考慮采取全員全過程全課程思政育人，充實實踐教學教師力量，構建實踐教學實體平臺，強化校企合作力度深度，創新人才培養模式等。

關鍵詞：產教融合；物流管理專業人才；培養路徑研究

DOI：10.13783/j.cnki.cn41-1275/g4.2024.03.019

中圖分類號：G647文獻標識碼：A文章編號：1008-3715（2024）03-0109-05

一、引言

物流業已成為社會經濟發展大格局下的支柱產業，對既通曉物流管理理論又具有一定實戰能力的高階物流管理人才需求旺盛。河南省“十四五”現代物流業發展規劃對物流業下一階段的發展作出了總體部署，對河南省高校物流管理人才培養提出了新要求。河南省高校物流管理專業應當為地方物流業發展培養符合要求的人才，這種要求包括學生既要有擁護中國共產黨的領導，有強烈的愛國、愛家、愛崗情懷，又要有扎實的理論功底，還要有很強的實操能力，這樣的物流管理專業人才只有在產教融合模式下才能培養出來，產教融合勢在必行。基于此，論文依據河南省“十四五”物流業發展規劃內容，對河南省物流管理專業人才培養路徑進行探討性研究。

二、河南省物流業發展現狀分析

目前，河南省現代物流業發展現狀可以歸納為以下六個方面：一是現代物流業規模不斷擴大，效率不斷提高。“十三五”期間，全省社會物流總額年均增長8.2%，高于全國2.5個百分點；物流總收入年均增長9%，高于全國0.8個百分點；貨物運輸量、周轉量年均分別增長0.7%、2.8%；物流降本增效綜合改革成效顯著，2022年河南省社會物流總費用與全省GDP（國內生產總值）的比率為13.4%，僅僅低于國家1個百分點左右［1］。二是現代物流業輻射能級不斷提升，空、陸、水、網四條絲綢之路建設取得顯著進展。據澎湃政務網信鄭州報道，2023年鄭州機場完成貨運量60.78萬噸，國內排名保持第6位［2］；“十三五”期間中歐班列（鄭州）開行班數年均增長45.5%；內河集裝箱運輸實現零的突破，開行鐵海聯運超過500班；跨境電商業務輻射196個國家和地區，累計業務總量、納稅總額均居全國前列［1］。三是物流設施布局加快。6個城市、10個樞紐列入《國家物流樞紐布局建設規劃》，快遞網點實現鄉鎮全覆蓋，物流樞紐數量、快遞業務量和業務收入均居中部六省第1位。四是創新能力持續增強。十三五”期間，河南省在全國率先實行高速公路分時段差異化收費，城市綠色貨運配送、城鄉高效配送、城市共同配送等試點示范單位數量均居全國前列，首創跨境電商“網購保稅1210服務模式”，率先研發投用冷鏈集裝箱，首創發布“物流復工指數”。五是自動化、智能化物流裝備廣泛應用，信息化、標準化、綠色化發展水平大幅提高，物流成本費用持續降低。六是存在低水平同質化物流服務、智慧化水平不足等問題。物流服務同質化競爭現象普遍，低水平服務供給過剩，高標準、現代化倉儲設施緊缺，中高端供給不足；物流設施設備智能化、自動化程度不高，物流信息交換共享存在瓶頸制約，“信息孤島”問題突出，一定程度上制約了物流效率提高［1］。

三、河南省物流業發展趨勢分析

綜合各種資料，物流業發展趨勢可以歸納為四個方面。一是現代物流行業在技術水平和信息化程度方面不斷提升。部分物流企業在物流倉儲、貨物分揀、商品運輸和配送方面做了技術創新，采用了車輛衛星定位技術、電子條碼、互聯網、車聯網、物聯網、大數據、云計算等現代信息技術，逐步提高物流運作的信息化、自動化和智能化程度［3］。二是物流運輸、配送等環節的組織效率越來越高。全省構建了完善的交通運輸體系，形成了城鄉一體的物流服務網絡，物流運輸的覆蓋范圍越來越廣，時效性越來越強，尤其在冷鏈運輸效率及保溫控溫效果上較前些年有很大程度提高，農產品物流運輸、配送問題已經不再是一個難以解決的問題［4］。三是物流成本控制的要求越來越高。各物流企業都在成本控制方面下了很大功夫。現在物流業的競爭主要是效率和服務的競爭，在確保乃至不斷提高物流效率和服務質量的前提下，盡最大可能控制成本，減少效益背反現象，是物流企業重點研究的問題。四是現代物流人才需求逐漸分化為戰略型物流人才、管理型物流人才和技術技能型物流人才。大中型物流企業的戰略規劃、政府對物流業發展格局、區域物流合作機制、物流樞紐和物流節點規劃等方面都需要具有戰略眼光的高端物流管理人才。物流企業在組車組貨、運營管理、成本控制、新業務開發等方面需要高端管理型人才。新的物流信息技術、裝備技術不斷涌現，物流企業對新技術新設備應用人才和研發人才需求旺盛。

四、河南省物流業發展任務分析

剖析《河南省“十四五”現代物流業發展規劃》，與河南省高等院校物流管理專業人才培養有密切關系的發展任務有六個方面。一是重點完成若干物流樞紐建設，重點發展航空物流、冷鏈物流，探索物流新模式新業態；打造以生產服務型、商貿服務型國家物流樞紐為支撐的現代國際物流中心［5］。二是物流降本增效，充分發揮河南省完善的交通運輸體系和城鄉一體物流服務網絡優勢，在貿易品航空運輸、工業品公鐵運輸、農產品冷鏈運輸、消費品末端配送等領域控制和降低成本，進一步提高物流經濟效益。三是嘗試高鐵大批量貨運作業，開行冷鏈生鮮、生物醫藥、高端制造、電商零售等特色產品專列；完善應急物流體系，充分利用現有物流通道資源和樞紐網絡，整合存量應急設施，建設一批應急物流基地和物資中轉站，構建干支銜接的應急物流保障體系。四是完善面向采購商的網絡化倉儲配送體系、面向電商企業的便捷化供應鏈物流服務體系、面向小品牌的專業化共同配送服務體系，全面提升物流服務質量和效率。五是精準把握全球供應鏈體系重構的戰略機遇，加快向供應鏈集成服務商轉型；建設集采購、分銷、倉儲、配送、金融于一體的供應鏈協同服務平臺［6］。六是發展綠色物流，推廣綠色低碳技術，提高資源利用效率，提升物流行業綠色可持續發展能力［7］。

五、河南省物流管理人才培養需求分析

依據河南省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃（2021—2025）和二〇三五年遠景目標綱要，河南省在鞏固提升裝備制造、綠色食品、電子制造、先進金屬材料、新型建材、現代輕紡等戰略性支柱產業的同時，還要培育發展新型顯示和智能終端、生物醫藥、節能環保、新能源及網聯汽車、新一代人工智能、網絡安全、尼龍新材料、智能裝備、智能傳感器、5G等產業，積極發展硅碳、聚碳、電子玻纖等新材料產業。這些產業的發展，需要發達的物流服務支撐。但是各產業因原材料和產成品特性不同，所需要的物流運輸服務也不相同，這就需要物流運輸服務應當與產業特點相匹配，物流管理專業人才培養應當與物流運輸服務需求相匹配。

依據上述關于河南省物流業發展任務和河南省著力發展的產業方向，河南省高等院校物流管理專業人才培養應遵循以下原則：各高等院校應當瞄準一兩個產業，深入研究它（們）的物流運輸特點和個性化要求，盯緊它（們）的發展趨勢，錨定它（們）的物流運輸服務需求特征，圍繞產業定向培養物流管理專業人才。可喜的是，目前已經有不少高等院校明確了自己的物流管理專業人才培養方向，比如河南牧業經濟學院主要方向是冷鏈物流和電商物流，鄭州航空工業管理學院主要方向是航空物流，鄭州工程技術學院主要方向是國際物流和航空物流，等等。不同方向的側重點各異，體現在知識模塊或課程設置上，同時也體現在產教融合的方式和途徑上。

在確定以上原則的基礎上，物流管理人才培養應著力滿足以下需求：

一是要培養政治過硬的物流管理專業人才。無論是社會物流，還是企業物流，各個產業領域都需要物流管理人才，物流管理人才分布極為廣泛，且他們多處在管理崗位，在工作中的引領作用極為明顯。因此物流管理專業人才培養要認真落實黨的二十大報告關于人才培養的重要部署，緊緊圍繞“培養什么人、怎樣培養人、為誰培養人”這一教育根本問題，落實立德樹人根本任務，培養德智體美勞全面發展的社會主義建設者和接班人，培養擁護中國共產黨領導，擁護社會主義制度，有強烈的愛國、愛家、愛崗情懷，立志為中國特色社會主義物流事業蓬勃發展發揮重要作用的專業人才［8］。

二是要滿足高階物流管理人才的培養需求。鞏固提升戰略性支柱產業，培育發展新型產業，積極發展新材料產業，對公路物流、鐵路物流、航空物流和國際物流運輸需求很大，對物流管理人才要求很高。物流管理人才不僅應具有扎實的基礎理論知識，而且應熟悉行業物流業務特點和運營流程，規劃和管理能力精湛［9］。這就意味著河南省高等院校物流管理專業人才培養定位應當是培養高階物流管理人才。河南省內的高等院校應把握好這一定位，培養既懂常規物流管理專業知識，又對河南省物流業長遠發展規劃、行業物流規劃、區域物流規劃、物流企業戰略規劃、物流裝備技術及發展趨勢有一定理論認知和實操能力的高階物流管理人才。

三是滿足行業發展對物流管理專業人才知識和能力的需求。這些需求具體表現在：1.通曉物流活動全局，具有前瞻性思維，熟知至少一個行業或一種模式的物流理論與應用，能從戰略上分析和把握行業或企業發展特點與趨勢，對綠色物流有一定認知，能夠從事企業發展方向研究，企業管理體制研究。2.熟悉物流經濟學，掌握物流經濟分析的基本方法，能夠對物流時間效益，空間效益，物流需求與供給，物流效率，物流成本進行分析，對采購、運輸、存儲、設備購置等方案進行財務分析和經濟性分析，熟悉物流企業績效評價方法。3.具備供應鏈管理的基礎理論知識，通曉物流服務運作管理，能夠整合各種供應鏈和物流資源，了解供應鏈金融、物流行業投資創業知識，精通現代物流商務活動。4.了解現代物流信息技術、裝備技術的應用現狀與發展趨勢，掌握一到兩門現代信息技術（比如物聯網、區塊鏈、云計算等）、數據分析技術（比如大數據、數據模型與決策技術），具備足夠的物流技術知識，能夠提出滿足物流活動需求的方案。（5）通曉國際貿易知識、跨境電商知識，熟悉國際物流與貨運代理業務、報關業務，具有國際物流交流交際能力。（6）通曉航空物流、冷鏈物流、應急物流及面向行業領域的專業知識。［10］

六、產教融合人才培養路徑建議

課程思政是解決“培養什么人、怎樣培養人、為誰培養人”這一教育根本問題、落實立德樹人根本任務的最有效途徑。課程思政將大學生思想政治理論教育融入到各類課程中，構建全員、全程、全課程育人格局，實現思想感人、政治化人、立德樹人、專業培人，實現思想政治教育與專業課程講授同向同行、協同共進。產教融合是一種學校與企業深度融合的辦學模式，是應用型本科院校根據專業課程設置，積極開辦與專業相關的產業，或者與企業密切合作，把教學融入生產實踐，實現人才培養與企業發展相互支持，相互促進，把學校辦成集思想修養、人才培養、科學研究、科技服務為一體的產業性經營實體。產教融合人才培養模式能夠有效提升應用型本科院校畢業生專業理論知識的認知水平和理論指導實踐的實操能力，對畢業生尋找適合自己的工作崗位，促進就業有很大的幫助。為了滿足河南省物流業高階管理人才需求，筆者結合自己多年企業工作經歷和教學實踐，提出以下較為可行的物流管理專業人才產教融合培養路徑供各界參考和討論。［11］

一是做好全員、全程、全課程思政育人。開設有物流管理專業的高等院校，學校、學院、系室等層面的負責人、輔導員及全體授課教師都要肩負起思政教育的責任，無論多大規模的會議、講座，還是課程，只要有思政教育的機會都應該融入思政教育元素。同時還應該認識到思政教育的長期性，思政教育要貫穿在整個大學四年的學習生活中，做到持續不斷，潤物無聲［11］。物流管理專業每門課程的教學大綱和教案中要在適合思政教育的知識點融入思政內容，并做好思政教育內容設計、授課方法設計和時間時機設計。可喜的是，目前多數學校在這些方面已經走在前面，做得很好。思政教育內容最好以實事案例為主，避免采用理論式說教。案例可以是國家、區域、地方、行業、企業等層面物流規劃設計、物流經營管理活動中典型的愛國、愛家、愛崗方面鮮活的故事，可以是視頻、圖片、精美PPT等形式。教師要結合所授課程知識點尋找恰當的思政故事，讓學生在案例分析中陶冶自己的情操。

二是充實物流專業實踐教學教師力量。應用型本科高校應打破傳統的教師聘任機制，破除唯教師資格、唯職稱的傳統做法，與物流企業中具有實戰經驗的中高層管理人員、具有實操能力的物流作業人員簽訂兼職教師聘用合同，由他們承擔物流管理專業實踐課程的教學任務［12］。在教學安排上，充分考慮來自企業的兼職教師上課時間上的便利性，盡可能把實踐教學活動（課程）安排在周末進行。在教學管理上，要為周末上課的企業兼職教師創造便利條件，做好教學服務工作。來自企業的兼職教師，一方面給他們頒發“客座講師”“客座教授”聘書，另一方面要充分體現兼職教師實踐經驗豐富的價值，按照不低于副教授的標準支付課酬。

三是構建現代物流實踐教學實體平臺。應用型本科高校應以物流管理專業師資為依托，成立物流規劃設計研究所或物流管理咨詢公司等經營實體，以此經營實體為平臺，鼓勵物流管理專業教師面向社會承接物流規劃設計或物流企業管理咨詢業務，接受學院管理，要求在專業教師指導下主要由學生參與完成物流規劃設計或管理咨詢業務，借此培養物流專業領域的高階管理人才［13］。這種方式既體現了高校教師教書育人和服務社會職能，又為學院或系室創造了經濟效益，不僅增加了教師和學生的實踐經驗，而且增加了教師和學生的成就感和獲得感。［14］

四是強化專業學院與物流企業合作力度和深度。鼓勵專業學院與物流企業形成專業人才聯合培養戰略伙伴關系，簽訂聯合培養協議，制定聯合培養方案，明確聯合培養中各自的內容和邊界、責任和義務，比如，哪些課程或實踐環節由企業講授或實施，質量如何保證等［15］。在經費上要有預算，確保物流企業能夠從聯合培養人才過程中受益。鼓勵企業與高校合作建設物流實驗場所、實習車間，在土地權屬不變的條件下，允許學校與企業簽訂共建協議，學校為物流企業劃出一片空地，由企業在學校內部設立物流設施（比如包裝加工車間、中轉倉、冷鏈物流倉、物流中心等），為物流管理專業學生提供專業課程實習、專業技能實訓條件，創造一個良好的聯合培養機制、氛圍和條件。

五是創新物流人才培養模式途徑。教育行政主管部門應該允許應用型本科高校采用彈性學制、完全學分制、學分互認制度，允許學生在必修理論課程之后，經過專業學院同意，自行到企業里實習，實習時間最短一年，最長二年，具體時限由學生自主決定，實習時間計入工齡。學生在實習期間定期向專業學院發送工作現場照片，接受專業學院管理［16］。實習期間，學生可以在實習地附近同層次及以上高校內選修與專業相關的課程，或通過中國大學慕課等平臺系統學習與專業相關的課程，取得課程合格證和學分者，學校認可該課程和學分。校內校外總學分達到畢業要求并完成人陪方案中規定的學習任務和學位論文，由學生提出畢業申請，專業學院審核，符合畢業條件的準予畢業，發放畢業證書和學位證書。

七、結束結

在物流業已成為經濟社會發展支柱產業背景下，物流管理專業人才不僅需求旺盛，而且要求較高：既要政治過硬，擁護中國共產黨的領導，有強烈的愛國、愛家、愛崗情懷，又要通曉物流管理理論且具有一定實戰能力。河南省“十四五”現代物流業發展規劃對物流業下一階段的發展做出了總體部署，河南省高校物流管理專業應當為地方物流業發展培養符合要求的人才。基于此，論文梳理了河南省現代物流業現狀、發展趨勢和發展任務，進一步分析河南省物流管理人才培養層次需求、知識與能力需求，提出全員全程全課程思政育人，充實物流專業實踐教學教師力量，構建現代物流實踐教學實體平臺，強化專業學院與物流企業合作力度和深度，創新物流人才培養模式途徑等五種較為可行的產教融合人才培養路徑，供各界參考與討論。參考文獻：

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（責任編輯許峻）

Research on Logistics Management Professional Talents Training in Henan Province Under the Background of Industry-Education Integration

ZHAO Guofu， DONG Xiaoning， SONG Yijiang， XU Yisa， MEI Shiyu

（School of Business， Zhengzhou University of Technology， Zhengzhou， Henan 450044， China）

Abstract：This paper qualitatively analyzes the development status and trend of logistics industry in Henan Province， further analyzes the training needs of logistics management talents in Henan Province based on the “14th Five-Year Plan” of modern logistics industry development planning， and puts forward the talent training mode integrating ideological and political education with professional education， industrial development and professional education. According to the research， logistics management personnel training should focus on meeting the needs of high-level logistics management personnel training and the needs of the industry development on the knowledge and ability of logistics management professionals. In the training path， we can consider adopting whole-staff， whole-process and whole-course ideological and political education， filling the strength of practical teaching teachers， constructing practical teaching entity platform， strengthening the depth of school-enterprise cooperation， innovating talent training mode， etc.

Key words：industry-education integration; logistics management professionals; talents training path