山區(qū)公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)病害處治技術(shù)分析

摘要：隨著交通建設(shè)的不斷發(fā)展，在山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)工作中，瀝青混凝土路面的病害處治技術(shù)至關(guān)重要。針對(duì)山區(qū)公路瀝青混凝土路面的特點(diǎn)，系統(tǒng)總結(jié)了病害處治的關(guān)鍵技術(shù)和方法，包括病害檢測、修復(fù)材料選擇、修復(fù)工藝等方面的內(nèi)容。通過實(shí)地調(diào)研和案例分析，驗(yàn)證了該技術(shù)的可行性和有效性，為山區(qū)公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)提供了可靠的技術(shù)支撐。

關(guān)鍵詞：山區(qū)公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)病害處治

AnalysisofDiseaseTreatmentTechnologyintheMaintenanceoftheAsphaltConcretePavementofMountainousRoads

WUDinghua

HuitongCountyHighwayConstructionandMaintenanceCenter，Huaihua，HunanProvince，418399China

Abstract：Withthecontinuousdevelopment oftransportationconstruction，inthemaintenanceofmountainroads，thediseasetreatmenttechnologyoftheasphaltconcretepavementisveryimportant.Accordingtothecharacteristicsoftheasphaltconcretepavementofmountainousroads，thispapersystematicallysummarizesthekeytechnologiesandmethodsofdiseasetreatment，includingdiseasedetection，repairmaterialselection，repairtechnologyandotheraspects.Throughfieldinvestigationsandcaseanalysis，thefeasibilityandeffectivenessofthistechnologyareverified，whichprovidesreliabletechnicalsupportforthemaintenanceoftheasphaltconcretepavementofmountainousroads.

KeyWords：Mountainroad；Asphaltconcretepavement；Maintenance；Diseasetreatment

隨著交通建設(shè)的不斷發(fā)展和山區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速增長，加快推進(jìn)鄉(xiāng)村振興建設(shè)，山區(qū)公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作日益受到關(guān)注。瀝青混凝土路面作為山區(qū)公路的主要路面類型之一，其養(yǎng)護(hù)病害處治技術(shù)對(duì)于保障山區(qū)交通暢通、提高路面使用壽命具有重要意義。

1山區(qū)公路瀝青混凝土路面病害特點(diǎn)分析

山區(qū)公路的特殊地理環(huán)境和復(fù)雜氣候條件對(duì)路面的影響是不可忽視的。同時(shí)，瀝青混凝土作為山區(qū)公路主要的路面材料，在這樣的環(huán)境下也面臨著特定的挑戰(zhàn)。山區(qū)公路地形多為崎嶇，存在大量的坡度變化和曲線，這導(dǎo)致了路面的受力狀態(tài)復(fù)雜多變。車輛行駛在陡峭的上坡和下坡路段時(shí)，路面的受力會(huì)不斷變化，易造成路面變形和裂縫的產(chǎn)生。山區(qū)公路氣候條件多變，雨雪頻繁，地質(zhì)條件復(fù)雜，土質(zhì)松軟易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害。在雨雪頻繁的氣候條件下，路面易受到水分侵蝕，尤其是在雨水滲透后結(jié)冰的情況下，路面更容易發(fā)生龜裂和剝落。而路面冰凍后則加劇了路面材料的收縮和膨脹，導(dǎo)致路面裂縫的形成[1-3]。

2瀝青混凝土路面病害處治技術(shù)綜述

針對(duì)瀝青混凝土路面病害的治理，需要綜合運(yùn)用各種技術(shù)手段和方法，包括病害檢測、修復(fù)材料選擇和病害處治工藝等方面。

2.1病害檢測技術(shù)及方法

2.1.1目視檢測

目視檢測是通過實(shí)地檢查，通過目測觀察路面的情況，包括裂縫、坑槽、龜裂等病害形態(tài)和程度。檢測人員可以利用肉眼判斷路面病害的類型、位置和嚴(yán)重程度，從而確定后續(xù)的處理方案。

2.1.1物理性能測試

使用合適的工具（如游標(biāo)卡尺）測量裂縫的寬度。這可以幫助評(píng)估裂縫的嚴(yán)重程度和擴(kuò)展情況。使用厚度測試儀測量瀝青混凝土路面的厚度，以評(píng)估其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。通過測量路面的厚度，可以確定路面是否需要修復(fù)或重新鋪設(shè)。對(duì)采集的路面樣本進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，評(píng)估其抗彎性能。

2.2修復(fù)材料的選擇與性能要求

2.2.1瀝青混凝土修補(bǔ)材料

用于修復(fù)瀝青混凝土路面裂縫、坑槽等病害。常見的修補(bǔ)材料包括瀝青修補(bǔ)料、瀝青混合料、冷補(bǔ)瀝青混合料等。能夠與原有路面材料牢固黏結(jié)，防止修補(bǔ)層與原有路面分層。能夠承受路面車輛通行和雨水侵蝕，保持修復(fù)層的穩(wěn)定性和耐久性。能夠承受車輛荷載和路面應(yīng)力，保證修復(fù)層的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

2.2.2瀝青乳化料

用于路面微裂縫和表面密封處理，防止水分侵蝕和路面龜裂。能夠深入微裂縫和孔隙，形成均勻的保護(hù)膜，防止水分滲透。固化速度快，能夠在短時(shí)間內(nèi)形成堅(jiān)固的保護(hù)層，提高修復(fù)效率。

耐候性和耐磨性：能夠承受路面的日曬雨淋和車輛通行，保持修復(fù)效果持久。

2.2.3冷補(bǔ)瀝青混合料

用于冬季低溫天氣修復(fù)瀝青混凝土路面坑槽，瀝青冷補(bǔ)材料具有極強(qiáng)的抗老化和黏結(jié)性能。修補(bǔ)后的坑槽不易產(chǎn)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象。冷補(bǔ)混合料的強(qiáng)度形成有一個(gè)緩慢的過程，在攤鋪、碾壓時(shí)具可塑性、流動(dòng)性，能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發(fā)，瀝青逐步變稠，冷補(bǔ)混合料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結(jié)更牢固。混合料的密度增大，對(duì)路面軟的感覺會(huì)逐漸消失，這一過程需要7～10d時(shí)間。此后強(qiáng)度還會(huì)逐步增加，經(jīng)過兩個(gè)月左右的時(shí)間，其變形和強(qiáng)度會(huì)逐步穩(wěn)定，達(dá)到或超過熱瀝青混合料冷卻后的性能。并且具有良好的抗凍性，防止水分侵蝕。修復(fù)層具有較高的抗壓強(qiáng)度和抗沖擊性，能夠長期承受車輛荷載和路面應(yīng)力，保持路面的穩(wěn)定性[4-5]。

2.3病害處治工藝流程與方法

在進(jìn)行修復(fù)之前，首先需要對(duì)路面病害進(jìn)行全面的診斷與評(píng)估，并根據(jù)病害的類型和嚴(yán)重程度，選擇合適的修復(fù)材料。病害處治過程中，首先，清理病害區(qū)域，將病害部位周圍的雜物、松散材料清除干凈，確保修復(fù)材料能夠充分黏結(jié)。根據(jù)病害的類型和深度，選擇合適的修復(fù)材料填充病害區(qū)域。對(duì)于裂縫和坑槽，可以采用瀝青修補(bǔ)料或水泥混凝土修補(bǔ)材料進(jìn)行填充修補(bǔ)。填充修補(bǔ)后，對(duì)修復(fù)區(qū)域進(jìn)行壓實(shí)處理，確保修復(fù)材料與原有路面材料充分黏結(jié)，提高修復(fù)層的穩(wěn)定性和耐久性。修復(fù)完成后，對(duì)修復(fù)區(qū)域進(jìn)行表面處理，如表面密封、涂覆防水涂料等，以提高路面的抗水性和耐久性。

在修復(fù)過程中，需要嚴(yán)格控制施工工藝，確保修復(fù)質(zhì)量。對(duì)每一道工序都要進(jìn)行質(zhì)量檢查，包括填充修補(bǔ)、壓實(shí)處理、表面處理等環(huán)節(jié)，確保修復(fù)工藝的每一步都符合規(guī)范要求。修復(fù)完成后，需要進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)與監(jiān)測工作，確保修復(fù)效果長期穩(wěn)定。這包括定期巡查、維護(hù)保養(yǎng)和定期檢測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理新出現(xiàn)的病害，延長路面的使用壽命[6-7]。

3瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)病害處治技術(shù)

3.1裂縫養(yǎng)護(hù)處理技術(shù)

在處理公路路面裂縫問題時(shí)，要分析出現(xiàn)裂縫問題的原因，從而采取有針對(duì)性的處理措施，在具體開展施工時(shí)，常見的處理措施包括以下幾個(gè)方面：第一，在配制路面瀝青施工材料時(shí)，在各種配置材料的選擇上，要選擇質(zhì)量有保障、性能優(yōu)良的路面材料投入使用，保證符合施工需求，要具有較強(qiáng)的實(shí)用性，各種施工原料在進(jìn)行配比時(shí)，要充分進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，對(duì)不同配備材料所調(diào)制的瀝青進(jìn)行充分對(duì)比，選擇最佳的配置比例進(jìn)行大規(guī)模施工；第二，在施工時(shí)，注意攪拌瀝青的溫度和濕度，確保各種原料之間混合均勻，結(jié)合道路的建設(shè)規(guī)格和質(zhì)量要求，選擇合適的攤鋪厚度，保證各部分之間厚度均勻，通過采取合適的碾壓處理措施，保證路面的平整度，達(dá)到良好的效果；第三，在使用過程中，要做好維護(hù)保養(yǎng)工作，對(duì)出現(xiàn)輕微裂縫的問題，采取及時(shí)補(bǔ)救措施，可以有效避免裂縫的逐步擴(kuò)大，將問題所帶來的影響降到最低。

3.2坑槽養(yǎng)護(hù)處理技術(shù)

坑槽問題是當(dāng)前路面使用過程中較為嚴(yán)重的一類問題，引起該問題出現(xiàn)的原因較多，影響較為嚴(yán)重，會(huì)嚴(yán)重影響路面的使用效果，在進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，需要具體原因具體分析，結(jié)合實(shí)際情況，采取有針對(duì)性的措施進(jìn)行處理。坑槽問題不僅僅是影響路面的平整度，還會(huì)引發(fā)滲水、腐蝕等一系列的問題，因此，在選擇修復(fù)材料時(shí)，要選擇具有良好防水、抗腐蝕性能的材料投入使用，這是保證修復(fù)效果的基本條件，在選擇具體修補(bǔ)技術(shù)時(shí)，需要考慮坑槽的面積、深度等因素，采取相應(yīng)的處理方式，在實(shí)際應(yīng)用中，挖補(bǔ)處治法和原地?zé)嵩偕ㄊ莾煞N常用的處理措施，具有良好的處理效果。對(duì)于有條件養(yǎng)護(hù)部門，還可以在修復(fù)層下鋪設(shè)抗裂貼，可以有效提高路面的強(qiáng)度，減輕在使用過程中所產(chǎn)生的形變，對(duì)減少裂縫和坑槽問題的產(chǎn)生，延長路面的使用年限有很好的效果。

4山區(qū)路面養(yǎng)護(hù)病害處治的關(guān)鍵技術(shù)研究

4.1病害檢測技術(shù)在山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

在山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中，目視檢測是最常用、最直觀的方法之一。養(yǎng)護(hù)人員通過實(shí)地檢查，目測觀察路面的情況，包括裂縫、坑槽、龜裂等病害形態(tài)和程度。這種方法簡單易行，能夠快速發(fā)現(xiàn)明顯的病害，為養(yǎng)護(hù)工作提供重要參考。隨著技術(shù)的進(jìn)步，越來越多的儀器被引入山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中，如地面雷達(dá)、紅外線成像儀等。地面雷達(dá)能夠檢測到路面下隱藏的病害，如隱患裂縫、波浪形變等，而紅外線成像儀則能夠通過紅外線熱像技術(shù)快速識(shí)別路面病害的位置和嚴(yán)重程度。這些儀器能夠提高檢測的準(zhǔn)確性和效率，為養(yǎng)護(hù)工作提供更精確的數(shù)據(jù)支持。非破壞檢測技術(shù)在山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)中也得到了廣泛應(yīng)用。這些技術(shù)能夠幫助養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的病害問題，為養(yǎng)護(hù)工作提供更加全面的數(shù)據(jù)支持。

4.2修復(fù)材料在山區(qū)環(huán)境下的適應(yīng)性研究

山區(qū)氣候變化較大，因此，修復(fù)材料需要具有良好的耐溫性能，能夠承受溫差變化而不產(chǎn)生裂縫或脫落。山區(qū)常常降雨較多，且多為集中性降雨，因此修復(fù)材料需要具有優(yōu)異的耐水性能，能夠有效防止水分滲透并保持長期穩(wěn)定性。山區(qū)公路路面多為山體道路或山脊道路，路面與地基的變形頻繁，因此修復(fù)材料需要具有良好的黏結(jié)性能，能夠有效地黏結(jié)在路面上，不易產(chǎn)生裂縫或剝落。山區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱，修復(fù)材料需要具有較好的環(huán)保性能，減少對(duì)周圍環(huán)境的污染和破壞。

4.3病害處治工藝在山區(qū)公路中的應(yīng)用實(shí)踐

實(shí)踐中首先進(jìn)行病害診斷與評(píng)估，通過目視檢測、儀器檢測等手段，全面了解路面病害的類型、位置、嚴(yán)重程度及可能的成因。結(jié)合山區(qū)公路的特點(diǎn)，重點(diǎn)關(guān)注路面裂縫、坑槽、龜裂等病害，分析其產(chǎn)生的原因，為后續(xù)的處治工作提供科學(xué)依據(jù)。針對(duì)山區(qū)公路的特殊環(huán)境，選擇適合的修復(fù)材料至關(guān)重要。根據(jù)實(shí)際情況選擇耐溫性好、耐水性強(qiáng)、抗風(fēng)化性能優(yōu)異、黏結(jié)性良好的修復(fù)材料，確保修復(fù)效果能夠在山區(qū)環(huán)境下持久穩(wěn)定。在病害處治的實(shí)踐中，需要嚴(yán)格按照工藝流程進(jìn)行操作。清理病害區(qū)域、填充修補(bǔ)、壓實(shí)處理和表面處理等環(huán)節(jié)需依次進(jìn)行，確保每一步都符合規(guī)范要求，從而保障修復(fù)質(zhì)量。在實(shí)踐中，施工控制和質(zhì)量檢查是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。對(duì)每一道工序都要進(jìn)行嚴(yán)格的施工控制，確保工藝流程的順利進(jìn)行；同時(shí)對(duì)施工過程進(jìn)行質(zhì)量檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題，保障修復(fù)工程的質(zhì)量[8-9]。

5結(jié)語

加強(qiáng)山區(qū)公路瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)病害處治的關(guān)鍵技術(shù)研究對(duì)于山區(qū)公路的安全暢通和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。通過深入研究病害檢測技術(shù)、修復(fù)材料適應(yīng)性、病害處治和工藝等關(guān)鍵技術(shù)，可以有效提高山區(qū)公路路面的質(zhì)量和耐久性，延長路面的使用壽命，減少因路面病害導(dǎo)致的交通事故和交通擁堵，促進(jìn)山區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。

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