李正清 為能源通道保駕護航

與石油管道結緣11年來，其中的10年，中油國際管道公司新疆公司副總經理李正清都是在緬甸度過的。

2013年，這個地道的西北小伙從一路成長的古絲綢之路沿線，來到了21世紀海上絲綢之路的中緬油氣管道項目。這條橫貫緬甸四個省邦、并行奔流800公里，沿線為緬甸分輸供應天然氣，穿越國門為西南地區提供多元化油氣保障的跨國能源動脈，見證著他過往十年最美好的青春。

如今，李正清又來到新疆中亞天然氣管道的國門第一站——霍爾果斯，繼續踐行新時代石油青年的使命和擔當。“無論是中緬油氣管道，還是現在工作的中亞天然氣管道，都是共建‘一帶一路’的先導示范項目。投身于這樣的工程，有很多讓我感到寶貴的瞬間，是我一生美好的回憶。”

遵從內心的選擇扎根油田

李正清出生在甘肅武威，成長在新疆，是個地道的西北人，從小就在石油大院長大。在他兒時的記憶里，常在家中閱讀《紅與黑》這本小說，同時，他目睹著父親每天穿著紅色工服出門，歸來時卻滿身黑色油污。對別人而言，《紅與黑》是法國作家司湯達的一本小說，對年少的李正清而言，紅與黑則是對父親為石油行業奉獻一生的最好詮釋。

2007年高考，李正清考入大連理工大學，學習金屬材料工程專業。大連作為一個開放的港口城市，擁有多元的文化背景，讓李正清這個西北邊陲長大的孩子感受到更加國際化和包容的氛圍。在這里，他不僅結識了一批優秀的同學，還掌握了扎實的專業知識。大三那年，李正清被學校推薦前往韓國忠南大學進行學術交流，“這對我未來擇業方向的選擇和思路的開拓都有很大幫助”。

本科畢業后，李正清原本打算繼續深造，然而機緣巧合下，經過與家人商議，李正清放棄了已經獲得的香港大學、韓國成均館大學錄取通知書，決定追隨父親的腳步，投身石油行業。2011年，李正清簽約中石油東南亞管道有限公司，加入中緬油氣管道項目，負責項目調控中心的建設與運營工作。

作為“一帶一路”倡議在緬甸的先導項目，中緬油氣管道項目于2010年6月開工，包括原油管道項目和天然氣管道項目，南起緬甸皎漂，北至我國云南瑞麗，總長近800公里，在帶動緬甸石油化工產業發展、促進中緬兩國經貿關系、推動東南亞區域經濟發展乃至更廣泛領域互利合作中具有“標桿效應”。李正清深知這個項目的分量和意義，能參與其中，除了感到滿滿的成就感外，他心中還有一種渴望，“渴望像父親一樣，重走石油創業路，為石油行業作出自己更大的貢獻”。

為培養項目所需的專業技術人才，李正清和同批進入公司的80余人共同參與了崗前培訓，其中，他和另外17人通過了考試，成為項目調控中心的調度員。為在管道正式投產時能承擔起中控調度員的職責，在接下來一年多的時間里，項目安排李正清先后到西部管道、西氣東輸等多個單位長期駐站學習。從北京到新疆，從東北到上海，他幾乎走遍了中國的大江南北。由于英語水平出色，2012年，他還赴加拿大Enbridge公司參加了為期一個月的油氣調度員培訓。

2013年，懷著對未來的憧憬和期待，和對父輩精神的傳承與責任，李正清踏上了緬甸這片土地，一待就是十年。他將人生最美好的十年青春揮灑在這里，扎根基層一線，為共建“一帶一路”貢獻自己的力量。

“石油精神”的具象化

李正清第一次踏上緬甸的土地，是在緬甸第二大城市曼德勒，當地的生活條件遠比他想象中還要艱苦。首當其沖的是通訊設施落后，道路狀況也不佳，工作通信面臨巨大困難。“有時只有幾個山上有信號，有時甚至爬上山也找不到信號。”令他稍許心安的是，當地人絕大多數很友善，很好相處。

中緬油氣管道的調控中心設在曼德勒，李正清是調控中心里的一名調度員，他們的工作主要是，通過數據采集和控制系統，24小時實時監控管道全線運行狀態，并負責油氣管道全線設備遠程操作和應急指揮。“我們每4天上1個白班和1個夜班，沒有周末。夜班是從晚上六點半到第二天早上七點半，一共13個小時。”這是他的工作時間表。在管道正式投產前，他還需要到管道沿途各站了解學習站場情況，這給他留下了深刻的印象。

學習的第一站是馬德島，這是緬甸外海面向印度洋的一個小島，也是中緬原油管道首站所在地。最初來到這個島上時，李正清的感受是“與世隔絕”，“當地居民甚至沒有聽說過自來水，他們用盆接雨水來使用”。島上氣溫常年悶熱潮濕，出門幾分鐘就汗水淋漓。李正清和同事們住的是野營板房，營地里毒蛇、蜈蚣、黑蜘蛛等毒蟲經常出沒，讓人防不勝防。

而真正令李正清感到震撼的，是一群中石油的焊工師傅。他介紹，在建設原油油罐時，焊工師傅需要攀爬到高處的浮艙進行焊接作業，穿著厚重的焊接防護服，進入這個金屬密閉空間。“我在40℃左右的環境里站著什么都不做，都渾身汗濕，焊工師傅的勞動強度和工作環境實在難以承受，所以隔不多久就必須換人作業。”

那一刻，李正清感受到了石油精神的具象化。“我們耳熟能詳的石油精神和大慶精神鐵人精神、‘八三管道’精神等，不再是書本上的詞語，而是一個個活生生的畫面。”他感慨道：“什么是擔當和奉獻？就是如果我只能堅持15分鐘，我就要堅持15分鐘，即便撤下來休息一會兒再上，也會繼續克服困難，迎難而上。”

2015年，在原油管道投產之前，李正清和同事們在緬北尋找排水點。“我們不能直接向管道中投入原油，而是需要加入一些水，利用水推出空氣，再用原油將水推出。”為最大限度減少對環境的影響，他們找到了一個臨江的地勢低洼的大平原，是個理想的排水點。為進一步查看地形，李正清一行準備向平原深處走一走。走了大約50米后，一個當地人騎摩托從他們后面經過，口中用蹩腳的英語高聲呼喊著，仿佛要阻止他們。不明所以的李正清以為闖入了私人的地盤，就讓翻譯用緬甸語跟他溝通，答案卻令他驚愕萬分——前方是雷區。此時環顧左右，才發現周圍可見動物的殘骸，一行人忙向后轉，小心翼翼踩著之前的腳印，慢慢退出了這片區域。

驕陽似火的極度高溫、遠離親人的孤單寂寞、肆虐疾病陰影的籠罩、交戰區域的隆隆炮火……當被問及“如果再選一次，是否還會用寶貴的青春走這條艱險的路”，李正清堅定地說：“我會，所有中油國際管道的同仁都會。我們當然知道這條路極具挑戰，我們當然清楚這條路注定孤單，我們當然了解這條路充滿危險，但我們更明白在我們的信念與承諾背后，是肩上沉甸甸的責任與擔當。”

中國帶給世界最好的禮物

“一頭聽印度洋的海濤，一頭聞金孔雀的鳴叫。綿延數千里，你把世代胞波友誼寫照……中緬管道，通往印度洋的和諧大道，架起中緬間的友誼金橋。”這是歌曲《金橋》中的一段歌詞，為了這條“友誼金橋”早日投產和正常運行，李正清和他的同事付出了艱苦努力。

調控中心是一個要求專業能力和責任心非常強的崗位，“對管道運行情況進行24小時實時監控和數據采集，調控中心的18名技術人員就肩負著這項重要的責任”。李正清在這里辛勤耕耘，親眼見證這里發生巨大變化的同時，個人的專業技術及管理能力也得到了極大提高。最令他自豪的，就是作為團隊骨干，攻克了許多國際公認的難題，從無到有地建立了中緬油氣管道的一級調控體系，培養了大批優秀的調控人才。

“原油管道是一根鋼管，原油充滿之后不會自動向前流，我們需要通過使用泵機組加壓。”李正清娓娓道來。管道沿線每隔200公里左右，就需要設立一個泵站，泵機組的葉輪需要用電驅動，而管線途經的緬甸郊區，電力資源十分匱乏。“2013年剛到緬甸時，城市每天停電十幾小時是常事，郊區白天不供電，晚上才供幾小時。”

沒有可以依托的電力資源，建立泵站更是無從談起，為解決泵機組驅動問題，中緬油氣管道的建設者們就地取材，采用了全新的技術——使用天然氣發動機驅動離心泵。“原油管道旁邊就是天然氣管道，有充足的天然氣可作為燃料。”但該項技術在國際上沒有任何一家公司有這方面的經驗，沒有任何管道項目采用天然氣發動機來驅動泵機組，團隊兩眼“一抹黑”。

調控中心成立了專項課題組，在公司和部門領導的大力支持下，李正清帶領幾位技術骨干，一方面研究發動機的控制邏輯和特點，另一方面還要研究流體力學，即管道中原油可以承受多大壓力、承受多高的溫度、溫度增長曲線以及泵機組與發動機如何配合啟動等棘手問題。2014年，他赴美國Caterpillar公司培訓學習泵機組運維，順利攻克了此項技術難題，積累了大量技術數據。此外，他發揮專業英語優勢，翻譯編纂了《天然氣發動機運行技術》《泵機組操作手冊》等指導性文件，為管道投產及運行打下堅實的基礎。此外，在管道投產前夕，他還和同事一起優化完善管道SCADA系統及報警邏輯，參與編制了《天然氣管道氮氣置換方案》《原油管道水聯運方案》調控運行分冊等，為管道順利投產及運行提供了強有力的技術支持。

2018年，李正清協調團隊推進的發動機驅動離心泵技術項目，經過幾年的研究及沉淀，獲公司科技進步一等獎，通過優化泵機組運行模式，大幅節約運行成本。

在緬甸的十年，李正清不僅勤奮學習技術，還主動研究思考生產管理，提升管理效率。他參與編制并翻譯了《調度手冊》《應急預案》《工藝運行規程》《調度運行程序》等文件，形成一套相對完善的規范化部門體系文件。以嚴謹的流程規范調控操作，以嚴格的制度管理調度人員，以嚴密的體系確保生產安全，保障了中緬管道投產運行以來操作零失誤，生產零事故，運銷零糾紛。他參與組織建立起“理論學習、仿真訓練、跟班實習、考試取證”四位一體訓考模式，使得培訓質量穩步提升。針對現場實際，他和同事一起根據時間節點計算出施工對管道輸量的影響，參與編寫完善《伊江換管作業方案生產運行分冊》，優化了分輸供氣模式，確保施工期間緬甸境內分輸不受影響。

專業技術水平的提升也是李正清一直以來孜孜以求的。2016年和2021年，他分別參加了中國石油國際化人才“千人培訓工程”和集團公司第27期中青年干部培訓班，并先后考取注冊安全工程師、英國NEBOSH IGC認證、能源管理師等職業資格證書，不斷提升政治素養，拓寬知識技能。近年來，他先后榮獲中油國際管道公司杰出員工、中緬油氣管道項目杰出員工、先進個人等榮譽稱號。這些累累碩果，是他奮斗路上的生動注腳。

中緬油氣管道給緬甸帶來的變化是巨大的。一直以來，調控中心作為窗口單位為來訪的貴賓講解中緬管道概況，李正清擔任了為中外貴賓參觀進行中英文講解的任務，這也讓他獲得了前所未有的榮譽感。這十年，隨著共建“一帶一路”不斷深入，他親眼見證了緬甸經濟社會的迅速發展和緬甸人民生活翻天覆地的變化。“互利共贏的油氣管道項目、當地經濟和人民生活的改善，是對共建‘一帶一路’和人類命運共同體的生動體現，是對中國石油人夜以繼日辛勤工作的最好回報，也是中國帶給世界最好的禮物。”

守護國際貿易的“秤桿子”

2022年2月，李正清離開了奮斗十年的緬甸，在北京本部工作1年后，于2023年3月，回到故鄉新疆，擔任中油國際管道公司新疆公司總經理助理兼霍爾果斯公司經理。同時擔任中亞天然氣管道（霍爾果斯）有限公司的總經理，負責霍爾果斯合資公司的經營、安全、生產等全面工作。一年多來，李正清聚焦主責主業，夯實運行管理基礎，帶領霍爾果斯公司顯著提升經營管理水平。

霍爾果斯公司下設的霍爾果斯計量站，是李正清負責的重點工作之一。霍爾果斯計量站位于伊犁、哈薩克自治州的霍爾果斯市，距離中哈邊界線僅4400米。這里自然條件艱苦，冬季最低溫度低于零下30℃，夏季最高溫度超過40℃，附近沙漠地區的夏季地表溫度更是在70℃以上。

雖然位置偏遠，但霍爾果斯計量站責任重大，它是中亞天然氣管道A/B/C線向國內轉供天然氣的國際貿易交接站，是國際貿易的“秤桿子”，“經過這里的精準計量，就知道每年我國從中亞天然氣管道進口了多少天然氣。”

為保證管道運行安全暢通，計量站科學制定巡檢巡查制度。計量站還制定了每天4.4公里邊境線管道的巡檢方案，每天上班后例行召開生產安全早會，每周五下午開展綜合安全檢查，讓所有員工都緊繃安全生產這根弦。李正清習慣自己每天在生產站區進行一次額外巡檢，再回到辦公室處理公司其他事務。由于涉及中哈兩國管輸天然氣國際計量交接，李正清介紹，該站堅持“計量立站、標準立本、質量為先”的理念，嚴格管理，高效運轉。

李正清曾經看過一部宣傳片，其中有個畫面是上海一個家庭點燃燃氣灶準備做飯，這個普通的畫面卻令他十分激動。“這簇藍色的火苗點燃時，使用的天然氣很大概率來自霍爾果斯。常人可能無法體會到，但我們會油然而生一種成就感，這也許就是我們工作的意義。”

石油管道人注定不能在“家門口”工作，他們將油氣輸送到千家萬戶的同時，卻往往與家人聚少離多。李正清的兒子今年6歲，雖然他對孩子的陪伴不多，但父子間的感情很深。“我會帶他去大漠戈壁沿線看看那些為能源奮斗的人，我會帶他去中緬油氣管道去看看21世紀海上絲綢之路的繁榮，我會給他講述發生在這些絲綢之路上的往事，這是他的父親和父親的父親一生奮戰的地方，講述先輩前仆后繼扎根于此的故事。”家人的理解和支持，令李正清十分自豪。

“黨的二十屆三中全會提出了‘七個聚焦’，與我們的崗位更加息息相關的是聚焦提高人民生活品質。”李正清說：“霍爾果斯公司是我國天然氣保供的主力軍。冬天我國北方地區需要供暖，消耗的天然氣量非常大。中亞地區，如土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦等國也需要供氣，因此冬天大家開始爭搶天然氣。作為保供主力軍，我們必須保障中方利益，盡全力保障基層民生，提高人民的生活水平和幸福感。”

如今，作為公司年輕干部中的佼佼者，李正清已步入了公司中層管理團隊，擔任新疆公司副總經理。下一步，李正清將聚焦能源行業的數字化和智能化轉型，將朝著管道更加智能、操作更加數字化的方向發展。另外，霍爾果斯計量站也將朝著“零碳工廠”的目標邁進，為實現3060目標持續發力，“在祖國能源通道沿線的工作中，把準新質生產力的發展方向，在加快打造‘四個管道’、高效建設世界一流水平國際化管道公司的征途上，將公司決策部署的各項工作在基層落實到位”。

責任編輯 張惠清