貴州航空三線記憶

三線建設是中國經濟史上一次極大規模的戰略大轉移、大遷移，是自力更生、艱苦創業、無私奉獻、團結協作的創業史，三線建設，以廣大建設者的奉獻和犧牲創造了舉世矚目的偉大成就，譜寫了最壯麗輝煌的史詩，人民不會忘記！共和國不會忘記。

20世紀60年代中期，面對當時日趨緊張的國際局勢，為加強戰備、鞏固國防，中共中央和毛澤東主席作出了“三線建設”的重大戰略決策。從1964年第三個“五年計劃”開始至1980年，國家重點在四川、貴州、山西、陜西、甘肅等中西部13個省區的“三線”區域，大力開展基礎工業、國防科技工業和交通基礎設施建設，逐步將我國國防生產力布局由東部向中西部轉移。毛澤東同志曾動情地說：“三線建設不起來，我是睡不好覺的。”他更嚴肅地指出：“三線建設，現在不為，后悔莫及。”

在“備戰備荒為人民”“好人好馬上三線”的時代號召下，大批工礦企業、科研院所的400多萬三線建設者從東北、東部發達地區和上海、北京等繁華城市，來到廣袤的西南、西北腹地，深入人跡罕至的深山峽谷、大漠荒原，建起了1100多個大中型工礦企業、科研單位和大專院校，逐步建成了一整套門類比較齊全的基礎工業體系，增強了我國國防力量，改善了全國工業布局，極大推動了中西部落后地區經濟社會發展，至今仍在國民經濟、國防安全和社會生活中發揮著重要作用。

貴州地處西南腹地，自古以來便是地勢險要，人跡罕至。是三線建設的重點省份之一。二十世紀七八十年代，基于當時的國家戰略需要，一大批三線軍工企業落戶貴州。當時，貴州的三線建設規模僅次于四川、陜西，居全國第三位。國家投入的100億元資金，使得這個連一顆螺絲帽都沒有能力生產的邊遠山區，崛起了一大批現代工業企業，形成了以航空、航天、電子三大板塊為主的軍工企業布局。

“貴州到處山窩窩，打起仗來怕什么？西邊扔顆原子彈，東邊照樣唱山歌”，這是當時流傳于貴州大地的一首順口溜，充分顯示了貴州在國防安全上的獨特地理優勢。作為三線建設的重點區域，國家先后在貴州布局建設了以安順為核心的航空工業011基地，以遵義為核心的航天工業061基地和以凱里-都勻為核心的國防電子工業083基地。其中，坐落在貴州省安順市的011基地，是國家按照“航空工業第一套殲擊機生產基地”的部署，成套建設實施的大型航空工業制造基地，涵蓋殲擊機整機、航空發動機、航空機載設備等領域數十家企、事業單位，擁有正式職工近7萬人。在當時條件極其艱苦的情況下，無數優秀三線建設者義無反顧投身到這項偉大事業中來。

貴州省更是為國家三線建設作出了重要貢獻。特別是自20世紀60年代開始到80年代中期的近30年間，為加強國防建設，“黔中大地”在一片紅色云煙中發展起一批舉足輕重的軍工企業。“崇山峻嶺藏軍帳，深溪峽谷架天橋”“廠在山中、礦在上頭”便是那個時代最真實的寫照。經過30年的奮斗，貴州三線人累計為國家作出了上千億元的產值貢獻！

60年來，一代代貴州三線建設者“獻了青春獻終身，獻了終身獻子孫”，扎根在祖國的西南腹地，在這片廣袤的荒山野嶺中，創造出一個又一個的奇跡。他們的付出和努力，不僅僅改變了這片土地的面貌，更為國家的發展和繁榮作出了不可磨滅的貢獻。

1970年5月，首臺渦噴7型航空發動機總裝試車成功。這是我國航空工業的重要里程碑，標志著我國航空發動機制造業的崛起。這一成就的背后，是無數建設者們日以繼夜的辛勤付出和無私奉獻。他們用自己的青春和熱血，鑄就了這一偉大的成就，為國家的發展和繁榮奠定了堅實的基礎。

同年9月18日，首架殲6Ⅲ型殲擊機沖向云貴高原上空。這是我國自主研發的戰斗機，打破了中國制造不出戰斗機的言論。代表著我國航空工業的實力和水平。這一重大突破，讓世界看到了我國航空工業的潛力和實力，也激勵著更多的人投身到航空事業中來。

1980年9月28日，首架殲7Ⅱ型殲擊機首飛成功。這是我國自主研發的第二代戰斗機，具有較高的性能和可靠性。這一成就的取得，離不開一代代建設者的不懈努力和追求卓越的精神。他們用自己的智慧和汗水，為國家航空事業的發展作出了重要貢獻。

1985年7月5日，殲教7首飛成功，后參加巴黎航展被譽為“亞洲明星”。這是一架具有實戰經驗和良好飛行性能的教練機，對于培養飛行人才和提升我國的國際影響力具有重要意義。這一成就的背后，是無數建設者的智慧和努力，他們用自己的實際行動，為國家航空事業的發展注入了新的動力。

隨著建設者們不斷的探索和創新，不斷攀登新的高峰。2003年12月13日首架“山鷹”首飛成功。這是一架具有自主知識產權的高級教練機，代表著我國教練機制造業的最新水平。這一重大突破，不僅提升了我國的軍用航空工業水平，也為民用航空事業的發展注入了新的動力。

時光荏苒，歲月如梭。2018年9月28日，貴飛公司FTC-2000G教練機首飛成功。這是我國自主研發的高級教練機，具有較高的性能和可靠性。它的首飛成功，不僅代表了我國教練機制造業的最新水平，也為未來的發展奠定了堅實的基礎。這是踐行創新驅動和“航空強國”戰略，豐富航空工業軍貿飛機出口產品型譜的重要舉措，是中國航空工業聚焦國際市場需求、堅持開放合作、構建軍民融合航空武器裝備科研生產新體系取得的重要成果。

廣大“三線人”始終秉承著“艱苦創業、無私奉獻、團結協作、勇于創新”的三線精神，用他們非凡的智慧與艱苦卓絕的執著探索，在祖國的偏遠僻野，創造了一個又一個的奇跡。讓一架架戰鷹從大山深處飛向祖國的藍天，守衛著祖國的領空，為共和國航空史樹立起了一座又一座豐碑，更為貴州的航空產業注入了強大的動力。

在這個過程中，他們不僅展示了堅韌不拔的精神，也表現出了無與倫比的團結和協作。他們不畏艱難，不懼困苦，勇往直前，用自己的汗水和智慧為祖國的航空事業貢獻了自己的力量。

我們應當銘記三線建設的輝煌歷史，進一步傳承發揚偉大的三線精神，在新的歷史時期，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，在自主創新、航空強國的道路上，忠誠奉獻、自力更生、艱苦奮斗、勇攀高峰，加快發展航空領域新質生產力，為貴州的經濟社會發展貢獻更多的智慧，為祖國的航空事業貢獻更多的力量。我們要堅定信心，貢獻航空智慧、航空實踐、航空力量，奮力譜寫貴州航空產業的嶄新篇章！

（作者單位：中航匯盈（北京）展覽有限公司）