生產重炮 保衛國防 戰場顯神威

滄桑風雨，雄關漫道。

在川黔交界逶迤的山峰下，有這樣一群人，他們蝸居大山深處，洞悉世界風云。在懸崖峭壁下的神秘石洞內，在夜色或霧氣的掩護下，一門門重炮從這里走向自衛反擊戰的戰場。一輛輛軍綠色解放牌汽車車廂頂部，被綠色帆布遮擋得嚴嚴實實。內裝一箱箱軍備件。當地的百姓不知道幾十年來，每天生產這些產品卻是一支神秘的不穿軍裝的 “三線建設者”。

1964年黨中央根據國際形勢變化，發出號召，要準備打仗，決定以重慶為中心建立起一個能生產常規武器的基地。

一聲號召，一紙調令，創業者滿懷建設三線的豪情壯志來到了大山深處！

原重慶雙溪機械廠、四川慶巖機械廠、四川紅泉儀表廠、重慶渝州齒輪廠、重慶慶江機器廠、重慶平山機械廠、四川紅山鑄造廠、重慶鑄鋼廠、重慶青江機械廠等九個廠，按照靠山、近水、分散、隱蔽在南川、萬盛、綦江、江津等夾皮溝里。

重慶雙溪機械廠位于綦江趕水區張家壩，離重慶173公里。定位為國產60式122毫米加農炮總裝廠。

重慶慶江機器廠位于綦江三角區，是百毫米（俗稱100高）高炮總裝廠。

1969年3月20日，毛主席親自批準中國人民解放軍工程部隊，擔負重慶地區生產高炮基建任務，這是對兵器工業建設和廣大三線建設戰士的巨大關懷和鼓舞。

為了紀念這個日子，決定把重慶地區生產的百毫米（俗稱100高）高炮命名為“320”。上級要求，1970年7月1日投產，10月1日必須打響。因此，這項任務的代號為：101。三線人為100高大會戰，他們為提前完成配套任務夜以繼日地打了一場硬仗。

時任原平山廠黨委書記黃煥章說：在大會戰中，職工的情緒是飽滿的，不計報酬，只要是工作需要，可以不回家，把鋪蓋卷背到車間去，一車間有一個叫“劉烤娃”，為了完成任務，把鋪蓋卷背到車床前面睡覺。

1970年9月29日慶江廠的100高炮生產組裝成功慶典大會。在原慶江廠何家院子公路旁進行實彈射擊。臨時靶場從何家院子一直延伸到黃沙水庫。上午十一時許， 6名炮手動作敏捷地推彈上膛，按下電鈕。隨著一聲巨響，炮彈劃破長空，直落對面山間爆炸。頓時，觀望的群眾情緒激動，齊聲高呼：“打響了！”“成功了！”接著連發三發無引信的實彈，炮彈擊中目標，性能達到要求。三線職工日日夜夜盼望的這一天，終于實現了！

黃煥章深有感慨地說：“不能忘記，就是我們的兄弟單位，九個廠搞一個100高，干一個產品，這需要互相依賴，互相依托，不能心中只有自己，沒有別人。心中又有別人，又有自己，處事為人也是一樣的。”100高會戰，我感到協作精神是相當重要的，如果靠一家，100高是形不成會戰的，所以大協作精神是可取的，100高大會戰是九廠弘揚三線精神的結晶，是南線片區九廠第一次大團結、大協作的勝利會師，是對南線片區軍品生產能力的一次大檢閱。也為大江的“九九歸一”打下了重組的基礎。

2000年，大江“九九歸一”，工廠一直在思考一個問題；沒有軍品，如何體現保軍報國？如何保住大江“軍”字號的地位？如何繼續發揚軍工企業為國防現代化事業作出自己應有的貢獻？如何利用大江現有技術資源開發軍品，使大江爭取成為保軍單位，在市場經濟競爭中贏得一席之地，這個嚴峻的課題擺在了大江人的面前。

2001年1月8日，當春天還沒有到來的時候，當小草還沒有出土的時候，當黎明還沒有照亮天際的時候，大江人把誓言寫進了這個難忘的初冬。

工廠成立了項目開發研制領導小組，成立了項目課題組，實行三總師負責制：備而戰、質量第一、開辟外貿、競爭強手！成為大會戰鼓舞的力量。

“先給戰車安個家！”蔣澤剛像一位指揮員，也用一句口號，把繁忙的工作變得輕松起來。年輕的員工唱起了一支歌“我想有個家，一個不大的地方……”。

“焊接大師”鄭曉明來了！他是專攻焊接關，速度關、質量關而來；攻關前，產品系列結構件焊接生產集合全專用車的力量月產最多達到10臺，攻關后，月產達到30臺的水平，同時整個結構件的焊接和外觀質量都有了明顯提高。焊絲焊接每臺車要比用焊條焊接節約成本1060元。

總廠工會每天凌晨組織分工會委員為加班人員煮餃子、湯圓等食品，送到生產現場供員工們飲用。

公司黨群部門的負責人、干事來了，他們的責任就是為一線員工加油鼓勁，為他們排憂解難。

總經理江信亞與黨委書記雷榮慶來到戰車生產現場，看到一片熱火朝天的繁忙景象，不禁感慨，不愧是三線人啊。

2006年12月15日21：09，重慶大江工業集團公司專用車廠4×4總裝生產現場，一次特殊的點“火”發動試驗正在進行著。

馬達轟鳴，戰車起步，頓時，現場的員工歡呼、激動、沸騰起來！

從10月31日動員，到11月1日正式實施，短短的45天時間里，點“火”發動試驗圓滿成功！

它的成功，標志著大江自主創新研制生產綜合水平跨越了一個新的臺階，大江人用事實證明，完成了從生產制造“功勛炮”到試制研發“功勛車”的產品轉型。

大江人承擔4×4型產品的研發、生產任務，克服了交貨周期短、環境艱苦、技術工藝尚不十分完備、設備能力和生產能力不足等各種困難。在時間短、任務重、壓力大的情況下，匯集九廠之智慧與力量，大江人頑強拼搏，終于圓了大江人的造車夢。

2015年9月3日，在慶祝中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵式上，威風凜凜的武警反恐突擊車受閱方隊，伴隨著雄渾的樂曲通過天安門廣場時，用36秒的時間，莊嚴接受了黨和國家領導以及全國各族人民的檢閱，那一刻的沸騰，成為所有大江人久久不散的興奮、自豪與驕傲。

9 月 3 日，閱兵式上，當武警反恐突擊車組成的白色戰車方陣從天安門廣場經過時，隸屬于中國兵器裝備集團公司的重慶大江工業有限責任公司的許多員工流下激動的淚水。“看完閱兵式，心情久久不能平復。為偉大祖國日益強盛而自豪，為公司能為閱兵式承制裝備而驕傲！”公司董事長、黨委書記賈立山說。由該公司研制生產的反恐突擊車被稱為受閱裝備中最年輕的新型戰車，也是武警部隊機械化程度最高的反恐突擊戰車。車名叫“重慶大江鐵鷹”。

60年的風雨兼程，“九九歸一”的大江經歷了走進大山艱苦創業、軍轉民保家衛國的歷程；也經歷了調整、搬遷、兼并、重組、債轉股、資產一體化、從生產經營到資本經營，從工業城的興建到科創城的崛起等歷程。

三線建設是在特殊的歷史背景、特殊的國際形勢、特殊的思想觀念、特殊的思維方式、特殊的指導思想、特殊的經濟體制下進行決策和實施的。三線精神的產生，是一定社會條件下的產物，帶著一定的時代特征，打上了時代的烙印。

審視歷史，放眼未來，三線建設艱苦創業的日子早已過去，但是，三線人為了國防建設和人民的幸福與安寧所表現出來的浩然正氣，將長存于天地間。三線建設是物質建設，也是精神建設?！拔镔|變精神，精神變物質”，這個樸素的真理，在三線建設的偉大實踐中表現得非常深刻而鮮明。三線人的品質，三線人的追求，三線建設傳承給我們的物質遺產、精神遺產，在改革開放的今天，顯得彌足珍貴。

三線建設者為開創宏偉而壯麗的內地建設事業立下了輝煌的戰功，他們的業績，將永載人民共和國的史冊。

（作者單位：兵器工業重慶大江）