鹽城國資出手，高合汽車有救？

高合汽車又有利好消息傳出。8月19日，高合汽車發文表示，其售后服務中心以及相關合作網點正在逐步恢復配件供應。

不久前，鹽城經濟技術開發區人民法院剛剛受理華人運通（江蘇）技術有限公司（以下簡稱“華人運通江蘇公司”）的預重整申請，加之此次重啟售后服務離不開鹽城國資的幫助，種種跡象表明，鹽城還未放棄高合。

鹽城還沒放棄高合

8月8日，鹽城經濟技術開發區人民法院受理了華人運通江蘇公司的預重整申請。決定書顯示，截至2024年4月30日，華人運通江蘇公司已知到期未能清償債務超過該公司資產總額，資產不足以清償全部債務，已具備破產原因。

為解決企業當前困境，華人運通江蘇公司提交了重整可行性分析報告。最終鹽城經濟技術開發區人民法院審理認為，華人運通江蘇公司進行預重整有利于提高企業重整效率，降低企業重整成本，能更充分發揮重整制度挽救困境企業的功能作用，更好地保障債權人的合法權益，且債務人具備預重整價值，符合預重整條件，決定受理其預重整申請。

8月19日，高合汽車最新發文指出，隨著華人運通江蘇公司進入預重整階段，3天前，在臨時管理人指導下，華人運通江蘇公司、高合（青島）汽車銷售服務有限公司和上海悅達智行汽車服務有限公司（以下簡稱“上海悅達”）及華人運通江蘇公司專門設立的售后服務公司簽訂了售后服務委托協議。

具體來看，自即日起至預重整、重整完成，授權江蘇悅達汽車集團全資子公司上海悅達采購高合汽車零配件，支持高合汽車售后服務。

目前，售后配件的采購工作已經啟動。高合汽車的售后服務中心以及相關合作網點正在逐步恢復配件供應。上海悅達也在積極準備增加20多個城市的服務響應。高合汽車表示，此舉將有助于逐步恢復高合汽車售后服務響應的覆蓋范圍、改善對高合車主的服務保障。

天眼查股權穿透顯示，接受委托的上海悅達由鹽城市人民政府間接控股。兩起事件皆向外傳達了鹽城方面對高合的積極態度。

公開資料顯示，鹽城市是江蘇省重要的汽車工業城市之一，目前已經形成整車制造、電池材料、汽車動力電池、電機、電控等新能源汽車全產業鏈條。官方數據顯示，2023年，鹽城市汽車產業實現開票銷售971.7億元，同比增長32%；整車銷售17.5萬輛，同比增長29.6%。

鹽城應以新能源汽車為突破口

事實上，這座歷史悠久的商貿重地，在汽車領域卻是后起之秀，從無到有不過短短20余年。發展成如今的規模，成立于1979年的江蘇悅達集團有限公司（以下簡稱“悅達集團”）功不可沒。

憑借與韓國起亞汽車集團的技術合作，悅達集團是蘇北最早銷售額破千億的公司。公開數據顯示，2015年至2016年，悅達營收分別為1018.13億元和1100億元。其中，2016年，悅達起亞銷售汽車65萬輛，乘用車銷量居江蘇第一。

然而，由于2017年中韓關系緊張以及市場激烈環境影響，悅達起亞該年銷量斷崖式下滑，鹽城對悅達起亞的過度依賴也給了整座城市的汽車產業一錘重擊。

也是在這年，華人運通控股有限公司注冊成立，在新能源浪潮下，鹽城選擇與華人運通牽手成立華人運通江蘇公司，投資運營高合汽車品牌，擴展新能源汽車產業鏈。

具體來看，自即日起至預重整、重整完成，授權江蘇悅達汽車集團全資子公司上海悅達采購高合汽車零配件，支持高合汽車售后服務。

有國資加持的高合汽車曾風光無限，創始人丁磊甚至自信表示，華人運通有來自美國的原始資本，還有政府投資，暫時沒有啟動社會私募的計劃，也不會有A、B、C、D數輪的投資。

然而由于高端定位與產品力之間的懸殊差距，銷售無法趕上燒錢的速度。公開數據顯示，2021年至2022年，高合汽車銷量分別為4237輛、4349輛。2023年，第三款車型HiPhi Y推出，半年銷量1606臺。再后來，今年初，高合汽車首次陷入“停工”傳聞，2月“爆雷”實錘。

而高合汽車“爆雷”的同時，悅達起亞作為鹽城當地龍頭企業卻將重心轉向海外。2024上半年，悅達起亞銷量10.9萬輛，其中一半以上系出口。因此，有業內人士分析認為，鹽城沒有放棄高合，一方面因其與高合存在較深的資本合作關系，另一方面可能也是希望借由高合汽車推動鹽城傳統汽車產業向新能源轉型，促進全產業鏈發展，進而拉動地方經濟。

鹽城市政府社科基金（2022年度）《鹽城市汽車制造業發展現狀及提升路徑研究》課題組曾分析指出，鹽城市汽車存在產業大而不強、自主創新能力較弱等問題。該課題組表示，一直以來，鹽城市汽車產業對東風悅達起亞的依賴度較大，但隨著悅達起亞市場容量被持續擠壓，鹽城汽車產業的工業占比也從最高峰的28%降至不足10%。

此外，該課題組發現，鹽城市汽車及其零部件產業整體上大而不強，自主創新能力較弱，高精尖人才缺口較大，高科技人才較難引進，引進后流失現象較為嚴重；汽車產業集聚深度不夠，韓系配套相對封閉，進而限制了整車及零部件產業發展。

該課題組由此建議，鹽城應以新能源汽車為突破口，做大做強汽車產業，因為新能源汽車上下游產業涉及甚廣，產業附加值高，推進新能源汽車發展并有效帶動上下游企業進駐鹽城，可以積極推進鹽城市的經濟發展。