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低空物流 向新高飛

2024-09-23 00:00:00全威帆
先鋒 2024年8期

今年以來,孕育萬億級市場的低空經(jīng)濟持續(xù)火熱,成都在低空物流配送、低空載人飛行等多個領(lǐng)域展現(xiàn)出強勁發(fā)展勢頭。

6月28日,國內(nèi)首個跨省低空物流首航成功——來自貴陽的農(nóng)特產(chǎn)品,綜合運用有人機與無人機,從貴陽龍洞堡國際機場到成都淮州機場,再運輸至金堂縣科瑪小鎮(zhèn),全程約2小時;8月7日,國內(nèi)首個“中歐班列+低空物流”配送模式落地成都,成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)的進口商品,搭上無人機,經(jīng)過兩分鐘飛行后送至消費者手中……那些曾經(jīng)的科幻場景日漸轉(zhuǎn)為觸手可及的現(xiàn)實。

成都,低空經(jīng)濟這一新興產(chǎn)業(yè)形態(tài)正逐步改變生產(chǎn)生活,釋放出巨大潛力。

中歐班列+低空物流

實現(xiàn)跨境電商消費“分鐘達”

8月7日下午,家住青白江區(qū)的莊女士來到亞蓉歐國家(商品)館OTO跨境體驗中心店,掃碼下單了一款進口手提包。

成都青鐵公司倉庫在接到訂單之后,迅速完成揀貨、打包以及海關(guān)審核清關(guān),然后由工作人員將貨品送上無人機,從成都國際鐵路港綜合保稅區(qū)起飛,無人機按照規(guī)劃線路飛行兩分鐘后,精準降落至亞蓉歐國家(商品)館OTO跨境體驗中心店門口,由工作人員將手提包交付至消費者手中。

這一業(yè)務(wù)將中歐班列和低空物流兩種運輸方式串聯(lián)起來,標志著全國首個“中歐班列+低空物流”配送模式落地成都。

據(jù)了解,成都國際鐵路港是全國五大中歐班列集結(jié)中心之一,進口商品經(jīng)中歐班列抵達成都的時間相比海運節(jié)約30天。同時鐵路運輸和無人機直達配送都使用電力驅(qū)動,物流運輸方面將平均減少56%碳排放。中歐班列與低空經(jīng)濟深度融合,將共同服務(wù)于“一帶一路”倡議和國家“雙碳”目標。

同時,無人機配送模式的最大創(chuàng)新之處,在于使用無人機低空運輸代替?zhèn)鹘y(tǒng)陸路運輸,空中物流具備顯著的運力智能、安全保障、運行成本和效率優(yōu)勢。

“從保稅倉到我們門店,500米的直線距離,整個空中飛行只需要兩分鐘時間,減少了陸路運輸車輛在經(jīng)過紅綠燈、出入閘機等的時間成本?!眮喨貧W國家(商品)館OTO跨境體驗中心店負責人羅歐介紹,以往消費者在線上下單一般需要一到兩天才能簽收到商品,現(xiàn)在用無人機替代運輸車后,消費者能體驗到更優(yōu)質(zhì)快捷的配送服務(wù),“未來,我們還希望商品能夠由無人機直接配送到消費者家門口,給消費者帶來更佳的購物體驗。”羅歐滿懷期待。

成都國際鐵路港相關(guān)負責人介紹,跨境電商業(yè)務(wù)應(yīng)用于低空飛行場景并實現(xiàn)成都國際鐵路港綜保區(qū)直接發(fā)貨,極大地拓展保稅直購業(yè)務(wù)的觸達范圍,讓跨境電商消費實現(xiàn)“分鐘達”。

目前成都國際班列累計開行近3萬列,已聯(lián)通境外112個城市,最短10天到達歐洲腹地、3天到達東南亞地區(qū)。近年來,成都國際鐵路港立足亞蓉歐國家(商品)館,推動形成“前店后倉+快速配送”“線下體驗、線上下單”新消費體驗?!跋乱徊剑覀儗⒗^續(xù)推動低空經(jīng)濟在成都國際鐵路港的深度運用,探索電子圍網(wǎng)區(qū)域管理模式,實現(xiàn)無人機出區(qū)自動核銷,助推跨境電商無人機配送模式智能化、規(guī)模化發(fā)展?!痹撠撠熑吮硎荆瑢⒔Y(jié)合集裝箱智能轉(zhuǎn)運、智慧綠色升級、低空物流運輸?shù)刃沦|(zhì)生產(chǎn)力,打造“中歐班列樞紐+多維度立體物流網(wǎng)絡(luò)+新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)業(yè)鏈”全維物流網(wǎng)絡(luò)體系。

跨省低空物流首航

減少物流運輸中轉(zhuǎn)時長8小時

物流運輸配送是低空經(jīng)濟發(fā)展的重要應(yīng)用場景,被認為是當前行業(yè)增長的關(guān)鍵。在這一領(lǐng)域,成都不斷探索低空經(jīng)濟解決物流運輸配送“最后一公里”難題。

6月28日,一架固定翼通航飛機從貴陽龍洞堡國際機場出發(fā),一個多小時后降落成都淮州機場,飛機上運載的蜂糖李等農(nóng)特產(chǎn)品,緊接著通過豐翼科技無人機10分鐘的飛行后,運輸至金堂縣科瑪小鎮(zhèn),最終由快遞員配送至消費者手中,全程減少物流運輸中轉(zhuǎn)時長8小時,提升服務(wù)配送效率20%。

這次飛行,標志著國內(nèi)首個“干—支—末”跨省低空物流首航成功。

“干—支—末”是指“干線運輸+支線物流+末端配送”,成都通用機場運營管理公司副總經(jīng)理魏敏認為,此次首航是綜合運用有人機與無人機,構(gòu)建航空物流“干—支—末”網(wǎng)絡(luò)的一次積極探索,“以實現(xiàn)快速為先,通過減少路面運輸、去掉中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、加快流轉(zhuǎn)速度,讓物資以最穩(wěn)的預(yù)期、最短的時間送達客戶手上?!?/p>

“干—支—末”跨省低空物流首航,為何選貴陽-成都這條航線?“與其他城市的美食相比,貴州絕佳生態(tài)環(huán)境產(chǎn)出的食材更符合成都人的口味。比如貴陽蜂糖李到成都有快遞的市場需求,但兩地距離600多公里,想吃到新鮮食材,用貨航飛機成本高,汽車陸運要耗時近8小時,而通過‘干—支—末’跨省低空物流就能完美解決?!蔽好艚榻B,通用航空有人機與無人機“空空”無縫銜接,既減少跨省物流運輸中轉(zhuǎn)時長,也將加速成都水蜜桃、桃花李等時令生鮮及試劑、醫(yī)藥等高附加值產(chǎn)品高效出川,實現(xiàn)農(nóng)民致富和企業(yè)增收。

“本次驗證飛行也是檢驗航路航線暢通性以及空地保障能力,為今后的常態(tài)化運行積累經(jīng)驗。”魏敏表示,接下來機場將積極培育低空短途物流、無人機城市配送,應(yīng)急物資投送等示范應(yīng)用場景,加快構(gòu)建以成都淮州機場為樞紐的“支線物流+末端配送”低空物流體系。目前,成都淮州機場可使用空域面積1652平方公里,是四川省內(nèi)最大面積的低空空域,率先完成17個無人機飛行空域的劃設(shè);同時,打通了環(huán)成都經(jīng)濟圈7條低空航線,正加快構(gòu)建面向全川、輻射西南的低空航線網(wǎng)絡(luò)體系,為低空物流樞紐組網(wǎng)成勢。

在成都淮州機場,除了低空物流,應(yīng)急救援、森林消防、文化旅游等各類通航場景正蓬勃生長。“機場駐場飛行單位超過30家,合作單位上百家。2023年,平均每月有300多架次工業(yè)無人機、載人直升機在此驗證試飛?!蔽好粽f,游客來到機場,還可以在優(yōu)秀教員機長的陪同下翱翔藍天,同時在紅色航空文化館、機場觀光游覽區(qū)豐富旅游體驗。

無人機運貨是

最易實現(xiàn)和風險最小的

低空經(jīng)濟應(yīng)用場景

“低空物流作為一種新興、高效且現(xiàn)代化的運輸模式,正在逐步改變我們的物流格局?!背啥际锌诎段锪鬓k相關(guān)負責人介紹,下一步將繼續(xù)搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展新機遇,敢于先行先試,積極探索“低空經(jīng)濟+鄉(xiāng)村振興”產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新模式和引入龍頭企業(yè)發(fā)展無人機物流配送的要求,聚焦低空物流的市場化邏輯,推動跨省低空物流航線常態(tài)化運行。同時,支持有關(guān)區(qū)(市)縣會同相關(guān)市場主體發(fā)揮各自優(yōu)勢,構(gòu)建低空物流“干—支—末”網(wǎng)絡(luò),推動實現(xiàn)無人機支線物流連線組網(wǎng)與新興場景無人機配送應(yīng)用大規(guī)模落地。

在電子科技大學(xué)教授、成都市航空航天產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李輝看來,“干—支—末”跨省低空物流以及“中歐班列+低空經(jīng)濟”配送模式的落地,對于成都發(fā)展低空經(jīng)濟具有里程碑式的意義。

“‘場景、空域、技術(shù)、法規(guī)、安全’是發(fā)展低空經(jīng)濟的核心要素,其中,場景是關(guān)鍵?!崩钶x表示,低空經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展必須有因地制宜、可持續(xù)贏利的場景作為支撐。當前,無人機運貨是眾多低空經(jīng)濟場景中最易實現(xiàn)和風險最小的場景。成都實踐的“中歐班列+低空經(jīng)濟”場景依托中歐班列的干線物流,采用無人機完成“點到點”末端配送模式,可以實現(xiàn)“小、輕、貴”貨物快速送達,能提高物流效率,還能提升用戶體驗?!案删€運輸+支線物流+末端配送”場景驗證了跨省低空物流的技術(shù)可行性,為進一步探索跨省低空商載奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

成都低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)面臨哪些機遇?“從經(jīng)濟的角度看,低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)生態(tài)由低空制造、低空飛行、低空保障和低空服務(wù)構(gòu)成。在低空經(jīng)濟逐漸接近人們?nèi)粘I畹谋尘跋?,成都的低空制造產(chǎn)業(yè)已迎來快速發(fā)展的歷史機遇期,成都作為‘中國工業(yè)無人機第一城’的名片將更加響亮?!崩钶x介紹,在無人機整機產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的帶動下,與其相關(guān)的新材料、機載設(shè)備、零部件、智能制造等都將受益。以無人機整機設(shè)計、制造、測試、交付為主線,帶動新材料、機載設(shè)備、零部件、智能制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。同時,打造低空+物流、低空+公共管理、低空+旅游、低空+4S店等特色場景,快速形成具有成都特色的低空經(jīng)濟生態(tài)。

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