閑置經濟，乘風起勢

二手也“香”

在不少80后的童年記憶中，廢品回收車上那悠長的吆喝聲總在街頭巷尾回響，吸引不少街坊鄰居聞聲而去。然而，隨著科技的飛速發展和數字化浪潮的席卷，曾經穿行于社區、舊貨市場的廢品回收與閑置物品交易模式正經歷著一場深刻的變革，取而代之的是指尖輕點屏幕即可完成的高效交易體驗。

進入移動互聯網時代，閑魚、轉轉等專注于閑置交易的平臺應運而生，并迅速崛起為行業巨頭。這些平臺通過技術和模式創新，迅速吸引了大量用戶，帶動了閑置經濟的發展。據電子商務研究中心發布的《2023年度中國二手電商市場數據報告》顯示，2023年二手電商交易規模達5486.5億元，同比增長14.25%；用戶規模為5.8億人，同比增長25.26%。這一數據不僅從數量上顯示出閑置市場的巨大潛力，也從側面反映了人們消費習慣的改變。

在線上平臺，無論是家中的閑置書籍、衣物，還是二手電子產品、家具，只需簡單上傳信息，便能迅速匹配到潛在買家或賣家，實現資源的最大化利用和價值的重新發掘。而這種交易方式并不局限于實物，更延伸至閑置空間與時間的高效利用，消費者可通過“租”的方式輕松獲取專業服務，為城市生活注入更多便捷與活力。

閑置經濟的創新玩法，早已超越了傳統的線下跳蚤市場模式，既可交易，又可置換，并且具備了一定的社交屬性。尤其是一些小眾、高端的領域，交易場景可以衍生出基于興趣的交流。以閑魚為例，其打造了全新的社交產品如“海鮮市場”和“會玩”社區等，吸引了不少年輕用戶，讓用戶覺得閑置物品交易的不僅是商品，更是社交。

消費者需求和觀念的變化，是閑置經濟產生的源頭。從省吃儉用型的“物盡其用”，到今天共享型的“能用盡用”，惜物的傳統沒有變，但新消費理念行為在不斷鋪展。中國商務部研究院電子商務研究所所長張莉認為，越來越多的消費者從追逐新品到更重視物品使用價值，促使閑置經濟發展迅速。

閑置經濟有助于挖掘消費潛力、激活潛在消費意愿，也有助于豐富電商經濟發展模式，為經濟發展提供新動力。閑置經濟的崛起還帶動了相關產業的創新與發展，包括物流、支付、信用評估等多個領域。一系列智能化、個性化的服務應運而生，進一步提升了用戶體驗，讓閑置物品的交易變得更C/JxQyfGslfLndlTQHzCWgNAR3C/YUEvrzUHclg9gwA=加簡單、安全、高效。

“綠意”滿滿

在去年的成都大運會上，一道獨特的風景線吸引了眾人目光：眾多運動員斜挎著一個醒目的紅色小包，里面裝著一部從大運村借用的手機。有趣的是，這全部都是由循環經濟產業公司轉轉集團免費出借的二手手機。由此，成都大運會成為全球首個引入二手循環服務的國際綜合賽事，以實際行動助力全球減碳。

中國二手閑置物品交易市場潛力巨大，是綠色消費市場的重要組成部分。二手商品交易可以顯著減少新品在生產、消費及處置過程中產生的二氧化碳排放，具有生產端和消費端雙向減碳作用。2022年6月，多部門聯合印發《減污降碳協同增效實施方案》，明確提出探索建立“碳普惠”等公眾參與機制。在“雙碳”背景下，閑置物品逐漸成為消費側碳減排的主力軍，將其納入碳普惠范疇，可以激勵全民踐行綠色消費理念，促進經濟社會實現綠色轉型。

近年來，中國已出臺多項政策來鼓勵和支持綠色消費，推動閑置物品加速流轉。2021年，《“十四五”循環經濟發展規劃》提出，要為二手商品交易提供標準化、規范化服務。2022年，國家發展改革委等部門印發的《促進綠色消費實施方案》，明確提出“拓寬閑置資源共享利用和二手交易渠道”。今年2月，國務院辦公廳印發《關于加快構建廢棄物循環利用體系的意見》，要求加強再生資源高效利用，引導二手商品交易便利化規范化。

“再生利用可有效減少原材料開采、運輸及生產加工過程中的碳排放。”中國循環經濟協會會長朱黎陽說。以閑魚為例，在2023財年，用戶通過平臺參與閑置交易，全年累計減碳超300萬噸，約等于1.6萬頭成年鯨魚的重量，也相當于224.8萬戶家庭一年用電產生的碳排放量。據中國循環經濟協會測算，預計到2025年，發展循環經濟對中國碳減排的綜合貢獻率將超過30%。

近期，國務院又印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，提出“實施回收循環利用行動，支持二手商品流通交易”。在新一輪以舊換新政策的激勵下，大規模設備更新和消費品以舊換新在推動更多高質量耐用消費品進入居民生活的同時，還有利于工業提檔升級、建立綠色循環體系，閑置經濟的活力正在進一步被激發。

“循環”有道

為了進一步推動閑置經濟的發展，各地政府和企業紛紛采取行動。日前，山東省政府印發了《山東省推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案》，提出“實施高效能循環利用工程”，聚焦回收換新、二手流通、再生利用等環節，提出針對性措施，進一步暢通資源循環利用路徑，提升資源再生利用效率。

“高效能循環利用工程”就是打通閑置經濟循環鏈的具體部署。作為中國的經濟大省、制造業大省、消費大省，山東無論是從工業總產值還是社會消費品零售總額來看，均居全國前列，推動大規模設備更新和消費品以舊換新，形成循環產業鏈，對于山東具有全局性、戰略性意義。

早在2022年7月，國家發展改革委等七部門就發布了《關于印發廢舊物資循環利用體系建設重點城市名單的通知》，確定60個廢舊物資循環利用體系建設重點城市，山東省的青島、棗莊和臨沂3市入選。《通知》要求，各城市要健全廢舊物資回收網絡體系，因地制宜提升再生資源分揀加工利用水平，推動二手商品交易和再制造產業發展。

作為國家首批廢舊物資循環利用體系建設重點城市，青島、棗莊等地在完善廢舊物資回收體系上有著一系列領跑行業的探索。海爾集團依托3.2萬家線下門店、10萬余名服務兵，創新搭建了家電回收網絡，讓市民通過小程序就可以提報家電回收，舊家電經拆解再利用，基本能做到利用率百分百；針對汽車零部件中的碳排放“大戶”輪胎的回收，雙星集團研發了國際先進水平的廢舊橡膠循環利用技術及數字化裝備，采用回收炭黑的方法，比起傳統炭黑制造方法，每噸可減少81%的碳排放量；棗莊在薛城經濟開發區西區規劃的閑置品循環經濟產業園想辦法破解行業痛點堵點，先后在全國率先實現二手舊貨交易成本確認、二手奢侈品貸款融資、跨境電商經營等突破，打通閑置品循環經濟產業發展“脈絡”……這些實踐不僅為閑置經濟的發展提供了有力支撐，也為全國其他地區樹立了典范。

到2025年，工業重點領域達到能效標桿水平的產能比例達到35%；報廢汽車規范回收拆解量達到60萬輛，二手車交易量與新車銷售比值達到0.8∶1，廢舊家電回收量較2023年增長15%……未來，山東將持續暢通消費品更新換代鏈條，擴大有潛能的消費和有效益的投資，加快發展新質生產力，助力全省綠色低碳高質量發展先行區建設邁上新臺階。

編輯/魏偉

Idle Economy Seizes Momentum

In the fast-changing consumption era， the idle economy combining sharing and recycling is seizing momentum， becoming a new blue ocean of the consumption market.

After entering the mobile Internet era， Goofish， Zhuanzhuan and other platforms focused on idle trading have emerged， and rapidly risen to be industry giants. These platforms have quickly attracted a lot of users by technological innovation and model innovation. According to CCTV financial news， in 2023， second-hand e-commerce realized a trading size of RMB 548.65 billion， with a year-on-year growth of 14.25%； accumulated 580 million users， with a year-on-year growth of 25.26%. This data not only demon- strated the huge potential of the idle market in numbers， but also indirectly reflected the change of consumption habits.

A few days ago， the Shandong provincial government issued the Implantation Plan of Shandong Province for Promoting Large-scale Equipment Renewal and Trade-in of Old Consumer Goods， proposing“implementing an efficient recycling project”， putting forward targeted measures with a focus on recycling for renewal， second-hand circulation， reclamation & reuse， among others， further unblocking the path of resource recycling， and improving the reuse efficiency of resources.

By 2025， the proportion of businesses reaching an energy efficien- cy benchmark level in key areas of industry is expected to be 35%； the number of end-of-life vehicles （ELVs） undergoing standardized recycling and disassembly is expected to be 600，000； the ratio of used car transaction volume to new car sales is expected to be 0.8： 1； the recycling quantity of waste home appliances is expected to increase by 15% over 2023… In the future， Shandong will continue to smooth the upgrading chain of consumer goods， expand potential consumption and profitable investment， accelerate the development of new quality productive forces， and push the province’s building of a pioneer zone for green， low-carbon and high-quality development to a new level.