淺談天然氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)期對(duì)環(huán)境影響及環(huán)境管理措施

摘 要：隨著全球能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整和清潔能源的快速發(fā)展，天然氣作為一種重要的清潔能源越來(lái)越受到青睞，但隨之而來(lái)的是管線穿越敏感區(qū)及管線建設(shè)對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的影響，本文以可行性研究與項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)為源頭，對(duì)工程建設(shè)期、運(yùn)營(yíng)期需要重點(diǎn)關(guān)注的環(huán)境問(wèn)題進(jìn)行分析、總結(jié)，并提出相應(yīng)的環(huán)境管理措施。

關(guān)鍵詞：天然氣；管道建設(shè)；環(huán)境影響評(píng)價(jià)；環(huán)境驗(yàn)收

隨著天然氣輸氣管道各項(xiàng)目推進(jìn)，管線途經(jīng)地區(qū)會(huì)穿越河流、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)地等，對(duì)管線周邊環(huán)境產(chǎn)生一系列影響。因此，為推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，對(duì)項(xiàng)目開(kāi)展環(huán)境管理勢(shì)在必行，本文將在可研初設(shè)、項(xiàng)目建設(shè)、項(xiàng)目運(yùn)行期間闡述天然氣長(zhǎng)輸管道環(huán)境管理能降低對(duì)管線周邊環(huán)境的影響。

1.天然氣長(zhǎng)輸管道項(xiàng)目工程分析

天然氣長(zhǎng)輸管道一般分為三個(gè)階段：第一階段是施工階段；第二階段是（試運(yùn)行）運(yùn)行階段；第三階段是管道退役階段。因施工對(duì)環(huán)境影響因素較大，故本文章專門(mén)針對(duì)建設(shè)階段進(jìn)行分析并提出相關(guān)對(duì)策措施。

長(zhǎng)輸管道建設(shè)是線性工程與控制性工程的結(jié)合體，一般情況包括管線（清登掃線、管溝開(kāi)挖）建設(shè)、場(chǎng)站閥室（工藝區(qū)）建設(shè)，伴行道路及輔助工程等。

2.天然氣長(zhǎng)輸管道對(duì)環(huán)境的影響

管道建設(shè)是一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)設(shè)施工程，但同時(shí)也對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生了一定的影響。一方面是管道建設(shè)需要占用大量的土地和自然資源，這會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境造成一定的破壞。另一方面是管道建設(shè)對(duì)大氣、水質(zhì)產(chǎn)生影響。管道的鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)泄漏和污染等問(wèn)題，對(duì)周邊大氣、水源、土壤造成污染。

2.1對(duì)大氣環(huán)境的影響

施工廢氣主要來(lái)自施工作業(yè)揚(yáng)塵、運(yùn)輸車(chē)輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵、運(yùn)輸車(chē)輛尾氣、焊接防腐施工產(chǎn)生的廢氣及施工機(jī)械排放的廢氣。施工期揚(yáng)塵主要來(lái)自：①施工作業(yè)揚(yáng)塵如土方的開(kāi)挖、堆放、回填，施工建筑材料的裝卸、運(yùn)輸、堆放及混凝土拌合等；②運(yùn)輸車(chē)輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵。施工作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵大多是粒徑較大的塵土，多數(shù)沉降于施工現(xiàn)場(chǎng)，少數(shù)形成飄塵，主要影響范圍局限在施工場(chǎng)地下風(fēng)向150m范圍內(nèi)；③施工廢氣包括運(yùn)輸車(chē)輛尾氣，主要污染因子為NO2、非甲烷總烴；④焊接產(chǎn)生的焊接煙塵；防腐產(chǎn)生噴砂粉塵、有機(jī)廢氣；⑤施工機(jī)械有少量的柴油燃燒廢氣產(chǎn)生，主要污染物有SO2、NO2、非甲烷總烴等。（見(jiàn)表1）

2.2對(duì)水源環(huán)境的影響

水源環(huán)境影響主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一方面在陸地上管網(wǎng)施工時(shí)產(chǎn)生的影響，另一方面是穿跨越河流時(shí)對(duì)河流水源造成的影響。

（1）陸上管線施工

①施工生活污水。施工隊(duì)伍的吃住盡量租用當(dāng)?shù)孛穹浚┕て谏钗鬯饕劳挟?dāng)?shù)氐纳钗鬯幚硐到y(tǒng)。②施工廢水。站場(chǎng)施工廢水主要為機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛的清洗廢水。③試壓排水管道敷設(shè)完畢后，采用清水作為介質(zhì)進(jìn)行清管、試壓。④施工中土地開(kāi)挖、施工場(chǎng)地平整、施工臨時(shí)占地和廢棄土方堆放等活動(dòng)不僅會(huì)破壞當(dāng)?shù)氐闹脖缓屯寥溃灿绊懥水?dāng)?shù)氐牡乇韽搅鳎斐赡承┬锨魉粫常踔炼氯蛄飨蚋淖儯M(jìn)而使當(dāng)?shù)厮臈l件發(fā)生變化，水系的排洪能力下降。

（2）河流穿跨越

開(kāi)挖穿越在施工期將對(duì)河流水質(zhì)產(chǎn)生短期影響，主要是使河水中泥沙含量顯著增加。對(duì)于水量較大的小型河流和溝渠，采用圍堰導(dǎo)流開(kāi)挖的方式，但在圍堰導(dǎo)流過(guò)程中可能使河水中泥沙等懸浮物含量增加。（見(jiàn)表2）

2.3對(duì)土壤環(huán)境的影響

管道沿線的一般土壤類型主要為黃壤，主要土地利用類型為耕地。土壤是影響農(nóng)作物產(chǎn)量的一個(gè)關(guān)鍵因素，工程建設(shè)可能對(duì)土壤環(huán)境產(chǎn)生以下影響。

①對(duì)土壤結(jié)構(gòu)和質(zhì)地影響。土壤結(jié)構(gòu)是經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)的歷史時(shí)期形成的，管溝開(kāi)挖和回填必將破壞土壤結(jié)構(gòu)，尤其是土壤中的團(tuán)粒狀結(jié)構(gòu)，一旦遭到破壞，必須經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)和發(fā)展。農(nóng)田土壤耕作層是保證農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，它的深度一般在15cm至25cm，是農(nóng)作物根系生長(zhǎng)和發(fā)達(dá)的層次。在管道開(kāi)挖和回填過(guò)程中，必然會(huì)對(duì)其土壤原有層次產(chǎn)生擾動(dòng)和破壞，使不同質(zhì)地、不同層次的土體進(jìn)行混合，降低土壤的蓄水保肥能力，易受水蝕，從而影響土壤的發(fā)育，植被的恢復(fù)；在農(nóng)田區(qū)將降低土壤耕作性能，影響農(nóng)作物的生長(zhǎng)，最終導(dǎo)致作物產(chǎn)量下降。②對(duì)土壤緊實(shí)度的影響。土壤緊實(shí)度是表征土壤物理性質(zhì)的指標(biāo)之一。管道埋設(shè)后的回填，一般難以恢復(fù)其原有的緊實(shí)度。表層過(guò)松時(shí)，因灌溉和降水造成的水分下滲，使土層明顯下陷后形成凹溝；若過(guò)緊實(shí)，會(huì)影響植物根系的下扎。管道施工期間，車(chē)輛和重型機(jī)械也會(huì)造成管道兩側(cè)表層過(guò)于緊實(shí)，對(duì)植物生長(zhǎng)環(huán)境造成不良影響。③對(duì)土壤物理性質(zhì)的影響。在施工中由于擾亂了表土層，改變土壤容重，地表植被受到破壞，使得表層填筑物對(duì)太陽(yáng)熱能的吸收量增加，類比調(diào)查證明：管道在運(yùn)行期間，地表土壤溫度比相鄰地段高出1oC至3oC，蒸發(fā)量加大，土壤水分減少，冬季土表積雪提前融化，可能形成一條明顯的溝帶。④對(duì)土壤養(yǎng)分的影響。土體構(gòu)型是土壤剖面中各種土層的組合。不同土層的特征及理化性質(zhì)差異較大。就養(yǎng)分狀況而言，表土層（腐殖質(zhì)層、耕作層）遠(yuǎn)較心土層好，其有機(jī)質(zhì)、全氮、全磷較其他層次更高，施工作業(yè)對(duì)原有土體構(gòu)型產(chǎn)生擾動(dòng)，使土壤養(yǎng)分狀況受到影響，嚴(yán)重時(shí)使土壤性質(zhì)惡化，并波及生長(zhǎng)的植物。

3.天然氣長(zhǎng)輸管道工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)

天然氣長(zhǎng)輸管道工程的環(huán)境影響評(píng)價(jià)涉及自然和社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素，不僅要考慮到管道建設(shè)對(duì)土地資源的占用、對(duì)自然水體的干擾、對(duì)生物多樣性的潛在影響，還要深入探究其對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、居民日常生活以及地區(qū)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)影響。

評(píng)價(jià)報(bào)告需要提出一系列具體而有效的環(huán)境保護(hù)措施和生態(tài)補(bǔ)償方案。不僅要有效地緩解和彌補(bǔ)管道建設(shè)帶來(lái)的環(huán)境壓力，還要確保工程在實(shí)施后能夠長(zhǎng)期、穩(wěn)定地運(yùn)行，不對(duì)環(huán)境造成持續(xù)的不良影響。同時(shí)，為了確保這些環(huán)境保護(hù)措施和生態(tài)補(bǔ)償方案能夠得到有效執(zhí)行，還需要對(duì)管道運(yùn)行過(guò)程中的環(huán)境影響進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、定期檢查、評(píng)估，從而確保工程對(duì)環(huán)境的影響始終處于可控范圍內(nèi)。

４.天然氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)期的污染防治措施

天然氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)期的污染防治主要是為了減少和防止施工活動(dòng)對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。這包括減少施工過(guò)程中的環(huán)境污染以及保護(hù)大氣、水源、土壤的生態(tài)多樣性。通過(guò)有效的污染防治措施，可以最大限度地減少對(duì)環(huán)境的破壞，為管道的長(zhǎng)期安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

4.1大氣污染防治措施

（1）根據(jù)施工過(guò)程的實(shí)際情況，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍欄或部分圍欄，以減少施工揚(yáng)塵擴(kuò)散范圍。（2）應(yīng)避免在春季大風(fēng)季節(jié)以及夏季暴雨時(shí)節(jié)施工，盡可能縮短施工時(shí)間，提高施工效率，減少地表裸露的時(shí)間，遇有大風(fēng)天氣時(shí)，應(yīng)避免進(jìn)行挖掘、回填等大土方量作業(yè)或采取噴水抑塵措施。（3）施工單位必須加強(qiáng)施工區(qū)的規(guī)劃管理：建筑材料的堆場(chǎng)及混凝土攪拌場(chǎng)應(yīng)定點(diǎn)定位，并采取防塵、抑塵措施，如在大風(fēng)天氣，對(duì)散料堆場(chǎng)應(yīng)采用水噴淋法防塵，以減少建設(shè)過(guò)程中使用的建筑材料在裝卸、堆放、攪拌過(guò)程中的粉塵外溢，降低工程建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)氐目諝馕廴尽＃?）用汽車(chē)運(yùn)輸易起塵的物料時(shí)，要加蓋篷布、控制車(chē)速，防止物料灑落和產(chǎn)生揚(yáng)塵；卸車(chē)時(shí)應(yīng)盡量減少落差，減少揚(yáng)塵；運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出的主干道應(yīng)定期灑水清掃，保持車(chē)輛出入口路面清潔、濕潤(rùn)，并盡量要求運(yùn)輸車(chē)輛放慢行車(chē)速度，以減少地面揚(yáng)塵污染。另外，運(yùn)輸路線應(yīng)盡可能避開(kāi)村莊，施工便道盡量進(jìn)行夯實(shí)硬化處理，減少揚(yáng)塵的起塵量。（5）加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械、車(chē)輛的維修保養(yǎng)，禁止以柴油為燃料的施工機(jī)械超負(fù)荷工作，減少煙塵和顆粒物的排放。（6）對(duì)堆放的施工廢料采取必要的防揚(yáng)塵措施。（7）穿越河流、溝渠施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)施工管理，統(tǒng)一堆放材料，盡量減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)，并采取灑水降塵措施，減少施工作業(yè)、物料運(yùn)輸揚(yáng)塵對(duì)大氣環(huán)境的影響。當(dāng)風(fēng)速過(guò)大時(shí)，應(yīng)停止施工作業(yè)，并對(duì)堆存的砂粉等建筑材料采取遮蓋措施。

4.2水源污染防治措施

①施工期生活污水依托當(dāng)?shù)氐纳钗鬯幚硐到y(tǒng)。②在站場(chǎng)施工場(chǎng)地設(shè)置沉淀池，施工廢水經(jīng)沉淀處理后循環(huán)使用，或用于場(chǎng)地灑水抑塵，不外排。③項(xiàng)目試壓廢水經(jīng)過(guò)濾沉淀后回用于清管、試壓。清管、試壓完畢后，廢水經(jīng)沉淀排放去向應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐呐潘到y(tǒng)要求，杜絕不經(jīng)處理任意排放的現(xiàn)象，避免造成局部土壤流失。④穿越河流的兩堤不準(zhǔn)給施工機(jī)械加油或存放油品儲(chǔ)罐，不準(zhǔn)在河流主流區(qū)和漫灘區(qū)內(nèi)清洗施工機(jī)械或車(chē)輛。⑤施工結(jié)束后，應(yīng)盡量使施工段河床恢復(fù)原貌，管溝回填后多余土石方可均勻堆積于河道穿越區(qū)岸坡背水側(cè)，壓實(shí)或用于修筑堤壩。

4.3土壤污染防治措施

①嚴(yán)格控制施工占用土地。對(duì)管線占地合理規(guī)劃，設(shè)定施工作業(yè)帶寬度。②不得在施工作業(yè)帶范圍以外從事施工活動(dòng)，嚴(yán)禁在規(guī)定的行車(chē)路線以外的地方行駛和作業(yè)，保持路外植被不被破壞。③盡量沿道路縱向平行布設(shè)，不僅便于施工及運(yùn)行期的檢修維護(hù)，還能減少土壤擾動(dòng)和地表植被破壞，減少裸地和土方的暴露面積。④盡量利用原有公路或已有工程的伴行路進(jìn)行施工作業(yè)，沿已有車(chē)轍行駛，若無(wú)原有公路，則按先修道路，后設(shè)點(diǎn)作業(yè)的原則進(jìn)行。杜絕車(chē)輛亂碾亂軋的情況發(fā)生，不隨意開(kāi)設(shè)便道，以免破壞植被。⑤施工結(jié)束后，應(yīng)盡量恢復(fù)地貌原狀。施工時(shí)，對(duì)管溝開(kāi)挖的土壤做分層開(kāi)挖、分層堆放，分層回填壓實(shí)，以保護(hù)植被生長(zhǎng)層所需的熟土，降低對(duì)土壤養(yǎng)分的影響，盡快使土壤恢復(fù)生產(chǎn)力。⑥對(duì)管溝回填后多余的土方，應(yīng)均勻分散在管道中心兩側(cè)，并使管溝與周?chē)匀坏乇硇纬善交^(guò)渡，不得形成匯水環(huán)境，防止水土流失；當(dāng)管道所經(jīng)地段的原始地表存在局部凹地時(shí)，若有集水的可能，需采用管溝多余土或借土填高以防地表水匯集。

5. 環(huán)境管理措施

①建立和實(shí)施施工作業(yè)隊(duì)伍的HSE管理體系。②工程建設(shè)單位應(yīng)將項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃表呈報(bào)環(huán)境管理部門(mén)，以便對(duì)工程建設(shè)全過(guò)程進(jìn)行環(huán)保措施和環(huán)保工程的監(jiān)督和檢查。③實(shí)行施工作業(yè)環(huán)境監(jiān)理制度，確保施工作業(yè)對(duì)環(huán)境造成的破壞降低到最低限度。④工程建設(shè)結(jié)束后，會(huì)同當(dāng)?shù)丨h(huán)保主管部門(mén)共同參與檢查驗(yàn)收。⑤制定相應(yīng)的預(yù)防措施、控制措施、應(yīng)急預(yù)案，以及后期恢復(fù)措施等，并對(duì)操作人員進(jìn)行必要的培訓(xùn)。

6.結(jié)束語(yǔ)

在天然氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)期環(huán)境管理過(guò)程中，要堅(jiān)持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，注重科學(xué)規(guī)劃、精心設(shè)計(jì)、嚴(yán)格施工，引入先進(jìn)的環(huán)境管理方式，構(gòu)建管道項(xiàng)目全過(guò)程環(huán)境管理。

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