物流與供應鏈管理課程混合式教學設計與實踐

摘 要：線上線下混合式教學能夠突破時空限制，促進資源聚集，便于教師因材施教。物流與供應鏈管理課程開展混合式教學，教師對教學內容進行合理設計，采用多樣化教學方式并強化實踐項目訓練，培養出更多懂得新技術的物流與供應鏈管理人才。

關鍵詞：物流與供應鏈管理；混合式教學；教學設計

中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1671-9247（2024）03-0083-03

Design and Practice of Blended Teaching for Logistics and Supply Chain Management Course

SHAO Lingzhi，ZHANG Shuiwang

（School of Management Science and Engineering， Anhui University of Technology， Ma'anshan 243002， Anhui， China）

Abstract：Blended online and offline teaching can break through the limitations of time and space， promote resource aggrega-tion， and facilitate teachers to teach according to their aptitude. The logistics and supply chain management course adopts a blendedlearning approach， with teachers designing teaching content reasonably， adopting diverse teaching methods， and strengthening prac-tical project training to cultivate more logistics and supply chain management talents who understand new technologies

Key words：logistics and supply chain management；blended teaching；instructional design

一、引言

當前，國家推動創新驅動發展，以新技術、新業態、新模式、新產業為代表的新經濟蓬勃發展，對工程科技人才提出了更高要求，迫切需要加快工程教育改革創新。教育部在2017年發布的《關于開展新工科研究與實踐的通知》提出，新工科研究和實踐要圍繞工程教育改革的新理念、新結構、新模式、新質量、新體系開展[1]。高校新工科教育改革首先是對機器人、計算機、物聯網、人工智能和云計算等新興工科專業建設，其次是對傳統工科專業（建筑工程、自動化、交通工程、系統工程、物流工程、管理科學與工程等）的升級改造。

物流工程專業不僅涉及管理學、經濟學等文科類專業知識，還包括交通運輸、信息技術、物流設備等理工科知識。在新工科建設背景下，物流工程雖然不是新工科建設的直接專業，但也是新經濟發展必不可少的專業，通過在課程內對文科知識和工科技術的融合傳授，有利于培養更加適應新經濟發展的人才。對物流工程這一專業進行課程再設計和實踐探索，嘗試將文、理和工學知識融合于課程中，并對教學過程和方法進行創新是非常有必要的[2]。物流與供應鏈管理是物流工程、信息管理和供應鏈管理等管理類本科專業的核心課程，以供應鏈運營為背景，以企業物流活動為主線，介紹供應鏈戰略、計劃與運作管理的相關概念、理論、方法，以及現代企業物流的有關業務流程、先進技術及管理方法。目前不少高校開展了物流與供應鏈管理課程改革，取得較好的效果，如在教學內容上，增加了人工智能、區塊鏈、物聯網、虛擬現實、大數據、云計算等技術在物流領域運用的學習和研究。但在教學設計和教學實踐方面，大部分高校的物流與供應鏈管理課程體系設置過于單一，主要關注理論性基礎知識的傳授，對專業知識和技能的實踐應用和創新以及與新技術和新方法的融合關注不夠；教學實踐更是以傳統的課堂教學為主，教學效果并不十分理想，尤其是對新技術的認知和學習非常不利。本文以新工科背景下的物流與供應鏈管理課程改革和建設為目標，結合線上線下混合教學的優勢，對內容設計和教學實踐等進 行分析和探索，以期進一步提高教學效果。

二、線上線下混合式教學的優勢

教師利用學習通、雨課堂、騰訊會議等“互聯網+移動終端”的教學平臺，在課堂教學的前后向學生推送預習視頻和補充學習資料，方便學生自主學習[3]；在線下課堂教學中輔助教學，例如簽到、提問搶答、小測試、頭腦風暴等，豐富課堂內容、活躍課堂氛圍，從而提高課堂教學效果。線下課堂中，教師可以根據線上平臺中學生的預先學習情況進行重難點的詳細講解和補充教學，完成教學目標。因此，線上線下混合式教學模式既能體現學生的主體地位，也能發揮教師的主導作用。在新工科建設背景下，在物流與供應鏈管理課程中實施線上線下混合教學更是具有獨特的優勢。

（一）突破時空限制

近年來，線上教學作為線下教學的重要補充手段，被廣泛運用于各個階段的教育中，也更加體現了線上教學突破傳統課堂教學時間和空間限制的優勢。線上教學使教師與學生之間、學生與學生之間、教師與教師之間的交流變得更加靈活方便，不受時間空間的限制。例如，教師可以事先在線上平臺發布預習內容和要求，而學生則可以隨后在任何地點、在自己方便的時間完成學習。與線下教學相結合，則可以通過強化學生學習的互動性，實現對課程的重點和難點的充分討 論和交流，提升學習效果。

（二）促進資源聚集

線上線下混合教學的另一個重要功能是促進資源的聚集，尤其是在新工科背景下，能夠促進整合和利用多個渠道和多個學科的資源。例如，對于倉庫管理這一知識點，學生可以在課前通過網絡和多媒體平臺觀看傳統企業倉庫和自動化立體倉庫（海爾、京東等）的相關視頻進行一般了解，課堂上教師再對重要知識點和管理策略進行詳細講解和答疑，課后學生還可以通過網絡平臺對線下學習內容進行充分討論和深度學習，就學習經驗進行分享。在物流設施規劃布局學習中，線下課堂中在常用規劃模型和智能優化算法教學的基礎上，還可以構建有其他相關專業（運籌學、計算機技術等）教師參與的學習答疑平臺，以便學生對智能優化算法進行深入和擴展學習，熟練掌握算法的設計。

（三）便于教師因材施教

新工科背景下的物流與供應鏈管理教學，在內容上要增加新技術和新科技在供應鏈中的應用，更重要的是通過有效的教學方法和手段來提高學生的創新能力，讓學生掌握新技術，從而適應新經濟發展。線上線下混合教學可以通過對學生學習的全過程管理和評價，包括課前預習自測和效果反饋、課堂實時檢測和即時反饋、課后作業跟蹤，實現全程和動態的學習評價和反饋，在掌握學生狀態、實踐能力的基礎上進行因材施教，制定更加適合學生的深度學習計劃。例如在供應鏈和物流系統設計規劃學習時，可以通過線上教學對學生的能力進行評估，然后為學生制定不同難度的系統設計目 標和要求，使每位學生都能切實得到鍛煉和提高。

三、基于迪克—凱瑞模式的教學設計

迪克-凱瑞的系統教學設計模式（Deck-Kerry Sys-tematic Teaching Model）是由美國教育家迪克·凱瑞（DickKerry）針對高效教學的一種設計模式，包括：確定教學目標、選用教學方法和開展教學評價3個階段，以及設定教學目標、提供背景信息、激發學習并評估學生的能力、教授新知識、對學生學習的過程進行建構與探討、后續反饋并重復利用其知識等6個步驟。根據該模式，結合線上線下混合式教學的優勢，本文以安徽工業大學管理科學與工程學院工業工程專業的物流與供應鏈管理課程為例，對教學體系和內容進行設計。

物流與供應鏈管理課程開設的目標為：使學生能夠熟練掌握物流與供應鏈管理的基本理論、相關專業知識與基本操作技能，并能應用這些知識去從事相關工作，真正做到學以致用，同時還要能根據物流與供應鏈的最新發展動態，隨時進行追蹤，適應社會和企業的發展。在新經濟背景下，結合學生的前期學習經歷和專業知識掌握情況，將課程目標細化為能力素質的養成目標，主要包括：第一層次的人文素養、創新能力、新工科技能；第二層次的專業素養、專業能力和問題甄別能力；第三層次的問題解決能力。

按照迪克-凱瑞模式，針對教學目的和能力培養目標，對知識內容和教學過程進行設計，包括教學策略和教學資料的組織和收集。本課程設置32學時，共分為8項內容，主要包括三個部分知識內容，從而形成三個層次的能力，具體教學過程的內容、邏輯關系及實施方式設計見圖1。整個課程教學以教學案例、文獻資料和其他實踐案例貫穿，從基本理論與技能到重點專業知識的學習，最后實現實踐技能的鍛煉，難度逐漸增加、專業集聚度也逐漸增加，從而使學生既具備一定的知識素養，適應新工業經濟的發展需要，又具備一定深度的專業知識和素養，能夠在專業領域發揮能力，解決供應鏈和物流管理中的實際問題。

四、教學方法改革

根據迪克-凱瑞系統教學設計模式，確定好的教學目標和教學策略，需要選用合適的教學方法和教學手段，訓練并提高學生的學習能力，以保證課程學習效果。

（一）確立問題探究式教學理念

各講內容圍繞問題并從問題或問題集導入，依照問題逐步開展教學活動，最終以對問題及其解決方案的理解情況作為教學效果判定的依據。導入問題以供應鏈管理企業案例為主，通過課前線上分享案例供學生自主學習，要求學生思考問題；在線下教學中，教師通過講解基本理論和專業知識，引導學生深入理解問題并使其逐漸學會運用所學知識尋找解決問題的辦法；再通過線上平臺就相類似的問題展開討論，達到舉一反三的效果。

（二）采取多樣化教學方式

在線上線下混合教學過程中，一方面，充分發揮線上教學資源的功能，整合慕課、網易公開課等優質網絡資源，通過錄制說課短視頻、上傳學習資料等，輔助線下教學； 另一方面，運用雨課堂、畢博等多媒體教學平臺，實施翻轉課堂，精細設計翻轉流程，加強過程控制，優化評價指數，有效提高課堂教學的師生互動性，提高學生學習自主性、靈活性與參與度。嘗試為本課程建立一套多元互補、結構化兼具的教學資源庫，大 大提高各類資源利用率和效率。

（三）強化實踐專項訓練

在理論教學之外，實踐項目訓練也是工科教學中非常重要的手段之一，可以增加實踐課程和項目訓練，幫助學生真正掌握專業技能。實踐教學和訓練內容可以涉及供應鏈戰略匹配、采購管理、產品設計生產、銷售和庫存管理、供應鏈協調等多個方面。首先，可以在線下課堂教學中開展模擬情景游戲，例如啤酒游戲，將供應鏈企業營銷活動、訂貨決策、生產活動和供應鏈庫存狀態展現在學生面前，學生在模擬的角色扮演中進行訂貨和庫存決策，體會供應鏈不協調情況的發生及其嚴重性，提高學生對供應鏈決策重要性和整體框架的認識。其次，在課程教學之外，可以組織同學們進行供應鏈建模比賽，在準備和比賽的過程中，熟悉供應鏈結構，掌握供應鏈博弈模型的建構、智能算法的設計和各種軟件工具的使用。再次，努力搭建校外實踐實訓平臺基地，讓學生真正參與供應鏈運營流程，進行企業流程精益化管理和企業流程優化與再造的學習。最后，可以利用線上教學平臺，鼓勵學生參加其他交叉學科的項目團隊，例如網絡與互聯網工程、數據深度學習和人工智能等實訓項目的團隊。

五、教學實踐總結

通過以上教學內容體系設計和教學方法的改革嘗試，在教學實踐中收獲頗多。

首先，教學團隊針對該課程理論性強、交叉應用等特點，組織和儲備了豐富的教學資源，其中，理論教學資源主要包括：（1）教學大綱及教案各1套；（2）PPT課件1套；（3）試題庫1套；（4）輔助教學視頻若干；（5）教學案例8個；（6）精選前沿成果資料30篇。實驗、實訓資源主要包括：省級實驗實訓示范中心，實驗室（如生產系統實驗室、物流綜合實驗室及物流仿真實驗室）和實驗設備（如系統建模與仿真軟件Flexsim、基礎物流工程軟件達寶易及FIE，各類型實驗設備），為學生創造了實習實踐的軟件和硬件環境。同時，本課程依托學院與寶鋼物流、馬鋼物流、安得物流、馬鞍山港口集團、安徽快捷物流、杭州蕭山百世快遞物流園等單位建立的實習實訓基地，為學生提供了提高實踐與應用能力的良好平臺與環境。

課程自實施教學改革以來，受到學校和學院教學監督委員會老師的好評，同時也受到了學生的好評，課堂評分從90分提高到95.6分。這為學生后期學習其他專業課程（如物流系統的設計與開發、智能物流等）和開展課外學習打下了較好的基礎。

物流與供應鏈課程的建設是一個不斷探索和完善的一個過程，通過開展線上線下混合教學，豐富教學資源，為新經濟的發展培養出更多懂得新技術的物流與供應鏈管理人才。

參考文獻：

［1］ 韓彤雨， 何建佳. 新工科背景下的物流與供應鏈管理教學研究[J]. 物流科技，2020，43（3）：175-177.

［2］ 丁磊. 新工科背景下生成性資源應用評價： 以《物流與供應鏈管理》課程為例[J]. 物流技術，2018，37（9）：148-152.

［3］ 張健平. “新工科”背景下專業基礎課程混合式教學模式構建與實施[J]. 大學物理，2022，41（4）：32-38.