高質量發展，大步邁入第一方陣

這里是華中地區最大的鋰電池生產基地。34家鋰電產業頭部企業聚集，形成年產值近千億元的鋰電全生命周期產業鏈。

這里是全國暢銷的新能源越野車生產基地。巴黎奧運會上，坦克500“打卡”凱旋門，網友紛紛點贊。

這里是荊門經濟發展的主戰場。2024年上半年完成規上工業總產值856.4億元，占全市一半以上。

優結構、延鏈條、提質效……自2013年晉升為國家級高新區，2016年與掇刀區合并一體起，荊門高新技術產業開發區（以下簡稱“荊門高新區”）便開始瞄準“建設高質量發展先行區，進入國家高新區第一方陣”這一目標，加快推動新型工業化發展。

如今，荊門高新區已經形成了以鋰電為主的新能源新材料、以汽車為主的高端裝備制造、以循環為特色的綠色化工三大千億產業建設成勢。2023年，在全國178個國家高新區中，荊門高新區排名第63位，在省內12個國家級高新區中位居第4。

協同發力攻克技術難關

2024年7月5日下午，荊門高新區新能源新材料產業園內，數十名工程師圍坐公共會議室進行著“頭腦風暴”——他們正在討論現有技術中硅基負極所用電解液產氣、電池循環膨脹力大的問題。

如果把新能源汽車比作人體，那么它的動力來源——電池，就是汽車的“心臟”。如何讓“心臟”變得更強勁？超級快充是方向。但眼下輕型卡車和重型卡車的電動化滲透率分別只有7.6%和0.2%，遠低于國內乘用車接近50%的滲透率。為什么？因為現有電池技術還無法滿足這兩個市場的應用需求。

而若要談及荊門高新區在這方面的突破，必繞不開的一項產品便是“單體容量達628Ah，能量高達2.009kWh”的億緯動力MB56大鐵鋰電池?！?5分鐘即可從20%快充至80%，相較于常規電池，充電時間縮短了67%，循環壽命提升至7000次以上，今年即可量產?！逼髽I研發負責人表示，并信心滿滿稱此款電池擁有接近燃油車的補能體驗，將來會是新能源市場的主流。

這是荊門高新區為科技革新交出的一份高分答卷，卻并不是最后一份。因為超充技術的突破不僅能提升新能源車的便利性和吸引力，同時也能推動整個產業鏈發展，包括電池制造、充電設施建設和電池回收等環節。

距離億緯動力不遠的格林美荊門園區，其自動化生產線上，回收處理的廢舊動力電池價值基本被“吃干榨盡”。2021年，這兩家龍頭企業簽訂戰略合作協議，格林美定向回收億緯動力的廢舊電池，將其處理成原材料后再轉賣給電池廠，以“廢料換原料”共建起退役動力電池閉環回收價值鏈。“我們最了解自家電池，拆解起來輕車熟路?！眱|緯負責人說，并透露企業正在荊門建設退役動力電池梯次利用工廠，預計2027年建成投產，將實現關鍵工序流程智能化。

在荊門千億鋰電產業拼圖中，億緯動力是當仁不讓的產業鏈主企業，近百家企業集聚形成動力電池產業鏈上下游。企業出題、企業主導，為攻克新型儲能電池領域的關鍵核心技術，多家企業形成創新聯合體。

不久前，這家企業再次推出最新的大容量電芯產品——Mr.Big MB56儲能電芯，這款產品僅有一個普通快遞盒子大小，重量20kg，已突破行業普遍電芯容量和循環次數，應用于電力儲能、通信儲能、戶外儲能和船舶儲能等領域。這背后，是億緯動力工作人員的不懈研發，同時也是荊門高新區大力支持的碩果。

“中國新能源產業蓬勃發展，只有持續突破技術瓶頸，才能在全球化競爭中立于不敗之地。整個產業鏈協同發力，才能夠推動整個行業健康發展?！表椖控撠熑吮硎尽?/p>

轉型“步子”緊跟市場“路子”

當走進位于荊門高新區內的湖北航特裝備制造股份有限公司（簡稱“航特”）生產車間，20余臺工業機器人正精準無誤地抓取物料，300多臺數控機床正在按編程指令進行切削作業，400余名工人與自動化設備無縫銜接進行著零部件的組裝。

隨著新能源汽車市占率的逐年提升，這家企業逐漸瞄準了新能源汽車輕量化底盤市場，加速技術升級和產品迭代，設計制造出了全球領先的汽車輕量化底盤，產品先后被比亞迪、一汽、東風、上汽等20多家汽車廠商訂購。

近年來，湖北荊門高新區研判市場趨勢，整合要素資源，盤活存量資產，引導企業從傳統制造向智能制造、綠色制造轉型，推動了40多家企業的轉型升級。

如何利用傳統產業和“僵尸”企業現有土地、廠房等資源實施產業轉型？荊門高新區通過“騰籠換鳥”盤活沉睡資產。2019年，獵豹荊門整車工廠建成不久后便陷入停產困局。荊門高新區將獵豹工廠作為招商條件，多次與長城汽車對接、談判。2020年，高新區與長城汽車達成投資協議，長城汽車投資60億元在荊門建設整車生產基地。此舉不僅盤活了閑置資產，還帶動了荊門汽車及零部件產業的快速發展。今年1月至7月，長城汽車荊門分公司生產整車5.3萬輛，較上年同期增加4.9萬輛。

“在地方政府和長城汽車的共同努力下，閑置產能被激活，我們引入了先進的整車生產體系，以工業4.0標準將荊門工廠打造成低碳綠色智能工廠和國內首個高端越野制造基地?！遍L城汽車荊門分公司相關負責人說。

隨著整車生產基地的落子，長城汽車旗下諾博、精工、曼德等零部件配套公司也紛紛落戶荊門。在長城汽車主引擎的帶動下，荊門集聚汽車零部件配套龍頭企業達33家，產業鏈企業超過48家。企業轉型升級勢如破竹，打開了區域經濟增長的上升通道。2024年1月至7月，荊門高新區完成工業總產值1004億元，同比增長34%。

“以人為本”建設15分鐘生活圈

荊門是湖北歷史文化名城，屈家嶺文化、楚文化、明文化源遠流長。這里誕生了中國歷史第一縣——權縣，孕育了楚辭作家宋玉、嘉靖皇帝朱厚熜等歷史名人，演繹了“陽春白雪”“下里巴人”等傳奇故事，也出土了被譽為改寫中國思想史的郭店楚簡，留下了世界文化遺產——明顯陵。在這樣的文化環境熏陶下，荊門高新區負責人開始思考彌補產城融合不夠的短板，并很快決定荊門市、高新區聯合成立產城融合指揮部，全力全域推動新產業與片區建設的融合工作。

2024年7月2日，荊門高新區百盟·生活家二期項目開工。項目投資約2億元，建筑面積3.5萬平方米，包含銀行、超市、藥店、餐飲店、快遞站點、衛生服務站、社區活動中心等14項功能。“生活家是我們首創的公共服務綜合體。不管是高新區內的工人還是業主，在發展的同時也要兼顧個人生活。”高新區負責人介紹道。

目前，高新區規劃包括生活家在內的生活服務項目168個，計劃總投資281億元。按規劃，全區已新建2處生活家、2處酒店、3處便民生活服務點、6個停車場，著力打造“15分鐘生活圈”?；I集各類住房3萬余套，基本滿足產業勞動者的住房需求，并配套出臺了一定的購房補貼政策。新建1座立交橋、6條園區道路，將開通鋰電片區無人公交車，提供園區30分鐘循環公交服務。實施“三擴一建”項目，新增初中學位5300個、小學學位1800個，規劃新建公園3處、改造升級公園1處，向為園區付出辛苦勞動的工作者提供休閑運動場所。

未來，荊門高新區表示將致力于建設全省高質量發展先行區，通過5年的努力，力爭全區規模以上工業總產值突破3000億元，高新技術產業增加值占GDP比重達到45%以上，奮力進入國家高新區第一方陣。