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2024年前三季度文旅專用汽車行業發展現狀與趨勢分析

2024-11-21 00:00:00胡璐廖穎慧
專用汽車 2024年11期

摘要:當前文旅市場人潮涌動,消費活力持續釋放,文旅業已成為重要的民生產業和幸福產業,在促進經濟轉型升級、引導擴大消費、滿足人民美好生活需要等方面發揮著重要作用。然而,在文旅市場快速發展的背景下,2024年前三季度國內自行式旅居車銷量卻出現下滑,銷量為8 941輛,同比下降19.17%;相比之下,宿營車銷量則大幅增長,達到2 622輛,同比增長595.49%。據此,通過對旅居車遇冷、宿營車熱銷的原因進行深入分析,探討文旅市場進入多元需求與個性發展新階段的特點。

關鍵詞:文旅專用汽車;發展現狀;趨勢分析

中圖分類號:U461 收稿日期:2024-10-25

DOI:10.19999/j.cnki.1004-0226.2024.11.006

1 前言

在剛剛結束的第21屆上海國際房車與露營展(2024年10月18-20日)上,各式房車競相亮相,從奢華尊貴的高端車型到經濟實惠的實用之選,一應俱全。多款設計精巧、經濟實惠且顏值出眾的宿營車驚艷登場,備受矚目。展會現場人頭攢動,觀眾絡繹不絕,文旅產業正以前所未有的活力與潛力,引領著休閑旅游的新風尚。然而,在文旅產業蓬勃發展的背后,強預期與弱現實的矛盾,高品質與低消費的沖突,追求高端與尋找平替的趨勢,無不預示著當下的文旅專用汽車進入一個需求多元、個性多樣的發展新階段。

2 強預期與弱現實的矛盾

后疫情時代的旅游業,在經歷了報復性反彈后回歸理性增長。我國文化和旅游部數據顯示,2023年,如圖1所示,國內出游人次48.91億,同比增長93.3%,國內游客出游總花費4.91萬億元,同比增長140.3%[1];2024年前三季度,國內旅游人次42.37億、旅游花費4.35萬億元,同比分別增長15.3%和17.9%,接近2019年峰值水平[2]。隨著國內旅游市場的不斷擴大和消費需求的持續增長,旅游業的市場前景被普遍看好。

旅居車(又稱房車)市場的繁榮與旅游業的發展高度正相關,其銷量增速的軌跡與國內游客數量及國內旅游總花費的增速趨勢基本一致。如圖2所示,隨著國民對旅游熱情的持續高漲,自行式旅居車的市場需求快速增長,從2015年的2 393輛到2023年的13 838輛,銷量實現了近5倍的增長。2020年,作為疫情爆發的元年,自行式旅居車市場經歷了冰火兩重天,上半年,受疫情沖擊,市場陷入低迷,銷量遭遇了35%的顯著下滑;下半年,“輕露營”概念興起,自駕游市場迅速回暖,強勢拉動自行式旅居車銷量實現30%的增長。2021年起連續三年,自行式旅居車保持強勁發展勢頭,年銷量穩定在萬輛以上。2024年前三季度,自行式旅居車銷量19.17%的下滑和新產品公示數量17.92%的減少,為市場帶來了一定的影響,全年銷量恐不及去年,但仍有望與2022年持平。

文旅市場的熱度不減為旅居車市場提供了廣闊的發展空間,然而旅居車銷量卻遭遇了下滑,強預期與弱現實的矛盾揭示著市場需求正在經歷某些轉變。面對這一挑戰,旅居車企業需敏銳捕捉市場動態,精準錨定市場定位,從而在市場的洪流中穩舵前行。

3 高品質與低消費的沖突

如表1所示,2024年“五一”假期和國慶節假期,國內旅游出游人次增長均高于國內游客出游總花費增長,這一現象反映出國民消費的理性收縮,更多地折射了消費結構的變化、消費觀念的轉變。

房車旅游不再是銀發族的專屬,越來越多的年輕人加入了進來。來自馬蜂窩的數據顯示,80后親子家庭以及90后年輕一代是房車旅行的忠實愛好者。2024年暑期,選擇房車旅行的客群中,80后占比高達44.7%,90后則以33.4%的比例位居第二。

消費者的觀念開始從“擁有房車”向“使用房車”轉變。一方面,越來越多的房車擁有者選擇將自己的房車出7e8912a49e5ec1114b1beecdb002fa198e528206038f89249f6097e337ff4fe3租,越來越多的房車租賃平臺應運而生。另一方面,越來越多的消費者通過租賃等方式來體驗房車旅行。上汽集團房車生活家的數據顯示,2024年暑期以來,平臺上的房車預訂同比增長超30%,平均預訂時長為8.53天。悟空出行還觀察到,年輕群體對房車旅游的興趣也日益濃厚,為降低出行成本,出現了拼車出游的趨勢。

再有,消費者從未放棄對高品質房車的追求,他們愈發重視房車的安全耐用、舒適便捷,并對個性化與定制化服務抱有更高期待。此外,車輛所展現出的環保特性和節能效率也愈發受到消費者的青睞。如圖3所示,2024年前三季度,國內新能源旅居車銷量349輛,較去年同期增長了11倍多,發展勢頭迅猛,湖北齊星和江蘇悅達更是在3~4.5 t區間推出了純電動產品。

面對高品質與低消費之間的沖突,旅居車企業需采取創新策略,以優化產品性價比為核心,同時積極探索包括個性化改裝、靈活租賃等在內的多元化經營模式,從而在激烈的市場競爭中脫穎而出。

4 追求高端與尋找平替的趨勢

當前,文旅專用汽車消費市場,兩極分化趨勢明顯。一方面,部分消費者為了追求極致的旅行體驗,愿意花費重金選購高端產品。如表2所示,9 m以上的豪華自行式A級房車,雖然基數較小、價值高,但增長顯著。銷量從2021年的13輛到2023年的36輛,增長了近2倍;2024年前三季度銷量30輛,逆勢增長7.14%。

另一方面,更具性價比的宿營車異軍突起,成為文旅專用汽車市場上的一股不可忽視的力量。如表3所示,2024年前三季度,宿營車銷量2 622輛,同比增長595.49%。其中,4~6 m的宿營車占比86.91%,憑借更迅速的供貨周期、更親民的價格定位,以及多樣化的使用場景——無論是日常通勤還是周末短途露營都能輕松應對,迅速在市場上嶄露頭角,成為自行式旅居車的平替。

如圖4所示,2024年前三季度,9 m以上的宿營車銷量出現顯著攀升,這一增長主要歸因于10~11 m宿營車銷量的激增,其增幅高達近14倍。

10~11 m的宿營車主要集中在比武演練、緊急救援、野外作業等場景下使用。受萬億國債項目重點支持自然災害恢復重建和提升防災減災救災能力的重大利好影響,2024年前三季度,中國政府采購網關于“宿營車”的中標公告多達72條,較去年同期增加3倍,如圖5所示。

這種追求高端與尋找平替的趨勢驅使文旅類專用汽車企業在產品布局和定價策略上更加注重差異化和多元化,以滿足不同消費者的需求。

5 結語

旅居車銷量下滑與宿營車銷量飆升這一鮮明對比的背后,不僅僅是數字上的此消彼長,更是文旅專用汽車市場內部結構深刻調整與消費者需求多元化趨勢的直接反映。這一變化,映照出文旅市場日益增長的活力與消費者偏好的快速變遷。隨著文旅產業的蓬勃發展,文旅專用汽車市場正步入一個前所未有的黃金時期,前景廣闊,機遇無限。面對文旅專用汽車市場的新機遇與挑戰,企業應緊跟市場脈搏,以精準的市場定位和差異化的競爭策略,共同助力文旅市場的繁榮發展,開啟文旅出行的新紀元。這不僅是對當前市場變化的積極響應,更是對未來發展趨勢的深刻洞察與前瞻布局。

參考文獻:

[1]文化和旅游部.2023年前三季度國內旅游數據情況[Z].2023-10-27.

[2]文化和旅游部.2024年前三季度國內旅游數據情況[Z].2024-10-21.

作者簡介:

胡璐,女,1979年生,高級工程師,研究方向為專用車行業科技咨詢。

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