比亞迪：“薄利多銷”重塑中國汽車市場格局

2024年上半年，比亞迪憑借161.3萬輛的銷量繼續領跑中國市場。值得注意的是，比亞迪的單車利潤只有8500元。其背后的邏輯在于，通過極具競爭力的價格策略和持續的技術創新，比亞迪不僅贏得了市場份額，還通過研發和成本控制，逐漸改變了行業游戲規則。

近年來，中國汽車市場的格局發生了深刻變革，而推動這場變革的核心力量之一便是比亞迪。這家中國自主品牌車企，以“薄利多銷”的策略撼動了行業的既有利益分配體系。

“薄利多銷”的背后

2024年上半年銷量數據顯示，比亞迪在中國汽車市場的銷量位居首位，超越了眾多合資品牌。不過，比亞迪的單車利潤并不高。

在傳統的汽車市場中，合資品牌普遍采取“高定價、高利潤”的策略。特別是在燃油車領域，一輛普通的合資品牌中型車往往能夠獲得10%以上的利潤率。然而，比亞迪選擇了相反的道路：它通過大幅度降低價格、提升配置來吸引消費者。

這種薄利多銷的模式，背后是比亞迪對成本控制的自信和對市場份額的果斷爭奪。比亞迪的“刀片電池”技術、集成電驅系統以及垂直整合的供應鏈模式，使其能夠在成本上獲得較大的優勢，從而將這一部分利益轉化為價格優勢。

比亞迪的“薄利”，與其在鋰電池領域的技術和成本優勢密不可分。近年來，鋰電池上游材料的價格大幅回落，特別是碳酸鋰的價格在2023年從最高峰的每噸60萬元以上跌至20萬元左右。這使得新能源汽車的制造成本大幅降低，為車企提供了更大的利潤空間。大部分車企選擇將這一部分降本轉化為利潤，而比亞迪則讓利回饋給消費者。

通過產業鏈上下游的布局，比亞迪形成了一個自給自足的生態圈。其在電池材料、動力電池制造到整車生產等多個環節均有布局，在原材料價格波動時，比亞迪及時調整產品定價策略，從而以更低的成本為消費者提供更高性價比的車型。這種“降本增效”的策略，不僅使比亞迪在銷量上遙遙領先，也使得其在利潤率并不突出的情況下，仍能保持較高的市場競爭力。

研發投入強度位列A股第一

比亞迪能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，還有一個重要原因，在于其在研發上的巨大投入。數據顯示，比亞迪在2024年上半年的研發費用排名A股市場所有上市公司第一，累計研發投入已接近1500億元。自2011年以來，比亞迪有13年研發投入高于其同期凈利潤，且部分年度研發投入甚至達到了同期凈利潤的幾倍。

這種“不計成本”的研發投入策略，使得比亞迪在多個核心技術領域保持領先，包括電池技術（如刀片電池）、新能源汽車架構（如DM-i超級混動系統）以及智能化駕駛輔助系統（如DiPilot）等。這些技術優勢，成為比亞迪在市場競爭中獨樹一幟的籌碼。在合資品牌依賴傳統燃油車和海外技術導入時，比亞迪已經通過自主研發逐漸構建起一整套完整的新能源技術體系。

比亞迪是目前全球少數幾家能夠實現動力電池、芯片、電驅動系統和整車自主生產的車企之一。其垂直一體化的生產模式，使得比亞迪能夠在產業鏈中牢牢掌握主動權，不受制于外部供應商。這種模式不僅降低了生產成本，還大幅提升了生產和供應的穩定性。

此外，比亞迪在整車制造上也不斷優化流程，通過平臺化的設計理念，大幅減少了車型的開發周期和生產成本。例如，比亞迪基于“e平臺 3.0”架構開發的多款車型，零部件通用率達到70%以上，使其在生產規模擴大時能夠快速響應市場需求，從而實現“量產即降本”的目標。

“加量不加價”的產品策略：配置與體驗雙贏

比亞迪在新能源汽車領域推出的一系列車型，如漢、唐、宋等，均在同級別市場中具備超高的配置性價比。

例如，比亞迪在售的插電混動（PHEV）車型全系標配12V磷酸鐵鋰啟動電池，這種電池成本較高，但其壽命和安全性均優于傳統鉛酸電池。這一配置大幅提升了用戶的使用體驗，但比亞迪并未因此提高價格，而是以“加量不加價”的方式，將更高的產品價值傳遞給消費者。

在智能駕駛、座艙娛樂等方面，比亞迪也始終堅持“高配低價”的策略。以2024年推出的新款“海豹”車型為例，其標配了L2級別的智能駕駛輔助系統、全液晶儀表和大尺寸中控屏，而在同價位區間的合資品牌車型中，這些功能往往需要選裝或者根本不具備。通過這種差異化競爭，比亞迪成功在用戶心中建立了“技術領先、配置超值”的品牌形象。

在傳統中國汽車市場中，合資品牌一直占據著主導地位，其憑借品牌溢價和技術壁壘，維持著較高的利潤水平。然而，比亞迪的崛起，徹底打破了這一格局。通過大幅提升新能源汽車的市場占有率，比亞迪成功蠶食了合資品牌在中高端市場的份額，并迫使眾多合資車企開始降價以應對市場競爭。

以豐田、本田為代表的日系車企，在2024年上半年相繼下調旗下新能源車型的價格，并推出了一系列以性價比為導向的車型配置。這些變化背后，正是以比亞迪為代表的中國車企強勢崛起的結果。隨著比亞迪在技術、品牌和市場上的全面布局，其不僅成功擊退了合資品牌的傳統優勢，還逐步向高端市場滲透，挑戰豪華品牌的地位。

那么，比亞迪能否長期保持競爭優勢？

盡管比亞迪當前的市場表現極為亮眼，但未來能否繼續保持優勢仍需關注多個因素。首先，在全球新能源車市場競爭加劇的背景下，如何進一步提升技術壁壘，保持產品創新，將是比亞迪面臨的首要挑戰。其次，隨著海外市場的逐漸拓展，比亞迪需要應對不同市場環境下的政策、文化和用戶偏好的差異，這對其全球化布局提出了更高要求。

贏得廣大用戶認可才是比亞迪的首要目標。未來，如果能夠在全球市場上復制這一模式，比亞迪有望成為中國汽車品牌中首個具有全球影響力的“技術引領者”。這一轉變，不僅將重塑中國汽車工業的形象，更將進一步改變全球汽車市場的競爭格局。