深中通道：繪就大灣區(qū)大美圖景

經過7年籌備、7年建設，當今世界綜合建設難度最高的跨海集群工程—深中通道，于2024年6月30日全線通車。

這一工程集“橋、島、隧、水下互通”為一體、創(chuàng)下十項“世界之最”，在攻克技術難關的同時，將經濟效益同生態(tài)效益緊密結合，展現(xiàn)了超級工程背后的綠色生命力。

東起深圳，西至中山，深中通道開創(chuàng)了粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展新格局，被譽為“灣區(qū)動脈”，是構建粵港澳大灣區(qū)綜合交通運輸體系的核心交通樞紐工程。深中通道連接廣東三大自貿區(qū)、溝通珠三角“深莞惠”與“珠中江”兩大功能組團，將加速深圳與珠江口西岸的經濟融合，促進區(qū)域內生產要素的自由流動和優(yōu)化配置，提升整個粵港澳大灣區(qū)的經濟實力和國際競爭力。

深中通道開通，更是對珠江口東西兩岸經濟的強勢激活，將改寫陽江、茂名、湛江等粵西地域與深圳的時空聯(lián)系。粵西是粵港澳大灣區(qū)、北部灣城市群和海南自貿港三大國家戰(zhàn)略交匯連接處，深中通道也將開啟幾大城市群融合共生的新篇章。