思政元素融入《汽車構造》課程探究

關鍵詞：汽車構造；課程思政；三全育人；工匠精神；課程管理

0引言

《關于進一步加強和改進大學生思想政治教育的意見》中指出，高等學校要打造好思想政治理論課，充分發揮其思想政治教育主渠道作用，同時要深入挖掘各類課程的思想政治教育資源，在傳授專業知識的過程中加強思想政治教育[1]。課程思政是實現“為黨育人、為國育才”的關鍵一招，是當下高校課程體系改革的核心。而全面深入建設課程思政，抓住專業課課程建設中的思政元素，才能發揮專業課的隱性教育優勢，完成立德樹人根本目標。

本文基于《汽車構造》課程，將知識、能力目標與德育目標相結合，將專業素養與價值引領相融合，將思政元素“顯性”優勢與專業課程“隱性”優勢相結合。提高學生專業素質為基礎，培育從業職業素養，塑造正確、崇高的價值觀念。

1高校課程思政建設的邏輯理路

《汽車構造》課程為本校汽車專業的核心專業課程，這門課課程內容充實，系統闡述汽車基本構造與工作原理，主要內容包括：發動機總成結構與原理、發動機供給系統與原理、發動機輔助系統與原理、汽車傳動系統與原理等部分。課程內容和地位決定本課程建立課程思政體系的重要性和可行性。

《中國制造2025》中提及“汽車”多達11次，可見我國汽車行業的地位舉足輕重。當前，我國汽車行業正處于轉型升級的關鍵時期，由于其強大產業聯動效益和高新技術吸附性[2]，對產品質量、品牌效益及附加結構體系提出深層次需求，也為年輕人提供不可多得的發展機遇。教育的目的是“為黨育人，為國育才”，也體現了汽車構造課程思政體系建設的緊迫性和必要性。

2高?！镀嚇嬙臁氛n程思政建設的現實困境

長期以來，課程思政在高校思想政治教育環節處于“缺位”狀態，專業課程體系中鮮少出現思政元素，或是生搬硬套，或是敷衍了事以此應對課程檢察，僅偏重于“授業”，而忽略“傳道”的重要性。如何將《汽車構造》課程與思政課相結合，如何實現兩者的“合奏”，打通專業壁壘，形成全面育人合力，發揮雙方互補優勢，是共同實現立德樹人任務的應有之義。

2.1思政課程與專業課程“兩張皮”現象

思政課教師是高校思政課的主導，是思政教育內容的主要設計者和具體實施者。但在教學實踐過程中，高校大多數僅在大一大二開設思政課，這就導致思政理論教學無法保持連續性。思政教師多為馬克思主義理論或政治學等人文社科類專業出身，而面對的授課對象卻來自不同專業、不同學科背景，在講授某個具體案例時難以深入淺出，有時甚至出現移花接木，致使授課學生“聽不懂”，也“不想聽”。

教授《汽車構造》課程的專業課教師多為工科學科出身，受到工業化背景下技術理性和工具理性等思維的影響，以就業市場為導向，導致重學識、輕能力的人才培養模式，使得課程思政目標滯留于課堂認知的淺層表面。專業課教師缺乏思政素養，對思想政治理論知識、內容不夠熟悉，難以精準把握課程可選取的思政元素[3]。在學校“課程思政”任務安排下，容易將思政元素進行“生切、說教、硬套等”，通過說教等單向灌輸方式，不能與學生產生情感共鳴，“為思政而思政”，引起學生情緒抵觸，沒有達到“三全育人”的預期效果，適得其反。例如，不少教師將零部件之間的協同工作硬融入為“和諧”、“共享”等理念，表面上是思政元素與專業課程保持統一，但實質上沒能深刻把握其內在統一性，導致課程思政黏度較低，思政知識融入課程效果欠佳。

2.2學生認知錯位

《汽車構造》是本校大三學生所修的核心專業課程，是汽車專業基礎課程。大三學生在經過2年的專業學習后，對汽車行業已有微觀把握，通過校外暑期自主實習，大致了解就業市場對汽車專業人才的當下需求。限于“以就業為目的”的價值導向影響，部分學生錯誤估計了當前的就業環境，認為專業課與市場需求不匹配——學的和做的不一致，就業后重新學習專業，從而不重視專業課學習。

受就業市場的學歷因素影響，部分同學選擇考研，他們改變以往敷衍了事的學習態度，但將思政課與專業課對立，會以考試為目的來進行學習思政課，又會覺得“政治的學習擠占了專業課學習的時間”。受此功利性目的影響，學生雖學習主動性增強，但思政課鑄魂育人實效并未達到，同時學生無法宏觀上把握汽車行業的發展情況及市場對汽車專業人才的需求。

2.3課程思政評價體系缺位

課程思政是一項系統性工程，高校在課程思政評價體系的設計層面出現“空白”，組織體系不完備，缺乏頂層設計和統籌協調。在實踐層面，也存在運行體系混亂，評價標準不明確。在傳統教學評價中，根據學生評教滿意度來衡量教授《汽車構造》課程教師上課情況、學生滿意度等。在以成績為導向的評教體系中，教師上課質量并不是衡量該門課程的標準，而唯一的標準則是“該課老師好不好說話”、“該課老師給分高不高”。若將評教結果與老師的績效掛鉤，授課老師不得不“屈從”學生群體，喪失專業課“授業、解惑”的根本效用。

在現存高校評教體系中，課程思政評價內容不清晰、融入性不足，評價標準混亂，這導致無法正確評價《汽車構造》課程中思政元素融入得是否準確、恰當。在《汽車構造》課程思政實踐過程中，出現學院、專業和課程三個層級的內在邏輯和分層部署不清晰；課程思政獨立于專業課評價；評教數據無法分析。

3課程思政實踐途徑

根據教育部《高等學校課程思政建設指導綱要》要求，高校要全面推動專業課思政的建設，在人才培養體系中融入思想政治教育，充分發揮每門課程的思政育人作用，從而提升高校人才培養質量。《汽車構造》課程應采取課程思政與思政課程相協同，專業理論知識與思政元素相協同，強化專業課教師思政理論知識，提升思政課教師“大思政課”意識，構建多方聯動、要素完全、標準明確和反饋及時的課程思政評價體系。

3.1思政課堂“主渠道”與課程思政“一道渠”相聯動

“培養什么人”和“怎樣培養人”是思政課堂的重要原則。思政教師秉持以馬克思主義理論為指導的基本原則，充分利用好思政課這一“主渠道”為大學生成長、成才指明方向。高校思政課是鑄魂育人的關鍵課程，專業課程也包含思政教育資源，具有價值塑造和知識傳授的雙重功能。思政課把握主渠道的水流方向，專業課是注入思想政治教育“海洋”的一道渠。

專業課教師的思政素養是保證課程思政實施的關鍵因素，應及時糾正“思政課不重要”、“沒有用”等錯誤觀念，不斷提高自己的政治理論素養和能力水平，明確課程思政建設的指導思想，調整教學方法，深挖思政要素，將課程思政全面融入教學各個環節。思政課教師樹立“大思政”課程觀念，講深講透講活理論，結合五史講清楚新時代黨的創新理論，展望未來發展。

根據《2023年汽車工業經濟運行報告》顯示，汽車銷量創歷史新高，出口車輛接近500萬輛，中國品牌自身實力提升，得到國際高度認可。但同時也存在行業盈利能力偏低、國際市場不確定性帶來經營風險及出口面臨著認證、標準、金融等問題。在講授《汽車構造》課程時，教師可將汽車行業宏觀發展與專業微觀理論進行深入淺出地講解，引導學生學思結合，樹立正確的就業觀念。

回顧我國汽車工業發展歷程，在合資品牌的強烈競爭下，我國自主品牌仍舊努力攻破技術難關，最終實現了民族品牌汽車“走出去”。在汽車行業“電動化、智能化”的趨勢下，為新時代的汽車從業者樹立“科技自信，技能報國”的理想信念，加強思政元素與專業知識的相互交融，展現“1+1＞2”的效能。

3.2培育學生精益求精的工匠精神

《高等學校課程思政建設指導綱要》指出，要在課程教學中把馬克思主義立場觀點方法的教育與科學精神的培養結合起來，提高學生正確認識問題、分析問題和解決問題的能力。工科類專業課程，要注重強化工程倫理教育，培養學生精益求精的大國工匠精神，激發學生科技報國的家國情懷和使命擔當[4]。工匠精神作為我國優秀傳統文化的重要內容，是高校培養人才所需要的精神養料，更是汽車專業學生思想政治素養的重要組成部分。

從“制造大國”到“制造強國”，宏觀上把握工匠精神要領。衡量一個國家綜合實力的重要標志是制造業，而我國存在地區差異過大、產業結構轉型升級、高素質制造業人才缺乏等困難。特別是與汽車行業發展相匹配的高素質人才，制約我國汽車行業發展的關鍵因素。

深受傳統擇業觀影響，部分學生對當代制造業存在認識誤區，認為制造業純粹是賣苦力，找不到行業獲得感和歸屬感。學生應正確認識行業發展格局，樹立正確的就業觀，任何工作始于基層，在普通的崗位上“做好做精”也能成大才、有大用。將工匠精神融入工作崗位中，明確大國制造對于國計民生的重大意義，對于國際競爭的戰略作用，祛除對制造業的偏見。

從專業課到“大思政課”，深挖知識體系中蘊含的思政元素，從微觀上把握工匠精神內涵，確保在教學全過程中貫徹“立匠心，煉匠能，做匠人”的思政體系。

“煉匠心”：從微小的汽車零部件再至組裝完成的汽車，其中的每一步驟每一環節都至關重要，正是于細微之處著手，中國汽車的國際銷路才會打開，國產汽車品牌才會響亮。在授課過程中，培育學生的文化自信與責任擔當，樹立干一行、愛一行、專一行、精一行的匠人初心[5]。

“煉匠能”：《汽車構造》課程有相應實操課，在實操過程中將理論知識轉化為實際效能，在實踐中深化專業技能，提高專業素養，培育合作意識，增強創新能力。

“做匠人”：邀請“勞動模范”、“三八紅旗手”等大國工匠來校宣傳講座，感悟他們真實而又深刻地工作經歷，增強學生“一絲不茍、精益求精”的匠人意識。

3.3構建合理完善的課程思政評價體系

課程思政評價是課程管理中的關鍵環節，是實現教學過程閉環的重要一環?！镀嚇嬙臁氛n程思政評價體系需要采用全過程全方位的課程評價模式，既不能只關注課程教學評測，也不能只評測思政教育，要完整體現高校對課程思政的建設情況?！镀嚇嬙臁氛n程思政評價體系建設需要以學生反饋為本，學校職能部門、授課教師多方共同發力，構建要素齊全、安排合理、運行有效以及及時反饋的課程思政評價體系[6]。

高校各職能部門形成相互協同、明確職能主體責任的工作格局。各學院、教務處和學生處等職能部門在全局意識和協同意識推進《汽車構造》課程落實立德樹人育人目的，強化以該課程教學團隊為主要抓手，推進各部門協同構建的課程思政評價體系。一是各高校職能部門細化自身職能定位，明晰部門權責歸屬，為制定課程思政方案提供科學指導和優化，改進評價系統，為授課教師提供行之有效最真實的反饋信息。二是推動各部門打破職責固化的系統性壁壘、清除障礙，建立良性溝通與協作機制，延伸部門機構的職能框架，在課程規劃、教學監測等方面加強對話和協商，將課程思政方案落地、落實與落細。

課程思政是基于課程教學變化而動態變化的，其考核評價也應隨之動態變化。圍繞《汽車構造》課程思政目標，從知識內容、職業素養等方面，采取權重法量化進行動態調整，分析結果較為合理、客觀[7]。

4結束語

課程思政是高校實現立德樹人的關鍵環節，課程思政建設是一項系統性工程，也是一個長期性目標?！镀嚇嬙臁氛n程作為汽車專業核心課程，不僅在知識架構上為其他專業課程提供理論支撐，而且為學生培育專業素養培育上也起著不可或缺的作用?！镀嚇嬙臁氛n程思政設計中，充分發揮思政育人的關鍵作用，要從教師、學生及評價體系共同發力，將工匠精神等思政元素融入課堂教學，培養學生的愛國情懷和擔當精神，使其在學習專業知識時提升職業認同感、榮譽感和歸屬感，勇擔“科技強國”的時代責任，成為新時代汽車專業人才。