建設中華民族現代文明的路徑探索與思考：以江蘇交通為例

摘要：現以江蘇交通為研究對象，以中華民族現代文明建設為背景和目標，通過文獻綜述與策略推演，思考、探討了江蘇交通在中華民族現代文明建設中所扮演的角色以及面臨的問題與挑戰，并從精神鏈路、歷史鏈路、傳播鏈路、供給鏈路和服務鏈路，五個“鏈路”上提出了相應的路徑對策和建議。

建設中華民族現代文明的路徑探索與思考背景

在2023年6月2日，習近平總書記在文化傳承發展座談會上指出，“在新的起點上繼續推動文化繁榮、建設文化強國、建設中華民族現代文明，是我們在新時代新的文化使命”[1]，并對“兩個結合”作了進一步論述，突出強調了“第二個結合”的重大意義。“建設中華民族現代文明”“實現精神上的獨立自主”，是新時代新征程文化建設的重大歷史使命[2]。2023年7月7日，習近平總書記在視察江蘇時強調，要在推進中國式現代化中走在前、做示范，譜寫“強富美高”新江蘇現代化建設新篇章[3]，并對江蘇提出了“四個新”的重大要求，其中包含了“在建設中華民族現代文明上探索新經驗”。

毋庸置疑，文化和文明一直是國家建設和發展的重要課題，中華民族現代文明建設需要在中華優秀傳統文化的基礎上，進行創新性思考和實踐。將江蘇交通作為研究對象，要將視角聚焦于江蘇省這個區域背景，江蘇省作為中國東部沿海地區的重要經濟大省和中國經濟的重要引擎之一，其繁榮和發展需要依賴高效的交通運輸網絡，在此背景下，交通作為聯系人們生活和工作的紐帶，其發展與現代文明建設密切相關。交通基礎設施建設的水平和質量，以及交通文化的傳承和發展對于區域經濟的發展和現代文明的建設都具有重要意義。

近年來，隨著人口和經濟的快速增長，江蘇交通在發展過程中面臨一系列挑戰，如交通基礎設施建設的瓶頸問題、文化遺產的保護開發利用不充分和文化建設的感染力感召力不足等。在推進中國式現代化的新時期，江蘇交通應主動融入江蘇探索中華民族現代文明建設新經驗的潮流中，積極從行業層面探索科學合理的建設路徑，在交通物質基礎建設、精神文化建設以及交通文化傳承與保護、交通文化創意等方面不斷取得新突破，助力江蘇交通運輸行業實現突破性發展，為江蘇探索中華民族現代文明建設新經驗貢獻力量。

江蘇交通在江蘇探索中華民族現代文明建設上發揮的作用

作為國民經濟的“大動脈”，交通運輸行業承擔著串聯經濟、社會、文化發展的紐帶作用。它不僅有助于推動區域經濟協調發展、縮小地區差距、促進民族團結和共同發展，還有助于推動文化交流和傳承，促進不同文化之間的相互理解和融合。

第一，江蘇交通是區域經濟發展的重要引擎。它擁有發達的高速公路、鐵路、航空和水路等交通網絡，地處長三角經濟區和南京都市圈的核心地帶，對周邊地區的輻射和帶動作用顯著，為各行各業提供了物流支持，實現了資源、產品、信息的有效流通和市場的擴大，促進了地區間經濟的交流與合作，為區域經濟社會發展提供了有力支撐。

第二，江蘇交通是城鄉一體化的重要推動力量。它是實現城鄉聯系的重要紐帶，通過發展交通運輸，能夠打破城鄉之間的交通壁壘，促進資源要素的流動和城鄉之間的交流互動，吸引更多的投資和產業進入農村地區，促進城鄉經濟的協調發展，推動農村地區的經濟增長和居民生活水平的提高。

第三，江蘇交通是生態文明建設的踐行者。江蘇交通近年來極為重視綠色交通的發展，將生態文明建設作為發展交通的重要指引，增加公共交通線路和車輛供應，發展共享單車、電動汽車共享等出行模式，推廣電動車充電基礎設施的建設，鼓勵市民使用自行車、步行等低碳出行方式。

最后，江蘇交通是促進文化交流互動的重要載體。出行的便利和經濟發展的推動促使人們可以更加方便地在不同地區、不同國家之間，進行旅游、學習和工作。這種交流互動有助于社會經濟文化的持續繁榮。

江蘇交通現代化發展與挑戰

目前，江蘇交通運輸現代化示范區建設正處于關鍵階段，交通物質基礎和文化建設經過近10年的積累和創新，形成了豐富的成果，亟須進一步突破發展，為江蘇在建設中華民族現代文明上探索新經驗提供新的助力。

江蘇交通發展歷程

自改革開放以來，江蘇交通積累了豐富的物質和精神建設經驗，尤其是近十年來交通基礎設施和文化發展突飛猛進。

一是在物質發展上。“十五”期間，鐵路營運總里程數增長了近兩倍，高速公路增長超過兩倍，先后建成南京長江二橋、南京長江三橋、潤揚大橋等一批特大型橋梁。“十一五”期間，建成了滬寧城際高速鐵路、蘇通大橋、南京三橋、沿海高速公路等，開工建設了京滬高速鐵路、泰州大橋、南京四橋、南京祿口國際機場二期工程、蘇南運河三級航道整治工程等重大項目。“十二五”期間，江蘇交通運輸綜合交通網絡加快形成，順利建成京滬高鐵、寧杭客專、南京南站等一批鐵路重大項目。“十三五”期間，江蘇省交通運輸發展水平走在全國前列，公鐵水空郵體系完備，綜合交通運輸體系進入了短板加速補齊、路網加速構建、格局加速優化、服務加速提升的高質量發展期[4]。

二是在文化發展上。從注重文化和品牌的示范與積累，到實現載體和形式的綜合突破，形成了各單位各部門大力發展文化的良好局面。例如，在隊伍建設上，涌現了“江蘇交通工匠”趙孔標、“2017年感動交通十大年度人物”馬浪崗海事所等先進典型人物和模范班組。全省已經建成一批文博工程項目、文藝創作基地。在品牌與文化建設上，擁有徐州公路文化、南京公路文化等子文化體系。農村公路品牌文化全面開花，舉辦了“我家門口那條路”“騎行江蘇看美麗農路”等活動，涌現了泰州的“泰美農路”、蘇州的“大道吳行”、無錫的“e路暢行”等品牌矩陣，更有“脈通南北”“雷鋒車”兩個享譽全國的示范品牌。

江蘇交通三大挑戰

在新的歷史階段，江蘇交通不僅肩負著交通強國試點和交通運輸現代化示范區建設的現實任務，還面臨服務中華民族現代文明建設和推動中國式現代化的戰略任務。筆者認為，當前最為重要的挑戰主要體現在以下三方面。

第一，現代文明是一種多元文化融合的文明，它倡導國際化的發展視野和多元文化的交流。江蘇交通既要尊重文化的多樣性，還要積極提倡文化的交流與互鑒，以便更好地理解和欣賞各種不同的文化傳統。江蘇交通需要通過建立文化交流平臺、引入多種文化元素和加強文化宣傳等方式，讓更多人了解和認識多元文化的價值和意義，從而促進不同文化之間的交流和理解，促進文化融合，推動文化的多元化和行業文化的發展與進步。

第二，現代文明是一種追求人性服務的文明，它強調人本理念以及服務行為與制度的創新。現代文明將人的需求放在首位，現代化的關鍵是人的現代化。江蘇交通需要提供多元化的服務，強調服務創新，采用新理念、新技術、新方式來提供更好的服務，如數字化服務、文化科普教育服務、旅游指導服務等。近年來，江蘇省交通運輸廳不斷通過制度和政策推進服務文明，如發布了一系列政策文件，加快推進交通強國建設、推進“放管服”改革和創新智能化管理模式等，促進江蘇交通高質量發展。

第三，現代文明是一種智慧發展的文明，科技在其中發揮著越來越重要的作用。面對新一輪科技革命浪潮以及數字化、網絡化、智能化的挑戰，江蘇交通需要充分利用科技的創新和進步推動社會發展，解決社會發展中遇到的各種問題。近年來，江蘇交通運輸行業在交通科技創新人才培養、智能交通系統研發等方面開展探索與實踐，引領了交通行業的創新發展。

江蘇交通在中華民族現代文明建設上的路徑探索與思考

在江蘇交通運輸現代化示范區建設的關鍵時期，交通物質基礎與文化建設經過多年積累取得了顯著成果。隨著交通強國建設的深入推進，江蘇交通不僅需要在硬件設施上繼續突破，還需在文化、服務、產業等多個鏈路上實現全方位提升。為此，筆者從精神、歷史、傳播、供給、服務五大鏈路出發，探討如何塑造、挖掘、傳播并優化具有強共鳴性、吸引力和競爭力的江蘇交通文化體系，助力江蘇交通在新時代實現高質量發展。

精神鏈路：塑造具有“強共鳴性”的交通文化體系

首先，研究歷史文獻和資料。了解其發展歷程、重要事件和人物，解析其中蘊含的文化內涵。例如，研究古代的交通史、近代的交通變革以及現代的交通發展，從歷史角度把握江蘇交通文化的脈絡。

其次，開展調研和挖掘活動。一是基于現有統計的交通遺跡和遺址，進行系統的調查和挖掘。二是深入江蘇交通線的各個角落，實地調查當地的傳統交通工具、交通運輸方式以及與交通相關的文化現象。三是研究和分析江蘇地區的交通習俗和民間文化，如與交通相關的民間故事、傳說、歌謠等，了解其中蘊含的交通文化內涵。

最后，組織專題研討交流會。邀請專家學者以江蘇交通與中國傳統文化融合等為議題進行深入探討和研究。深入探索江蘇交通與中華民族現代文明建設的關系，以及在建設江蘇交通中的價值和作用等。

歷史鏈路：挖掘具有“強故事性”的交通文化遺產

首先，加強數字化技術的應用和創新，以實現文化遺產的活化利用。例如，利用三維掃描、虛擬現實等技術，對交通歷史文化遺產進行數字化復原和再現，并進行深度挖掘和整理，通過文字、圖片、音頻、視頻等多種形式，記錄和呈現文化遺產的歷史背景、文化內涵和傳承價值，為人們提供更加全面、深入的文化體驗。

其次，開發文化旅游資源，結合交通歷史文化遺產和自然景觀資源，江蘇交通可積極開發文化旅游項目，如高鐵旅游、水路旅游等。將交通與文化旅游深度融合，促進地方經濟發展和文化交流；還可以結合交通歷史文化遺產和自然景觀資源，積極創新開發特色文化旅游品牌。在交通旅游融合過程中，可以融入更多的文化體驗元素，以豐富且具有參與感的故事內容提高知名度和影響力。

傳播鏈路：打造具有“強適應性”的交通文化載體

首先，推動交通文化資源與多產業深度融合。一是推動交通文化資源與旅游業的深度融合。江蘇省有著豐富的歷史文化資源，可以結合江蘇各地的交通歷史人文文化，設計具有地方特色的交通文化旅游線路。二是推動交通文化資源與教育科普的深度融合，開發具有地方特色的科普教育課程，讓更多人通過科普教育課程了解和認識江蘇交通文化。三是推動交通文化資源與藝術創意產業的深度融合，開發具有地方特色的藝術創意產品，讓更多人通過藝術創意產品了解和感受江蘇交通文化的魅力。

其次，開展創新傳播方式。一是舉辦江蘇交通文化節，組織開展各類具有地方特色的文化活動，展示江蘇交通文化的魅力。二是運用短視頻平臺、微信公眾號等新媒體傳播渠道，打造具有“強適應性”的江蘇交通文化宣傳品牌，發布各類交通文化推廣內容。三是打造數字化交通文化體驗館，設置“江蘇歷史人文文化”主題區，讓參觀者通過虛擬現實技術，感受江蘇歷史人文文化的氛圍。

供給鏈路：推出具有“強吸引力”的交通文化產品

首先，創新交通文化供給模式。加強對江蘇交通的歷史、人文、自然景觀等資源的分析和挖掘，為文化產品的創作提供更加豐富和獨特的素材和靈感，探索多元化的文化供給模式；還可以開展具有交通特色的文化活動，讓人們在享受交通服務的同時，感受文化的魅力。

其次，促進交通文化產業創新。一是支持文化產業與交通行業的跨界融合和創新，開發文創產品和服務，增強江蘇交通的文化影響力和吸引力。二是建立交通文化產業園區，通過整合文化產業鏈上的各種資源，將交通文化產品與相關產業進行深度融合。三是探索“互聯網+”文化產業運作模式，將江蘇交通的文化資源進行整合和推廣，推廣交通文化產品，擴大影響力。四是加強國際合作與交流，通過與國際文化機構合作，共同推廣江蘇交通文化，進一步推動江蘇交通文化產業的發展和壯大。

服務鏈路：優化具有“強競爭力”的交通服務品質

首先，創新服務模式，提升交通服務品質。一是繼續加強“互聯網+交通服務”，實現線上線下融合發展，提高服務便捷性和效率，強化線上“交通云”平臺建設，提供定制化、個性化的交通服務，方便乘客快速獲取交通信息和服務。二是繼續優化“人性化服務”模式，關注乘客的需求和體驗，推行“人性化服務”，加強關注特殊群體的需求和體驗，融入心理咨詢等內容，提高服務的溫度和品質。

其次，創新監管模式，推動交通行業健康發展。一是建立智能化監管平臺，利用大數據、人工智能等技術手段，實現交通數據的實時監測和分析，提高監管的精準度和效率[5]，為交通管理和決策提供科學依據和支撐。二是推行信用監管機制，將交通參與者的信用信息與交通服務、運力分配等銜接，營造誠信守法的交通環境。三是加強跨界合作監管，加強與其他領域的跨界合作監管，推動交通行業健康發展。

（作者單位：江蘇省交通行業宣傳教育中心）